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德马吉森精机满足汽车工业加工挑战
德马吉森精机满足汽车工业加工挑战（NHC6300）
以NHX系列机床为基础德马吉森精机为中国市场推出NHC6300
汽车行业是DMG MORI多年持续保持增长的领域，该行业现正经历重大的结构性转型。车型日益增多和产品生命周期日渐缩短，大量的模块化以及严厉的成本压力、新兴市场国家的产量不断攀升，要在这样的市场条件下继续保持竞争力，都需要强大、富于创新及高度灵活的供应商。作为全球机床和全套生产系统制造商，DMG MORI在所有主要销售市场设有广泛的销售与服务网络及灵活的工厂，是全球汽车和汽车供应商不可或缺的合作伙伴。CCMT 2016展会期间，我们公司重点展示了畅销的NLX 2500SY|700车床和NHC 6300卧式加工中心。
DMG MORI为汽车制造业提供许多机床产品，从经济型且占地少的适用于大批量生产的i系列机床和配新一代主轴及托盘交换系统的NHX系列机床到高生产力的配创新直线电机驱动的DMC H linear系列加工中心。现在，DMG MORI为用户提供满足发动机缸体及变速箱箱体批量生产所有加工任务要求的理想机床。对于旋转部件的大批量生产，DMG MORI现提供优化设计的CTV系列立式车床，加工的零件包括恒速万向节及硬面齿轮，应用十分广泛。卧式车削方面，CTX、NLX及NZX系列机床也在继续发展，适用于自动化批量生产曲轴、行星轮架轴承及电机转子等不同应用。DMG MORI自动化系统公司是一家经验丰富的自动化解决方案供应商，专注于满足用户的自动化生产需求。
德马吉森精机NHC6300 – 极高精度的重型加工机床
NHX系列机床一直享有高端重型切削机床的美誉。DMG MORI基于这个成功产品线，为中国市场推出特别准备的NHC 6300机床。该卧式加工中心在天津生产，它具有专为生产而优化的简约设计，同时机床内采用成熟可靠的设备。尺寸达630 x 630 mm的大型托盘与BT50主轴为用户提供难切削材质重型加工的绝佳基础。 &
托盘中心与主轴鼻端间距离小有利于提高加工质量。允许使用更短刀具，更稳定地加工。NHC 6300的最大刀具长度足以加工深孔，而不需转动工作台。
坚固的床身，X轴与Z轴采用直线导轨是NHC 6300动力强劲与加工稳定的基础。尽可能靠近运动件重心位置的对称驱动布局与内径达120 mm主轴轴承对于保持机床稳定同样重要。NHC 6300采用的设备都具有极高可靠性与极佳加工稳定性的特点。例如改进设计的主轴迷宫环能有效避免冷却液渗入主轴中。此外，自动换刀器（ATC）的换刀臂配机械锁定机构，无论是长刀还是重刀都能牢固夹持。
德马吉森精机性能卓越应用广泛NLX 2500 SY|700
对于车床，稳定性和刚性是高质量加工和高效率加工的关键。为此，在开发NLX系列机床时，DMG MORI对此特别注重。其广泛的应用都达到了令人信服的效果。DMG MORI在开发该机床时用FEM有限元分析方法对扭转刚性进行仿真，为该机打造高刚性的机床结构。X / Y / Z轴的滑动导轨拥有优异的减振性能与高动态刚性，为高性能切削提供保证。
特别是大型滚珠丝杠驱动发挥了决定性作用，这是因为它与更大轴承一起使X轴的刚性提高了50 %。DMG MORI还改进了热稳定性。床身冷却系统将热变形减小到最小。
德马吉森精机NLX 2500 SY|700标配主轴与副主轴
NLX系列机床中最高配置的机床之一是NLX 2500 SY|700。在这类高性能级别机床中，该机标配主轴与副主轴，同时BMT&刀塔提供多达12动力刀位，加工工件时的转速可达10,000 rpm。还能选配10、16、20刀位的刀塔。另可选TRIFIX&快换接口的刀塔。Y轴行程达100 mm（± 50 mm）。为满足大量加工件要求，DMG MORI为NLX 2500 SY|700配置了多种行程。例如705 mm的最大车削长度和366 mm的最大直径。如果无Y轴，甚至可以达到460 mm的直径。棒料规格达80 mm，让用户可加工更大零件。在NLX 2500 SY|700精度方面，这些机床的温度管理性能特别突出。冷却液在机床和床身的冷却回路中流动，确保整个机床温度一致。
NLX 2500 SY|700配CELOS&，21.5" ERGOline&与三菱数控系统。DMG MORI的CELOS&简化和帮助用户加快从构思到成品的全过程。CELOS&应用程序让用户能持续和数字化管理，查看文档和显示任务单、工艺和机床数据。此外，CELOS&还兼容PPS与ERP系统，能通过网络连接CAD/CAM应用程序，并支持未来更多的CELOS&应用程序。
德马吉森精机NHC6300满足汽车工业加工挑战友情链接：、、、车/ 铣复合全套加工中心
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Global English |DMG MORI将于日至22日借今年CIMT北京机床展之际在重要的中国市场展示创新的技术和新品的首秀。本届展会上，作为领先的机床制造商，DMG MORI仍将围绕工业4.0和相应的数字化解决方案以及全套自动化系统和先进的生产方式的主题，例如增材制造。DMG MORI在中国市..
福斯集团成立于1931年，现已成为全球最大的独立专业润滑油制造商。拥有着被国际广泛认知的创新润滑剂和特种工业产品，福斯已在全球40多个国家建立了自己的生产厂。在中国，福斯建立了两个生产基地和一个研发中心。
高性能5轴加工能力是第四代duoBLOCK(R)成功产品线的标志。标配机型突出的特点包括：稳定的万能加工机床结构、优异的精度保持性和高达4 μm的定位精度。DMG MORI的DMU 90 P duoBLOCK(R)是该成功产品线的新品。这款最新机型配高性能电主轴，60位SK50刀库和内冷系统让用户拥有高..
“工业4.0”是未来最重要的主题，包括机床制造业。我们采访了位于比勒菲尔德的DMG MORI股份公司执行委员会主..
Wilhelm Siefer公司开发生产Trigonal(R)品牌的混料和胶磨机已有50多年的历史，这些胶磨机广泛用于加工从低粘度到高粘度的产品，例如液体混合物或固体悬浮液。该公司的胶磨机使他们成为该行业的领先公司之一，服务于全球众多著名公司。30多名专家和高效的机床群是这家总部位..
致力于中小批量金属部件精密加工的新天健，正处于高速发展阶段，尤其大力发展在航空工业的应用。借助德马吉森精机机床品牌的力量，得益于机床高质量和高效率的加工优点，新天健在航空工业生产规模不断扩大，生产能力逐渐增强。
在标准产品范围内就能找到一种经济的解决方案，用独立的机床或用自动化制造系统来满足要求。在这些情况下，德马吉森精机(DMG MORI)系统公司是客户最佳合作伙伴，因为他们具备用多台机床组成自动化系统、机器人、多机连接直至综合全面的交钥匙项目的能力。
45年来，Zahnradwerk Pritzwalk公司拥有一流的先进技术、高质量的产品以及以客户和解决方案为导向的工作方式。大约300名高素质员工在这家位于勃兰登堡的公司为全球不同行业的大量客户生产齿轮，轴与联轴器，广泛运用于轨道运输、风力发电和机械制造行业。为更灵活地生产..
TM Elitex公司与DMG MORI进行合作。：“我们不断创新和提高工艺水平，应对挑战。现在的重点是加强我们的出口业务并寻找新市场，让我们充分利用NHX 5000与NHX 5500的潜力。”
DMG MORI正在推进CELOS⑧及智能软件解决方案的开发,它们将构成生产工艺链数字化转型的基础。
DMG MORI全面车削与铣削产品线满足汽车制造业的加工挑战 – 包括NHC 6300与NLX 2500SY|700两款机床。
DMG MORI有限公司（下称DMG MORI）为天津工厂的卧式加工中心NHC 6300引进机器人自动化系统作为自己的生产设备，这些设备将在8月4日（周二）至8月7日（周五）的天津开放参观日期间向来宾开放。
福斯润滑油在北京举办的2015中国国际机床展览会中加盟德马吉森精机展台，联合展出相关产品，为所有参观客户提供专家意见与技术信息，福斯也为德马吉森精所有新机床提供初装润滑油。
福斯润滑油（中国）有限公司工业油销售副总裁安德o巴斯蒂安博士说：“一个机床生产商..
为满足汽车行业需求，30刀柄的MAX 3000 立式加工中心的设计开发目标是高精度和高速度加工小型零件，并注重提高客户生产力和生产效率。其标配机型带高速2盘位托盘交换系统（APC）且拥有优异的刚性和灵活性。
作为切削机床制造业中标准产品的全球领先制造商，数年来，森精机(MORI SEIKI)公司也是非常成功的汽车工业及其供应商的专用加工设备制造商。这种传统会得益于德马吉森精机(DMG MORI)合作关系激发的综合能力提升而得到发扬光大。
据悉，压铸模企业重庆渝江压铸有限公司近日斥巨资采购了两台DMG五轴机床，然而，棘手的问题也随之而来：现有的三轴加工软件无法为五轴机床提供NC程序。对此，渝江压铸的技术总工韩迅认为：“在压铸模具加工中，数控软件的安全性、高效和高速加工是非常重要的，在多轴加工..
DMG携合作伙伴为业界打造的金属高效加工互动专业展示，观众领略最新的加工技术，最全线的合作伙伴解决方案，从而获得如何优化机床潜能的最直观体验。
日~23日，DMG携众合作伙伴如西门子、LMT（蓝帜金工）、雄克、Castrol（嘉实多）、HORN等，在天津津南职..
第十三届中国国际口腔器材展览会暨学术研讨会于10月28日-31日在上海光大会展中心隆重举行。此次盛会由中国国际科技会议中心和交大医学院附属九院共同主办，来自中国、丹麦、德国、法国、芬兰、韩国、荷兰、中国香港、台湾等18个国家和地区的展商汇聚申城，展示当今世界最..
无论与哪个车队相比，ING雷诺F1车队在赛季中的成绩都可以说是大有进步，这是毫无争议的。这主要得益于ING雷诺F1车队两个工厂扎实过硬的基础工作，这两个工厂分别位于英国的恩斯托(Enstone)和法国的埃尼查迪隆(Viry-Chatillon)。其中法国的工厂承担了发动机制造和研发工作..
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德玛吉与森精机的合作(资本、业务、融资租赁)DMG cooperates with Mori Seiki
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&&机床行业德系巨头DMG与日系巨头森精机的合作历程,包括资本合作(股权)、业务整合、金融租赁合作等等,可以称作是机床行业国际合作的典范,也成立了机床行业的第一家厂商系融资租赁公司
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德马吉、森精机启动中国市场整合
&&&&& 1月5日，商务部正式审批通过吉特迈技术贸易（上海）有限公司与上海森精机机床有限公司的合并。至此，德马吉、森精机这两大巨头在中国市场的合并宣告开始，这也是继美国、欧洲、日本、澳大利亚、中国台湾等主要市场之后，双方在全球范围内合作的又一重大举措。德马吉亚洲区总裁汉诺在出席中国机床工具工业协会外企新春联谊会时证实这一消息并表示合并工作正式进入日程。&&&& &&&&& 此前，沈阳机床集团董事长关锡友也已经证实，尽管三方曾在2011年草签合作协议，但原本备受期待的三方合作已经宣告终止。这也意味着，德马吉和森精机合资公司没有任何悬念。&&&& 　&&&&& 争做中国市场老大&&&& &&&&& 据悉，两家企业将分别注销在中国既有公司，重新建立新的合资公司，整个过程大约需要6个月的时间。合并之后，德马吉拥有新公司51%的股权，森精机则持股49%。现任德马吉亚洲区总裁汉诺先生将继续领导新公司，两家公司的销售、服务体系将整合，由现任德马吉中国区总经理单锡林带领。&&&& &&&&& 就目前已经合并的市场而言，日本、美国市场以森精机为主，欧洲、德国市场以德马吉为主。与之前的合并相比，中国市场将是双方持股比例最为接近的合资公司。&在中国台湾和新加坡市场，森精机等于对德马吉拱手相让，唯独中国市场，双方对持股问题一直僵持，足以看出双方对中国市场的重视。&德马吉内部人士透露。&&&& &&&&& 而在等待商务部批文的过程中，德马吉和森精机都没有停滞在中国市场的扩张。&&&& &&&&& 2012年，德马吉中国经营稳健增长，基本完成年初预期的销售任务，保持10%的增长率，特别是进口产品表现出强劲的增长势头。森精机则在进入中国市场20年后，首度设厂，根据森精机日本官网的公告，森精机投入7500万美元在天津生产卧式加工中心，一期产能预计为100台/月，而天津工厂建成后，希望能够提供在中国市场20%的产品。&&&& &&&&& 而从全球市场的情况看，德马吉2012年三季度报告中称，其所在吉特迈集团2012年前三季度的销售收入为14.33亿欧元，同比增长了20%，其中出口市场占比超过六成，同比增长17%，而德国国内市场增长了26%。同时，德马吉全球1-3季度订单量为17.06亿欧元，同比增长13%，德国国内市场为582.1百万欧元，同比下降3个百分点，出口则增长23%。&&&& &&&&& 从森精机日本发布的数据看，截止到日，森精机在美国市场的销售占比增加5%，但中国市场的占比下降了两个百分点，经营额约人民币3亿元。德马吉机床占森精机全球市场销售额的15%，其中五轴加工中心占据六成的销售份额，三成为立式加工中心，而森精机自身销售额最多的为复合加工中心。&&&& &&&&& 市场融合困难多&&&& &&&&& -18日，德马吉和森精机在中国首次合并召开年会，德马吉中国的240名员工及森精机中国的180名员工悉数到场，合并以及如何合并被正式地摆在两家企业的面前。&最重要的问题不是竞争，而是协作。德马吉和森精机在中国市场，面对客户群体还是有一定的差别，所以竞争的成分并不如外界猜想的严重，合并主要是对资源、销售模式的统一调配。&德马吉内部人士谈到。&&&& &&&&& 目前，德马吉在中国市场上采用直销与代理并存的销售模式，而森精机则是完全的代理制。即使德马吉的代理商，与森精机相比也是不同的管理方式。德马吉的代理采用佣金制，而森精机则是利润制。销售方式的融合，或许是双方合并首要面临的问题。&&&& &&&&& 合并之后，森精机的代理商将升级为合资公司的代理商。德马吉的销售采用分区制、报备制，代理商的销售活动需要经过区域销售人员的同意，销售人员掌握主动权。而森精机并不采用这个制度，代理商在全国范围内拥有自主销售的权力。代理商从德马吉赚取的是佣金，而从森精机拿到的是底价。德马吉是公司利益最大化，森精机则是代理商的利益最大化。&&&& &&&&& 不仅销售模式的差异，双方在市场细分上也存在不小的分歧。近年来，德马吉在教育培训、军工、航空航天市场都有很好的开拓，但这些市场，恰恰是森精机不允许销售的，未来怎么处理这些敏感市场，是合资公司必须面对和解决的问题。之前森精机收购了瑞士DIXI公司，收购之后已经停止中国市场销售与服务工作。而与德马吉合并之后，这部分业务将继续在中国市场开展。之前遗留的技术服务问题，也需要我们继续跟进。此番合并，也为中国市场能够再度引入最先进的落地镗技术提供了可能。&&&& &&&&& 同时，作为较为典型的德国与日本企业，两者在企业文化上也有很多需要融合的地方。对于双方而言，任何合作的结果当然是希望1+1能够大于2，但如何实现，还需要经历更多的磨练。&&&& &&&&& 尽管问题重重，但合并已经开始。2012年8月，德马吉森精机联名的网站已经开始运营，目前网站上已经列出了合资公司2013年在中国的市场活动计划，在4月的CIMT2013及6月的DMC上，我们都可以看到德马吉森精机联合参展的身影。
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