对比两款SLC 的盘.团友觉得祛斑产品哪款最有效果比较好

盘点这两款兄弟超跑哪款性能更为卓著,并不是售价说了算
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这两款超跑设计得都非常相似,不仔细看都难以分辨,在赛道上都各有千秋难以分出胜负科尼塞克采用的是5.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为1156马力,最大峰值扭矩达到1200N·m,还配备7速双离合变速器,极速可达420千米每小时,百公里加速只需2.9秒,舒适度一般,外观非常完美。帕加尼则采用6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率750马力,峰值扭矩1000N·m也同样配备7速双离合变速器,极速可达370千米每小时,百公里加速3.2秒,超控方面却非常好,外观也不错。相对而言动力和极速方面科尼塞克更胜一筹,毕竟科尼塞克是世上最快的量产跑车,但论操控帕加尼在赛道上就如鱼得水了,因为科尼塞克都是对应布加迪等比极速的跑车。对应于整备质量帕加尼就略占优势,帕加尼整备质量为1350千克,而科尼塞克为1415千克,大家都是采用大量的炭纤维材料制成所以车子质量都非常轻。舒适度方面帕加尼也是占了点优势毕竟作为跑车还配备全景天窗和车内氛围灯还有多功能方向盘和座椅调节功能。价格方面帕加尼售价为2900万人民币,科尼塞克则为2650万人民币,先对而言科尼塞克比较便宜点,但销量为何是帕加尼更好呢?
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作者最新文章&&[&& 原创&&]&& 作者:&&|&&责编:孙玉亮
什么是TLC颗粒?与MLC、SLC区别&&&&首先就要说说TLC是什么。简单来说TLC就是一种成本上相对比较偏向性价比的闪存颗粒SLC&MLC&TLC规格对比&&&&TLC其实只是一个形容词,我们所说的TLC指的是TLC闪存,而其中的TLC指的是Triple&Level&Cell,直接翻译过来叫做3阶单元,比较通俗的意思就是“一个单元可以存储3个信息”,相对应的MLC芯片为“一个单元可以存储2个信息”,SLC芯片则为“一个单元可以存储1个信息”。&&&&可能有人会说这不就是个集成度多少的问题吗?事实不是这样,无论是SLC、MLC、SLC其一个单元本身的数量是相似的,也就是说我们用物理上差不多的东西储存了更多的信息。但是存储更多的信息就等于带来了更多不稳定。MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)基本结构&&&&那么闪存的结构是什么样子的呢?请大家看上图,在对一个闪存单元编程的时候,电压加到控制栅极(control&gate)上,形成一个电场,让电子穿过硅氧化物栅栏,达到浮动栅极(floating&gate)。穿越过程完成后,控制栅极上的电压会立刻降回零,硅氧化物就扮演了一个绝缘层的角色。单元的擦除过程类似,只不过电压加在硅基底(P-well)上。&&&&SLC只需要两种电压状态就可以保存所有数据&但是TLC则需要8种&&&&SLC、MLC、TLC三种闪存的MOSFET是完全一样的,区别在于如何对单元进行编程。SLC要么编程,要么不编程,状态只能是0、1。MLC每个单元存储俩比特,状态就有四种00、01、10、11,电压状态对应也有四种。TLC每个单元三个比特,状态就有八种了(000、001、010、100、011、101、110、111)。SLC、MLC和TLC三者的区别&SLC=Single-LevelCell,即1bit/cell,速度快寿命长,价格超贵(约MLC3倍以上的价格),约10万次擦写寿命&MLC=Multi-LevelCell,即2bit/cell,速度一般寿命一般,价格一般,约3000---10000次擦写寿命&TLC=Trinary-LevelCell,即3bit/cell,也有厂家叫8LC,速度相对慢寿命相对短,价格便宜,约500次擦写寿命&&&&简单地说SLC的性能最优,价格超高。一般用作企业级或高端发烧友。MLC性能够用,价格适中为消费级应用主流,TLC综合性能最低,价格最便宜。但可以通过高性能主控、主控算法来弥补、提高TLC闪存的性能。
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