都匀汽车抵押贷款发布时间： 12:57:23
都匀汽车抵押贷款151-微贷网、不看征信、不看流水,100%当天放款、100%利率最低、100%额度最高,押证不押车9.4厘、按揭车押车借款9.9厘金融科技潜在风险引监管层关注6月21日，在2017陆家嘴论坛上，银监会信托监督管理部主任邓智毅指出，金融科技对于金融行业特别是资管行业的影响越来越广，如降低了信息不对称；提高了信用违约的成本；降低了行业的壁垒，加速了金融机构和非金融机构的深度融合等，但金融科技潜在风险越来越多。近年来，包括陆金所在内的多个大型互联网金融平台都应用过“定向委托投资”的业务模式，而该业务模式广受市场质疑。【北京商报】P2P平台主动加息挽留客户在市场资金利率大涨的背景下，货币基金、银行理财收益率均大幅上扬，导致网贷平台在利率方面优势下降。为了吸引投资者，网贷平台不得不打起了加息牌。北京商报记者了解到，近期，包括宜人贷、团贷网、积木盒子在内的多家网贷平台均加入了加息行列。不过这些P2P平台的加息举措并非直接提升利率，而是普遍打着“福利回馈”、“额外加息”的名义。【北京商报】汉鼎宇佑清仓事件推手小铜人股份《每日经济新闻》记者注意到，6月21日，A股上市公司汉鼎宇佑（300300，SZ）公告称，拟将持有的深圳市小铜人数字传播科技有限公司全部20%股权转让给非关联自然人刘侠风。工商资料显示，本月4日，深圳市小铜人金融服务有限公司更名为深圳市小铜人数字传播科技有限公司。汉鼎宇佑2016年年报显示，公司报告期实现投资收益2660.42万元，占利润总额的比例达59.19%，主要来自于投资微贷网、小铜人产生的投资收益。【每日经济新闻】山寨网贷APP层出不穷警惕沦为黑产新目标日前，宜人贷借款端被山寨被报道。有媒体报道称，某知名投资公司曾对100家P2P网贷平台调研后发现，90%以上的P2P平台都是使用模板网站。某网贷平台CTO称，“其实仿冒APP在互联网行业不算新鲜，已经形成了庞大的产业”，仿冒APP的性质和银行卡钓鱼差不多，已经形成了一系列产业链。一旦投资者下载山寨APP并且填写个人资料之后，钱财被骗基本是标配，甚者个人信息还会被用作非法用途。【金融之家】消费金融的未来：合作将比竞争更重要近几年，从事消费金融的机构不断增加，电商平台、互联网科技公司、数据公司、征信公司纷纷加入消费金融服务之列。而随着传统银行开始拥抱互联网技术并发力场景消费端，消费金融未来的市场格局愈发扑朔迷离。6月17日，在金融城、新金融联盟主办的“Fintech时代的消费金融创新发展峰会”上，部分来自于银行及互联网金融的高管对消费金融市场发展格局表达了看法，透过多位高管的发言，可以清晰地看到，虽然目前消费金融市场竞争激烈，但未来“开放、合作”的理念将成为主流。【北京晨报“货币基金收益率4%，银行理财收益率5%，3个月期网贷产品利率7%”，你选择哪个？在市场资金利率大涨的背景下，货币基金、银行理财收益率均大幅上扬，导致网贷平台在利率方面优势下降。为了吸引投资者，网贷平台不得不打起了加息牌。北京商报记者了解到，近期，包括宜人贷、团贷网、积木盒子在内的多家网贷平台均加入了加息行列。不过这些P2P平台的加息举措并非直接提升利率，而是普遍打着“福利回馈”、“额外加息”的名义。分析人士认为，在行业资产荒现象仍较为严重的背景下，加息潮难以持续。多平台打出加息牌6月21日，团贷网发布关于加息福利活动的通知，“智能投标工具复投宝36”产品加息0.5%-1.4%。无独有偶，近日，宜人贷也在发布多个营销加息活动，比如邀请好友，返利4%。积木盒子在6月17日发布公告称，即日起至6月23日，分享招财码成功邀请好友投资，除常规现金券及加息奖励外，邀请人还可获赠一张1万元额度6%的加息券。此外，捷越联合创始人兼捷越普惠总裁马天帅向北京商报记者表示，捷越联合6月18日四周年司庆期间策划了相关加息活动，但只是对客户的福利回馈。他表示，捷越联合本身还是处于资金排队、优质资产荒的现状，因此平台整体并没有相关加息计划。在北京商报记者采访过程中，也有部分平台未来有加息的计划。懒财网CEO陶伟杰表示，近期有可能对高流动性用户的底层资产提高利率。比如原先利率可能不到3%，未来可能升至4%左右。但他也指出，就懒财网目前的产品状态而言，不会有整体加息的举措。另外一家网贷平台相关人士向北京商报记者透露，该平台虽然没有整体加息的计划，但近期银行理财产品以及券商理财产品收益率都在上升，新用户增速出现了下滑，也有考虑年中做个营销活动，吸引一下客户。相关数据也验证了网贷综合收益率近期呈现上升态势。根据网贷之家给北京商报记者提供的数据显示，截至6月20日，网贷行业的综合收益率相比5月上升了5个基点，达9.26%。成交前100名的平台中，利率上升平台和利率下降平台数量基本对等。这也结束了持续6个月的网贷综合收益率下降态势。受市场环境影响在分析人士看来，网贷行业整体收益率上升与市场资金面紧张有一定关系。理财范相关负责人表示，6月市场资金面容易出现紧张，近期包括银行理财在收益率方面都有一定程度上调，央行也加紧通过公开市场净投放等放水措施，增加市场流动性。团贷网集团新闻中心总监李先全表示，这次推出加息福利活动，主要是跟进目前整个资金市场的趋势，以回馈用户多年的支持。此外，通过加息活动，平台也希望能吸引更多投资者。苏宁金融研究院高级研究员薛洪言表示，进入6月以来，不少货币基金年化收益率接近5%，个别甚至超过6%，银行理财产品多数也都在5%以上。当前，大型网贷平台3月期理财产品平均年化收益7%左右，半年期8%左右，与低风险的货币基金和银行理财相比，风险溢价较低，吸引力有所下降，这应该是网贷平台主动加息的主要动机。值得一提的是，此次平台并非采用直接加息，而是采用“额外加息”模式，这又是什么用意？短融网总经理杨夏耘表示，网贷平台采用“额外加息”的方式抬高了网贷平台的实际利率，主要是为了促销和客户留存。“额外加息”是对标的进行加息，比起加息券和红包等方式简单直接，受众广，客户体验好，所以很多平台采用此方式。资产端利率未有变动相比理财端的大面积加息，资产端目前并没有太大动静。团贷网方面表示，资产端暂时没有接到任何加息的相关通知。马天帅表示，捷越联合的资产端并没有加息，反而针对优质客户还有低息产品。不过，另一家网贷平台资产端人员表示，近期放贷利率可能会加息1-2个点。分析人士表示，在市场资金面趋紧的背景下，未来资产端利率也有可能上升。杨夏耘表示，网贷资产端利率与市场利率存在正相关性，随着美联储加息及缩表路径明朗，各国货币政策向紧缩转向，国内也有一定加息预期，如果国内进入了加息通道，那么网贷的资产端利率也会有所提升。网贷之家研究员陈晓俊表示，对一家平台而言，未来是否会针对资产端加息，主要看平台的盈利情况，目前投资端成本在上升，包括上线银行存管等合规成本也在上升，因此平台有可能根据自身状况提高资产端利率。未来难掀加息潮虽然近期多家平台打出加息策略，但分析人士指出，目前资产荒现象仍较为严重，未来加息潮可能难以持续。薛洪言表示，实体经济尚未出现显著回升，资产端的优质资产荒依旧存在，行业整体性持续加息概率不大，更多应该属于一种短期行为。同时，考虑到大额标的逐步退出历史舞台，平台普遍面临较大寻找新的资产来源的压力，不排除会进一步下调资产端利率以增强对借款人的吸引力，因此，年中之后，网贷平台理财收益率很可能重回下降趋势。理财范相关负责人则认为，目前网贷收益率相对较高，加息的压力并不是很大，各平台的加息潮多少有些营销成分。“当前，网贷平台的市场环境并未有实质性的变化，平台的获客和合规成本仍在持续攀升，发生平台普遍加息潮的概率不大。”杨夏耘说道。马天帅表示，经过多年的投资者教育，越来越多的人开始认可网络借贷模式，网贷平台理财需求增加。而整改过后不合规平台将退出市场，资产供给方少了，留存平台的风控将更加严格，能够通过审核的优质资产降低，将进一步加剧行业资产荒现象。因此行业平均利率将持续下降，而不是加息。他同时表示，当然不排除一些平台为了回馈老客户、吸引新客户，策划短期加息活动的可能性，但长久来看，行业利率还将呈下降趋势。历经近两年的沉寂和洗牌后，汽车后市场理性回归，服务的本质被日益重视，行业纷纷将重心转移到线下。前日，国内首家直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝宣布，已经完成系统平台集成，在优化用户体验的同时，将极大提升门店效率。这家立足华南市场，扎根广州的汽车售后连锁，已悄然为全国扩张做好准备。平台集成全国扩张可复制随着汽车保有量的增加和新车增长的减缓，汽车后市场近年来风生水起。从去年开始，直营连锁模式被业内纷纷效仿。作为国内首家直营连锁O2O汽车服务平台，集群车宝在经过四年运营之后，近日宣布已经完成系统平台集成，在优化用户体验的同时，将极大提升门店效率，为全国扩张做好准备。“‘你只管开车’的养车理念越来越被用户接受，每十位广州车主中就有一位是集群车宝的用户。”集群车宝创始人高集群介绍，用户需更便捷的养车方式。从用户思维出发，集群车宝线上平台不断丰富体验场景。高集群透露，这些改变的背后，是集群车宝通过大数据、信息化和互联网等新技术手段，对传统行业进行升级转型，为适应汽车后市场量身定制的集成系统。将进销存系统、结算系统、仓储物流系统、CRM系统、HR系统、车况管理系统、生产排位系统、后端监控指挥系统等根据行业特性进行梳理定制，打通了数亿种商品+复杂服务流程的重重关卡，使内部生产管理更高效，也将汽车后市场直营连锁全国复制扩张成为可能。他认为，“汽车后市场没有标准化、数据化、信息化和智能化这‘四化’支撑，就没有未来。”在其看来，巨大的汽车后市场，足以孕育出多个百亿级企业，集群车宝创新行业模式，重新定义汽车后市场新连锁概念。成功融资重点推进门店建设深耕华南汽车售后市场，也让集群车宝获得了资本市场的青睐。继去年逆势获得A轮亿元融资之后，近期集群车宝又获得磐晟资产5000万元A+轮融资。高集群表示，新增的融资主要将用于门店建设，门店互联网配置提升，人才标准化培养等方面。记者了解到，汽车后市场逐渐回暖，劣势产能和项目逐渐被淘汰，而终端的重要性日益凸显。越来越多的汽车后市场操盘手认识到布局线下的重要性。除了米其林弛加、华胜这样的老牌线下连锁门店外，集群车宝、车享家、小拇指等重线下的汽车后项目都在连锁化、品牌化，传统行业+互联网在汽车后市场愈发成为趋势。行业内直营以及直营+托管的模式也越来越多见。对此，高集群认为，直营+托管到目前为止还是伪命题。“全行业创业型企业，尚未有一家已盈利，自己的门店都经营不好，能管好托管门店？”现阶段的托管模式，是自身发展遇到瓶颈而选择的一种逃跑路线；是为迎合投资方，选择的一种风险转移策略；是一种延长生命周期的资本故事。去年以来，集群车宝将重心放在升级内部系统和提升用户体验上，接下来的重点依然将放在门店运营上，改变行业过度服务过度维修的现状，以服务取代销售，将体验作为基础，“蓄水养鱼才能年年有鱼”。观点新连锁本质还是服务新零售取代了O2O，成为近来创业最火的热词。在汽车后市场，跟传统电商主要卖标准化产品不同，加入了很多服务的因素，因此新连锁成为服务行业未来的趋势。在贝恩资本董事总经理竺稼看来，无论是新零售还是新连锁，在接入新技术手段提升用户体验的背后，是商品和服务越发被重视的表现，“用户需要更方便的消费体验，企业才会通过技术手段去实现提升简化各项流程，但最终跟用户交互，让用户满意并产生粘性的，是服务本身。”“汽车后市场生于服务业。”高集群认为，无论是用新技术手段升级改造传统行业，还是以新模式颠覆后市场，数据、配件都可以标准化，只有人才和其提供的服务才是行业最核心的的竞争力。据透露，集群车宝率先在业内建立培训中心，自行编写了10大类35册培训教材，为人才标准化梯队建设和连锁扩张做好准备。昨日，记者从夏茅汽车站获悉，为进一步拓宽班线覆盖面，推动主营业务发展，夏茅汽车站积极开拓客运业务，于6月23日起开通江西吉安班线。该班线途经泰和、万安，发班时间为22：00，车型为大型高级座席，全程高速，单程运行时间约8小时。该班次的开通，进一步丰富该站江西板块的线路覆盖面，有效地满足广大旅客出行需求。联系我的时候请说是在上看到的，谢谢。
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[01-21]请问住房抵押贷款哪家银行利率最低？
请问住房抵押贷款哪家银行利率最低？
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工行找熟人可以96折
外地的 中行9折...
含沙大人：能不能把鱼塘的忌讳公开一下，好让我们知道哪些地儿是不能碰的，哪些地儿是可以碰的，哪些地儿是特别希望碰的。不要让我们付出的代价太大，吃了一次亏总该让我们吸取一点教训。好不好？嗯？
工行，需要可以PM我
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百善孝为先…不多说了…
在BRT上看到单车被堆积在一起！密密麻麻！被关进监狱，等待大刑斥候。
再也不相信像爱情了，丧尽天良啊
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