广州从化区从化地铁14号线站点地铁的每个出口系在哪??

广州地铁14号线规划详解 站点及线路图
【导语】:
截止到2015年年中,广州地铁14号线已经开始建设了。那么具体这条广州地铁已经确定将开通的在建地铁,具体规划是怎么样的呢?经过哪些区域,有哪些站点,线路图是怎样的?一起来看看吧!   要点:  14号线首期及支线(从化线及知识城线):  主线为嘉禾望岗至街口段,长54.1公里,共设13个站点();  支线为新和至镇龙段(知识城线),长21.8公里,共设8个站点。  功能设计:主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。未来将开通广州火车站~嘉禾望岗段及街口至良口段。  线路走势:14号线一期工程始于嘉禾望岗站,出站后向北行进,下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进,接着转向105国道向北行进,在东凤东路北侧、东平村南侧设东平站。之后线路沿105国道行进,在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路向北行进,在龙归城东侧规划路上设石湖站。之后线路转向东北跨越北二环高速,继续沿105国道向北行进,在白云六线北侧设竹料站,在广龙路口设钟落潭站。  钟落潭站向北,线路继续沿105国道行进,跨越京珠高速公路后,在高校园区西侧综合服务区设黎家塘站,在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站,在工业大道路口南侧设太平站。接着线路过和平收费站后,在珠江国际城南侧设神岗站,在逸泉山庄东侧设邓村站。线路跨越街北立交后,继续北上沿从化大道进入从化市中心区街口,在S355路口北侧设江埔站,在规划迎宾大道路口设街口站。  建设状态
  开工时间:2014年  开通时间:预计2016年8月分页导航
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2015年8月最新版,广州地铁14号线一期线路图及站点一览!据悉,广州地铁14号线将开通快慢车,快车仅停靠4个站点。半个小时就可以从从化街口到达嘉禾望岗。
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恒大白雲城 发表于
这都是羊角的独特偏好而已,公交很无辜的!
羊角九号线
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本帖最后由 罩罩9527 于
17:48 编辑
恒大白雲城 发表于
我也不熟路,只知道三元里大道跟机场路咯!
还是不要歪楼了
羊角九号线
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zhengxunhong 发表于
另外林和西-珠江新城這段,只有一個方向是通的,所以拆解出來還是有一定的難度
10号线真是多灾多难啊!
下一站,是本次列车的终点站,广州新城东,可换乘8号线,请各位乘客带齐自己的行李物品,提前到达车门处做好准备,欢迎您再次光临广州地铁!
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本帖最后由 LingZV 于
17:35 编辑
L2L7大洲车辆段 发表于
该地地名 嘉禾望岗,不是吗
这里是嘉禾街道下辖的望岗村的地方
一般来说去到郊区,且这个街道/镇只有一个站的时候直接用街道/镇的名来命名就好了,所以命名为嘉禾是合理的
而这个地方你把它命名为望岗也不是不行
只不过合起来叫嘉禾望岗弄就真的挺奇葩的了
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L2L7大洲车辆段 发表于
给个建议各位。。不要歪楼了
就楼主的主题讨论吧
已經在歪樓的路上越走越遠了……
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恒大白雲城 发表于
三溪没办法啊,有三条村,万胜围的话,我就不知道实情了!嘉禾望岗:二号线北端的终点站,位于白云区的嘉禾街道和望岗村的交界处,取名时为了两边都不得罪,神奇地使用了嘉禾望岗这样拼在一起的名字。
不知道广州地铁是不是特别喜欢在白云区的站名玩拼接,站名前半部分取自“京溪村”,后半部分取自毗邻南方医科大学的“南方医院”,乃南医大的第一附属医院,该地铁站邻近上述两处地方,但取名时不只取其一,偏要拼接在一起,创造出“京溪南方医院”,处于天河区最东端与黄埔区接壤的这个站,由于地铁站周围有宦溪、石溪、莲溪三条村,建站时为了三条村都不得罪,又苦于拼接术在这里不适用,就干脆新创了一个叫“三溪”的名字来概括之。
这是广州地铁史上最逆天的一个站名,因为“万胜围”这名字,是广州地铁首次以原创新名字的方式去命名一个站点。从维基百科检索到的资料,“万胜围”是解放前一个地主对自己所拥有的几十亩土地的命名——而由于当时规划站点的时候,今日的万胜围附近多为土地,没有任何高楼建筑,故本站被地铁官方命名为“万胜围站”,取了一个与当地历史曾用名毫无关联的名字。插一句,如今作为地铁四号线、八号线交汇处和有轨电车终点后,无数房地产已拔地而起,与建站之初已经相去甚远了。
正因为万胜围这个名字,很多乘客以为这附近有“万胜围村”,但现实中并没有这座村,因为地名是羊角地铁官方凭空安上去的。建站时,由于这个站名过于陌生,因此存在许多争议,有部分人建议使用最初规划时取的名称“琶洲塔站”,但琶洲塔距离这个站点还有好一段距离,不像“广州塔站”一出来就是广州塔了,因此并不适合命名为“琶洲塔站”,而一直沿用“万胜围站”这个名字至今。
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恒大白雲城 发表于
有些站我不是很清楚是否有折返线的!
请不要歪楼了
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L2L7大洲车辆段 发表于
不是的吧。。
有些站我不是很清楚是否有折返线的!
下一站,是本次列车的终点站,广州新城东,可换乘8号线,请各位乘客带齐自己的行李物品,提前到达车门处做好准备,欢迎您再次光临广州地铁!
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给个建议各位。。不要歪楼了
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还是不要歪楼了
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L2L7大洲车辆段 发表于
该地地名 嘉禾望岗,不是吗
反正我觉得公交只要不误导乘客的话没必要陪着羊角一起疯!
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zhengxunhong 发表于
三溪,萬勝圍等不服
三溪没办法啊,有三条村,万胜围的话,我就不知道实情了!
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L2L7大洲车辆段 发表于
。。还有拆迁 没位置建设的问题
而且烈建区间比建淘更短
反正也是羊角說了算
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罩罩9527 发表于
我不熟路 不知道
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zhengxunhong 发表于
不是強迫症的問題,而是換乘不方便,據說是因為淘金離建設六馬路站太近了,所以取消設立
。。还有拆迁 没位置建设的问题
而且烈建区间比建淘更短
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分首期和知识城支线。首期由起始嘉禾望岗至街口,而知识城线则由新和起始至镇龙。2020年前开通二期,由广州火车站至嘉禾望岗。远期规划从街口继续延广州市轨道交通14号线一期伸至良口。
广州市轨道交通14号线一期及知识城支线工程(嘉禾望岗-街口、新和-镇龙),分为两部分工程,其中14号线一期可研阶段线路全长约54.1公里,其中地下线长约15.6公里,地上线长38.5公里,设13座车站,其中地下站5座,高架站8座,换乘站2座,为嘉禾望岗站(与二号线、三号线换乘),新和站(十四号线一期与知识城支线换乘)。知识城支线(新和-镇龙)线路长约21.8公里,地下线长约19.6公里,地上线长约2.2公里,共设7座车站(不含新和站),全为地下站。&一期走向14号线一期工程始于嘉禾望岗站,出站后向北行进,下穿松园路后转向东沿规划永石路向东行进,接着转向105国道向北行进,在东凤东路北侧、东平村南侧设东平站。之后线路沿105国道行进,在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路向北行进,在龙归城东侧规划路上设石湖站。之后线路转向东北跨越北二环高速,继续沿105国道向北行进,在白云六线北侧设竹料站,在广龙路口设钟落潭站。
钟落潭站向北,线路继续沿105国道行进,跨越京珠高速公路后,在高校园区西侧综合服务区设黎家塘站,在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站,在工业大道路口南侧设太平站。接着线路过和平收费站后,在珠江国际城南侧设神岗站,在逸泉山庄东侧设邓村站。线路跨越街北立交后,继续北上沿从化大道进入从化市中心区街口,在S355路口北侧设江埔站,在规划迎宾大道路口设街口站。支线走向知识城支线工程始于新和站,线路出站后一直沿九龙大道敷设,分别在享美村西侧设知识城北站,在规划钟太快速路口北侧设马头庄站,在育贤路口、商贸物流中心东侧设知识城站,在知识城起步区展示厅东侧设知识城南站,在华师康大学院西侧设康大站,在大浦圩北侧设镇龙北站,在龙楼村东侧设知识城支线工程终点站镇龙站。
建设目的/广州地铁14号线
根据《广州市轨道交通年建设方案及2020年规划方案公示》,建设14号线是为了落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
票价/广州地铁14号线
票价按照最短乘车里程分段计算:起步4公里内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
大体上仍然会依照原有的计价方式,与原有线网联合计价。
建设时间/广州地铁14号线
望岗——街口 (日开始建设,2017年前开通) 广州地铁14号线&知识城线:新和——镇龙 (根据沿线开发进程适时建设,建设及开通时间未定)
二期:广州火车站——嘉禾望岗 (规划中,预计2020年前开通)
远期规划:街口——良口 (规划中)
站点/广州地铁14号线
14号线首期由嘉禾望岗至街口,知识城线由新和至镇龙。二期由广州火车站至嘉禾望岗,远期规划由街口至养生谷。 首期站点嘉禾望岗——东平——石湖——太和——竹料——
——黎家塘——新和——太平——神岗——
——江埔——街口
换乘站首期嘉禾望岗:换乘2、3号线;
新和:换乘知识城线。 知识城线站点新和——知识城北——马头庄——知识城——知识城南——康大——镇龙北——镇龙
换乘站新和:换乘14号线;
镇龙:换乘21号线。 二期站点(未定)广州火车站——岗贝——黄石路——鹤南——嘉禾望岗
换乘站广州火车站:换乘2、5、11号线;
岗贝:换乘12号线;
嘉禾望岗:换乘2、3号线。 远期规划站点(未定)街口——宣星运动谷——温泉——养生谷——良口
行车组织/广州地铁14号线
列车开行方案十四号线采用快慢车组合运营的模式,两种列车,快车+站站停。
此方案由快车与站站停列车组成,远期停广州火车站、岗贝、嘉禾望岗、新和、 江埔、街口与良口。  &主支线运营模式初、近期支线贯通运营,远期支线独立运营。&运营时间本线运营时间由6:00至24:00,共18小时。  &全日行车计划初期:全日开行列车对数共 170 对,其中快车 42 对,主线站站停 65 对,支线站站停63对。
近期:全日开行列车对数共 216 对,其中快车 58 对,主线站站停 80 对,支线站站停78对。
远期:全日开行列车对数共 368 对,其中快车 59 对,大交路站站停 85 对,站站停101对,支线123对。
停车场/广州地铁14号线
十四号线一期工程建设1段2场,为邓村车辆段、东平停车场和镇龙北停车场。
(1)邓村车辆段:为大架修段,主要负责十四号线近、远期的大/架修、定/临修、三月检和双周检及部分停车任务
(2)东平停车场:主要承担本线部分车辆的停放、三月检、双周检等任务。
(3)镇龙北停车场:本线镇龙北停车场与二十一号线镇龙车辆段合建。主要承担本线部分车辆的停放、三月检、双周检等任务。
列车/广州地铁14号线
工程初、近、远期全部采用6辆编组列车,全线采用B型车,最高速度120km/h。
车站概况/广州地铁14号线
(仅供参考)
14号线(从化线)车站
站名 首班车 末班车 换乘路线 车站形式 所在地 开门方向 往嘉禾望岗 往街口 嘉禾望岗 往街口 广州火车站(二期) 2号线、5号线、11号线 越秀区 岗贝(二期) 12号线 白云区 黄石路(二期) 白云区 鹤南(二期) 白云区 嘉禾望岗 2号线、3号线 白云区 东平 石湖 太和 竹料 钟落潭 黎家塘 新和 知识城线 太平 从化市 神岗 邓村 江埔 街口 宣星运动谷(远期) 温泉(远期) 养生谷(远期) 良口(远期)
14号线支线(知识城线)车站
站名 首班车 末班车 换乘路线 车站形式 所在地 开门方向 往新和 往镇龙 往新和 往镇龙 新和 14号线 白云区 知识城北 萝岗区 马头庄 知识城 知识城南 康大 镇龙北 镇龙 21号线
大事记/广州地铁14号线
日,环保部开始公示第二次环境影响报告,基本确定了首期的线路走向和车站设置。
日,广州地铁14号线有望举行施工典礼。&
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贡献光荣榜广州地铁14号线邓村站封顶 全线力争明年底前建成_新浪广东_新浪网
  南方网讯(全媒体记者/朱伟良 通讯员/覃永赠 刘洋东)记者11日从从化区了解到,日前,由中铁二局承建的广州地铁14号线邓村站顺利封顶。据称,邓村站为三层双岛四线高架车站,共设3个出入口。车站将建设长达57.55米的附属天桥,方便旅客进出。
  记者了解到,14号线一期工程始于嘉禾望岗站,从白云向从化,沿105国道行进,跨越京珠高速公路后,在高校园区西侧综合服务区设黎家塘站,在新和西街北侧、新和中学东侧设新和站,在工业大道路口南侧设太平站。接著路线过太平收费站后,在珠江国际城南侧设神岗站,在逸泉山庄东侧设邓村站。路线跨越街北立交后,继续北上沿从化大道进入从化中心区街口,在S355路口北侧设江埔站,在规划迎宾大道路口设街口站。
  据介绍,邓村站是广州地铁14号线一期从化五个站点(太平、神岗、邓村、江埔、街口)之一,为三层双岛四线高架车站,车站长120m,总宽35.2m,高19.48m,建筑总面积10952㎡,首层为设备房,二层为部分设备及办公用房,三层为站厅层,共设3个出入口。车站将建设长达57.55m的附属天桥,方便旅客进出。
  邓村站高架车站上部采用框架结构,为站桥合一的组合结构体系,结构受力复杂,抗震性能要求高。车站采用简装方案,外观质量要求高,所有梁柱均设置倒角,管线采用穿梁孔,预留孔洞繁多,预埋件质量大、数量多,预埋精度和质量要求高,施工难度大。为此,中铁二局项目部成立专项科技攻关小组,通过加工胶合板“三角形”倒角、自制预埋件精确定位装置、大型预埋件滚动式滑移装置等创新措施,成功解决了建设过程中遇到的难题,降低了施工成本,并且提高了工程质量。
  该项目部有关负责人表示,邓村站的顺利封顶,为全线顺利贯通打下了坚实的基础。邓村站于2016年5月开工建设,该项目部从施工安全、质量、进度等多方面制定了专项方案,在管线迁改困难、交通疏解压力大、施工场地狭小等诸多不利情况下,与相关单位沟通协调,保证了施工顺利进行。
  据广州地铁公司通报,截至3月底,广州地铁14号线一期土建工程累计完成71%,完成率比上月增加3个百分点。12个区间均进行土建施工,石湖停车场出入场线进行土建施工,邓村车辆段出入段进行施工前准备;全线24台盾构机中有9台完成掘进任务,9个盾构区间实现单线贯通(其中,从化段邓村站至江埔站隧道、中间风井至江埔站隧道已实现双线贯通)。
  广州地铁14号线一期全长54公里,其中三分之二是高架线,沿着广从公路(105国道)铺设。目前,除了9个盾构区间实现单线贯通之外,全线高架建设也在紧张进行当中。该地铁线路建成后,将成为从化区连接广州中心城区的重要通道,进一步凸显从化的区位优势。
责任编辑: GDN007
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