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无人机一直火爆，谷歌为何还要收缩无人机项目？
来源：刀马物语 作者：佚名日 11:33
[导读] 无人机项目一直很火。尤其是计划被用来做快递使用更是让人脑洞大开，于是很多科技公司也涉猎其中，不过近期谷歌的举措让我们再次看到，其实无人机项目的开展并不是那么简单。
　　无人机项目一直很火。尤其是计划被用来做快递使用更是让人脑洞大开，于是很多科技公司也涉猎其中，不过近期谷歌的举措让我们再次看到，其实无人机项目的开展并不是那么简单。设计的方面还是很多。据悉，谷歌最新的无人机已经试飞，然而这一项目的背后团队即将收缩。谷歌无人机团队正在裁员，并削减一些项目。这成为了谷歌母公司Alphabet控制预算的最新目标。据彭博社称，作为Alphabet旗下GoogleX实验室的一个部门，Project Wing停止了与星巴克的合作。在项目负责人戴夫&沃斯（Dave Vos）10月份的离职之后，该部门停止了招聘，并鼓励团队成员在公司内的其他部门找工作。
　　很显然在计划淡出这个项目，或者对于发展前景不是很看好。目前，Alphabet正在控制支出，将处于亏损中的试验性项目发展成为真正的业务还有很多的路要走。尤其是美国联邦监管部门尚未批准无人机送货，仅仅只是设定了某些测试区域。这可能让谷歌举棋不定了。据悉，GoogleX发言人在一封邮件中表示：&ProjectWing有可能解决全球实体货物运输中的巨大不便。我们目前所做的是开发技术的下一阶段。与以往一样，我们正在思考，无人驾驶航空系统送货的各种可能应用场景。&
　　今年9月，Alphabet宣布，将与Chipotle Mexican Grill合作，在弗吉尼亚理工大学内提供无人机送外卖的服务。当然，谷歌的目标远远不止于用无人机送餐。谷歌最初希望用无人机去运送医疗物品，包括药物和心脏起搏器。在这些计划被放弃之后，该部门转而关注运送外卖和其他容易变质的食品。据悉，Alphabet此前与星巴克进行了深入讨论，并共同测试了用无人机去送货。不过这些项目已被放弃，因为双方对于Alphabet希望获得的用户数据存在分歧。可见，用无人机送&咖啡&其实不是那么容易实施的。
　　当然，与GoogleX内部的许多其他项目类似，Project Wing的方向也曾多次调整。此前，谷歌还表示，Project Wing计划&于2017年实现商业运营&。但负责人的离去让这些设想都即将化为泡影。或许，由于美国联邦航空管理局（FAA）的限制，未来一两年内，在美国，无人机的运营只能限制在测试地点。有人也表示：&无人机目前还不允许飞出视线范围。没有人知道这需要多长时间。&毕竟在监管层面还有很多事情需要理顺，谷歌能等到这一天吗？现在看来，谷歌有意要收缩了。当然，亚马逊还在虎视眈眈地盯着这个市场，并且不断地尝试着。只是落地需要考量的内容还有很多，不是单一的技术就可以实现的。
　　同时，我们也看到单纯地在技术上看，也有许多需要完善的地方。近日，GoPro就宣布召回Karma无人机，理由是飞行中可能突然失去电力。这要是承载着货物或者运动摄像机在空中拍摄的时候突然没有动力了，不知道会掉到哪里去呢？GoPro表示，&只有很少的Karma用户在设备运行过程中遭遇这种情况。我们已经在调查过程中迅速召回了所有Karma无人机，并提供全额退款。我们还在与美国消费者产品安全委员会和美国联邦航空管理局展开密切合作。对于由此给消费者带来的不便，我们深感歉意，并将采取一切措施简化退货和退款程序。&可见，技术还需要继续精益求精。
　　当然，技术总是让人充满了希望。近日，有研究表明可能未来可以给无人机远程充电。众所周知，无线充电技术并不罕见，但是目前大多数也只是对小型电池、智能手机等进行无线充电，而对无人机进行无线充电还属于首次尝试。据悉，英国帝国理工学院对无人机电子器件进行了校对，使其频率与地面装置形成的电磁场一致，当无人机进入磁场中时，就可以接收天线转换直流电压，在飞行过程中进行充电。当然，目前这项技术仍然处于实验阶段，他们只能做到让无人机在磁场装置10厘米处实现隔空充电，而想要达到商用水准，还有很长的路要走。
　　有意思的是，除了无人机送货之外，Facebook也对这个市场颇有青睐。据悉，Facebook向美国联邦通信委员会（FCC）提出申请，希望获得一项特别的&临时授权&，在其总部的周围地区，建立起频率为27.95至 28.05千兆赫的无线网络。Facebook计划从本月开始到明年的4月1日，在其位于加州门洛帕克市的总部上空飞行无人飞机，主要目的是测试其尚处于保密状态的电信技术。
　　&这项测试的目的是：在受控的低空飞行环境中，测试潜在的新通信应用和设备。&据悉，Facebook要求测试的是一个移动基站，其中参与测试的是一架安装有天线的小型无人飞机。它的飞行高度为四百英尺，而飞行范围在Facebook总部周围半径五公里内。 Facebook计划在全球范围内提供实惠的无线连接的新举措，那就是他们打造了一架可以在空中停留若干个月的太阳能飞机，它可以飞往世界上最偏远的地方，为人们提供网络接入服务。这款无人机的翼展宽度与波音747差不多，已于今年6月底在美国的亚利桑那州试飞成功。这是对无人机应用的另一种延展，当然，同样也是任重道远。
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[摘要]谷歌认为，在某些情况下，空中无人机需要一种收货设备进行过渡。
腾讯科技讯 ()、以及中国的京东等，都在研发用于商品快递的无人机。而据外媒消息，谷歌已经申请了一个专利，拟开发一种在地面上使用的智能收获车，专门配合快递无人机使用。据美国财经网站Zacks报道，谷歌这台智能地面收货车，将是空中快递结束的最后一个环节。谷歌认为，在某些情况下，空中无人机无法将商品包裹直接投放在用户或者住所附近，需要一种收货设备进行过渡。这台智能设备，将会通过红外线等方式和空中无人机进行通信，报告自身的位置，随后快递无人机将把商品包裹平稳放置在收货车上离开。随后，收货车将会自动把包裹运送到主人预先确定的位置，比如车库内等。外媒指出，从这一技术专利可以看出，谷歌的确已经在研发无人机在快递行业的应用以及完整技术，不过有关这台地面智能收货车的更详细信息，谷歌并未提供。据之前外媒报道，亚马逊已经在研发快递无人机，亚马逊的无人机将主要负责近距离的商品递送，飞行时间在半小时之内。去年底，亚马逊第一次公布了相关的概念视频，给人们展示了快递无人机的工作流程。不过亚马逊和谷歌的快递无人机，在未来的运营上将有着明显差异。亚马逊将会自行构建无人机“机队”，和旗下的仓储物流体系整合，从而最大程度降低商品快递成本。而谷歌未来的无人机快递，预计也将是一种第三方服务，将提供给所有需要的零售商或者专业快递公司。目前谷歌在美国多座城市运营着第三方快递服务“谷歌快车”，甚至开始支持生鲜产品的快速送货。另外在谷歌的无人机研发项目中，除了商品快递之外，谷歌还计划开发巨型无人机，对地面移动基站的信号进行接力，从而向偏远地区的用户提供网络接入服务。（晨曦）
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还能输入140字谷歌收购一家无人机制造公司
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新华社电 美国媒体14日报道，谷歌公司证实收购了美国无人机制造商泰坦航天公司，打算将其太阳能无人机技术运用于向欠发达地区普及互联网的“谷歌气球”计划。
原标题：谷歌收购一家无人机制造公司
2013年6月，谷歌名为“潜鸟计划”(又称“谷歌气球”计划)项目的30个气球在新西兰的南岛发射升空。图为发射前，工人做准备工作新华社电 美国媒体14日报道，谷歌公司证实收购了美国无人机制造商泰坦航天公司，打算将其太阳能无人机技术运用于向欠发达地区普及互联网的“谷歌气球”计划。谷歌这一最新收购动作显示其正在探索实现“谷歌气球”计划的新途径。根据去年公布的这项计划，谷歌准备把太阳能动力气球送入距离地球表面约20公里的大气平流层，让气球进行环地球飘行的同时向地面传输互联网接入信号。谷歌发言人的声明说，泰坦的无人机虽仍处研发早期阶段，但未来可用于传输互联网接入信号，有望协助救灾、监测森林。谷歌没有透露收购案的具体条款。无人机也被称为空中机器人。在收购泰坦之前，谷歌去年还一连收购了8家掌握领先技术的机器人公司，新建了机器人研发部门。同其他许多被谷歌收购的公司一样，泰坦的网站已经撤下所有内容，只在主页上发布了关于加入谷歌“大家庭”的通告。据泰坦网站此前介绍，这家公司成立于2012年，总部设在美国新墨西哥州。泰坦专门研发的太阳能无人机可在距离地球20公里的大气层不间断飞行5年，通过自身携带的通信、勘测等装备，发挥相当于“准卫星”的功能，具有广泛应用。与真正的人造卫星相比，这种无人机的优点在于造价和发射成本较低，发射窗口期更大，易于回收保养和更新载荷。从空中传输互联网信号是目前IT巨头竞争的前沿阵地。上月初美国媒体曾报道互联网巨头“脸谱”公司正在洽购泰坦公司，但最终它被谷歌收入麾下。“脸谱”则在3月底收购了英国太阳能无人机制造商艾森塔（Ascenta），与此同时“脸谱”也在研究通过无人机、卫星、激光束等技术手段向欠发达地区传送互联网接入信号。隐形眼镜可助盲人“复明”谷歌申请新专利：隐形眼镜可助盲人“复明”据英国媒体4月14日报道，今年初，谷歌公司已研发出来一款有助于检测糖尿病患者泪液中血糖水平的“智能隐形眼镜”。而谷歌公司目前正向美国专利商标局申请一项新专利。这项专利基于谷歌眼镜的基本理念，并在此基础上进一步发展，将小型摄像头嵌入隐形眼镜，可以帮助视力受损者甚至盲人“重见天日”。谷歌此前曾公布一项计划，即开发智能隐形眼镜，帮助糖尿病人检测血糖水平，从而给佩戴者和医生提供一种便捷而持续的血糖监控方式。此次专利中的新系统同样可以用于医学，例如使用来自摄像头的输入发现障碍物，并提醒存在视力问题的佩戴者，从而使盲人也可以在人行道上行走甚至横穿马路。对于存在视力问题的人士，这一系统还能提供视觉增强功能。该镜片还可以通过无线方式跟智能手机相连接，用以传输数据并给予用户听觉指令。谷歌公司称该新系统还将具备人脸识别功能，这可能将帮助盲人辨识人脸。 ·刘梦阳·刘梦阳
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[导读]无人机已经不是什么新鲜事物了。很多公司都在测试无人机送货服务，包括亚马逊、阿里巴巴、沃尔玛等零售巨头公司。但它们都还有一个非常重要的问题没解决，那就是如何不让其送货无人机对人或其他飞行器造成危害。毕竟
无人机已经不是什么新鲜事物了。很多公司都在测试无人机送货服务，包括亚马逊、阿里巴巴、沃尔玛等零售巨头公司。但它们都还有一个非常重要的问题没解决，那就是如何不让其送货无人机对人或其他飞行器造成危害。毕竟等到无人机送货普及之后，空中肯定会有许多这样的飞行器，难保它们不发生碰撞，同时还可能给地面的人带来危险。看起来谷歌已经找到解决方案了--至少它提出了一项关于无人机跟人类碰撞的专利。
专利文件显示，无人机在送货过程中通过低技术含量的语音警告人类与无人机保持安全距离。不过谷歌可能高估了人类的逻辑，从下面这张图可以看到，当地面的人收到来自无人机的警报信息作出了退后的决定，但我们知道，现实并非完全能达到这样的效果。
由于专利文件并没有提供关于警报内容的信息，所以它有可能真的只是像一般警报器一样发出尖锐刺耳的声音，如果真是这样，那么绝对不为人们所接受。也许谷歌最好的选择是先发出温馨提示，之后再渐渐加大警告力度。
另外，专利文件显示，该系统还将配备指示灯，红色代表退后、黄色代表即将卸货、绿色代表尽快取货。
也许在科技不断发展的今日，最简单的方式也许就是最佳的解决方案。
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