检验喷漆质量检验标准件质量问题及改正措施

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喷漆件检验标准
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喷漆出现的问题和解决办法
更新时间:
  一.油漆脱落
  可能是表面过于光滑或者产品泡碱不到位的缘故,也有是油漆的质量不好,也会使油漆喷上去后会脱落。小面积脱落,先用砂纸把脱落的部位打磨掉,然后重新喷上漆。大面积脱落,就需要考虑是否泡碱不干净或者是油漆质量有问题,这样的话,需要重新泡碱或者重新购买质量好的油漆,再重新喷上漆。
  二.油漆起泡
  首先,泡刺破,如有水冒出,即说明漆层底下或背后有潮气渗入,经太阳一晒,水分蒸发成蒸汽,就会把漆皮顶起成泡,此时,先用热风喷枪除去起泡的油漆,让产品自然干燥,然后刷上底漆,最后再在整个修补面上重新上漆。
  三.出现裂纹
  这种情况多半要用化学除漆剂或热风喷枪将漆除掉后,再重新上漆。
  若断裂范围不大,这时可用砂纸把断裂部分的油漆打磨掉,把表面打磨光滑后,重新上漆。
  四.油漆流挂
  油漆一次喷的太厚,即会造成流挂,可以趁漆未干,喷枪喷开,若漆已经开始变干,则要待漆干透后,用砂纸把漆面打磨平滑,将表面刷干净,再用湿布擦干净,然后重新喷漆。
  五.失去光泽
  原因是没有上底漆,或者底漆即内层漆未干就直接上漆,结果有光漆没有吸收而失去光泽。有的亮漆质量问题也是一个原因。解决方法是用干湿两用的砂纸把旧漆磨掉,刷去打磨的灰尘,用干净的湿布把表面擦净,待干透后,在重新喷上油漆,要特别注意的是,在气温很低的环境下喷漆,漆膜干后也会失去光泽。
  六.发白
  在气温低或者湿度大的环境条件下,喷上的油漆油漆容易发白,一是增加防白剂;二是提高喷漆房温度,降低湿度。
  七.颗粒
  喷漆后产品出现颗粒,主要原因是喷漆房环境有灰尘,要保持喷漆房的洁净;也会由于气压太高,造成油漆反弹到产品表面形成颗粒。前面的保持喷漆房清洁,后面的解决方法是调节气压在0.4-0.6MPa之间。
  八.桔皮
  产品的油漆表面形成像桔子皮样的凹凸不平,一是由于油漆流平性差;二是油漆固化太快;三是空气中含有水分。
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喷漆时可能遇到的问题及解决办法收藏
闲来无事,根据自己和听到的一些模型喷漆时遇到的问题,弄了这个文章,希望对新人有所帮助。PS:各位大神不要喷的太厉害,有不对的请指出,欢迎补充!感谢提供照片的吧友色差:指在自然光和不同的角度下肉眼分辨的出来。 起因:1.颜色调配不当。
预防:喷涂样板做对比。颜色没有调到位不要喷在车上。 滴流及垂流 :过多量之漆料喷于垂直或斜曲表面,未能固着而在面上向下滴流或垂流。 起因:
1.喷枪拿的太靠近喷涂面。
2.喷枪移动太慢。
3.气体压力过低。
4.黏度过高或过低。
5.使用廉价或不正确的稀释剂。 预防: 1.运用正确喷涂技术,保持一定的距离和速度。
2.检查粘度及气体压力。
3.使用正确稀释剂。 补充: 用刹车油或者无水酒精浸泡刷洗,然后重喷。 起粉刺:表面有颗粒。 起因:1.涂漆前表面已被污染。
2.稀释得不够,距离太远喷出来直接干了。 预防:
1.打磨,所有表面均需清洁而无污染
2.正确的稀释,保持适当距离。 补充:1.用砂纸整磨,直至痱子状全部除去为止。如很严重,使用刹车油或者无水酒精浸泡刷洗,之后重漆。 灰尘毛毡 起因:1.喷漆工作区的空气有大量灰尘。
2.喷涂时尘屑积存于表面上。
3.工作者衣服上之灰尘,污土及纤维。 预防:1.选择灰尘较少的地方喷漆作业。
2.打扫会起灰的表面或打磨物件。
3.在进行喷涂的每一阶段均需保持车辆清洁。
橘皮皱纹:有类似桔皮的皱纹。 起因:1.不良的喷漆技术,喷枪拿得与表面离得太远或太近。
2.喷涂过厚或过薄的漆层。
3.稀释剂干得太快。
4.粘度太高。
5.使用廉价稀释剂。 预防:1.采用良好喷涂技术,选择合适的喷漆距离。
2.调整喷枪气压,以获得回喷粒最少的良好喷雾。
3.延缓干燥稀释剂或使用慢干稀释剂。 补充:1.视桔皮皱纹的严重性,以P1500或者2000号砂纸磨去桔皮皱纹。 2.在严重的情况下,则用P1000砂纸整平并重喷,或者用刹车油或无水酒精浸泡洗刷,重新喷漆。 附着力不良 (粘着不良)于喷漆场中失去附着力情况,通常在遮盖有贴边胶带时即会发生。 起因:1.喷漆前表面受到污染。
2.在做下一步程序前让底漆干透。
3.使用廉价稀释剂、不正确的稀释剂或稀释不足。
4.在双色调系统中第一个颜色未适度干固前即予贴纸。
5.在去除遮边胶带前让色漆干固得太久。
6.使用劣质遮盖带。 预防 1.在喷漆前确使表面已彻底清洁。
2.使用合格的良好稀释剂。
3.以正确稀释程度喷涂。
4.等上一道底漆适当干固后遮盖。
5.在适当时机作遮盖及除去遮盖。
蛛网,拉丝 漆自喷枪之喷嘴射出,系以气流予以加速,使其分散成可研展、碎散的细线。此类细线之碎散或“雾化”有缺失,既是蛛网。 起因:1.使用浓厚的冷漆。
2.不正确之喷枪气压或粘度过高。
3.使用低廉或不正确的稀释剂。 预防:1.以正确气压和黏度喷涂。
2.使用合适的稀释剂。 修正:减低喷枪气压和黏度,直至蛛网消失。
屌丝。。。修改整理
三叔正版授权网游公测!
有几点错误需要指出,1.滴流及垂流现象与漆的浓度无关;2.表面颗粒现象与距离无关,一般是气压过大造成的;3.模型用喷笔口径很小,一般不会出现蛛网现象;4.以上现象皆与稀释剂无关。
好贴,要给精了吧?
我的烂尾R33居然也上了
技术贴,无条件给大神帮顶!
喷光油的出气量是最大?那比上色时候要大多了吧…需要上8+层再晾干,每层是稍微干一点再下一层,还是干透再下一层?
苦逼的新手每一条都遇到过。。。。。每次都是在喷笔里调漆的啊,请问是先在调色皿调好再倒进喷笔吗?
感谢你的总结,很适合我们这些新手
廉价稀释剂问题很大么 我倒是发现廉价冷烤漆经常起气泡…… 帮lz补充个:第一层光油太稀或者直接湿喷有可能融掉贴纸或者面漆
亚都趴趴狸数显、极速净化车载净化器
最麻烦的是换颜色。尼玛每次加漆都喷不完,倒出来,洗笔,换漆,再重复,麻烦哇
解决方法就7个字...多喷多练多思考
我觉得橘皮铁定有,要不打磨就省了
楼主说的笔上回全面多了,支持下!!!
这样的帖子对新手很好啊.补充下.喷罐非常容易出现第二种情况,新手使用要注意.
第二个表面有颗粒和气压也有关系,气压太高也可能那样。
我喷着喷着会有几个小颗粒出来,象水滴一样,但是漆,这是怎么回事呢?
好帖,楼主辛苦了   ————来自刀哥的三星Galaxy Nexus with AOKP~~~爱汽车-爱模型-爱手绘-爱WOT~~~
真是好帖,搞明白为什么起颗粒了
大神你用什么牌子的漆喷的外壳?
谢谢教程。。。。
手不小心一抖造成局部滴流怎么办啊~新手。拇指般大小不会还要从新水补土吧
顶师傅,真为好贴
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&&制​作​外​观​件​检​验​标​准​的​文​件​参​考​,​很​实​用​的​东​东
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