公司发的停车场蓝牙卡，大家看看做工如何？|拆机乐园 - 数码之家
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还要另外加电的不科学,没电了就用不了
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奇怪：明明是红外的
红外的？还是蓝牙的？433M不是蓝牙的频段吧。
:红外的？还是蓝牙的？433M不是蓝牙的频段吧。 ( 10:35) 啊？怎么看出来的啊？
没电了，就外接电源。
红外的鉴定完毕
我觉得这个叫蓝牙牌吧，哈哈
:啊？怎么看出来的啊？ ( 10:37) 蓝牙是无线电，应该有电路板裸露或者线圈作为天线，但LZ的板子上那段天线没有裸露出来，可能是设计缺陷蓝牙是2.4G频段的。而不是盒子写的433Mhz但蓝牙芯片的线非常多，LZ图上的应该不是蓝牙芯片，只是民用无线模块LZ帖子第三张图中间那个圆的就是红外的管子。。而且纸盒上写了红外接收角度70度综上所述，应该是无线在25米范围连接了这个卡，然后车在车库前面红外信号连接成功才开启车库门的。所以这个应该叫做蓝牙牌 无线红外汽车身份证
那是红外的，卡上面说成蓝牙有点坑爹
和我单位的差不多，故障率是相当的高
红外接收+433M射频通讯
瞎吹··挂个蓝牙的名头用上的红外··········
明明是红外的，却说是蓝牙的，真够山寨再说，蓝牙每次数据连接都得对码，是不适合做这种门禁卡的。只有红外线和普通的RF无线信号才能快速即时通讯
&&&& 淘汰产品，早就不用了。
:蓝牙是无线电，应该有电路板裸露或者线圈作为天线，但LZ的板子上那段天线没有裸露出来，可能是设计缺陷蓝牙是2.4G频段的。而不是盒子写的433Mhz但蓝牙芯片的线非常多，LZ图上的应该不是蓝牙芯片，只是民用无线模块....... ( 10:45) 原来是这样啊。明白了。谢谢你的耐心解释！
吓我一跳,差点以为蓝牙也要对准才通信呢,
蓝牙牌。哈哈
那是红外的，卡上面说成蓝牙真坑爹
:蓝牙是无线电，应该有电路板裸露或者线圈作为天线，但LZ的板子上那段天线没有裸露出来，可能是设计缺陷蓝牙是2.4G频段的。而不是盒子写的433Mhz但蓝牙芯片的线非常多，LZ图上的应该不是蓝牙芯片，只是民用无线模块....... ( 10:45) 好详细的解释啊。谢谢啦~
这个卡接收到红外信号然后发射433M的信号
其实就是车辆进入停车场时,闸机发射红外信号给这个卡,卡收到红外信号后,发射433无线信号,通知闸机开门
蓝牙根本就不需要角度,三百六十度都可以感应！
:奇怪：明明是红外的 ( 10:34) 这个叫光激励&&蓝牙卡~~~~~~~
蓝牙的不用对准吧 范围内就有效吧
经常要聚到窗户外面才能开门.这货一个字.烂..
很逗比的经常看到停车场门口排队.
蓝牙牌红外装置
读卡器不停发射红外信号，卡接收到后通过433M无线发射卡号信息 红外接收头是为了激活发射的。未收到红外信号时，休眠省电
没见人家盒子板子都是兰的？！所以叫兰呀。就一无线遥控开关，不用你手摁按钮而已。
蓝牙是2.4G频段的。
那个灯是蓝牙的发射灯吧，嘎嘎嘎
内容完全不是大家的蓝牙
忽悠人的落后产品。
感觉21楼和27楼的解释是合理的，绝非蓝牙，433通信的。
盒子写红外的，卡上面说成蓝牙有点坑爹
呵呵和我们小区的一样，这个不是蓝牙的，红外线通讯+普通无线的，用的MSP430的单片机，比较垃圾
:啊？怎么看出来的啊？&( 10:37)&正中心那个红外光电管。
:蓝牙是无线电，应该有电路板裸露或者线圈作为天线，但LZ的板子上那段天线没有裸露出来，可能是设计缺陷蓝牙是2.4G频段的。而不是盒子写的433Mhz但蓝牙芯片的线非常多，LZ图上的应该不是蓝牙芯片，只是民用无线模块.......&( 10:45)&这种实际是双路单向通信的遥控器。红外作为触发使用，大门天线用一定频率的红外线发射作为触发信号，卡芯的光电管接受到它应该接受的频率的红外线，就触发射频发射。433实际不是蓝牙，而是遥控器，它和平时门卫用的开门遥控器是一样的，大门门机收到433的信号就开门了。所以是两套系统在工作，触发系统分持续和触发两种形式，持续型是大门天线持续发射红外信号车辆进入范围接收，触发型是门前有地感线圈，车辆驶入后触发红外发射。这两套系统都有弱点，一个是能耗和接收角度一个是时效和接收角度。抬杆就是普通的门机，没什么稀奇的。归根究底这套东西只不过是普通道机的升级组件罢了。
:和我单位的差不多，故障率是相当的高 ( 10:46) 不能说故障率实际是限制颇多，而应用的时候过于不拘小节。红外光电管有接收角度问题，而恰恰停车是一个随机动作，一个限制范围一个随机，当然很容易出问题，更何况大门差异更多，问题就更明显。必须说红外辐射区在大门正位两米，我从大门左右侧小角度拐入，车头是斜的这时候就容易出现不开门，而正进则什么事没有。&& 而正式的工程设计，门宽有限制，而且两边有路缘石，并且路缘石要成直线收窄有一定长度，这样车辆拐入后必须正直进入感应区，就好很多（类似高速收费站的设计车辆进入是不可能斜着的，命中率就提高很多）。同时卡内电池要一段时候更换一次，门机的接收模组要好，不能用垃圾货。
没有蓝牙，红外触发，433通讯
[attachment=4542269][attachment=4542270]这个小件应该叫做什么名字呢？@ @@@@
:[图片][图片].......( 11:13)嬀/color]这是个47K的贴片电阻.
有人知道红外辐射的编码或是频率的?有人对这个有研究吗?
和ETC的差不多？比RTC的还便宜吧！山寨王扑面而来
433好像占用了某些频率段哦，还好功率不大，不然这厂子有麻烦
:433好像占用了某些频率段哦，还好功率不大，不然这厂子有麻烦 ( 13:02) 这些卡 使用的都是433.2M的频率
停车场出入口的读卡头主动发射红外信号，带有停车卡的车辆到停车场出入口时，停车卡接收到红外信号后发射带有停车卡地址码的无线信号，读卡头接收到无线信号后经停车场控制器判断停车卡是否是有效的卡。
其实没有蓝牙的事，就是红外线，蓝牙不能远距离，25米？！
其实原理就是一个红外触发的报警器遥控
红外头好明显啊哈哈
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京ICP证110507号 京ICP备号手机电池总是很快用完？10 个小窍门拿走不谢--百度百家
手机电池总是很快用完？10 个小窍门拿走不谢
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网络上有个段子说：“少装应用多装逼，续航还得靠关机”。那么是否非得靠关机才能达到提升手机续航的目的呢？
智能手机时代，诸如处理器、运行内存等早已过剩，哪怕几年前的旗舰拿出来照样不落伍，但手机续航却始终是不少用户的一块心病。再加上近年随着不可拆卸电池设计的风靡，也导致越来越多的消费者呼吁厂商加大电池容量、提升续航时间，希望告别一天一充。
网络上有个段子说：“少装应用多装逼，续航还得靠关机”。那么是否非得靠关机才能达到提升手机续航的目的呢？针对这一大众普遍关心的问题，今天雷科技（微信ID：leitech，关注抢红包）就为大家想出了这10个提升续航的小窍门，希望能给还不知道这些tips的童鞋们提供帮助。
调整屏幕亮度和自动关闭时间
这是一个非常常规的提升续航的笨方法。
智能手机的显示屏亮度既支持用户自己手动调节，也支持通过屏幕上方的光线传感器自动调节。如果你的手机光线传感器非常灵敏，那么可以将亮度调节设置为自动，因为这在某种程度上更省心。但如果想要更加省电，还是根据不同场景手动调节吧！
另外，如果在夜间看手机的时候，即使手机最低的亮度还是觉得刺眼的话，可以使用Screen Filter之类的APP继续降低屏幕亮度。
除了手机亮度外，屏幕自动关闭时间对于省电也很重要。许多手机默认关闭时间为2分钟，显然这对不少消费者而言似乎太长了一点儿。如果你发现你的屏幕在没有使用的情况下，仍然长时间不能自动息屏，你就应该调整一下这个选项了。
不使用时关闭网络、GPS、蓝牙和同步
在开启网络的情况下，电量消耗的程度是很可怕的。在该情况下，手机续航通常会比不开启网络至少要短30%-50%的时间。
同样的，高精度的GPS定位以及蓝牙开关也会加速电量的消耗。请在不使用相关功能的情况下关闭你的GPS和蓝牙。
如果说以上三个开关比较容易注意到的话，那么同步往往是比较容易被忽略的。同步开关一旦开启，手机就会在每天的某个时段进行数据自动同步，包括联系人、短信等。如果用户倾向于第三方APP手动同步（微信等），此开关没有必要开启。
值得一提的是，如果晚上睡觉前想要手机更加省电，但又懒得一个一个关闭开关，可以直接开启手机的飞行模式，这样即使开着数据连接也不会出现网络信号。但弊端是可能因为醒来时忘记关闭飞行模式而错过他人的电话。
禁止后台程序自启和唤醒
Android手机之所以成为耗电大户，很大一部分原因是因为安装的APP不安分。APP不仅会自动启动，还会相互唤醒其他APP，例如美图秀秀唤醒美拍，淘宝唤醒支付宝等。在这种情况下， 通过绿色守护等app对自启和唤醒程序进行休眠能够起到省电作用。但是，不要轻信“电池管家”类APP，这类软件常驻后台同样会耗电。
精心选择你的壁纸
如果是配备三星Super AMOLED显示屏的手机，其通过使用黑色或者深色壁纸，能够让手机更加省电，这也是该类显示屏的一大特点。原因在于AMOLED屏幕会因为彩色像素而点亮，而黑色、深色图片能够防止这种情况发生。
另外，动态壁纸对于任何系统的设备都将要耗费更多的电量，因此不建议使用。如果想要取得更好的续航效果，请优先选用静态壁纸。
关闭Always-On Display功能
诸如三星S7、LG G5、MOTO X等机型会自带Always-On Display功能，该功能允许手机在息屏状态下以较低的亮度显示消息提醒。尽管这一功能并不会消耗过多的电量，但对于一些强迫症患者来说还是能够起到一点点省电的功效的。
关闭手机震动模式
手机声音模式里面，最耗电的就是震动模式。如果开启了“声音和震动”模式，耗电速度还将更快。因此，在不需要震动或静音环境下，用户直接将声音模式设置为铃声会比震动模式更加省电。
开启自带的省电模式
现在绝大部分智能手机都有省电模式，尽管省电效果不一，但都能对提升续航有帮助。例如三星从Galaxy S5开始加入的超级省电模式（Ultra Power Saving Mode），将手机屏幕显示为黑白，并且限定使用的APP数量。该模式据称可以在10%电量下维持24小时的待机时间。
使用支持省电模式的APP
一些诸如浏览器、电子书等APP，能够提供页面背景色、字体颜色、大小等选项，有些称之为“夜间模式”。一旦开启这类模式，在实际体验的时候，往往要比普通浏览模式要更加省电。
使用更精简的第三方固件
一些机型支持刷入CM、魔趣等第三方原生类ROM，这类固件往往会非常精简，RAM占用率极低。这是因为其保留了原生Android的简单、干净的特色，不用像定制系统那样增加一堆功能，因此即使是几年前的老机型在这类固件下依然运行流畅。这类系统只要足够稳定（snapshot级别），或许会比臃肿的官方系统要更省电。
选购备用电池或使用电池类配件
如果你的手机支持电池可拆卸，请多买一块备用电池并随身携带以备不时之需。如果手机不支持更换电池，部分机型（例如三星S和Note系列机型）可以选购外接充电皮套。如果都不支持，那还是乖乖用移动电源给手机充电吧。
（图片来源于网络）
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