共同配送、协同配送的区别、冷链共同配送、冷藏共同；同配送、冷藏协同配送之间的区别；大家都在谈论共同配送、协同配送，可是都是配送，一；者有什么区别吗？这是一个令人发醒的问题，笔者通过；网查阅总结出来的结果，就是两者的目的都是相同的，；人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率（降低成本；（提高服务）；一、首先，从两者的定义进行一下比较；一下什么是共同配送，什么是协
共同配送、协同配送的区别、冷链共同配送、冷藏共同配送和冷链协
同配送、冷藏协同配送之间的区别
大家都在谈论共同配送、协同配送，可是都是配送，一定会问这两
者有什么区别吗？这是一个令人发醒的问题，笔者通过浏览书籍以及上
网查阅总结出来的结果，就是两者的目的都是相同的，最大限度地提高
人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率（降低成本）取得最大效益
（提高服务）。
一、首先，从两者的定义进行一下比较。笔者就自己的理解来解释
一下什么是共同配送，什么是协同配送。
共同配送就是将不同货主的货物或者商品集中在一起，统一进行配
送作业；协同配送就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同
一台卡车为更多的顾客运货。从定义来看，两者没有区别，都是将
不同客户的货物送到指定客户地点。就笔者理解，共同配送是一个
第三方物流商为多个厂商服务一家客户，而协同配送是一个第三方
物流商为多个厂商服务多家客户。
共同配送一方面可以扩大业务批量，提高单车装载率；另一方面也
有利于削减在途运行车辆数量，缓减汽车运输对社会产生的外部不经
二、其次，从两者配送模式的优缺点进行一下比较，笔者就自己的
经验来谈一下两者的配送模式的优缺点。
⑴共同配送模式优缺点分析。
优点：可以提高效率，降低成本；可以实现社会资源共享。
缺点：在我国发展共同配送涉及许多细节问题，如各企业的产品、
规模、商圈、客户、经营意识等差异问题，以及组织协调、费用分摊、
商业机密等问题。特别组织协调、费用分摊、商业机密因素影响很大。
组织协调难度大，因为各个货主对自己的货物的配送都有一定的要求，
包括时间、地点、安全、数量都存在差导，要把这些要素统一起来，是
一件不容易的事情；利益分配上的矛盾，由于共同配送所实现的利益在
各货主之间进行分配时缺乏客观的标准，难以做到公平、合理地分配；
各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密，有此货主不愿参加出于
对自己商业秘密的保护。
⑵协同配送模式优缺点分析
优点； ①从货主(厂家、批发商和零售商)的角度来说，通过配送可以提高
物流效率。如中小批发业者各自配送，难以满足零售商多批次、小批量
的配送要求。通过协同配送，使得送货的一方可以实现少量物流配送，
收货一方可以进行统一的一总验货，从而达到提高物流服务水平的目
②从卡车运送业者的角度来说，卡车运送业多为中小企业，不仅资
金少，人才不足，组织脆弱，而且运输量少、运输效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及其效率上受到限制。如果实现合作化，
则筹集资金，大宗运货，通过信息网络提高车辆使用效率，进行往返运
货等问题均可得到较好解决。同时，可以通过协同配送，扩大向顾客提
供多批次、小批量的服务。
（1）有可能泄漏企业机密。
（2）难于进行商品管理。
（3）担心出现纠纷，担心服务水准下降、货物破损或污染。
（4）担心协同物流设施费用及其管理成本增加。
（5）担心成本收益的分配出现问题。
（6）主管人员在经营管理方面存困难。
（7）缺乏实现协同配送的领袖型人物。
（8）为建设协同配送设施而投入改善交通环境的投资不易合理分
（9）建立协同配送系统的专家不足。
三、最后，从两者配送模式的组织形式进行一下比较，笔者就自己
的经验来谈一下两者的配送模式的组织形式。
共同配送的组织形式。
（1）同产业间的共同配送。
同产间的共同配送是指处于相同产业的生产或经营企业，为提
高物流效率，通过配送中心集中送货的方式。具体做法有以下两种：同
产业间相互协作的共同配送模式。在这种模式下，各企业对运输工具和
物流设施的所有权不变，但是可以根据各自物流运输的特点及客户分布
情况，各企业建立协调机制保证共同配送的正常进行。
同产间通过建立配送中心等基础物流设施来发展共同配送。这
种模式和前一种配送模式相比较，共同配送的规模很大，有利于发挥经
济规模优势；同时对参与的所有企业而言，既节省大量物流设施、设备、
人员的投资，而且能够集中精力发展自己的核心业务；并且这种配送模
式有利于实现专业化，配送水平相对较高。
对于同产业的共同配送模式，共同配送的整体组织难度相对较
低，发展起来相对容易。
（2）异产业间的共同配送。
异产业间共同配送是指将从事不同行业的企业生产的商品集中
起来，通过配送中心向客户输送的一种形式。基本配送模式如下：异产
业间协作配送模式。不同产业间通过搭配不同的大小商品来共同配送，
这种配送特别要注意的商品的特性及其客户分布特点。
异产业间通过建立配送中心等基础物流设施来发展共同配送。这种
配送模式既可以保证优势互补、又可以防止企业信息外泄，可以充分发
挥协同效应。
协同配送的组织形式。
以物流业者为主体的协同配送
由提供配送的物流业者，或以它们组建的新公司或合作机构作
为主体进行合作，克服个别配送的效率低下等问题。这一类协同配送又
可分为公司主体型和合作机构主体型。
（1）公司主体型。
①运送者的协同配送：向特定交货点运送货物，交货业务合作化。
②共同出资组建新公司开展协同配送：本地的运送公司（特别
零担货物运送业者、包租业者）共同出资组建新公司开展送货到户业务。
（2）合作机构主体型。
①运送业者组成合作机构开展协同配送：运送公司组成合作机构，
将各成员在各自收集货物或配送货物地区所收集的货物运到收配货据
点，统一配送。
②运送合作机构和批发合作机构合作，开展协同配送：运送业者的
合作机构和批发商的合作机构合作，设置收集货物和配送货物的据点，
运送公司的合作机构统一承包批发商的集货和配货的业务。
综上所述，共同配送和协同配送本质上有很大的区别，但是最终的
目的只有一个，降低物流成本，提高物流效率，提高物流服务水平。
近年来，随着人们生活水平的提高，对果蔬、禽蛋、水产品、速冻
食品、乳制品、花卉、药品等质量要求也越来在越高。目前，中国的肉
类食品厂有2500多家，年产量1000多万吨，年产肉类5600万吨；速
冻食品厂2000多家，年产量超过850万吨；冷饮企业1000多家，年产
量1000多万吨；乳品企业1500多家，年产量800万吨；此外还有每年
4120万吨的水产品。这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输，而
由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2个百分点的增长额。所以，冷藏物流行业的需求量，必定会随着国民生活水平的提高而增加。
大量的实验资料阐述了冷冻食品质量与容许冷藏时间和冷藏温度
之间关系，即冷冻食品在低温流通过程中所发生的质量下降与所需时间
存在着一定的关系。在整个流程过程中，由于温度的变化所引起的质量
下降是积累性的是不可能避免的。冷藏食品的温度越低（在一定限度
内），其质量下降越少，保质期也相应延长。所以，中国冷链物流业是
在专业分工加快，需求专业化的市场细分背景下产生的，由于连锁经销
体系制冷设备的兴起，专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟，冷
链物流引起人们的关注。
三亿文库包含各类专业文献、应用写作文书、高等教育、外语学习资料、各类资格考试、中学教育、幼儿教育、小学教育、行业资料、72共同配送、协同配送的区别之间的区别等内容。　
　共同配送的概念 共同配送,又叫协同配送、联合配送,按日本运输省的定义,是指“...2、异产业间的共同配送 异产业间的共同配送是指将不同产业企业生产经营的商品... 　我国国家标准《物流术语》对协同配送的解释:由多个企业联合组织 实施的配送活动...(2)异产业间的共同配送 异产业间共同配送是指将从事不同行业的企业生产的商品... 　共同配送的内涵 共同配送(Jointdistribution),又叫协同配送、联合配送, 是指物流...共同配送的主要形式 按照服务对象的不同和业务特点,共同配送可分为以下两种模... 　共同配送的内涵在 于资源共享的理念下建立的企业联盟。企业间通过沟通、交流,...协同组合、物流共同化等 合作方式共享有限的资源,从而达到物流配送的整合,降低... 　(joint/common distribution),又称作协同配送(collaborative distribution) 、联合 ...共同配送的实质是企业之间为了实现资源共享,在互信互利的 合作基础上,对不同商品... 　2.1 共同配送 共同配送, 又名协同配送、 联合配送, 就是把过去按不同货主...共同配送的内涵, 在于资 源共享的理念下建立的企业联盟。 企业间通过沟通、 ... 　共同配送存在的问题_交通运输_工程科技_专业资料。...配送。 ”也就是把过去按不同货主,不同商品分别...我过国家标准《物流术语》对协同配送的解释:由多个... 　满足客户时间要求的集约化、 协同化配送就成为亟待解决...由于不同的商品对包装、储运条件的要求不同,装卸...物流配送的服务水平由于共同配送是货主企业之间的合作... 　我国国家标准《物流术语》对协同配 送的解释:由多...每个参与共同配送的企业通常比较关注费用的分摊问 题...要实现共同配送各参与企业之间费用公平合理的分摊, ...当前位置：
共同配送与协同配送对比分析
　　大家都在谈论共同配送、协同配送，可是都是配送，一定会问这两者有什么区别吗?两者的目的都是相同的，最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率(降低成本)取得最大效益(提高服务)。
共同配送与协同配送对比分析
　　一、从两者的定义进行一下比较
　　共同配送就是将不同货主的货物或者商品集中在一起，统一进行配送作业;协同配送就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一台卡车为更多的顾客运货。从定义来看，两者没有区别，都是将不同客户的货物送到指定客户地点。就笔者理解，共同配是一个第三方物流商为多个厂商服务一家客户，而协同配送是一个第三方物流商为多个厂商服务多家客户。共同配送一方面可以扩大业务批量，提高单车装载率;另一方面也有利于削减在途运行车辆数量，缓减汽车运输对社会产生的外部不经济。
　　二、从两者配送模式的优缺点进行一下比较
　　共同配送模式优缺点分析
　　优点：可以提高效率，降低成本;可以实现社会资源共享。
　　缺点：在我国发展共同配送涉及许多细节问题，如各企业的产品、规模、商圈、客户、经营意识等差异问题，以及组织协调、费用分摊、商业机密等问题。特别组织协调、费用分摊、商业机密因素影响很大。组织协调难度大，因为各个货主对自己的货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、安全、数量都存在差导，要把这些要素统一起来，是一件不容易的事情;利益分配上的矛盾，由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观的标准，难以做到公平、合理地分配;各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密，有此货主不愿参加出于对自己商业秘密的保护。
　　协同配送模式优缺点分析
　　①从货主(厂家、批发商和零售商)的角度来说，通过配送可以提高物流效率。如中小批发业者各自配送，难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。通过协同配送，使得送货的一方可以实现少量物流配送，收货一方可以进行统一的一总验货，从而达到提高物流服务水平的目的。
　　②从卡车运送业者的角度来说，卡车运送业多为中小企业，不仅资金少，人才不足，组织脆弱，而且运输量少、运输效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及其效率上受到限制。如果实现合作化，则筹集资金，大宗运货，通过信息网络提高车辆用效率，进行往返运货等问题均可得到较好解决。同时，可以通过协同配送，扩大向顾客提供多批次、小批量的服务。
　　缺点：
　　(1)有可能泄漏企业机密。
　　(2)难于进行商品管理。
　　(3)担心出现纠纷，担心服务水准下降、货物破损或污染。
　　(4)担心协同物流设施费用及其管理成本增加。
　　(5)担心成本收益的分配出现问题。
　　(6)主管人员在经营管理方面存困难。
　　(7)缺乏实现协同配送的领袖型人物。
　　(8)为建设协同配送设施而投入改善交通环境的投资不易合理分配。
　　(9)建立协同配送系统的专家不足。
　　三、从两者配送模式的组织形式进行一下比较
　　共同配送的组织形式
　　(1)同产业间的共同配送
　　同产业间的共同配送是指处于相同产业的生产或经营企业，为提高物流效率，通过配送中心集中送货的方式。具体做法有以下两种：同产业间相互协作的共同配送模式。在这种模式下，各企业对运输工具和物流设施的所有权不变，但是可以根据各自物流运输的特点及客户分布情况，各企业建立协调机制保证共同配送的正常进行。
　　同产业间通过建立配送中心等基础物流设施来发展共同配送。这种模式和前一种配送模式相比较，共同配送的规模很大，有利于发挥经济规模优势;同时对参与的所有企业而言，既节省大量物流设施、设备、人员的投资，而且能够集中精力发展自己的核心业务;并且这种配送模式有利于实现专业化，配送水平相对较高。
　　对于同产业的共同配送模式，共同配送的整体组织难度相对较低，发展起来相对容易。
　　(2)异产业间的共同配送
　　异产业间共同配送是指将从事不同行业的企业生产的商品集中起来，通过配送中心向客户输送的一种形式。基本配送模式如下：异产业间协作配送模式。不同产业间通过搭配不同的大小商品来共同配送，这种配送特别要注意的商品的特性及其客户分布特点。异产业间通过建立配送中心等基础物流设施来发展共同配送。这种配送模式既可以保证优势互补、又可以防止企业信息外泄，可以充分发挥协同效应。
　　协同配送的组织形式(以物流业者为主体的协同配送)
　　由提供配送的物流业者，或以它们组建的新公司或合作机构作为主体进行合作，克服个别配送的效率低下等问题。这一类协同配送又可分为公司主体型和合作机构主体型。
　　(1)公司主体型。
　　①运送者的协同配送：向特定交货点运送货物，交货业务合作化。
　　②共同出资组建新公司开展协同配送：本地的运送公司(特别零担货物运送业者、包租业者)共同出资组建新公司开展送货到户业务。
　　(2)合作机构主体型。
　　①运送业者组成合作机构开展协同配送：运送公司组成合作机构，将各成员在各自收集货物或配送货物地区所收集的货物运到收配货据点，统一配送。
　　②运送合作机构和批发合作机构合作，开展协同配送：运送业者的合作机构和批发商的合作机构合作，设置收集货物和配送货物的据点，运送公司的合作机构统一承包批发商的集货和配货的业务。
　　综上所述，共同配送和协同配送本质上有很大的区别，但是最终的目的只有一个，降低物流成本，提高物流效率，提高物流服务水平。
　　在我国主要城市内实施共同配送或者协同配送，实行共同配送或者协同配送的模式，从而提高了车辆、仓储的利用率，所以总成本是最低的。并且，采用共配模式或者协同配送，虽然使得配送网变少，但服务的功能却大大的增强了，从而有效的实现了集约化的成本。
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共同配送与协同配送对比分析：
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第三方物流企业共同配送模式优缺点分析
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　　历经多年共同配送再度盛行，主要是因为共同配送可以实现以下两方面的功能。　　一、从多点到一点　　现在很多第三方物流服务公司都提供共同配送服务，而且通过与ECR(有效消费者响应)和连续补货方式相联系，更显现出其独特之处。尤其在零售业共同配送非常流行，因为零售业的一个重要特点就是产品种类多，因此一个零售商要由很多的供货商向其供货。举一个例子，一个大型的汽车零件经销商有很多的分店，要经销多种汽车轮胎，因此要与多个轮胎供货商进行联系，由多家供货商分别对其进行供货，这样不仅手续烦琐，而且运输效率低下，会造成资源浪费，从而使得物流成本居高不下，但是多家供应商如果采用共同配送的方式结果就会大不相同。多家轮胎供货商利用同一个第三方物流公司服务，由第三方物流公司负责向该零售商在全国的分店供货。每家分店每周向第三方物流服务公司的配送中心发出所需的货物订单，第三方物流公司于是按照订单从仓库里拣选出不同供货商的库存商品，然后将这些不同供货商的零散商品整合成整车运输量进行运输。通过这种方法，轮胎供应商和零售商都不需要保持大量商品库存，此外，轮胎制造商也避免了因为货运量不足整车而必须向运输公司支付最低费用，同时还可以保持很高的服务率。对于零售商来说，共同配送由于可以将多家供应商的零散货物整合成整车一次性到货，从而减少了零售商和更多供货商进行联系订货、检验的手续，从而使得共同配送对零售商也具有非常大的吸引力。共同配送吸引零售商的另一重要原因是通过这种方式可以大大降低零售商在大型促销、经销改型商品时的成本。在最近几年，一些第三方物流服务公司已经将共享的思想应用于精细服务形式的直拨形式。也就是将刚刚到库直接发送的商品和已经分拣好的商品组成整车直接发送到零售商的店里。这种方式一方面可以减少货物在库时间，从而降低库存成本，另一方面可以实现快速向零售商供货。
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