最差发动机机电脑差一个号能用吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-27 14:36 标签： 最差发动机
你似乎来到了没有知识存在的荒原...
来源链接是否正确？用户、话题或问题是否存在？差一点那个车就能判断电脑版坏了，可惜客户急着走了！
汽车电路从入门到精通课表
先试听学习下：
第一大节！（电路基础）
1.汽车的五种基本信号
（直流、交流、频率调制信号、脉宽调制、串行数据）
2.电路基础课.
(试灯、万用表、解码器、示波器的巧妙使用）
什么情况选用什么工具检测
第二大节！（汽车网络通讯原理）
2.LIN总线通讯
3.CAN的通讯
4.MOST汽车光纤通讯
熟练掌握汽车常用的通讯线种类和原理及检修
第三大节 欧、美、日、韩
1.大众、奥迪看图方法及特点
2.奔驰、宝马看图方法及特点
3.通用看图方法及特点
4.福特看图方法及特点
5.标致看图方法及特点
6.丰田看图方法及特点
7.马自达看图方法及特点
8日产.看图方法及特点
9.现代看图方法及特点
熟练掌握看懂任何车电路图
第四大节汽车全车电路分析及检修
1.电源分布图（普通到模块控制）
2.喇叭电路（普通到模块控制）
3.雨刮电路（普通到模块控制）
4.灯光电路（普通到模块控制）
5.后视镜电路图（普通到模块控制）
6.门锁电路（普通到模块控制）
7.门窗电路（普通到模块控制）
8.空调 自动空调（普通到模块控制）
10.发动机电控系统电路
11.自动变速器控制电路
12.电子转向电路图
13.智能钥匙模块电路.
14.安全气囊电路
熟练掌握汽车各系统电路及控制原理及检测，独立诊断汽车电路问题能力。
师傅再也担心我的电路技术了
学习这门课程不是单单只教会你某种车型，另外还要教会你自学能力，电路图就好比地图，教会你某种车的电路图，就好比带你熟悉某个城市道路一样，当教会你看电路图就相当于教会你看地图，将来你会看地图了，自然新的陌生城市，也不用再有人带你去熟悉。
选中文字修改局部大小/颜色
学完这门课程需2个月左右
600元一个月（在线直播课程）
学院还开设：电控系统初级到高级，从最基础的万用表使用到高级班波形分析，专修有电脑版维修、自动变速器、汽车专业英语、奥迪专修、大众专修、福特专修、起亚专修班
中汽同盟汽修网络学院招生报名处：
杨老师电话微信： QQ:
需要银行卡、支付宝帐号转帐的，请联系杨老师电话：
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点&主题：行车电脑刷ecu对车有什么不好吗？
泡网分: 25.613
注册: 2003年10月
看有为行车电脑升级刷ecu的，不知对车有没有影响，有明白的请说说
微信扫一扫分享
&浏览：2801&&回帖：9 &&
泡网分: 3.222
帖子: 1018
注册: 2010年04月
原文由 nomouse 在 08:39发表
另外BMW的523和525，无T，应该都是一样的发动机，貌似调教动力也是不同的 不知道是不是最大转速限制？
泡网分: 25.747
帖子: 1568
注册: 2004年05月
另外BMW的523和525，无T，应该都是一样的发动机，貌似调教动力也是不同的
泡网分: 25.747
帖子: 1568
注册: 2004年05月
大众的T一向调的很保守
不像通用的T调的都狠暴力
泡网分: 15.13
帖子: 2876
注册: 2008年10月
还有一种用处是有点像解锁。
比如途观汽油有2种型号，125/147. 其实2种车的硬件一样，125就是软件“降频”。这样的话刷ECU其实就是类似CPU那种3核解4核。
泡网分: 15.13
帖子: 2876
注册: 2008年10月
还有一种说法是，
厂家生产车子的时候，引擎的调教是针对不同路面，气候，油品的。
比如有的地方只有93，有的有93，97.有的地方油品可能比较好。
因为考虑到这种问题的存在，厂家一般就调教的比较保守，而刷ECU的话可以针对某种油品进行调教，而且有可能在提高了输出功率的同时并不会大幅提高油耗。
我的神车最近刷了APR的ECU，那个程序就是针对98号油调节的，加93就要爬。但是功率提高了20%，起步和中段加速感觉非常明显。不过我认为窝轮车在国内因为油品问题可能不大适于刷ECU。
泡网分: 25.613
注册: 2003年10月
谢谢各位的解答
注册: 2010年12月
涡轮机特别有用，比如宝来1.8T刷奥迪1.8T的ECU，功率提高不少，其实是应为宝来的涡轮增压值偏低。
非涡轮的貌似用处不是太大
泡网分: 24.116
帖子: 4874
注册: 2006年11月
费油呗～～～～～～～～～
泡网分: 87.354
精华: 1帖子: 15263
注册: 2006年01月
跟电脑超频差不多吧
&版权所有：&&&&发动机少一个缸真的有那么重要吗？看完之后瞬间明白了！发动机少一个缸真的有那么重要吗？看完之后瞬间明白了！飞起的豪车百家号我们知道发动机1个冲程的曲轴转角是180度，也就是说在相邻的点火间隔内，在有60度曲轴转角内，三个气缸同时消耗功率。四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度。各缸的做功冲程是紧密衔接的，没有间隔。三缸发动机对我们来说其实一直不陌生，当年红遍大江南北的奇瑞QQ、铃木奥拓采用的都是三缸发动机。适用三缸发动机的车型排量基本都在1.1L以下，它的优点是油耗低，发动机结构简单、制造成本低，维修费用少。三缸发动机的缸数是奇数，发动机两边放置的气缸数无法做到均等，每个活塞在做上下冲程循环时，无法做到每次完整的冲程过程中，活塞都能作完一次整的做功。因此就会出现动力的空档，导致动力输出的连续性得不到保证，这就容易产生发动机抖动问题。所以说三缸发动机抖动是娘胎里带出来的，无论你造发动机的技术多么牛逼，都无法避免这个问题，因为四缸已经是保证发动机动力连贯输出的最少缸数了。虽然三缸发动机的功率比较小，但现在搭载三缸的车型很多给它配上了一个涡轮增压器，这样就可以额外增大三缸发动机的动力，可以达到1.6L甚至是1.8L四缸自然吸气发动机的动力。但三缸发动机提升的动力毕竟是很有限的，再往上提升就得增加研发经费，而那样还不如直接使用技术已经成熟的四缸发动机。但是，比起四缸、六缸发动机，三缸发动机最明显的优势在于减小了发动机体积和排气量，实现环保、省油。而随着汽车紧凑化、发动机小排量化趋势的发展，三缸机的这两点优势显得越来越重要，以至于生产商愿意投入更多的精力和技术，来克服三缸发动机动力弱、噪音大、抖动的弊端。一旦认定三缸发动机是未来发展的潮流，技术上完全可以将其打造成精品。铝合金等轻量化材料的推广、平衡轴和特殊曲轴减振技术的应用、优化气道和特别的声学处理，再配上缸内直喷、涡轮增压等技术，不仅可降低油耗和二氧化碳的排放，而且动力输出表现甚至超越传统的1.6-2.4升四缸引擎的表现，同时能够像四缸发动机一样平顺精致。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。飞起的豪车百家号最近更新：简介:豪车云集，天天更新，带你了解天下名车作者最新文章相关文章我的汽车早上不好启动,用电脑清除故障码后好了，故障码还会影响启动？_百度知道
我的汽车早上不好启动,用电脑清除故障码后好了，故障码还会影响启动？
我的汽车早上不好启动,用电脑清除故障码后好了，故障码还会影响启动？
我有更好的答案
发动机都是电脑控制的，有故障码就说明发动机不正常，电脑会保护发动机，所以就不能启动了，不过电脑毕竟不是人脑，故障排除了但是故障码没清除一样不工作
可是热车正常
发动机7个传感器收集信号，出一点问题就不正常工作，高科技的要求也是很苛刻
采纳率：56%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

我要回帖

更多关于 最差发动机 的文章

 

随机推荐