想换功放推荐，推劲浪KR165用什么功放推荐好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-07 23:31 标签： 劲浪功放
清远奥迪汽车音响改装
车乐汇劲浪165KR2喇叭改装奥迪A4
奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。作为豪华轿车的奥迪A4，其吸引力自然不在话下，但奥迪A4在发动机方面并没有太多的亮点，在音响系统方面也缺少真正的声音。今天的这款奥迪A4换上新装后，面貌已不同往日，一起来看看吧。
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音源：原车主机+欧迪臣BIT TEN解码器
前声场喇叭：劲浪165KR2
后声场喇叭：劲浪165KR
低音喇叭：劲浪33KX
前后声场功放：劲浪FPS416
低音功放：诗蔓
隔音：绿静四门隔音
产自波兰的原车喇叭，磁钢很小，因此不可能有很大的功率
1.产自波兰的原车喇叭，磁钢很小，因此不可能有很大的功率.JPG (160.9 KB, 下载次数: 0)
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对门板进行隔音处理
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应车主要求，保留了奥迪A4的原车主机，加装了欧迪臣BIT TEN解码器，在音源部分也得到了一定的升级。前声场选择的是劲浪165KR2套装喇叭，后声场则选用劲浪165KR，推动前后声场的是劲浪FPS416功放。低音模块换上了劲浪33KX低音喇叭，用诗蔓低音功放推动。前后声场喇叭加上功放的配合，音质得到完美提升，给你丽音享受。
处理中低音喇叭安装位的隔音材料
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隔音处理后装上劲浪165KR2中低音喇叭
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来一张劲浪165KR2中低音单元的特写
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当然音响改装还需做好隔音工作，隔音的每一处都对车内的音效有很大的影响，隔音的好坏关系到音乐声音的美与不美。此次的奥迪A4采用绿静隔音材料进行四门隔音，隔音好后的效果在试音过程中得到很好体现。
前声场劲浪165KR2的高音单元安装在三角板处
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后门板隔音后装上劲浪165KR中低音喇叭
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门板复原后的效果图
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欧迪臣BIT TEN解码器展示
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前声场的劲浪165KR2喇叭是一个165mm的二路套装喇叭，配置可调式中高音分频器，音盆採用芳纶纤维设计，不仅安装方便，而且声音动态出色。劲浪165KR2喇叭属于高电平套装喇叭，保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场。
奥迪A4升级的功放展示
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劲浪33KX低音卖萌
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劲浪33KX低音箱装在后尾箱处
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各地改装分论坛
各地改装网分站法国劲浪喇叭搭配什么功放好？东莞车乐汇大黄蜂音响改装话你知_在线播放_最新视频高清在线观看 _ 爱酷网()友情提示&&&法国劲浪喇叭搭配什么功放好？东莞车乐汇大黄蜂音响改装话你知1.3千播放源：发布时间：分类：汽车作者：fightonljh声明1、所有视频来源优酷网，我们只是进行分享，不存储任何视频。若对该视频内容有任何疑问或质疑（例如违规、侵权等），请与优酷网联系【反馈地址】，提供该视频ID号：XNTkzNjYyNjA4，或提供链接该视频在优酷网的播放链接地址：/v_show/id_XNTkzNjYyNjA4.html，若优酷网做出了删除操作，本网站将在24小时内自动删除；2、如果您的视频允许在优酷网播放，而不允许我站播放，请发送邮件到&&，并注明“不允许站外播放”，我们会在48小时内进行相关处理。你来评评猜你喜欢播放：2.13千播放：2.84千播放：858播放：1.91千播放：275播放：69播放：60播放：31播放：329播放：746播放：108播放：522播放：273播放：212.51万播放：15.15万播放：18.93万播放：4.68万播放：47.89万播放：6.79万播放：4.15万&&&&&&劲浪&K2&POWER&165KR加欧迪臣功放组合
车上次改装后音响听的时间长了，感觉出有些不足：NXS功放加劲浪165A1这套组合，声音开大的时候有些刺耳，耳朵还是有点不舒服，这套组合当时调试的时候音场在中间，随之带来一个问题，音场窄，音质好的DSD的光盘能够弥补不足，遇到老光盘或播放乐器，如小提琴的时候声音发干，没有类似于剧场的那种氛围。这款功放的调音需特定的工具，网上查了很久，没有卖的，自己调音很难，NXS功放上带有风扇，听一段时间后风扇工作的噪音非常大，启动车的时候总是有嗡嗡声，7月北京的天气比较潮湿，早晨打开音响后，声音总是过段时间都从喇叭里传出声音，怀疑可能是功放受潮湿的影响。
有了进一步升级的想法，在网上查了一下，目标是劲浪更高端的产品，感觉劲浪的喇叭综合素质比较高，也比较好推，网上反映以色列魔蕾听人声也不错，但功率大，对功放的要求比较高。升级目标本来考虑的是劲浪30周年纪念版，打电话过去说没货了，于是考虑20周年纪念版，周日到实体店考察了一番。老板上车听了一下现在这套音响，和我的感觉类似，声场不好，过于狭窄，音色发干。上了老板的车试听了一下他的那套改装音响，是丹拿的喇叭，A柱倒模、加的低音，果然不同凡响，老板一个劲的推荐丹拿，考虑到银子，还是放弃了，最终选的是劲浪K2
165KR，黄盆入门级的产品，之所以叫黄盆可能是中低音喇叭的膜是黄色的吧。这套喇叭拿在手里感觉很沉，后面的磁环也大，165KR放在前门，把原来劲浪165A1放在后门，安装的时候喇叭加装了防水罩，防止进水短路。这次顺便把车门的隔音也做了，对于隔音一直心存疑虑，怕对车门有破坏，下雨的时候堵塞漏水口，通过几年的观察，睿翼车门做工还算好，车门基本不漏水，偶尔下大雨的时候有几滴，狠了狠心，做。谈好价格，开始装车了，这家店的手艺非常细，比上次的改装店强，线都套管，活儿看着很整齐，做隔音的时候不会对车门大拆，通过喇叭的洞把隔音材料放进去，外面再贴上一层，隔音材料非常环保，内层是白色的，看着比黑色的舒服，没有一点异味，贴外层的时候把喇叭的周边完全包裹好，形成一个箱体，这样能增强效果，唯一担心的是以后万一要修车拆门比较麻烦，这家店改装的细节都非常到位，从一些细节可以看出一个店的改装水平。和老板聊了很长时间，谈到了功放，老板推荐了欧迪臣的功放，SR4，虽是欧迪臣低端产品，但推劲浪足够，声音的效果非常不错，考虑到NXS现在一阴天就出毛病，风扇的噪音，最后下了决心，一起换了。欧迪臣的功放自带高电平输入，不用接高转低，这点和NXS相似，比较方便，减少了产生噪音的可能。功放的线要重新布线，施工的师傅布线整整齐齐，尤其是功放后面的接线，很细致，确实比上一家店手艺强了很多。布线的时候，在后座商家总爱用隔音材料来固定线材，可能是因为取材容易，当时没觉得有什么不足，经过夏天缺点显现出来了，后座的座椅下面有许多沥青，经过夏天沥青全化了，非常不好清理。
从上午11点一直干到下午4点多，总算完工了，经过调音，效果出来了，简单的感受了一下和以前那套音响的区别：可能是隔音的效果，也可能是劲浪165KR的效果，低音力道比以前要强多了，下沉比较深，有力度，很干脆，收缩自如，本人不太喜欢低音炮那种咚咚声，这套组合出来的低音很足，对于我这样要求不高的人来说，足够用了，在主机里还得减一格，要不受不了。中音感觉变化不是很大，可能是低音足了，中音反倒不象以前听起来那样突出。高音听起来比较润，好像活了，不象以前样干涩，亮而不刺。整套组合的声场更宽了，前面就象一个舞台，有一种被音乐包围的感觉，不象以前就从一个点出声。
回到家后又仔细试听了一下，把车里的盘都拿出来了，以前一些小提琴、老歌基本上不听，因为放的时候干涩，不出效果，现在听小提琴、吉他的时候声音好像活了，车里的各种盘放进去都能收到比较好的效果，165KR的解析力非常高，以前刚换165A1的时候能听出原车听不出的声音，换了165KR后能够听出165A1听不出的细节，我是一只鱼前奏流水的声音，165A1表现的时候当时觉得效果也不错，能够体现流水的动感，没想到165KR放起来，真象面前有个人拿着个大壶在倒水。解析力高了，对盘的要求会更高，以前一些盘听不出的噪音现在一览无余。时间短，只是简单的感受了一下，听段时间后还需进行调试。欧迪臣的功放体积小巧，非常安静，温度控制的也不错，放了一个小时音乐，功放外壳的温度没有明显的变化。天气炎热的时候功放连续工作几个小时后表面是温的。这款功放比NXS一大优势是彻底不受手机的干扰，手机放在车的后座没有一点噪音。
说说不足吧：在地下车库音响的底噪比较明显，可能把功放的增益调小会有所改善，如果是车开起来，这点可以忽略。
早晨女儿座在车上一同听音乐，后来问了一下她的感觉，她说声音变大了，更清楚了，儿童的感受比较直白，说的很朴素，但说明确实是比以前有所变化。
但愿这次改装是最后一次，改装后自己也比较满意，说实话，和老板的丹拿组合我听起来区别不是很大。改装了几次，也多少积累了一些经验。首先要清楚自己喜欢什么类型的音乐，对各种器材进行比较，选出适合自己的。其次对实体店进行了一下实地走访，有条件的试听一下效果，看看施工的工艺，到大一点的店，南方师傅的工艺一般比北京的师傅细。施工的时候最好在现场，一是能学到很多东西，二是有些细节可以监督一下，如门板的卡扣有无损坏，隔单材料是否妨碍门板，喇叭安装好上门板后要仔细检查，门板是否完全到位，是否有缝隙。施工的时候特别注意小的螺丝，防止倒车的时候扎轮胎，安装好后检查一下门窗、中控，玻璃升降进行一下复位：按到头几秒，降到底几秒，这样就恢复自动升降了。
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