想买车，15到20万，能做7，8个人，能应对乡村路况，不会有小毛病的，有什么好的国产车推荐么？_百度知道
想买车，15到20万，能做7，8个人，能应对乡村路况，不会有小毛病的，有什么好的国产车推荐么？
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楼主的主要用途是什么啊？需要那么大的空间
家用啊，家里人多，祖孙三代，年头年尾在搭上点亲戚，7，8个都嫌少
平时就一个人开么？
主要是为了吊吊鱼什么的，所以要跑乡下，要说平时就一人开，也算是吧
是啊，你一年就一次需要用到7座吧，但你要回想，7座的车可是比轿车大得多啊，油耗大不说，开起来也不方便，建议再考虑一下吧
过年回去不够车，租个车不就可以了嘛，也不贵
我是在家里做事的，，一年四季在家，过年不用考虑的，就是年头年尾跑亲戚，平时用来旅旅游，钓钓鱼的，
这样的话，买个奥德赛吧
或者马自达8
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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哈弗的确不错
20万以上了，买不起
选个低配的
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出门在外也不愁买车用硬币，车行好为难|银行|硬币_凤凰娱乐
买车用硬币，车行好为难
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信息时报讯 （记者 周伟龙） 前日上午，白云区一车行来了一名不寻常的顾客，他带了将近200斤的硬币来支付车款，着实令车行为难。经过考虑，车行同意让顾客先提车，而“硬币山”则交由银行鉴定。
信息时报讯 （记者 周伟龙） 前日上午，区一车行来了一名不寻常的顾客，他带了将近200斤的硬币来支付车款，着实令车行为难。经过考虑，车行同意让顾客先提车，而“硬币山”则交由银行鉴定。事发区白云大道北一4S店。车行经理冯先生告诉记者，今年初顾客张先生在车行预定了一台货车，全款11.5万元。按照约定，前日张先生来到店内交尾款、提车，而当看到对方以一堆硬币交款，冯先生哭笑不得。这些总额在1.5万元左右的硬币，有1元的，还有5角的。聊起为何用硬币付款，张先生称，用硬币是无奈之举。他自称是做饮料批发生意的，每天都会收到几千枚硬币。为了花这些零钱，他也绞尽脑汁，“比如买菜、坐公车等，但根本用不了多少。”眼下要买新货车，张先生灵机一动，“对，就用这些零钱买车。”车款带来了，客人要提车，可冯先生又担心这么多零钱被银行拒收。前日，车行工作人员陪张先生把零钱运到附近一家银行，但工作人员称，辨别硬币真假需要人工鉴定，再加上清点数量，不确定需要多少天点完硬币。考虑到张先生急需用车以及有合同约定，车行同意让他先提车。而“硬币山”则交由银行方面鉴定。如果发现有假币错币，再让张先生补钱处理。（报料人：佚名 奖50元）
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48小时点击排行一个人能买车，却为了5块钱在高速路为难收费员，有没有觉得这个社会不美好？
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很惭愧，我爸就是这种人，最后还告到了物价局。
看到楼下有人吐槽收费公路不美好的，来个普及的贴吧。转自微信平台。:）从1980年诞生起，中国收费公路已年过而立，接近不惑。三十多年的风风雨雨，坎坎坷坷，换来的不是夸赞、不是称颂，而是无休无止的质疑，是全国人民的谩骂、指责。“收费猛于虎”“收费公路是提款机”“收费公路行业是暴利行业”等等。好像收费公路职工做了什么伤天害理之事，犯下了不可饶恕的罪行。面对质疑、谩骂与指责，中国收费公路职工一直默默忍受。付出了几十年心血，流汗、流泪又流血，建造了高质量的15万公里收费公路，按常理，应当被列为社会功臣。然而，全社会不但不予记功，而是给予警告、记过、记大过“处分”，甚至要求“开除”（取消公路收费）的呼声不绝于耳。这让人不免想起那些救人做好事却被诬陷成肇事者的天津许云鹤、南京彭宇、重庆金有树......
收费公路行业、单位、职工干的是国家法律允许政策提倡的正事，干的是造福千秋万代好事，干的是服务人民奉献社会的实事，理却从未直过，气也从未壮过。其实不是气不壮，而是气不顺。几十年一直被委屈、被批判，他们无法接受、不服气、内心始终不能平衡！笔者认为，全社会之所以对收费公路产生如此之深误解，主要是大家对收费公路了解不够，对其身份定位没有搞清，对它给全社会的贡献认识不足，简单说就是从来没有正眼看过。站在不正确的角度，当然看不到正确的结果，用足球的规则给篮球评判，自然要闹笑话。只看到他人点，看不到优点的片面思维，肯定会让自己生气，也让别人受委屈。当然，产生误解首先是因为收费公路行业管理部门对它产生的背景、必要性、身份、职能、社会贡献等宣传不够，正面形象不突出；另一方面，政府有关部门、舆论媒体对收费公路片面报道、负面新闻连篇累牍，全社会舆论“一边倒”地抨击收费公路成了主流，控制了人们对收费公路的基本认识。一个对国家、对社会、对人民群众有益的行业，有益的事，大家都不认可，其消极作用大家倒非常清楚、十分认同，这是十分不正常的现象。您是否还记得2008年的那场地震？通往灾区的公路全部被毁，救援的人进不去，伤员运不出，全国人民心急如焚，都睁大双眼，期盼着通向灾区的公路能早通一分钟，就能多救出一个生命。那时，除了陕西西汉高速，其他与四川相连的邻省公路，全部中断。西汉高速，它就是一条收费公路，成了通往地震灾区最主要的生命线。全国各地的救援物资和部分救灾人员，只有走这条公路，才能抵达汶川。如果没有西汉高速，汶川的地震损失估计要大许多许多。当您翻山越岭，被冰雪封堵在山顶，提心吊胆、挨饿受冻时，您是否期盼，哪怕花再多钱，也要保住性命？当您在坡陡、弯大、狭窄、坑凹的公路上前行，上坡如蜗牛、下坡又像坐过山车、转弯像飞行员训练、颠簸让您前吐后泄、眼冒金星时，您是否渴望，快修一条又宽又平的好路，我宁可掏钱，也不想再遭受此罪？当您被堵在路上，一个星期动弹不了一里时，您是否希望有另一条路，哪怕花钱，也不愿在此耗时、耗命？当您住在大山深处，晚上突然发病，必须马上送到医院。山中无大路，不能行车，必须由几个精壮劳力抬着担架运输。天黑、走山路危险，必须等到天亮才敢出门时；当山货运不出去，烂在地里时；当产品堆在库房时；当来您家的亲人总没有音讯时......没有路，没有好路的日子，您是否已经全部忘记？
您说，这已经是过去的事。可伟大导师列宁也说过，忘记过去就意味着背叛。但愿痛骂收费公路者绝不是背叛者，也不是好了伤疤忘了疼的人。您听我说吧。一、关于收费公路的身份地位您坐过飞机吗？坐过火车和轮船吗？如果坐过，您肯定知道，飞机、轮船有头等舱、经济舱，火车有硬座、硬卧、软卧之分。飞机头等舱的价格是经济舱的几倍，乘客被称作VIP，也就是贵宾。头等舱、软卧，数量极少，配置相对经济舱要高档许多，乘坐较为舒适，一般占总座位数不足10%，这就叫物以稀为贵。飞机、轮船、火车的普通座位也没有免费的。也就是说，飞机是收费飞机、轮船是收费轮船，火车是收费火车，那公路变成收费公路，有什么不合适？作为四种运输方式之一的公路，96%是免费的，只有不到4%是收费的。一方面，说明公路的基础性、公益性、大众性，决定了公路应当由政府无偿提供服务；另一方面，基础性、大众性的公路产品因其数量太过庞大，全国有400多万公里公路，如果全部由政府财政掏钱，那只能是低挡的，如前文所述，弯大、狭窄、坡陡、坑凹，既不安全，又不快捷，还不舒适。您如果想享受安全、通畅、快捷、舒适的公路，等待政府财政投资建设，估计许多地方、好多人这辈子也等不上了。想走好路，就不能完全依靠财政，必须另外想办法。广东想出了“贷款修路、收费还贷”的招数，被国家以法律法规形式加以肯定，推广到了全国，这才让您走高级路的梦想逐步变成现实。目前，我国依靠贷款修建的高级公路有15万公里，相对于全国400多万公里的低级为主的公路而言，它就是公路中的“头等舱”，是专门提供VIP服务的“稀物”。您要将收费公路看做“经济舱”，那您对收费公路的身份就看错了。有人提出取消收费公路，如同要求取消飞机头等舱、轮船头等舱，火车硬卧和软卧，您觉得合理吗？二、收费公路的社会贡献收费公路是国家和全社会的巨大功臣，其社会贡献多数人没有在意，没有关注，但它的的确确是看得见、感受得到的客观事实，无论您看到没有，它的存在不能改变。贡献之一，替财政掏钱，帮政府埋单，让政府有更多的财力办其他社会事业。如果没有收费公路，仅靠全国财政投资，能建成15万多公里的高等级公路吗？绝对不行！我国中西部许多省份都是吃饭财政，若让地方财政掏钱修高速公路，可能许多人得饿死。但中国31个省份都有高速公路，没有饿死一个人，这不是财政之功，而是收费公路之功。没钱的穷省也能走上宽阔、平直的高速公路，能享受只有富省、有钱人才有资格享受的VIP待遇，还没有影响生活质量，您是否应感恩高速公路、感恩国家贷款修路政策？贷款修了路，节省下来的财政资金，就可以搞民生工程，搞市政建设、搞救灾抢险、搞灾后重建，搞下岗职工安置、发低保、发贫困学生上学补助、发养老补助、发医疗补助等等。3万多亿元呀，能干多少事，30多年了，已经惠及了多少百姓，谁算过这笔账有多大？
贡献之二，节省时间。收费公路标准高，路况好，能节省三分之二的行驶时间。一个人上高速公路行驶一次，平均用时只有走普通公路的三分之一，最快的可能只有十分之一。收费公路每年的旅客周转量按3亿人次计算，35年总共能节约全社会多少时间？节约这些时间能创造多少社会价值，您算过吗？贡献之三，节约燃油，节约修理费、减少环境污染。收费公路节约燃油是不争的事实。假如每辆车平均节约燃油20%，全国机动车平均数按1.2亿辆，每辆车每公里耗油按10升，每辆车年行驶里程按3000公里计算，共35年，你算算能省多少油？能省下几个大庆油田的年产量？节约燃油就等于减少环境污染。路况好，车辆损耗少，修理费支出少。贡献之四，安全性高，舒适性提升，提高出行的幸福指数。收费公路的安全性比非收费公路高得多，舒适性也好得多，人们出行的幸福指数明显提高。 贡献之五，促进全社会效率提高、效益提高、群众生活改善、促进社会公平。快速就是效率，安全就是效益。人民群众出行多了，出行方便了，买卖方便了，就是生活改善了。发达地区的资金资源人才流到欠发达地区，就是促进社会公平，富裕地区带动贫穷地区发展就是促进公平。贡献之六，带动农业发展。农副产品何以出山？工业品何以进山？农民何以东奔西走脱贫致富？主要依靠收费公路。贡献之七，带动工业发展。固定的企业若没有原材料的快速供应，没有产成品的快速投放市场，何来效益？是谁为企业的两头铺路？当然是收费公路。直接带动钢材、水泥等建材行业和汽车工业发展。若每百公里收费公路用钢材1万吨，水泥10万吨，15万公里用多少？没有那么多好路，何来占全球数量第一的汽车？贡献之八，带动房地产业、运输业、物流业、旅游业、餐饮业等第三产业发展。有路就有房地产，就有运输，就有物流，就有餐饮。没有高速路，何来自驾游？何来旅游景点的火爆？贡献之九，扩大就业、为国家增加税收。
收费公路可以安排就业，这只占全社会就业量少之又少的比例。房地产安排就业，运输安排就业，物流安排就业，餐饮安排就业，工业企业、商业企业、农业企业均可以安排就业。就业创造企业价值，创造国家税收，创造个人财富，收费公路对国家、对社会、对个人的贡献由此可见一斑。
假如某省唯一的高速公路出现大事故，公路双向被封堵半年，公路两端的企业无原料、无产品，人员进不去，出不来，有什么事可干？还能领工资、正常缴税吗？
收费公路一方面能节省财政资金，另一方面又能增加财政资金，这一反一正，收费公路对国民经济的经济贡献有多大，您算不出来，但肯定承认有贡献的事实。贡献之十，抢险救灾，生命通道。
汶川地震、玉树地震、南方雪灾、舟曲泥石流、抗洪抢险、抗旱保苗等等，几乎所有的自然灾害，党和政府的第一要求就是通电、通水、通讯、通路。路不通，水难通；路不通，供电设备就到不了，通讯设备进不去。路不通，人进不去，出不来，灾就难救。抢险救灾最核心任务就是修公路，修质量高、等级高的公路。修收费公路是防灾减灾的首要选择。 贡献十一，促进文化交流。
人流、物流往往夹带着巨大的信息流，从东到西，由南到北，进城入乡。信息流有经济信息、科技信息、文化信息等等，在此统称为文化。
收费公路的网状结构，让文化交流不断向多元化、多层次、相互渗透型发展。贡献十二，推动科技进步。
中国高速公路技术、长大桥梁技术、隧道技术、机电技术、通讯、监控、收费技术、路面修筑技术等等，均随着收费公路的发展，已跨入世界先进行列。若无收费公路的快速发展，中国的这类技术估计还远远落后于世界先进水平。收费公路是中国的功臣，是现代化的先锋，致富奔小康的先导，是国民经济的血管，是人民走向快乐幸福的通道。收费公路的建设者和运营管理者是社会的奉献者、服务者，他们用汗水、泪水、血水浇灌的收费公路之果，不该在尝到甜头之后又无端指责它核大、皮厚、光鲜度不够。
期待全社会正确看待收费公路、客观评价收费公路行业、单位、职工，他们的付出应当得到回报，奉献应当予以认可。
全社会应当给予收费公路理性、公正评价，给予收费公路人必要的尊重。作者：史罕明
男，陕西铜川人。现任陕西省公路局总会计师。先后在《西安晚报》等报刊发表散文、诗歌、杂文多篇，编著散文集《巴人雅趣》一册，为陕西省交通作协会员，西安市作协会员。
提问者太玻璃心了难道不按照规定收费就有理了？马云2500个亿，你非要逼马云要1个亿，说你马云这么有钱，为何要如此吝啬，给我一个亿让我多去照顾一下失足少女，扶嫖助娼，为共产事业奋斗终身。收费公路积病深有目共睹，贷款修路，贷款早已还清为何还在收费？养路费年年在交，为何拉链路不能一次性修好？高速路不高速，收费创收为目标。其实人民群众没那么傻，太祖早教给大家一双慧眼：随着资本发展，剥削方式越来越隐蔽，剥削手段越来越高明，奴隶社会剥削奴隶人身，封建社会地主通过土地剥削农民，那么新时期呢，作为其中提问者，还要让别人明说吗？
刚参加工作时，一个司机耍赖僵持就不给五块钱，堵车了，自己含泪垫上了5块放他走了，不为别的，耗不起，都是为了生活，何苦为难对方？
啦啦啦不请自来~~~我是广东地区的一名男收费猿，这种情况现场因为收费问题引发的争执其实挺多见的。说一件自己亲眼目睹的吧，因为减免一块钱的问题（司机朋友不肯按流程来，班长不给免，这种问题怎么说谁对谁错啊！还有你没看错就是一块钱），在车流大人员紧张的情况下，现场人员和司机僵持了15分钟...最后司机丢下钱，各种问候工作人员亲属朋友( ˇ_ˇ )当时身为新员工的我在旁边围观，只能说不觉明历....其实现在我的工龄也就两年多，说说自己的看法吧，社会不美好？不会啊，服务业本来就会碰到这种问题~就像当年在外面工作时出差，飞机延时，那个才叫恐怖，那个航班的几十个乘客集体对两三个工作人员发飙，人家还不是脸上没有一丝不快还不停的道歉（我还见过银行，零售，酒店和售票行业的...）。我遇到这种问题更多的是考虑这次自己哪方面没做好还有怎样更好的解决这个问题吧（废话！要是塞车了问题更麻烦）。我们培训的时候导师就已经讲了：”从行政事业单位转变为社会服务型单位之后，政策已经不倾向我们这一边了，说不好听一点大家就是弱势群体”各种工作条规条例注定你与客户会有这样那样的纠纷发生，你要做好自己的工作，找出客户不满的地方，解决矛盾让大家都满意，这时候就要看你个人的沟通能力还有专业知识了（虽然最后也可以呼叫班长支援，但是从效率方面肯定是自己搞定来的快一点吧~~）呃(⊙o⊙)挺考验个人能力的...当然，我感觉做这一行挺不容易（对比以前的工作），天天被高薪，经常被训话，想升职太难，工作强度大，规矩太死板，对象不好找（好多离异与光棍...)，人员流失快（过年到现在三个月像我这么内向的人都有两个朋友辞职了，当然我也在准备了...O__O ），休息不规律，没有节假日,内部地位就像工厂普工一样（高一级的有人老是在自己面前秀优越，烦死了，身家几千万的见得多了，你个二三线城市当地经济条件普通的人到底有什么好秀的....能不能好好工作了？）伙食条件只能呵呵了（这边是黑暗料理圣地）....我过几天自己还要去医院检查，不说了，都是泪%&_&%所以在这个环境下有时候心里有点压力或者阴影什么的是很正常的，趁难得的时间多出去四处走走或者减减压吧辛苦了！
是啊，什么都要收费，这社会还有什么美好可言。
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录想买车，家用，所有东西办完，价格在15--20万的SUV，大家有好的推荐吗？_百度知道
想买车，家用，所有东西办完，价格在15--20万的SUV，大家有好的推荐吗？
推荐:劲炫ASX 2013款 2.0L 自动四驱尊贵版紧凑型SUV中性价比最高的.
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出门在外也不愁贷款买车是什么流程。我是个人承包小工程做。但是是挂别人的公司上做。所以工资证明很为难_百度知道
贷款买车是什么流程。我是个人承包小工程做。但是是挂别人的公司上做。所以工资证明很为难
每个月还两三千没问题。就是我收入不是以每月工资打卡的方式
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　　您好，若您是已经通过汽车经销商这边有看中您需要购买的车型，您可以通过车商这边确认一下是否和招行有合作，若是没有，您可以尝试直接联系当地招行柜台个贷部门办理您的贷款申请，经办行需要具体审核您的情况后确定能否办理。　　贷款申请一般需要提供的申请资料：1．身份证明资料2．婚姻证明资料：结婚证、离婚证、未婚声明等3．本地居住证明资料：近一年任意3个月固定电话缴费清单，或水电费缴费清单等公用事业收费单据，或其他可以证明住址的资料4．担保证明资料5．用途证明资料：在贷款发放前提供全额购车珐浮粹簧诔毫达桐惮昆发票，或提供购车协议（合同）加首付款发票（或加盖经销商公章的收据）。贷款发放后必须提供全额购车发票（如发放前未提供）、车辆购置完税证明。6.还款能力证明资料：我行代发工资客户可以直接提供其代发工资账户流水；社保账户流水或个人纳税单等若您的这笔贷款还需要提供其它资料，经办行这边也会及时通知您，您在申请贷款的时候也可以通过经办行详细确认此信息。　　如果是通过直客式的形式申请汽车贷款，申请流程如下：直客式车贷指借款申请人提出贷款申请，我行根据其提供的收入及资产证明确定其最高可贷金额，并出具有条件审批结论的业务模式。1.借款申请人提出贷款申请时无需提供购车交易证明资料。2.借款申请人贷款获得批准后，我行向其出具“个人汽车贷款承诺函”。我行要与客户约定承诺函有效期，有效期最长不超过3个月。3.有条件审批结论除包括个人信贷业务贷款审批基本结论外，至少还应要求贷款发放前提交交易证明资料，并提出购车首付款最低比例的要求。4.贷款发放前，借款申请人必须提供购车交易证明资料，并提供不低于贷款审批结论要求的首付款证明资料。5.贷款审批结论的可贷金额是借款申请人可以使用的最高限额，贷款实际发放金额还应满足首付款比例要求。可贷金额超过实际支用贷款金额部分自动失效，不得使用任何名义使用该部分额度。　　如您还有疑问，请打开招行主页点击右上角“在线客服”进入咨询。
必须要工资证明吗？我没给人工作。工资怎么证明
　　您好，如果没有工作证明，请您联系就近招行个贷部门询问，会根据您的实际情况酌情处理。
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