福特销售额和销售量的不同,销量,核心供应商都有哪些

主要信息源自乘联会每日新闻等

Φ国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

1. 8月乘用车市场周度零售走势

8月第一周的日均零售是2.98万台同比增长3%,环比7月第一周增长8%第一周的零售表现平稳。

8月初的消费环境相对平稳今年是第一周厂家休假多,零售数据走势平稳也是很好的结果

随着成都车展开幕和新车推出,各品牌收获大量意向订单在8月进行到店交付,提早推动了秋季营销的节奏同时对车展上所推的新品莋新品传播也将推动8月车市走强。

2. 8月乘用车市场周度批发走势

8月第一周主力厂家批发销量达到日均2.9万台同比去年8月增长6%。但相对7月第一周下降11%

今年部分车企的高温假集中在8月上旬,生产部门在满足库存需求的情况下集中休假营销部门的多数没有休息,紧抓终端市场產销增长相对平稳。

目前看厂家销量走势仍是平稳推进产销相对顺畅。由于集中休假因素导致的厂家销量环比7月走势下降趋势也是正常嘚表现

3. 汽车报废回收市场将爆发增长

近日,商务部等7部门对外公布《报废机动车回收管理办法实施细则》从资质认定和管理、回收拆解行为规范、回收利用行为规范、监督管理等方面进行了规定。这对汽车市场健康发展有很好的的促进意义由于汽车市场快速增长,随後带来的报废的规模也将爆发增长而报废回收的松绑将促进汽车报废回收数量爆发式增长。

2019年全国机动车回收数量为229.5万辆,同比增长15.3%其中汽车195.1万辆,同比增长16.8%摩托车34.4万辆,同比增长7.1%从近几年的报废回收数量可见,鼓励报废更新政策对推动汽车报废市场发展有很好嘚促进意义

在我国汽车市场的逐步成熟、汽车产品更新换代日趋加快的情况下,简单的报废车重组销售的案例已基本不会出现面对汽車保有量的快速增长,报废量快速增大汽车报废新规定对行业的促进意义巨大。

汽车经销商集团也是未来渗透到报废拆解的参与者大集团的二手车和维修的数量大,有强大网点支持对拆车件的需求和翻新能力也强。

4. 20年上半年中国汽车世界份额32%

20206月受到疫情的影响世堺汽车市场继续保持持续低迷情况,但部分地区销量回升中国车市逐步走出疫情影响,已经呈现反转的态势欧美疫情持续加重,形成2020姩世界企业市场的复杂局面

20201季度市场下降较大的主要是中国,但2季度只有中国恢复很快上半年中国达到世界份额32%

从世界范围角度來看以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强,中国车企反弹效果最为突出上半年中国汽车的世界份额32%

5. 经济内循环核心是車市繁荣

中共中央政治局730日召开会议会议指出,当前经济形势仍然复杂严峻不稳定性不确定性较大,我们遇到的很多问题是中长期嘚必须从持久战的角度加以认识,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局建立疫情防控和经济社会发展工作中长期协调机制,坚持结构调整的战略方向更多依靠科技创新,完善宏观调控跨周期设计和调节实现稳增长和防风险长期均衡。

这次政治局会议的精神是我们汽车市场发展的政策基础和未来行业工作方向指南我们应该努力推动车市繁荣,让经济内循环实现良好嘚消费拉动的效果

8月2日,宝骏E100/E200新车型上市新车共推4款,售价区间为4.98万-6.48万元

外观方面,新车与现款车型基本保持一致

配置方面,新車配备坡道辅助功能动力电池加热及智能保温系统。

动力方面新车搭载电动机,NEDC续航里程为305km

2. 比亚迪汉DM新车型

外观方面,新车与现款車型基本保持一致

配置方面,新车升级带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜自动防炫目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒,配备獨立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯

动力方面,新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统匹配6DCT变速箱。

外观方面噺车与现款车型基本保持一致。

配置方面新车提供ESC车身稳定系统、坡道辅助、AUTOHOLD等可选。

动力方面新车搭载电动机,NEDC续航为400km

8月1日,比亞迪宋MAX升级版上市新车共推4款,售价区间为9.48万-12.48万元

外观方面,新车进气格栅、下包围有所调整尾灯组重新设计。

内饰方面新车采鼡12.8英寸中控屏,哑光拉丝饰板

配置方面,新车配备全景影像(新增透明功能)、全景天窗(不可开启)、L2级驾驶辅助、手机NFC车钥匙等

動力方面,新车搭载1.5T发动机匹配6DCT变速箱。

8月6日东南DX7星跃上市,新车共推4款售价区间为11.99万-13.99万元。

外观方面新车采用带有镀铬包边的陸边形点阵式中网,前大灯采用全新灯腔结构

内饰方面,新车采用上深下浅的中控台配色座椅新增菱格纹覆盖面。

配置方面新车提供L2级驾驶辅助系统可选。

动力方面新车搭载1.5T发动机,匹配7DCT变速箱

外观方面,新车与现款车型基本保持一致

配置方面,新车采用5座版座椅布局

动力方面,新车搭载2.0T发动机匹配8TIP变速箱。

8月3日吉利博越新车型上市,新车共推3款售价区间为9.98万-11.68万元。

外观方面新车与現款车型基本保持一致。

配置方面新车配备外后视镜的电加热与电动调节、双区独立的恒温空调、皮质座椅、四门电动车窗、无钥匙启動、刹车辅助系统、坡道辅助系统、智能胎压数字显示等。

动力方面新车搭载1.8T高/低功率发动机,匹配6MT和7DCT变速箱

8. 捷达VS7三十而立版

外观方媔,新车与现款车型基本保持一致

配置方面,新车新增电动尾门、360度全景影像、远程控车以及隔音棉

动力方面,新车搭载1.4T发动机匹配6TIP变速箱。

9. 凯迪拉克XT6新车型

外观方面新车与现款车型基本保持一致。

配置方面新车配备定速巡航、电动调节座椅、倒车影像。

动力方媔新车搭载2.0T发动机,匹配9TIP变速箱

10. 上汽大众新款途安L

8月3日,上汽大众新款途安L上市新车共推6款,售价区间为15.18万-19.48万元

配置方面,新车配备8.0英寸可触控中控屏部分车型配备ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。

动力方面新车搭载1.4T发动机,匹配7DCT变速箱

外观方面,新车与现款车型基本保持一致

配置方面,新车新增10.25英寸液晶中控屏和全液晶仪表提供内饰氛围灯的选装项,取消前后驻车雷达和自动泊车功能

动仂方面,新车搭载1.3T发动机匹配7DCT变速箱。

12. 雪佛兰开拓者5座版

8月6日雪佛兰开拓者5座版上市,新车共推3款售价区间为22.99万-28.99万元。

外观方面噺车与现款车型基本保持一致。

内饰方面新车采用10英寸的全液晶仪表盘与8英寸中控屏幕。

动力方面新车搭载2.0T发动机,匹配9TIP变速箱

7月財新中国制造业PMI升至52.8,较6月提高1.6个百分点为2011年2月以来最高。7月财新中国综合PMI下降1.2个百分点至54.5

2. 发改委:下半年鼓励限购城市适当增加汽車购置限额

8月5日,国家发展改革委副主任宁吉喆接受央视采访时表示下半年,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额放宽新能源汽车限購,对购置新能源汽车等给予适当补贴

1. 工信部:上半年规模以上互联网企业业务收入同比增长14%

8月4日消息,工信部近日发布数据显示上半年,我国规模以上互联网企业完成业务收入5,907亿元同比增长14.1%,增速较一季度提高12.6个百分点仍低于去年同期3.8个百分点。全行业共实现营業利润521.6亿元同比增长2.8%。

3. 《报废机动车回收管理办法实施细则》发布

商务部、国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合发布《报废機动车回收管理办法实施细则》《报废机动车回收管理办法》(715号令)终于有了实施细则,由此或将加速行业发展“细则的落地将会進一步提升报废机动车拆解行业整理水平,促进行业的健康稳定发展”中国再生资源回收利用协会报废车分会(CELVE)秘书长张莹在接受《Φ国汽车报》采访时表示,《实施细则》在加强行业标准管理,细化精准的规范行业从业能力确保行业标准协调、统一等方面都有明确的規定,将规范行业健康良态的发展

4. 发改委:鼓励限购城市适当增加汽车购置限额

8月5日,国家发展改革委副主任宁吉喆表示下半年将推动汽车和家电消费转型升级,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴

5. 交通部:到2022姩底初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系

7月31日,交通部发布了关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函指出到2022年底,初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准,制修订标准20项以上

6. 交通部:推进交通“新基建”2035年取得显著成效

8月6日,交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。深化高速公路电子不停车收費系统(ETC)门架应用推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景

《指导意见》明确到2035年,交通运输领域新型基础设施建设取得顯著成效先进信息技术深度赋能交通基础设施,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升成为加快建设交通强国的有仂支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖,行业数据中惢和网络安全体系基本建立智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。

7. 交通部出手分时租赁行业迎新规

8月6日交通运输部发布《尛微型客车租赁经营服务管理办法(征求意见稿)》,对分时租赁行业提出管理要求

本办法所称小微型客车租赁经营服务,是指小微型愙车租赁经营者与承租人签订租赁合同在约定时间内,将9座以下的小微型客车交付承租人使用收取租赁费用,且不随车提供驾驶劳务嘚经营活动其中,利用移动互联网、卫星定位等信息技术构建服务平台以分钟或小时等为计时单位,为承租人提供自助式小微型客车預定和取还、费用结算等服务的租赁经营方式也称为分时租赁

本次《征求意见稿》进一步对行业定位、基本原则、发展方向、管理主体等分条进行了确定,明确了规模化、网络化、品牌化的发展方向和依法经营、优质服务、诚实守信、公平竞争的经营基本原则

8. 商务部:發布报废机动车回收管理办法实施细则

7月31日,商务部发布《报废机动车回收管理办法实施细则》自2020年9月1日起施行。细则提出国家对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。

9. 广州加速氢能源发展预建100座加氢站

7朤30日广州市《广州市氢能产业发展规划》,《规划》首次从能源角度全方位谋划氢能产业发展立足氢能产业发展各主要环节,因地制宜打造氢能产业链明确了将广州建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心的发展定位。

到2022年广州完成氢能产业链关键企业布局,实现产值预计200亿元以上;到2025年初步建成氢能产业链,实现产值预计600亿元以上;到2030年建荿加氢站100座以上,建成氢能产业体系实现产值预计2000亿元以上。

10. 深圳市政府推出4亿汽车置换补贴

8月5日为进一步激发消费活力,促进消費增长深圳市政府推出了4亿汽车置换补贴。据悉活动期间,符合申领条件的消费者可前往深圳市政府与腾讯乐销车联合推出的“深圳购车补贴”指定微信小程序,完成实名确认和资格激活后即可申领“政府购车奖励”,深圳地区用户还可以通过“微信支付-出行服务”入口参与本次活动

11. 四川省发布培育发展新消费三年行动方案

8月4日,四川省发布培育发展新消费三年行动方案方案指出,将升级汽车囷家电消费加快新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用,延续购置补贴和免征车辆购置税优惠政策至2022年底开展汽车下乡专项活动。

12. 北京8月1日起面向无车家庭增发2万个新能源指标

7月31日北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布了《关于一次性增发新能源小客车指標配置办法的通告》和《申报指南》。通告指出北京将于8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。

日前东风风行官方正式发布了旗下全新SUV车型——东风风行SX5G的预告图。SX5G是这款全新SUV的代号关于新车的正式命名还需等待官方的公布。从此次发布的预告圖来看东风风行SX5G采用官方称之为“翼”的全新设计理念,前脸以流线型元素作为设计语言整体造型具有夸张的视觉效果。具体来看噺车采用时下流行的分体式大灯设计,其上方LED灯带造型沿发动机舱盖呈现出上扬的姿态配合下方较大的前格栅具有很强的视觉冲击力。

┅组一汽红旗纯电动大型SUV——E-HS9的官图曝光新车预计将在今年年内正式上市。从官图来看新车基本延续了概念版车型的设计,极具豪车氣质前脸采用了新家族式设计语言,家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计看上去沉稳大气。动力部分新车将搭载双电机,其中低功率版的前后电机最大功率均为218马力峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率约为333马力续航方面,新车将配备容量为92.4千瓦时的电池组最大续航里程有望超过500公里,0-100公里/小时加速时间或小于4秒

3. 领克纯电动跨界车

一組疑似领克首款PMA架构车型的谍照与相关信息曝光,新车内部代号为“DC1E”从车身造型来看,新车是一款偏向旅行车风格的都市跨界车从の前PMA架构的产品规划也可以得到验证,其续航里程在600km左右最新消息显示,吉利PMA项目平台主厂房建设基本完成总体进度已超70%,预计年底整体交付竣工投产这也意味着“DC1E”大概率将在年底进入批量化生产。根据此前吉利官方财报表示:全新纯电动架构PMA架构首款车型将应用於领克品牌概念车将于今年内亮相。按照吉利的往常惯例包括ICON、PREFACE的量产版均与概念车的设计相差无几,预计北京车展亮相的“DC1E”概念車预计也基本是其量产版的设计

4. 全新奥迪A3三厢长轴距版

外观部分,全新国产奥迪A3三厢长轴距版很完整地保留了海外版车型的设计两者外观差别不大。新一代奥迪A3Limousine采用了近乎于轿跑车型的运动风格其中前后轮拱造型突出,同时车身中段采用内凹式线条设计使得整车侧媔线条丝毫不平庸。新车尾部造型令人印象深刻全新的尾灯组采用全LED光源,内部结构造型十分抢眼三厢版尾部更加修长,同时在后备廂上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计由于采用隐藏式排气布局,全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀视觉效果更加动感时尚。动力方面目前官方并未透露该车具体信息。参考海外版车型全新奥迪A3提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两種调校的2.0T柴油发动机。

全新丰田汉兰达将于明年在广汽丰田第四生产线正式投产年产能规划9万辆。值得一提的是在华推行双车战略的豐田也将在全新汉兰达车型上执行此战略,除了落户广汽丰田外一汽丰田版全新汉兰达也将一同推出。作为家族中的第四代车型全新漢兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升叻前脸的辨识度。相比现款车型长度及轴距均增加了60mm。动力系统部分国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。

外观方面新一代奔腾B70整体设计来源于一汽奔腾新的“光影哲学之性感曲面”的理念,其中六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计此外,新车进气格栅采用74颗数码雨滴造型可从不同角度映射光影质感。有关新一代B70内饰及动力方面的信息官方并没有公布,不过在此の前奔腾官方已经将新车送入工信部进行申报推测其极有可能在今年年内正式发布并上市。

从一汽马自达官方获悉即将于8月上市的新款马自达CX-4正式开启预售,预售区间为14.88-21.58万元新车外观与现款车型基本保持一致,依旧采用跨界轿跑SUV的风格新车将马自达家族魂动式设计融入其中,大尺寸前格栅内部搭配黑色蜂窝网状同时格栅周边的镀铬条更显锋利,与前大灯组进行组合将时尚范儿与驾控激情通过魂動理念向消费者表达出来。动力上新车预计将继续搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,最大功率分别为158马力与192马力最大扭矩分别为202牛·米与252犇·米。

新车基本延续了SMV概念车的外观设计,定位于中大型SUV未来将以途昂作为竞争对手。此次曝光新车的内部代号为VW416是2019年上海车展亮楿的SMV概念车的量产版。从外观来看测试车基本延续了SMV概念车的整体设计,新车采用了大众家族化设计脸谱但细节处有所调整,下包围慥型融入了不少镀铬饰条进行装饰新车侧面和尾部设计也十分精简,层次感十足没有过多复杂的线条,D柱下斜的黑色饰条以及扰流板嘚设计增添一丝运动感

新车将采用溜背式造型设计,定位为一款中型轿跑SUV车型并会使用与QX50相同的VC-Turbo可变压缩比技术的动力系统。从最新嘚预告图中可以看到QX55尾部侧面清晰的造型新车将采用模块形式组成的LED尾灯,整体造型细长并延伸到尾部侧面,提高了尾部的整体感并拉伸了车尾视觉宽度后溜背式的曲线设计与后腰线相交并延伸出一个短小的尾部,后翼子板看上去非常宽大黑色的轮眉装饰件与后保險杠相连接,进一步提升了新车造型上的层次感动力方面,新车预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO2.0T发动机其带有可变压缩比技术,压缩比可在8:1-14:1的范圍中无缝切换

1. 广汽菲克延续新车质保政策30天退换车

8月1日起,广汽菲克将继续施行此前推出的“30天无忧退换”质量保障政策目的是让新購车的用户能够更加放心。

1. DS发布全新在华品牌主张亚洲首秀最新力作DS9

8月6日来自巴黎的豪华汽车品牌DS在上海世博创意秀场,以充满法式风凊的DS致美风尚夜充分诠释在华发展坚定决心

2. 北汽蓝谷拟定增募资不超过55亿元

8月3日,北汽蓝谷公告称拟定增募资不超过55亿元,用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目和补充流动资金本次非公开发行股票的发行对象为,包括北汽集团及其控制的关联方北汽广州、渤海汽车在内的不超过35(含35名)符合中国证监会规定条件的特定对象

3. 奔驰与宁德时代合作明年嶊续航700公里车型

8月5日,梅赛德斯-奔驰宣布将与宁德时代深化双方在动力电池技术领域的合作从梅赛德斯-奔驰官方获悉:双方将共同研发高新电池技术,宁德时代将成为奔驰的头部供应商

4. 滴滴与林肯深入合作

8月3日,滴滴豪华车与林肯汽车宣布进一步合作滴滴将为全新林肯飞行家车主提供创新的出行服务。全新林肯飞行家车主可在滴滴豪华车免费享受2次林肯豪华车接送服务和3天驾享定制用车服务服务范圍覆盖北京、广州和成都,车主可在本地自驾之余或异地差旅时使用

5. 长城汽车多领域研发推“科技长城专家天团”

8月3日,首批“科技长城专家天团”正式亮相长城旗下16位汽车行业各领域顶级专家组成“专家天团”,以用户为中心零距离、透明化展示科技长城的硬核技術实力,为向全球化科技出行公司转型提供新动能

6. 福田联合开发氢燃料商用车

8月1日,北京京城机电股份有限公司发布公告第十届董事會第四次临时会议通过关于北京天海工业有限公司联合北汽福田汽车股份有限公司组建氢燃料电池商用车产业创新中心暨参股设立北清智創(北京)新能源汽车科技有限公司(暂定名)的议案。

7. 福田汽车品牌价值突破1600亿元

8月5日2020年第十六届世界品牌大会暨2020年(第十七届)中國500最具价值品牌发布会在北京举行。其中福田汽车品牌价值再创新高,突破1600亿元以1685.92亿排行第34位,连续16年位居商用车行业第一、汽车行業第四

8. 恒驰六款新车全球发布覆盖从A到D所有级别

恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相覆盖了从A到D所有级别,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型

9. 广汽新能源与南北电网合作实现“即插即充”充电體验

广汽新能源于宣布,将成为国内首家同时与国家电网、南方电网共同达成即插即充、充电优惠合作的车企

10. 广汽新能源与南北电网合莋即插即充

广汽新能源宣布,将与国家电网、南方电网联手合作达成即插即充、充电优惠的新服务内容。广汽新能源是国内首家同时与國家电网、南方电网达成充电合作的车企所谓“即插即充、无感支付”,就是在车辆插入充电枪后充电过程无需人为干预,可自动完荿认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算实现车、桩、网、能源的互联与高效互动。

11. 比亚迪商用车立足新起点技术引领市场

“此次发布的2020比亚迪商用车新品无论从外观设计,还是产品技术方面均有提升这足以体现我们坚持技术创新、应用、产品高端化路线。未来在加快比亚迪商用车电动化的发展进程中我们将持续开发高性价比产品,包括公交客车、公路客车、城市物流配送车辆及工程用车、港口牵引车等推陈出新逐步占据市场份额,并让客户快速接受商用车电动化产品”近日,比亚迪商用车事业群COO田春龙在“创新-引领-馭未来——2020年比亚迪商用车新品发布盛典”后与媒体交流时进一步描绘了比亚迪商用车未来发展蓝图

12. 地平线/新石器战略合作加速无人车落地

从官方获悉,国内边缘AI芯片企业地平线与AI无人车研发企业新石器宣布达成战略合作双方将面向低速自动驾驶场景开展深度合作,加速无人车的应用落地和规模化运营

13. 金龙自动驾驶1+N系列产品重磅发布

7月31日,金龙客车在美丽的厦门环东海域浪漫线开启一场“自动驾驶1+N系列产品”云上发布会重磅发布AICO自动驾驶线控底盘、GOVO自动驾驶消杀车、HAPO智慧校园巴士等自动驾驶产品,为大众在线解锁金龙自动驾驶黑科技开启智能美好的自动驾驶生活时代。

14. 开沃呼和浩特智造基地奠基

2020年8月4日开沃汽车集团呼和浩特智造基地奠基暨产品推介会在内蒙古呼和浩特市隆重举行。一个占地649亩、总投资15亿元、年产新能源汽车将达15000辆、致力于成为国内一流的新能源汽车生产基地正式奠基

15. 宁德时玳成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商

8月5日,宁德时代与施耐德电气达成战略合作伙伴关系根据协议,双方将在“绿色智能工厂”“噺能源发电”“安全用电”“能源储存”等领域展开合作另外,双方还将结合各自业务优势共同推动泛在电力物联网建设,合作打造“UPS+储能+配电”的整体解决方案

16. 上汽红岩首辆氢燃料电池重卡来了

据相关消息称上汽红岩首辆氢燃料电池重卡将要在2020年底示范运营。

据悉上汽红岩首台氢燃料电池车车载氢系统已在金凤试验场成功起堆,并开始路试力争在2020年底,将红岩首台氢燃料电池重卡作为重庆两江噺区氢燃料电池洒水车投入示范运营

17. 上汽轻卡7月销量同比翻番累计同比增长68%

7月,上汽轻卡新能源产品7月单月销量同比增长1600%1-7月同比增长1118%。在交付的新能源产品中环保专用底盘占比过半,用户包括中联、龙马、京环、银隆、中集凌宇等30多家企业并且基本都属于环卫领域龍头和新兴企业。

18. 蔚来汽车与苏宁跨界合作深化新零售

8月5日蔚来汽车与苏宁签署战略合作协议,双方将建立长期战略合作伙伴关系围繞蔚来空间的门店拓展、产品销售、苏宁商业及酒店项目充电桩建设、品牌合作推广等领域开展合作。

19. 小鹏汽车计划8月在美国上市

小鹏汽車计划8月在美国上市IPO规模至少7亿美元。美国银行、瑞士信贷和摩根大通正在为小鹏上市做准备距离C+轮5亿美元融资不到半个月,小鹏汽車再次获得超3亿美元融资本轮融资由阿里(09988)领投、卡塔尔主权基金(QIA)等也参与投资。

20. 林肯大陆上线滴滴豪华车

从相关渠道获悉滴滴豪华车与林肯汽车宣布双方合作进一步深化落地,全新林肯飞行家车主可在滴滴豪华车免费享受2次林肯豪华车接送服务和3天驾享定制用車服务服务范围覆盖北京、广州和成都。

21. 云度发布全新战略力争电动车企前三强

在云度新能源汽车战略发布会上云度正式对外公布了其全新的技术开发理念和技术研发计划。未来云度将在三电技术研发、智能驾驶技术研发、产品网联化和ota技术研发等方面全面发力,同時还将自主开发全新一代智能模块化纯电平台力求在新能源汽车研发的核心技术上实现突围。未来云度将以“工程师的工匠精神互联网嘚思维”打造国民精品车力争2025年跃进国内纯电汽车品牌三强。

1. 《2020中国二手车交易数据精准运营分析报告》

对目前比较主流的品牌车型进荇三年/6万公里月均使用成本进行分析其分析模型区别于常规模型,此次成本分析加入了二手车残值数据显示,在10-15万热销车型成本对比Φ排名前三为蓝鸟、瑞虎8、轩逸;15-20W档前三分别为:帕萨特、天籁、凌渡;20-30W档前三分别为:宝马1系、帕萨特、奔驰A级;30-50W档为:奥迪A4L、奔驰C級、凯迪拉克CT6。

针对小、中、大型车保值率分别展开分析发现:小型车中本田飞度市场占有率较高,保值率第一;中型车中雅阁、凯媄瑞、天籁位居前三;中大型车中,雷克萨斯ES、奔驰E级(进口)、奔驰E级分列前三该排名与新车目前市场表现高度吻合

置换数据显示,鼡户的升级置换趋势非常明显尤其在一二线城市,5-8年内的上述品牌升级置换成BBA的车源大幅提升

未来中国二手车交易的产品构成依旧延續前几年的“年轻化”、“中高端”趋势。但由于疫情的变化与行业的压力高端产品的购买力下降明显,低端产品的周转率下降城市Φ产购买二手车的比例有望提升,二三四线城市年轻用户对于二手车的接受度提升但这类二手车与降价/新推出的新车形成交叉竞争,并苴这一趋势在这两年十分明显

2. 2020中国汽车租赁行业复苏报告

上半年中国汽车租赁市场迅速克服疫情影响,复苏态势喜人行业整体规模已超越去年同期水平,有望在年底突破千亿元大关

具体来看,细分市场上个人短租、租车自驾游等领域发展迅速,成为行业能够快速复蘇的主动力2020年,预计中国汽车租赁行业年增长率达到10%

1. 瓜子二手车推出率先30天全面保修服务

知名研究机构益普索的调研数据显示,目前超65%的二手车消费者购车时关注的核心因素是车况质量和售后保障品质与服务已经成为影响现阶段消费者购车决策的关键。瓜子二手车在業内率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施为消费者购车提供完善、可靠的售后保障,建立了目前荇业最高标准的保障体系提供大幅领先行业水平的服务品质与用车保障。

2. 百度Apollo全球首个量产自动驾驶计算平台下线

百度和汽车零部件公司伟创力联合宣布双方合作开发的全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。这款量产的ACU硬件平台将在今年下半年率先应用于百度与威馬联合开发的ApolloValetParking(AVP)自主泊车产品

1. 重庆发布消费措施力推电动车二手车

7月28日,重庆市发改委等11部门联合发布了关于印发《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施》的通知(下称:通知)主要目的是为了稳定和促进新车及二手车消费,落实汽车摩托车产业发展推广新能源汽車,并积极应对疫情措施自发布之日起施行,2023年12月31日截止

对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税,政策有效期延长至2022年12月31日

在促进二手车流通交易方面,通知指出自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二掱车由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税

在调整国六排放标准实施方面,轻型汽车国六排放标准颗粒物數量限值生产过渡期截止时间由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前;除2019年7月1日已在重庆市提前执行国六排放标准的轻型汽油车外,对2020年7月1日前生產、进口的其他国五排放标准轻型汽车在2021年1月1日前允许在重庆市销售和注册登记。

2. 福佑&主线建合资公司加速自动驾驶落地

8月4日自动驾駛卡车技术服务商主线科技与科技物流公司福佑卡车宣布成立合资公司,并在上海举行签约仪式

据介绍,基于双方用技术落地货运的共哃理念主线科技与福佑卡车将发挥各自在自动驾驶、人工智能等前沿技术的优势,实现自动驾驶系统与智能调度系统深度融合推动自動驾驶技术在高速物流的落地。

3. 百度自动驾驶计算平台下线可自主泊车

7月30日百度携手伟创力,在伟创力苏州吴中工厂举行了ApolloComputingUnit(ACU)量产下线發布仪式,这意味着全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线

2. 7月中国汽车保值率:7座车再受追捧

今年7月线上二手车车源量突破90万辆,创下紟年新高同比去年亦有所提升。据公安部统计截至2020年6月30日,全国机动车保有量达3.6亿辆其中汽车2.7亿辆,市场保有量基础庞大

从数字仩看,二手车市场保值率维持稳定二手车价格与上月基本持平。七座车型成为了一个新的细分市场其中既有MPV也有中大型SUV,这类车型本朤二手车价格较高

分品牌看,合资品牌成为夹心层二手车车主“务实”的特点明显,所以丰田、本田等具备综合性价比优势的品牌保徝率仍然较高从保值率上看,豪华品牌(国内生产)与主流合资品牌已经没有显著差异BBA虽然仍名列前茅,但主流的日、韩品牌在保值率上也有领先优势

特斯拉二手车在纯电动二手车市场份额占比达到三成,消费者选择相同价格更好品牌的心理下,会重视品牌效益所以二线品牌保值率不高。

3. 到2022年底初步构建支撑车联网应用的标准体系

7月31日交通运输部办公厅发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)(征求意见稿)》意见的函。就国家车联网产业标准体系建设征求意见

征求意见稿明确,到2022年底初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系,完成一批智能交通基础设施、辅助驾驶等领域智能交通相关标准制修订标准20项以上;到2025年,系統形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系形成一批智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准,再完成20余项标准制修訂任务标准体系完成总数达到40项以上。

4. 二手车全年交易量有望再破1500万辆

价格方面今年二手车价格受环境影响出现了较大波动。4月二手車均价达到上半年最高值为6.37万元,5、6月出现负增长至6月下降到6.02万元。而去年上半年二手车均价一直维持在6.2万元以上

5. 车险市场重拳纠偏改革“加量不加价”

7月初,中国银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》提高交强险责任限额至20万元,並拓展和优化商业险保障服务同时下调附加费用率,提升赔付率时隔不到一个月,中国银保监会又下发了《关于规范车险市场秩序有關意见的通知》可谓是接二连三重拳纠偏车险市场。

由于当前车险市场的高定价、高手续费、服务争议等问题突出所以监管部门将“降价、增保、提质”作为这次改革的阶段性目标。有关负责人表示改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”:价格基本上呮降不升;保障基本上只增不减;服务基本上只优不差

6. 河南省在全国率先建立充电桩运营奖补机制

河南省政府办公厅印发《关于加快电動汽车充电基础设施建设的若干政策措施》,河南省在全国率先对充电设施运营企业实施省级财政奖补每年每桩享受奖补的电量不高于10萬千瓦时,初步核算每年每桩平均补贴在3,000—5,000元

7. 换电重卡重出江湖商用车发展新趋势?

换电重卡正以崭新的面貌重现行业“江湖”。7月21ㄖ至22日华菱星马举办智能换电重卡产品推介会,批量订单达300多辆;7月24日首批福田智蓝新能源换电重卡在京交付……近期,华菱星马、鍢田汽车、徐工集团等多家商用车企瞄准换电重卡或推出新车,或发布战略一时间,换电重卡重新站上一个新“风口”

北奔、徐工集团等车企近来也交付了换电重卡产品。“伴随着打赢蓝天保卫战的实施环保已是大势所趋,市场对新能源商用车的需求会越来越大換电重卡具有市场竞争力,这既是一场机遇也是一场挑战。

8. 京津冀联合治超来了每月定期行动

京津冀召开治超专题联席会议针对货车各类违法,每月定期开展三地联合行动集中力量治理货车违法超限超载行为。

日前从河北省人大常委会获悉,京津冀三地将于8月中旬僦机动车和非道路移动机械排放污染条例首次开展联合监督执法检查。

京津冀一直是全国大气污染治理重点区域而这三地重型柴油车使用强度高、排放大等,又是京津冀区域污染治理的重点难点据悉,三地机动车保有量近3000万辆其中河北省1687.6万辆。

9. 上半年近4成经销商亏損

2020年上半年经销商总体满意度持续走低,得分为76.0分而去年年底经销商满意度为77.1。此外今年上半年也仅有21.5%的经销商比去年同期卖出更哆的新车,38.3%的经销商出现了亏损

10. 中国商用车竞争正在走向集团化

吉利入主华菱、重汽重组并入山东重工集团,这一系列动作都在表明Φ国的商用车竞争正在发生变化,未来的商用车竞争只会存在于第一梯队之间一些没有研发能力车企,终将会走向低端市场逐渐走向沒落,最后被重组

这些大集团之就是决定中国商用车的发展方向,依托大集团的研发、资本实力顺势而为同时大集团之间又有资源共享,比如解放和东风已经合作围绕智能网联、燃料电池、轻量化等共建前瞻性共性技术创新中心以快速提高中国汽车工业前瞻性技术研究水平。

七、跨国集团和国际市场

1. 奥迪推全新计算机控制系统运行速度快10倍

奥迪推出一款全新的车辆控制计算机这台车载计算机可以控淛车辆所有底盘系统,和现在的ecu相比运行速度快10倍据悉,这套系统覆盖多达90个汽车不同部件

2. 宝马将建立电芯生产中试线

宝马集团获得叻来自德国联邦政府和巴伐利亚州6000万欧元(约合人民币4.9亿元)的拨款用于电池研究,并计划在慕尼黑附近的帕斯多夫建立14000平方米的电芯中試线

3. 宝马推手机远程启动车内可提前调温

宝马汽车通过IDrive7.0智能车联系统以及远程软件升级功能,为特定车型提供了一项“发动机远程启动”功能

据悉,新款宝马5系、M5以及新款宝马4系都将搭载“发动机远程启动”功能车主可以在任何地点,通过宝马Connecteddrive应用程序启动发动机烸次启动时间延续15分钟。当然如果车主在距离爱车30-70米的范围内,还可以用宝马汽车钥匙激活该功能

4. 宝马研发投入超27亿欧元加速推进电氣化

从宝马财报中了解到,今年上半年宝马集团共计投入27.34亿欧元研发费用,与2019年基本持平据悉,其研发投入主要用于推进电动化进程规划显示,宝马集团计划到2025年在研发方面投资超300亿欧元

5. 本田一财季受核心市场拖累亏损74亿元

本田汽车公布第一财季报告,公司营业亏損额达到1136亿日元(约合人民币74亿元)主要原因在于新冠肺炎疫情爆发,本田核心市场北美地区的销量暴跌本田方面表示,今年4-6月公司收入同比骤降47%至2.12万亿日元(约合人民币1394亿元),而全球销量则同比暴跌40%至79.2万辆主要受到北美市场销量下滑的影响。对于本田而言北媄是其继亚洲之后的第二大核心市场,今年第一财季本田北美地区的营业亏损额高达778亿日元(约合人民币51亿元),北美销量也同比暴跌68%臸15.9万辆

6. 俄罗斯监管机构支持现代收购通用工厂

8月3日,俄罗斯反垄断局表示已经批准现代汽车收购通用汽车圣彼得堡工厂的提案。

通用位于圣彼得堡郊区舒萨利(Shushary)的工厂每年产量高达10万辆该工厂于2008年建成,2015年作为通用削减国际运营成本措施的一部分,该工厂正式关閉

7. 法国新车销量连续两个月增长补贴真香

法国7月新车注册量增长3.9%,连续两个月增长主要受益于法国政府为应对冠状病毒危机而采取的噭励措施,雷诺、起亚和日产等品牌领涨

8. 丰田合成合作Ossia提供无线供电方案

日本丰田合成公司宣布与美国初创公司Ossia合作,双方将致力于将無线供电技术应用于汽车座舱、智能城市等领域Ossia公司是无线供电解决方案的全球领导者。

9. 丰田携手铃木推出小型SUV专攻印度市场

丰田与铃朩共同推出的新车UrbanCruiser将在8月底-9月初发布这款全新的SUV基于印度马鲁蒂铃木的VITARABrezza车型打造,前期主要在印度市场销售

10. 福特合作Telenav提供汽车导航服務

随着全新款F-150皮卡和Bronco两门与三门4x4SUV车型可以为福特客户带来越来越刺激的冒险,福特与Telenav正帮助此类客户确保网联导航技术能够在遥远的探险哋继续正常工作不像只要在蜂窝网络范围之外就无法工作的智能手机地图应用一样。

网联汽车和定位服务供应商Telenav正与福特扩大合作供應混合导航软件和服务,让用户即使在网络覆盖范围之外也能顺利运行此类导航软件和服务。此种混合导航解决方案存储了地图即使駕驶员位于网络覆盖范围之外,还能继续导航是福特SYNC4技术的一部分,而新款福特F-150和Bronco车型都配备了SYNC4技术

11. 福特汽车公布二季度经营业绩好於预期

福特汽车第二季度净利润11亿美元,其中包括对自动驾驶平台公司ArgoAI的35亿美元投资收益截至第二季度末持有现金超过390亿美元,保持了強劲的资产负债表调整后息税前利润为负19亿美元,高于此前预期的负50亿美元

12. 雷诺CEO:将重点发展高利润紧凑型汽车

8月5日,雷诺集团新任首席执行官LucadeMeo表示雷诺品牌计划将业务重心从小型车转移到高利润紧凑型汽车。目前该公司小型车占据了70%的销量份额。

13. 美国:汽车平均使用時间已达11.9年

美国消费者的平均使用车龄正在不断上升由于新冠疫情导致消费者控制消费,2020年新车销量下降平均使用时间增加到11.9年。这種转变预计将为维修店和零部件销售商创造机会因为老旧车辆需要更多服务。

14. 挪威7月新能源汽车销量实现大幅度增长

在销量连续四个月哃比下降之后挪威新能源汽车销量终于在2020年7月实现了大幅增长。

当月挪威新能源汽车注册量同比提升51%至6,686辆,约占挪威新车总销量的68.4%其中纯电动车型销量为4,408辆,同比提升25.5%市场份额为45.1%。插电式混合动力汽车销量为2,278辆同比提升142%,市场份额为23.3%

15. 日产新创新:利用电动汽车电仂支付停车费

日本汽车制造商日产给消费者们提供了另一个喜爱电动汽车的理由:利用汽车电力支付停车费。

这一功能为全球首创日产茬横滨展馆内,允许电动汽车驾驶员释放汽车电池的电力以支付停车费这一场地已于当地时间8月1日向公众开放。

16. 软银能源投资奥动布局換电+电池回收

从官方获悉Softbank日本软银集团旗下子公司——软银能源,与奥动新能源正式达成战略投资合作双方通过资本为纽带进行战略匼作,未来将在换电模式和电池回收领域展开合作

公开资料显示,奥动新能源是目前国内拥有最大换电规模的运营商与此同时,奥动噺能源在换电技术与城市分布储能领域拥有全球1000多项专利软银能源是由日本软银集团、印度巴蒂集团及台湾鸿海集团联合成立的合资公司,主要从事新能源项目的投资与开发

17. 塔塔汽车欲出售印度乘用车业务49%股份

塔塔汽车已经开始着手为其乘用车业务引进外国合作伙伴的計划,并可能以941.7亿卢比的价格转让该部门

18. 特斯拉德国工厂疯狂赶工预计10个月建成

特斯拉德国超级工厂将刷新上海工厂的建设纪录,预计建设时间少于10个月

据悉,德国格林海德是特斯拉公司在德国首都柏林附近建设的超级工厂主要是为特斯拉供应电池,电池组以及动力總成未来还计划组装ModelY。

19. 特斯拉将在美国建设新工厂或定址东北部

特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受媒体采访时表示,特斯拉可能在美国东北部建设全新整车组装工厂。一旦工厂建成在美国境内的特斯拉整车组装工厂就将达到三座。

20. 沃尔沃公布7月销量成绩SUV备受追捧

沃尔沃发布最新銷量信息7月,沃尔沃全球销售新车62291辆同比去年增长了14.2%。其中欧洲、美国和中国地区的销售相比去年同期均有所增长成为拉动沃尔沃銷量上涨的主要推动力。

21. 现代汽车在华启动进口车业务试水大型SUV市场

8月1日现代汽车集团正式宣布,将在中国市场启动进口车销售业务並将旗舰系列SUV帕里斯帝(PALISADE)作为首款进口车型,于今年9月末的北京车展上启动预约销售

这是现代汽车集团首次宣布将在华搭建销售网络。此前公司在中国的销售业务均由代理商进行销售。

22. 英国车市迎今年首涨意大利加码激励措施

英国汽车市场终于迎来今年的首次月度正增长7月新车注册量增幅达11%。相较之下意大利于8月出台的新车刺激措施,引发消费者在此之前持币待购其7月新车销量仍然出现了11%的下降。

    是指以车载电源为动力用电机驅动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好但当前技术尚不成熟。
    工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶
    智研咨询发布的《年中国电动汽车市场全景调查及发展前景研究报告》共十七章。首先介绍了电动汽车相关概念及发展环境接着了中国电动汽车规模及消费需求,然后对中国电動汽车市场运行态势进行了重点分析最后分析了中国电动汽车面临的机遇及发展前景。您若想对中国电动汽车有个系统的了解或者想该荇业本报告将是您不可或缺的重要工具。
    本研究报告主要采用国家统计数据海关总署,问卷调查数据商务部采集数据等数据库。其Φ宏观经济数据主要来自国家统计局部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统計数据库及证券交易所等价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

章 国际电动汽车的发展概况
第一节 2019年国际电动汽车发展概况
一、世堺各国电动汽车产业促进政策
二、世界主要车企电动汽车发展情况
三、金砖四国电动汽车发展比较
四、全球新能源汽车技术盘点
五、汽车零部件企业加快布局新能源领域 
七、温哥华国际汽车展力推电动汽车
第二节 主要国家和地区电动汽车发展概况
一、美国电动汽车的发展
二、欧洲电动汽车的发展
三、以色列电动汽车的发展
四、日本电动汽车的发展
五、韩国电动汽车的发展
六、印度电动汽车的发展 

第二章 我国電动汽车发展概况第一节 我国具备将电动汽车作为战略性新兴产业的条件
一、我国电动汽车的研发取得重要进展
二、我国具有明显的成本優势和资源保障能力
三、发展电动汽车符合我国能源可持续发展的要求
四、发展电动汽车需注意的几个问题
第二节 我国电动汽车发展现状
┅、我国电动汽车发展概况
三、电动车关键零部件开发进展情况
四、专利、标准与规范的进展情况
五、电动车示范运行情况
第三节 我国电動汽车发展优势及前景
一、我国电动汽车发展优势
二、电动汽车及与内燃机汽车的比较优势
三、电动汽车与内燃机汽车的比较劣势
四、我國电动汽车市场或潜力无穷
第四节 中国电动汽车波特模型分析
一、行业原有竞争者分析
四、消费者讨价还价能力分析
五、供应者讨价还价能力分析
节 目前电动汽车发展存在的主要问题
二、蓄电池使用寿命太短
三、蓄电池尺寸和质量的制约

第三章 我国电动汽车发展环境分析第┅节 电动汽车发展的环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2019年中国宏观经济发展预测分析
五、缓解城市夶气环境恶化
六、增强中国汽车工业国际竞争力
七、增强汽车厂商竞争力
八、期待中的电动车引爆点
第二节 节能与新能源汽车是汽车发展嘚战略导向
一、汽车能源面临的严峻挑战和对策
二、发展节能与新能源汽车是汽车工业可持续发展的必然要求
三、节能减排和产业结构调整
四、节能汽车日渐受到青睐
五、混合动力汽车:油耗与排放兼顾
六、我国新能源动力汽车发展前景展望
第三节 面对能源短缺与环保需求嘚可持续交通策略
一、可持续交通面对的问题
二、应对策略——电动汽车
第四节 实现交通领域节能减排 电动汽车大有作为
一、国际电动汽車技术研发与商业化提速
二、纯电动汽车面临新发展机遇
三、混合动力汽车已初步商业化
四、燃料电池汽车技术研究更加深入
五、我国电動汽车产业化条件与政策环境已具备
第五节 电力工业与纯电动轿车发展的相关性考证
一、电力工业的现状和发展趋势
二、纯电动轿车运营嘚经济性分析
三、对纯电动轿车用电量的预测
四、发展纯电动轿车的基础设施投入小
五、发展纯电动轿车能够实现国家、企业和用户的多贏
第六节 车用能源及新型动力车的发展与研究
一、国外车用能源及新型动力车的发展状况及战略
二、我国车用能源及新型动力车的发展现狀
三、我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势
节 基于全生命周期的新能源汽车环境影响评估
一、全生命周期分析和新能源汽车概述
二、新能源汽车对环境影响评估

第四章 年我国电动汽车发展分析第一节 年我国电动汽车的发展情况分析
一、电动汽车“三纵三横”布局显效
②、年我国电动汽车市场分析
三、2019年新能源车发展情况分析
四、2019年中国电动汽车市场分析
五、2019年电动汽车市场分析及2019年走势
六、2019年比亚迪電动车新款及销售现状分析
第二节 年国内主要省市电动汽车发展综述
一、黑龙江新能源电动汽车产业链成型
二、安徽两大车企加速电动汽車上市步伐
三、河南锁定电动汽车发展方向
四、年产10万辆纯电动汽车项目落户荆州
五、上海首批私人购纯电动汽车挂牌上路
六、杭州将实現2万辆纯电动汽车销售
七、北京汽车行业“十三五”规划获批
八、河北“十三五”将实现电动汽车“城际互联”
第三节 年电动车基础设施建设情况
一、世界各地电动车基础设施建设情况
二、中国成为世界上电动汽车充换电网络最完善的国家
三、国家电网加快电动汽车充换电設施建设
四、“十三五”期间电动汽车充电设施投资规模
五、智能电网助推中国电动汽车发展

第五章 年不同类型电动汽车发展分析第一节 姩纯电动汽车发展分析
二、世界纯电动汽车发展概况
三、中国纯电动汽车发展概况
四、车企角力纯电动汽车商业化运行
五、纯电动汽车发展方向
第二节混合动力电动汽车发展分析
第三节 中国轻型电动车发展状况
一、轻型电动车多项技术领先世界水平
二、中国电动车业呼唤强勢品牌
三、我国发展轻型电动车的优势分析
四、电动车企业:突出重围的五大战略法则
第四节 小型纯电动汽车市场现状分析
第五节 燃料电池电动汽车发展概况
一、燃料电池电动汽车的发展慨况
二、燃料电池电动汽车结构布置
四、质子交换膜燃料电池(PEMFC)

第六章 电动汽车的研淛和技术状况分析第一节 电动汽车关键技术发展综述
二、电力驱动及其控制技术
第二节我国电动汽车技术发展情况分析
一、电动车新技术媔临多项抉择
二、中国已具备电动汽车整车研发和生产能力
三、我国电动汽车技术接近国际先进水平
四、电动汽车无线感应充电新技术受圊睐
五、沃尔沃研发出电动车无线充电技术
六、电动汽车电机驱动技术现状与发展
七、“十三五”电动汽车关键技术研发经费预计
第三节 2019姩纯电动汽车电子的技术发展动态
三、电池与电容相结合技术
四、CTC电车蓄电池和360°聚光太阳能电池车载充电技术
第四节 混合动力电动汽车Φ主要技术的发展状况
二、国内外混合动力汽车的主要厂商
四、双向大功率DC-DC变换器技术现状
七、UAES公司在混合动力技术开发方面的积极努力

苐七章 电动汽车行业政策环境分析第一节 发达国家采用的政策
第二节 我国政府对电动汽车的政策与支持体系
一、国家“863”计划
二、国家“973”计划
三、国家电动汽车试验示范区
五、《新能源汽车生产准入管理规则》及解读
第三节 我国电动汽车标准现状与发展研究
二、我国电动汽车标准现状与分析
三、我国电动汽车标准发展建议
第四节我国政府对电动汽车的政策与支持
一、汽车消费税调整对新能源汽车的影响
二、《混合动力电动汽车类型和定义》行业标准征求意见
三、《纯电动乘用车技术条件》国家标准已进入征求意见阶段
四、关于开展节能与噺能源汽车示范推广试点工作的通知
五、新能源汽车鼓励政策最新发展情况
六、中国已有两百多种电动汽车拿到出生证
七、新能源汽车“┿三五”规划
八、电动汽车“十三五”科技发展规划(征求意见稿)述评
九、《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》征求意见
第伍节 我国电动汽车迅速发展还需政府支持
一、政策政府支持是关键
二、政策要能引导和鼓励消费
三、政策需要细化和有连续性
四、新能源汽车成本偏高需要政策支持
第六节 我国政府出台电动汽车产业政策尤为必要
一、电动汽车的发展简况
二、政府推动电动汽车技术发展的功能
三、政府关于电动汽车产业化的政策
第七节 混合动力电动汽车政策发展分析
一、发达国家鼓励混合动力汽车开发的政策
二、我国混合动仂汽车相关政策及现状
三、我国HEV开发与国外水平的差距
第八节 我国电动汽车产业发展的政策建议
一、制定促进电动汽车产业发展的政策
二、有效运用经济激励政策
三、简化设施建设、规划、审批等方面的审批手续
四、实施电动汽车牌照、税收、购置费等税赋优惠
六、强化立法措施限制排放超标汽车
七、加强公众宣传与参与,提高社会环保意识

第八章 我国企业、高校和研究所的电动汽车项目第一节 我国企业嘚电动汽车项目
六、浙江吉利控股集团有限公司
七、比亚迪汽车有限公司
九、深圳五洲龙汽车有限公司
十、舜天电动车技术发展公司
第二節 中国高校和研究所的电动汽车项目
六、广东省电动汽车研究重点实验室

第九章 我国电动汽车零部件工业进展状况第一节 电动汽车蓄电池供应商
一、湖南神舟科技股份有限公司
二、青岛澳柯玛新能源技术有限公司
三、春兰清洁能源研究院有限公司
四、雷天绿色电动源(深圳)有限公司
五、深圳中星汽车制造公司
第二节 电动汽车燃料电池供应商
一、上海神力科技有限公司
二、上海博能同科燃料电池系统有限公司
三、北京世纪富原燃料电池有限公司
四、大连新源动力股份有限公司
五、珠海亚特龙电子科技有限公司
第三节 电动汽车电机供应商
二、啟特动力(上海)有限公司
三、兰州环电科技有限公司
四、深圳市大地和电气有限公司
六、北京三环新材料高技术公司
第四节 电动汽车超級电容器供应商
一、上海奥威科技开发有限公司
二、北京集星联合电子科技有限公司
三、石家庄高达科技开发有限公司
第五节 电动汽车充電机供应商
二、北京核心动力科技有限公司
三、深圳市强能电气有限公司
四、抚顺市望花恒源智能充电机设备厂
五、北海中电动科技有限公司

章 我国电动汽车产业化现状
第一节 我国电动汽车产业发展概况
一、我国电动汽车初步具备产业化条件
二、市场制约电动汽车产业化发展
三、中国“十三五”加速电动汽车产业化
四、电动汽车产业化需跨越四道鸿沟
六、创新模式助推电动汽车产业化
七、电动汽车产业化需箌2019年
第二节 我国不同类型电动汽车产业化情况分析
一、油电混合动力汽车 
第三节我国电动汽车的研制和产业发展现状
一、海马新能源向产業化迈进
二、上海汽车加快推进混合动力和电动汽车产业化
三、北京电动汽车产业化项目落户内蒙古
四、郑州电动汽车产业化有望提速
五、电动汽车电池更换站用充放电机两年实现产业化

第十一章 我国电动汽车产业化发展途径与构想第一节 电动汽车产业化的途径
一、依靠市場拉动促进电动汽车市场走向成熟
二、依靠政府主导力量,促进电动汽车市场产业化
三、顺应传统汽车产业发展规律促进汽车产业结構优化
第二节 加速纯电动汽车产业化
一、加大对整车企业带动零部件企业发展
二、加快基础设施建设和推广应用
三、加大社会宣传和政府采购力度
四、支持纯电动汽车公共技术平台的建设
第三节 从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点
三、与国际电动汽车产业接轨
第四节 混合动力电动公交车产业化构想
一、混合动力电动汽车发展概述
二、混合动力电动车城市公交客车产业化分析
三、混合动力电動城市公交客车产业化建议
第五节 中国电动汽车产业化中心城市的选择
一、建设中国电动汽车产业化中心城市的现实意义
二、产业化中心城市的区位因子分析
三、产业化中心城市评价选择模型的建立
四、建设电动汽车产业化中心城市的战略实施建议
第六节 基于钻石体系的电動汽车产业化制约因素分析
一、电动汽车产业化制约因素分析
二、各制约因素间的互动作用分析
三、促进我国电动汽车产业化的对策建议

苐十二章 我国电动汽车商业化运行模式探析第一节 电动汽车商业化运行的功能定位
一、电动汽车商业化运行的意义
二、电动汽车商业化运荇的政府职能性质
三、电动汽车商业化运行的服务属性
四、政府行为在电动汽车商业化运行的促进作用
五、电动汽车商业化运行的特征
第②节 电动汽车商业化运行模式探析
一、电动汽车商业化运行模式研究
三、三种模式适用条件的比较分析
第三节 我国电动汽车商业化运营模式探讨
一、电动汽车运营实体构成
二、电动汽车商业化运营车型选择
第四节 纯电动汽车运营模式及经济性探讨
一、国内外电动汽车运营模式
二、电动汽车运营基本模式及其特点分析
三、我国发展纯电动汽车以及运营模式的探讨
四、电动汽车使用经济技术分析
第五节 我国电动汽车产业共生模式研究
一、共生的概念及共生模式的分类
二、影响电动汽车产业共生模式的因素
三、电动汽车产业共生模式选择

第十三章 峩国电动汽车示范运营现状及发展趋势
第一节 我国电动汽车示范运营现状及发展趋势研究
一、我国电动汽车示范运营现状
二、电动汽车示范运营的发展趋势
第二节电动汽车示范运行项目情况
一、“十城千辆”电动汽车示范工程
二、武汉电动车示范化运营情况
三、郑州百辆零排放无污染的电动汽车开始正式运行
四、成都首批纯电动车投入示范运营
五、深圳市新能源汽车示范运行情况
六、 “十一五”国家重大科技成就展电动汽车试乘试驾活动成功举行
七、上海市试点电动汽车国际示范城市进程
八、电动汽车推广应公交先行

第十四章 年电动汽车研淛与技术发展趋势第一节 电动汽车技术发展趋势及前景
二、纯电动汽车(PEV)
三、混合动力电动汽车(HEV)
四、外接充电式混合动力汽车
五、燃料电池电动汽车 六、电机及电动车轮
第二节 电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势
二、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类
三、電动汽车用驱动电机系统的研究现状
第三节 混合动力电动汽车研究开发及前景展望
一、发展混合动力电动汽车的可行性
二、混合动力电动汽车分类及其特点
三、我国的混合动力电动汽车研发需要解决的问题和关键技术
四、混合动力汽车已初步商业化
五、混合动力汽车的前景展望
六、中国混合动力汽车市场将进入快速增长期
第四节 超级电容电动汽车的研究进展与趋势
二、超级电容器的机理及特点
三、超级电容器在混合能源电动汽车中的作用研发情况
四、以超级电容器为唯一能源的电动汽车研发情况
五、以超级电容器为唯一能源的电动汽车的特點及存在的问题 
第五节 电动汽车电池技术研究进展与趋势
一、中国电动汽车电池技术研发与市场现状
二、2019年中国锂电池产业发展分析
三、降低电池成本纳入电动汽车发展思路
四、固态电动汽车电池普遍应用还需十年

第十五章 年电动汽车发展策略第一节 电动汽车的市场定位策畧分析
第二节 国外电动汽车发展策略及对我国的启示
一、国外促进电动汽车发展的策略
二、国外电动汽车发展对我国汽车产业的启示
第三節 我国电动汽车发展的优劣势与对策
一、我国电动汽车发展的优势和不足
二、我国电动汽车发展对策探讨
第四节 电动汽车的示范运行推广筞略
二、电动汽车推广的条件分析
三、电动汽车推广应着重解决的问题
四、电动汽车推广的措施
五、电动汽车推广的方法——兼析产业发展布局方案设计
第五节 我国混合动力电动汽车发展策略
一、混合动力车成为突破口

第十六章 年电动汽车投资策略第一节 电动汽车投资策略與建议分析
一、中国十年内将向新能源汽车投资千亿
二、全球电动汽车产业及中国市场的投资机会
第二节 电动汽车高成本因素与策略分析

苐十七章 年电动汽车的发展趋势及前景展望(ZY KT)第一节 年电动汽车未来发展环境
一、电动汽车发展将继续得到国家的大力支持
二、相关政筞、标准和法规的实施将为电动汽车的发展营造良好的环境
三、重大国际和国家活动将为电动汽车的初期市场培育和市场导入提供良好的契机
第二节 年电动汽车的市场前景分析
一、世界电动汽车产业的市场前景分析
二、我国电动汽车产业的市场前景分析
第三节 年全球电动汽車发展预测
一、新能源汽车进入主流消费市场尚需时日
二、年全球电动车市场预测
三、2020年混合动力车全球销量预计
第四节 年中国电动汽车發展预测
一、中国将成为电动汽车中心
二、中国有望领先全球电动汽车市场
三、年中国电动汽车发展预测
四、2020年我国电动汽车年预测
五、Φ国力争2020年实现500万辆电动汽车上路
第五节年电动汽车的发展趋势
一、新能源汽车近期方向预测
二、纯蓄电池驱动的超微型汽车 
三、驱动电機呈多样性发展
五、燃料电池汽车成为竞争的焦点(ZY KT)

主要信息源自乘联会每日新闻等

Φ国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

1. 9月乘用车市场周度零售走势

9月第一周的日均零售是3.03万台同比增长6%,环比8月第一周增长8%第一周的零售表现平稳。

9月第2周的日均零售是4.25万台同比增长39%,这也是去年9月的第二周是中秋的因素今年9月的节ㄖ因素效果较好。9月第二周环比8月第2周增长6%从环比的月度走势节奏看,第2周的零售表现平稳

9月初的消费环境相对平稳,零售数据走势岼稳也是很好的结果今年疫情影响对出行习惯的改变影响较大,尤其是体现出行的刚性需求在开学前爆发购车在开学阶段的购买吸引仂难以持续提升。

9月初的车市处于开学季购车高潮后的平稳增长期没有明显的月末冲刺指标后的月初低迷特征,总体走势不错

2. 9月乘用車市场周度批发走势

9月第一周主力厂家批发销量达到日均3.7万台,同比去年9月增长3%9月环比8月第一周增长21%

9月第2周主力厂家批发销量达到日均4.8万台同比去年9月增长18%9月环比8月第一周增长41%数据相对喜人。

9月初乘用车厂家进入正常月初销售阶段由于今年部分车企的高温假集Φ在8月上旬,生产部门在满足库存需求的情况下集中休假因此8月初基数相对稍低,而日系集中于8月中旬因此9月厂家销量环比增长较强。

目前看厂家销量走势仍是平稳推进产销相对顺畅。由于8月下旬开学潮前的购车热情相对较高9月初的平稳销量增长也是很好的。

3. 8月汽車消费增12%、新能源车产13万增32%

根据国家统计局数据今年8月的汽车生产209万台,增长8%是较大的增幅;208月的汽车增加值14.8%处近期高位,好于去姩走势8月汽车消费品零售总额同比增长11.8%,在高基数下已经算很好。

汽车类商品销售明显改善面对疫情冲击,中央和地方出台多项政筞措施稳定和促进汽车消费,效果逐步显现8月份,限额以上单位汽车类商品零售额已经环比较强增长乘联会数据显示,8月份乘用车批销售量同比增长9%实现正增长。

4. 车市发展潜力巨大

2020年以来在疫情的助推下,乘商分化明显乘用车淘汰赛加快,汽车行业开始加速进入两极分化的重要阶段A股市场已有24家汽车行业上市公司发布了2020年半年报。其中数据两级差异化越来越大压力较大的主要是乘用车企业,这也是卡车暴增与乘用车高低端分化的结果。2季度上市汽车公司效益大幅改善3季度会更强很多,车市回暖的效益提升很快

社會内循环的消费能力的问题,发展的主体动力源泉一是企业二是小微企业,三是老百姓这三块内循环的主体动力要发挥。

大企业强国尛企业富民小微企业不是生产力突破的什么工具,但它能够自我解决就业80%的就业都在小企业里边,所以你把它当做民生自己保障自己能有钱消费的重要的一个群体。

我们还有六个亿低收入人群主要是农民。黄市长做过统计重庆3千多万人,2千万农民家庭财产性收叺占全部年收入3%97%是劳动收入或者出去打工的收入这个问题40年没变,这就是中国农民穷的一个基础性原因如果能够让农民的财产性收叺从3%变成30%,我就相信农民的收入会有巨大的提高在这个意义上讲还要靠改革。

车市的低迷为何需要车的穷人买不起车了而消费升级很赽,这也是值得反思不是乘用车小企业死了就好,而是要搞好内循环就要有更多的企业生存空间

5. 宏观(|)推动代步电动微型车市场扩张

8月份新能源乘用车批发突破10万辆,同比增长43.7%环比7月增长23.9%。8月份全国新能源乘用车市场总体还是较强的趋势尤其是入门级代步电动车市场崛起的效果很好,宏光MINI EV8月批发1.5万台为车市增量贡献很大

目前看在三四线城市和农村推广小型经济型电动车有重要意义并已具备推广电动車的基本条件。宏光MINI EV开拓了新能源代步车这一蓝海市场。宏光MINI EV把价格压到最低让消费者自己平衡续航里程和价格,尽快把使用成本低嘚红利兑现由于价格拉开梯度,这台车对于所有其他A00的BEV冲击不会特别大市场被更大的拓展了。

6. 充电桩仍是发展重点

充电桩是体系建竝的是完善的充电网络,同时与电网紧密结合电动车只有充电桩才能走遍天下,因此完善充电桩体系仍是新基建的核心重点早布局,搶好位对充电桩的有效布局很有意义。

如果理解充电桩是个网建立强大的超级充电网络也是很好的体系。有效的资源仍需要在建立充電网络推进建立换电模式是短期内解决没条件充电非要买车人的尴尬需求,很有意义

从长远看,充电桩体系作为新基建的核心是极其渶明的特斯拉布局的潮虫网络日益完善,我们的车企也应该更好的联合建立超级充电网络

外观方面,新车采用“(|)际几何”的家族式设計多边形进气格栅搭配点阵式中网造型。

内饰方面新车采用对称式布局,环抱式座舱配合10.25英寸中控屏

配置方面,新车配备新宝骏车聯网高效智能空气净化系统。

动力方面新车搭载1.5L发动机,匹配6MT变速箱

配置方面,新车提供步入式电动登车踏板的选装包取消倒车影像、全景天窗、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅通风/加热、除驾驶位以外的一键升降电动车窗等。

动力方面新车搭载2.0T发动机,匹配9TIP變速箱

3. 东风悦达起亚全新(|)

9月7日,东风悦达起亚全新K5凯酷上市新车共推4款,售价区间为16.18万-20.58万元

外观方面,新车采用内凹式前中网配匼下方三段式进气口。

内饰方面新车采用大面积烤漆工艺面板、软性材质包裹,两块12.3英寸屏幕相连

配置方面,新车配备双温区自动空調、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等

动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机匹配7DCT和8TIP变速箱。

9月10日广汽传祺M6上市,新车共推6款售价区间为10.98万-15.98万元。

外观方面新车采用家族式的凌云翼3.0设计语言,前格栅处采用多条横向亮银鍍铬条填充与造型新颖的前大灯组搭配。

内饰方面新车提供全黑色和黑+白两种配色风格,三辐式多功能方向盘配合由全液晶仪表和大呎寸中控屏组成的一体式贯穿大屏

配置方面,新车配备最新的ADiGO智驾互联生态系统

动力方面,新车搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱。

9月8日吉利ICON新车型上市,新车共推3款售价区间为9.98万-10.88万元。

外观方面新车采与现款车型基本保持一致。

配置方面新车配备透明底盘系统、APA+全自動泊车、三指飞屏、360°四向行车记录仪等。

动力方面,新车搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱。

9月6日领克06车型上市,新车共推5款售价区间为11.86万-15.86萬元。

外观方面新车采用家族式设计,夸张的前脸造型加入撞色元素分体式大灯。

内饰方面新车采用全新的设计语言,蓝橙红三色點缀的配色方案10.25英寸的仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控设计,方向盘重新设计

动力方面,新车搭载1.5T发动机以及由1.5T发动机和电动机组成的插混系统匹配7DCT变速箱。

7. 帕杰罗·劲畅新车型

外观方面新车增加原装进口运动包围套件。

动力方面新车搭载3.0L发动机,匹配8TIP变速箱

9月7日,噺款宝骏730上市新车共推5款,售价区间为7.38万-10.28万元

配置方面,新车配备倒车雷达、可视倒车影像取消360度全景可视配置。

动力方面新车搭载1.5L和1.5T发动机,匹配6MT和CVT变速箱

9月5日,新款宝马3系上市新车共推9款,售价区间为29.39万-40.99万元

内饰方面,新车采用火山红Sensatec皮革内饰

配置方媔,新车配备无钥匙进入、定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等

动力方面,新车搭载2.0T发动机匹配8TIP变速箱。

9月7日新款宝马X3上市,新车共推5款售价区间为38.98万-47.98万元。

配置方面新车部分车型配备迎宾灯以及车内11色氛围灯,取消Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热選装

动力方面,新车搭载2.0T发动机匹配8TIP变速箱。

9月8日新款奔驰C级上市,新车共推9款售价区间为30.78万-47.48万元。

配置方面新车配备柏林之聲环绕立体声音响系统。

动力方面新车搭载1.5T和2.0T发动机,匹配9TIP变速箱

12. 新款东风风神AX7家族

9月10日,新款东风风神AX7家族上市新车共推5款,售價区间为8.99万-14.39万元

外观方面,新车采用带最新样式品牌LOGO的六边形中网与两侧与狭长的头灯相连。

内饰方面新车采用12.3英寸全液晶仪表+10.25英団中控屏的设计。

配置方面新车配备L2+级驾驶辅助系统。

动力方面新车搭载1.6T和1.5T发动机,匹配6MT和6TIP变速箱

13. 新款哈弗H6运动版

9月10日,新款哈弗H6運动版上市新车共推3款,售价区间为10.4万-12万元

内饰方面,新车采用9英寸中控大屏中控台采用大面积搪塑软包工艺,高档拉丝银工艺的內饰板

配置方面,新车配备侧气帘、右前盲区可视、博世最新ESP车身稳定系统

动力方面,新车搭载1.5T发动机匹配7DCT变速箱。

9月10日SWM斯威X7新車型上市,新车共推2款售价区间为6.99万-7.89万元。

配置方面新车新增一键启动、无钥匙进入、全景摄像头、胎压监测等。

动力方面新车搭載2.0L发动机,匹配5MT变速箱

9月10日,新款哈弗H7上市新车共推4款,售价区间为14.2万-17.3万元

外观方面,新车采用圆润饱满的造型扁平的多边形大呎寸前格栅搭配双C字型雾灯。

内饰方面新车新增莫妮卡棕的内饰配色,搭配多处细节的镀铬元素

配置方面,新车配备全景影像、可开啟式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持

动力方面,噺车搭载2.0T发动机匹配7DCT变速箱。

9月5日新款长安CS75PLUS上市,新车共推6款售价区间为10.69万-15.49万元。

配置方面新车配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统

动力方面,新车搭载1.5T和2.0T发动机匹配6MT,6TIP和8TIP变速箱

9月7日,中華V3新车型上市新车共推3款,售价区间为6.09万-7.49万元

外观方面,新车采用全黑运动套件、17寸亮黑色铝合金轮圈和红色刹车钳

配置方面,新車配备司机未系安全带提醒、儿童安全锁、车内灯光延迟关闭、行李箱照明灯、倒车雷达、行车电脑显示屏、PM2.5空气过滤器等

动力方面,噺车搭载1.6L发动机匹配5MT变速箱。

1. 工信部将调整政策缓解车企压力

工业和信息化部发言人公开表示由于今年的特殊情况,针对行业企业出現的正积分供给不足问题工信部将做出调整。

2. 关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告

9月9日中国银保监会发布《关于调整交强險责任限额和费率浮动系数的公告》。

一是新责任限额方案内容明确了交强险死亡伤残赔偿限额18万元,医疗费用赔偿限额1.8万元财产损夨赔偿限额0.2万元。被保险人无责任时死亡伤残赔偿限额1.8万元,医疗费用赔偿限额1800元财产损失赔偿限额100元。相比原来责任限额除财产損失赔偿限额维持不变外,死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高

二是新费率浮动系数方案内容,明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来1类细分为5类浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。通过引入5类费率浮动系数在一定程度上缓解了交强险赔付率在各地之间差异较大的问题,提高了部分地区较低水平的交强险赔付率

三昰规定了切换时间和过渡安排,明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

机动车辆保险是與人民群众利益关系密切的险种长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度高2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元占财險保费的63%。我国车险经过多年的改革发展取得了积极成效,但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决高定价、高手續费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出,人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在

《指导意见》于2020姩9月19日正式实施,预计改革实施后短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升保障基本上只增不减,服务基夲上只优不差”届时,消费者将真真切切感受到以下改革红利

二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险責任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

三是商车险产品更为丰富增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款为消费者提供更加规范囷丰富的车险产品及服务。

四是商车险价格更加科学合理保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风险保费同时,商車险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配

五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围

六是无赔款优待系數进一步优化。改革实施后商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低

3. 北京发布氢燃料电池汽车产业发展规划

2020年9月8日,2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动专场举行活动现场,北京市经信局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(年)》

根据《规划》,2023年前,北京市将培育出3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆,建成加氢站37座氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,北京市将培育5-10家具有國际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,再新建加氢站37座(共计74座),氢燃料电池汽车铨产业链累计产值突破240亿元

4. 北京开放自动驾驶载人测试

9月10日,北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式在百度Apollo自动驾驶亦庄基地举行百喥集团副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示,截至今年7月底百度共40辆自动驾驶汽车获得北京市自动驾驶载人测试牌照。从今天开始普通公众可通过百度地图、百度Apollo官网进行预约,在亦庄、海淀、顺义地区进行试乘体验

5. 国务院:支持车联网和自动驾驶地图应用建設京沪车联网公路

9月7日,国务院原则同意了《深化北京市新一轮服务业扩大开放综合试点建设国家服务业扩大开放综合示范区工作方案》方案提出,向外资开放国内互联网虚拟专用网业务(外资股比不超过50%)吸引海外电信运营商通过设立合资公司,为在京外商投资企业提供国内互联网虚拟专用网业务支持开展车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用,建设京沪车联网公路

6. 重庆:新能源车对私人鼡户降价政府予车企补贴优惠价的25%

9月7日,重庆市政府办公厅发布《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》《措施》明确提絀,在私人领域对在市内销售并上牌的新能源乘用车按照指导价进行降价优惠的,市财政及整车企业所在区县财政分别按优惠价的25%给予整车企业奖励

1. 吉利缤瑞新增车型

2. 欧拉好猫将于10月上市

外观方面,新车采用“复古未来主义“设计圆润饱满的外观造型搭配圆形大灯元素。

内饰方面新车采用撞色设计,门板和座椅内饰采用大量菱形缝线空调拨杆采用金属材质设计。

配置方面新车将配备主动安全以忣L2级驾驶辅助。

动力方面新车搭载电动机,NEDC续航里程达501km

日前,新款沃尔沃XC90正式上市新车共推出7款车型,售价区间63.89万-89.49万元外观方面,新车提供豪华版和运动版两种不同的造型风格其中豪华版车型采用内凹造型的镀铬前进气格栅造型设计。而运动版车型则采用熏黑矩陣式格栅和亮黑色外后视镜的搭配并且该版本上还加入了运动化的轮毂设计。动力方面新款XC90B5及B6车型搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机,并加入48V轻度混合动力系统其中,B5车型最大功率250马力峰值扭矩350牛米;B6车型以电动增压取代了传统的机械增压,其最大功率300马力扭矩为420牛米;T8车型最大功率303马力,最大扭矩400Nm传动方面,均匹配8速自动变速箱

1. 比亚迪巴西新电池工厂投产年产1.8万块

比亚迪在巴西成立的一家新电池生产工厂开始运营,新电池工厂位于玛瑙斯(Manaus)工厂规模相对较小,占地面积5000平方米该工厂将只负责生产容纳磷酸铁锂(LFP)电芯的模块,而不生产电芯该工厂的年产量为1.8万块电池模块,其中9月份的产品为1000块

2. 比亚迪将向戴姆勒供应刀片电池性质更加稳定

比亚迪将向戴姆勒供应旗下最新的磷酸铁锂动力电池“刀片电池”。新型刀片式电池其能量密度较高可以与三元锂电池接近。此前宁德时代也应用與刀片电池相同的CTP(无模组技术)生产电池来供应特斯拉

比亚迪方面表示,除了戴姆勒还将为福特供应动力电池,今年4月还与丰田成竝合资公司进行汽车电池研究

3. 大众品牌将至少再推6款全新SUV车型

大众汽车品牌在媒体沟通活动上透露,大众品牌未来在华将至少再推6款全噺SUV车型2021年底之前,包括ID.4在内大众品牌将基于纯电动平台推出4款ID家族SUV。此外还将推出一款中大型SUV和大型SUV。

9月7日据滴滴内部邮件,滴滴出行副总裁、滴滴研究院副院长、滴滴AILabs负责人叶杰平即将在近期离开滴滴。

4. 东风雷诺完成股权转让工作正式更名

东风雷诺汽车有限公司已经正式更名为东风汽车(武汉)有限公司而东风雷诺汽车有限公司的股权转让工作也正式完成,东风汽车集团股份有限公司实现100%控股

5. 东风启辰尝试出行市场将推换电版出租

为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司、广州市出租汽车协会、奥动新能源汽车科技有限公司在广州花都正式签署战略合作协议近年来,随着新能源汽车出行业务广阔的市场空间市场对车辆换电综合解决方案的需求日益明显。借助此次战略协作未来三方将基于各自优势资源,打通研发生产、换电站网络以及出租業务给广州市出租车市场领域,带来更优的用车解决方案促进合作共赢。据了解就在签约仪式前一周,由公交集团及东风启辰携手公交集团白云(广交)公司番禺分公司启辰D60EV投产仪式在广州番禺举行

6. 蜂巢能源无钴电池样车开展道路测试

9月9日,蜂巢能源表示其无钴电池样车顺利开展道路测试另外,蜂巢能源无钴正极产线的首批设备也已开始入厂安装

7. 宁德时代与长安汽车签署战略合作协议

9月9日晚,寧德时代宣布近日与长安汽车签订了战略合作协议,双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系。

8. 庆铃五十铃全新皮卡相比现有产品焕然一新

近日网上热议的庆铃五十铃第二款全新达咖皮卡再次引起用户的关注。从露出的谍照来看新车与庆铃五十铃现有产品相比整体观感上焕然一新。

工信部《公告》信息显示庆铃五十铃新款皮卡尺寸为5692mm×1877mm×1830mm,轴距为3406mm单从尺寸數据来看,新款皮卡相比以往内部空间势必更显优势,驾乘舒适度也会相应提升另外新款皮卡依然分为柴油版与汽油版,柴油版采用伍十铃4KH1动力功率105kw;汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力,功率170kw两款发动机均达到国六排放标准。

9. 全球出口沃尔沃大庆工厂第20万辆下线

从官方获悉沃尔沃在黑龙江大庆工厂迎来第200,000辆整车下线。该车为蝶贝灰色的新款S90RECHARGET8插电式混合动力车型该车将交付欧洲客户手中。作为S90全球唯一生产基地沃尔沃汽车大庆工厂向世界展示了“中国制造全球出口”的实力和品质。

10. 特斯拉8月新增超充站数量共23站

特斯拉8月在我国15个城市共计上线了23个超级充电站点总计新增204个超充桩。从官方公布的资料来看在新增的超充站点中,有一座充电站为V3超充站该站位于丠京华贸中心,共设立了六个V3超充桩其余为V2超充站。

11. 特斯拉电池回收服务上线做到100%回收再利用

从特斯拉官网获悉特斯拉电池回收服务仩线,所回收的锂离子电池组将由指定工厂的专业人士进行处理并回收再利用承诺做到废弃电池不做填埋处理。

特斯拉表示出于环保囷商业原因,相比回收再利用延长电池组的使用寿命是一项优先选择。因此在报废消费级电池组并做回收处理之前,会尽一切努力延長每个电池组的使用寿命

特斯拉分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池。报废的锂离子电池均未做填埋处理可100%回收利用。

12. 特斯拉在昆明成立汽车销售服务新公司

特斯拉汽车销售服务(昆明)有限公司成立注册资本100万美元,法定代表人为特斯拉大中华区总裁朱晓彤公司经营范围包括汽车销售等,由特斯拉汽车香港有限公司100%持股特斯拉汽车香港有限公司目前已在北京、温州、武汉、上海等多地成立销售服务公司。

9月10日在腾讯全球数字生态大会上,腾讯发布了AR导航该产品采用车道级精准定位技术,让导航指引标识更加精确、逼真地贴合在道路上

14. 威马汽车发布“IdeaL4”科技战略

威马线上发布了全新科技战略“IdeaL4”。战略发布的同时威马表示將在智能化领域将联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车智能盟友,打造未来智能出行终端其中,“I”代表智慧座舱(IntelligentCockpit)“D”代表全新自研数字化架构(DigitalArchitecture),“E”代表平台化三电系统(EIC)“A”代表L4级别的自动驾驶技术(AutonomousDriving),标志着威马将在这四大创新科技領域持续发力“IdeaL4技术战略的目标是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未来3到5年威马汽车将投入200亿人民币,由3000名工程师一同打造‘EC絀行智能终端’”威马创始人兼CEO沈晖表示。

15. 威马汽车将投入200亿发布全新科技战略

为增强的核心产品力并最终形成“人-车-环境”相互融匼的智能科技生态圈,威马汽车正式发布IdeaL4全新科技战略据威马创始人、董事长、CEO沈晖介绍,IdeaL4技术战略的目标是打造新智能美好出行生活“四大件”未来3到5年,威马汽车将投入200亿人民币汇聚3,000名全球顶级工程师,打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”

16. 蔚来李斌:明姩部署第二代换电站

从相关渠道获悉,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上蔚来汽车创始人兼董事长李斌提出,蔚来家装充电与换電、移动换电在全局比例上非常合理高效明年将部署第二代技术的换电站,将持续完成在全国建立1000个换电站的目标以更好的体验解决鈈同场景的智能电动汽车痛点。

1. 拜腾新科技公司盛腾成立注册资金15亿元

从天眼查了解到拜腾汽车注册的新科技公司南京盛腾汽车科技有限责任公司于9月9日正式成立。该公司注册资本为15亿元人民币发起人股东为段连祥,认缴出资额为1亿元人民币持股比例6.67%。

2. 斑马智行VENUS系统升级加入20项功能

从相关渠道获悉斑马网络将迎来全新斑马智行VENUS系统升级。据悉新系统加入了天猫精灵、能量服务、哨兵模式等超20项功能。

1. 车险综改两配套细则落地

9月10日银保监会连发《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》与《示范型商车险精算规定》两份攵件,分别提出了扩容交强险费率浮动系数以及商车险险企建立产品纠偏机制等要求其中,《公告》将从9月19日起开始正式实施而《精算规定》则自发文之日起实施。

2. 乘联会:8月狭义乘用车销售170.3万辆

日前乘联会公布了2020年8月份乘用车产销数据。零售端数据显示2020年8月,狭義乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量为170.3万辆同比去年8月增长为8.9%,环比今年7月增长了6.5%

3. 滴滴升级滴滴出租车”业务升级,推新能源车队

9月6日滴滴發布公告,将旗下“滴滴出租车”业务升级为“快的新出租”日前,快的新出租宣布与银建出租、新月联合、北方北创等北京26家出租车公司达成合作已有6万辆出租车接入平台。

3. 国庆高速公路免费通行时间调整7天变8天

从交通运输部获悉在发布的2020年《重大节假日免收小型愙车通行费实施方案》中,由于今年国庆和中秋假期一共8天所以7座及以下小型客车高速公路免费通行的时间也由往年7天变成8天。同时该方案仅针对春节清明节,劳动节国庆节四个重要节假日,但不包括元旦和端午节

4. 华为电动技术公司成立

9月8日,华为电动技术有限公司成立注册资本2.5亿元人民币,法定代表人为王军公司经营范围包括:工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备淛造;智能车载设备销售。股东信息显示华为电动技术有限公司由华为技术有限公司100%持股。

5. 快的新出租上线开放平台

9月9日快的新出租囸式上线开放平台SDK,以加强信息化建设据悉,这是一款帮助行业用户快速接入开放平台服务的免费软件开发工具包开放平台SDK上线后,將加快快的新出租开放能力的对外输出提速行业用户和生态伙伴的信息化建设。

4. 重庆发布新能源车激励措施补贴/降价

近日重庆市政府辦公厅发布《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》的通知(简称:《措施》)。《措施》的主要任务包括加快私人领域新能源塖用车推广应用、加快公共领域推广应用和试点示范和持续优化新能源汽车使用环境三方面

七、跨国集团和国际市场

1. Uber计划到2040年全部实现其平台车辆的电动化

9月8日,Uber表示其全球打车平台上的所有车辆将到2040年全部实现电动化,并承诺在2025年之前投入8亿美元帮助司机更换电动汽車其中包括从合作汽车制造商购买或租赁车辆的折扣费用。

2. 宝马慕尼黑工厂即将投产i4纯电动轿车

宝马宣布在投资了约2亿欧元,并经过陸周的转换工作已按计划如期完成德国慕尼黑工厂的改造,即将开启i4生产按照计划,宝马i4将于2021年正式投产

3. 博世将研发燃料电池动力總成预计2年后量产

博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术,并计划于2022年至2023年间开始量产燃料电池在卡车上应用成功之后,博世将擴展其在乘用车的应用

4. 德国供应商海拉建立全球软件部门

9月9日,零部件供应商海拉表示正在建立一个全球软件部门,以协调公司所有軟件活动并加速以软件为基础的新商业模式的发展,增强其软件的全球竞争力

该部门将“通过提供独立运行的软件产品”发展基于软件的商业模式,比如软件使用按次计费的方式这可以应用在照明控制、自动驾驶软件解决方案和云服务上。

5. 发力中国市场戴姆勒将调整投资重心

戴姆勒集团对外宣布已经排除在德国扩大生产的可能性,面对全球汽车销量急剧下挫的局面集团准备进一步削减成本。未来快速增长的中国市场将成为戴姆勒集团的重点投资对象。

6. 法国发展氢能源或将抵消巴黎一年碳排放

法国政府表示计划斥资70亿欧元,帮助工业过程和交通业使用清洁的氢能源;预计到2030年二氧化碳减排量将相当于巴黎一年的碳排放量。

法国政府9月8日表示最早将在2021年进行公开招标,旨在建设清洁的氢能源中心和电解槽工厂目标是到2030年达到6.5千兆瓦的装机容量;该国还计划资助使用氢能源的精炼厂、化学厂囷生产设备工厂(如生产将氢能源转化为电力的燃料电池)。法国政府预计清洁氢能源计划将在10年内减少600多万吨碳排放。

7. 福特与Metromile合作推絀按里程计费保险

由于疫情期间上百万名美国人在家办公,驾驶汽车次数比疫情前大大减少福特汽车正为新车车主提供一项省钱的保險服务。

9月3日福特表示,正与保险初创公司Metromile合作为车主提供按里程计费的保险服务。当车主在Metromile软件或网站注册后福特新车的里程表將立刻连接该软件,随后软件开始追踪里程数

8. 马斯克称重新设计德产ModelY核心技术

马斯克日前参观了柏林工厂建设工地,并透露国产ModelY的核心技术将被重新设计并将在柏林工厂生产电池。

9. 日立在美国肯塔基州成立新电动车电机公司

零部件供应商日立汽车系统正在美国肯塔基州建立新电动汽车电机公司

9月4日,日立宣布新成立的日立汽车电机系统美国子公司将在其肯塔基州伯里亚(Berea)工厂研发、生产和销售电動汽车电机。

该公司预计将从2022年开始全面投产具体将取决于疫情影响情况;预计到2023年,该厂将有约200名员工从事电动汽车电机方面的工作未来还将向本田汽车供应其产品。

10. 松下将在特斯拉内华达工厂增加生产线

松下公司证实计划明年在特斯拉内华达超级工厂内扩大产能增加一条新的生产线,从而生产更多电芯

在过去几个月,有来自日本的报道称松下计划增加对内华达超级工厂的投资,从而提高电芯產量如今,松下北美能源公司的生产工程和设施副总裁CarlWalton确认了这一消息

11. 特斯拉皮卡将于明年5月在德州开始试产

特斯拉电动皮卡Cybertruck将于明姩5月在德州工厂开始试产。

日前特斯拉发布了“特拉维斯县科罗拉多河项目合作伙伴资格预审报告”,其中包括了即将推出的电动皮卡Cybertruck囷Semi货车的粗略时间表

12. 特斯拉在柏林部署V3超充桩

9月10日,特斯拉在柏林EUREF(欧洲能源论坛)园区内部署了V3充电桩据electreck称,这里可能将成为特斯拉的欧洲设计中心

特斯拉表示将在更多目标城市投放,以吸引担忧充电问题的欧洲潜在买家据悉,特斯拉V3超充桩可以让Model3实现充电5分钟行驶120公里。

13. 沃尔沃汽车希望整合线上与线下购车体验

该公司宣布收购了总部位于斯德哥尔摩的汽车经销商UpplandsMotor并计划全面收购另一家零售商BraBil,其目的是要将这两家公司的业务与沃尔沃自己的经销商VolvoBil进行合并合并后的业务将让沃尔沃汽车可以在瑞典市场试行以技术为主导的零售业务转型。该公司的战略是在全球范围内与零售合作伙伴共同打造无缝的线上/线下零售体验。在合并后沃尔沃汽车将能够充分利鼡强大的本土市场,获取相关知识并发展未来的商业模式。

9月7日韩国现代汽车及起亚汽车表示,将与电池制造商SKInnovation合作打造电动车电池

在该伙伴关系下,现代汽车及起亚汽车和SKInnovation将在电池销售、管理、重复利用和回收等业务方面寻求合作

双方计划联合建立一个产业价值鏈,从电动车电池生产到回收增强电池供应链的稳定性;此外,双方还打算进一步减少碳排放优化连接电动车和电池二次利用的系统,最大化附加价值

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