不是我写的，但很有意思。Azure底层fabric有过这么一段code，目的是检查一张证书的有效期是否在一年以内。&br&&br&那么要先获得一年后的日期，本来用DateTime.Today().Add(new TimeSpan(365,0,0,0))就可以了（编辑：经提醒，AddYear(1)是最简单而且更精确的）。写代码的哥们脑洞了下写成new DateTime(today.Year+1,today.Month,today.Day)。&br&&br&经过各种测试运行一直都没问题。直到日，ArgumentOutOfRangeException。&br&&br&后果是整个Azure挂了十多个小时吧。&br&&br&----------------------------------------------------------&br&编辑：关于这次outage，Azure官方的说明在这里： &a href=&///?target=http%3A///blog//summary-of-windows-azure-service-disruption-on-feb-29th-2012/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Summary of Windows Azure Service Disruption on Feb 29th, 2012&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。有兴趣的可以看下，细节都是公开的。&br&有些地方我记错了，比如这段代码其实是在做创建一张新的证书并设置有效期为一年后这件事，而非检验证书有效期。
不是我写的，但很有意思。Azure底层fabric有过这么一段code，目的是检查一张证书的有效期是否在一年以内。 那么要先获得一年后的日期，本来用DateTime.Today().Add(new TimeSpan(365,0,0,0))就可以了（编辑：经提醒，AddYear(1)是最简单而且更精确的）。写…
&p&想了很久，我也不确定自己该不该匿名，毕竟，父母都觉得，得这种病，人生就算是有了污点。可是我，很纠结，一方面想坦白一点说出来心里不会那样难受，一方面却也害怕误解和别人的偏见。&/p&&br&&p&没关系，现在，我做好准备了，大不了呢，朋友我都可以不要，家人也可以不要，我什么都可以不要，因为这个疾病，真的已经让我失去了很多，让我距离幸福越来越远。&/p&&br&&p&日，在一场争吵与辱骂之后，耳边一直在吵，尖叫声，指责声，自己我想法的声音混在一起，越来越吵越来越吵，我崩溃了，左手手腕尺动脉，一剪刀剪下去（因为刀啊刀片什么的都被没收了）。然后被送到医院，医生又给我加了药。&/p&&br&&p&想想已经被诊断并且治疗了半年了呢。中重度抑郁症、双向情感障碍快速循环型、伴有精神病性症状的情感障碍，我的诊断结果就一直这样改变着。不过，好在现在，终于定下诊断结果了，就是伴有精神病性症状的情感障碍。药物多加了些喹硫平，吃完以后大脑迅速放空然后就没日没夜的睡觉了。&/p&&br&&p&这半年，病情一直不稳定，药物也是越加越多。不过这不重要。&/p&&br&&p&这病最初发作是在八年前，那年我14岁。那一年，我对朋友的概念和认知完全崩塌。然后，连续一年的时间里每天晚上不到凌晨三点是睡不着的，父母去睡了，我就藏在被子里流眼泪。于是中考落榜，越发抑郁，经常在家不愿出去，总觉得所有的人都在嘲笑我。高中三年在母亲的严格要求下专心学习只求咸鱼翻身，无暇顾及自己的情绪。然而其实还会觉得胸口像堵着一块大石一样呼吸困难，在过度用脑以后也会出现大脑空白什么都不知道的情况。在网络上我也经常吐槽的。正因为如此，才会有大学时我和父母反映自己的病情时，父母的不理解并且说我是太闲没事干才会这样的。&/p&&br&&p&大学呢，病情越来越严重，而吐槽抱怨贯穿了我的学大四年。大一的时候自己去医院，得到的诊断是轻度抑郁症。大三那个国庆节我一直躺在寝室自己的铺位上，半死不活地躺了好几天不吃不喝也没人管我，那一刻觉得自己仿佛被全世界抛弃了。于是好一点儿了以后自己去医院，医生说我的抑郁症已经挺严重的了。然而因为父母的不理解，就又没治，为了缓解头痛，我经常擅自服用布洛芬，为了能让自己稳定情绪，我就每天都吃谷维素。一直到大四，为了缓解焦虑疏解痛苦，我曾酗酒很严重。多亏了友人Q，学校老师和辅导员与我的父母进行沟通，我的病才得以治疗。&/p&&br&&p&题主问的是“抑郁 双向情感障碍是什么样的感受？”那我来形容一下吧。&/p&&br&&p&1. 除了情绪低落以外，我还伴有易激惹的情况，就是“那脾气大的，点火就着。”&/p&&br&&p&2. 自责和自罪，就像友人L形容我的“你这家伙怎么谁的锅都抢着背。”&/p&&br&&p&3. 躺在床上一整天什么都没办法做，就连拿起床头柜上的一杯水喝都做不到。&/p&&br&&p&4.吃什么食物都没有味道。吃烤串无论放多少辣椒粉都还是没有味道，和矿泉水同一个味道。&/p&&br&&p&5.不明原因的疼痛，有时是头痛，有时是后背痛，有时是胃痛。&/p&&br&&p&6. 手抖，和帕金森患者一样一样的。&/p&&br&&p&7. 没办法集中注意力，比如说要看书，看一个多小时还是停留在开始时的那一行。每个字都认识，连在一起就看不懂。&/p&&br&&p&8. 身体不明原因的发冷或发热。发冷的时候在泡在热水里一个多小时还是冷得发抖，擦干身体用棉被裹起自己，就算出汗还是冷得发抖。而有时，是发热。大冬天就穿一件衬衫也不冷，就算热也不会出汗。&/p&&br&&p&想自杀和自残这一点我就不用说了吧。&/p&&br&&p&写到这，我打算结束回答了。对于第一次知道我有这样的疾病的小伙伴们呢，我不需要安慰，如果不嫌弃我的话，请等等我，这就算是对我最大的帮助了。嫌弃的呢，离开也好我不挽留的。&/p&&br&&p&最后，我想好好感谢几位朋友和老师。&/p&&br&&p&友人Q说：“我永远也不会离开你。”&/p&&br&&p&友人J说：“需要我的时候就来找我吧，我们可以聊聊天。”&/p&&br&&p&教我英语笔译课的刘老师：“冬天别只穿一件衬衫，多穿点注意保暖，怎么黑眼圈这么重，要多注意休息啊。”&/p&&br&&p&最后的最后，对于那些无知素质还低的人，我送你们一句话：“你们全是杀人凶手，但是你们却从不忏悔。”&/p&&br&&p&就酱&/p&
想了很久，我也不确定自己该不该匿名，毕竟，父母都觉得，得这种病，人生就算是有了污点。可是我，很纠结，一方面想坦白一点说出来心里不会那样难受，一方面却也害怕误解和别人的偏见。 没关系，现在，我做好准备了，大不了呢，朋友我都可以不要，家人也可…
本人就是计算机科学与技术（中加合办）专业的学生，从亲身经历来讲，我想说计算机仍然是这个时代的主流并且也是永不过时的一个专业。当然，正因为是主流，所以竞争会很激烈。&br&
不过，负责任的讲，在不知道选择什么专业的情况下，学计算机还是很明智的。毕竟，它的就业前景十分光明，在生活和工作中的应用就更加广泛了。周围有很多别的专业的同学，都说自己不知道未来要做什么，化学专业有可能到制药厂当工人，自动化的可能去车间当工人，管理的也有说可能去酒店当服务员的，总之，他们都很羡慕我这个学计算机的。因为我所学的所有东西都有很大的伸缩性和潜力。我会&i&&b&PS,3Dmax&/b&&/i&等，未来可以当美工，房屋设计，平面设计等工作，会&i&&b&AE，非编的&/b&&/i&可以做视频，为企业，大型活动等做广告，收入也很丰厚，学&i&&b&网络开发&/b&&/i&的可以当网络工程师，学软件的，可以当&i&&b&软件工程师&/b&&/i&，未来收入至少8k/月，并且也可以自己靠技术在网上做自由职业者。一句话，“&b&有技术，都是路&/b&。”&br&
但有一点需要提及的就是，我指的情况是针对不知道自己擅长什么的人的。如果知道自己喜欢什么，确实还是要遵循自己的意愿。强扭的瓜不甜，我刚开始接触计算机的时候不是很适应。尤其是对于软件编程之类的课程，觉得十分枯燥乏味；相对于很多之前就接触过计算机的人感觉有很大差距。不过，在之后的努力和不断学习中，渐渐清楚了计算机的重要性和趣味性，逐渐觉得上手了。也追回了跟其他较早接触计算机同学的差距，甚至超过了他们中的一部分。不过，计算机也是一条很大，很长，很湍急的河流，并不是每个人都合适。我现在结合自己的经验，说明一下具备哪些素质的人，较适合学习此专业：&br&&b&1.有较强自控力的人&/b&（计算机的世界诱惑无比多，没有自控力，也就没有前途可言了）&br&&b&2.有锲而不舍精神的人&/b&（计算机是一门学习机器语言的课程，学得越多，抽象思维和数学思维占的比重就越大，你所遇到的困难和挫折也会越多，如果没有锲而不舍的精神，就放弃吧）&br&&b&3.有强烈进取心和远大目标的人&/b&（计算机是一门更新速度很快的学科，没有持续恒久的动力是无法支撑你继续向前的，同时没有一盏明灯帮你指引方向，你同样很容易迷失自己的道路）&br&&b&4.有“活到老，学到老”的觉悟&/b&（适用于一切学科，一切领域。如果你只想成为一个庸人，请绕行，此篇幅不是为你准备）&br&&b&5.认定了，就不要再踌躇。&/b&&br&每个人都有自己的天赋，然而这个天赋有时并不像天空中只有一个的太阳那么耀眼，那么容易发现，它也许只是像漫天繁星那样，天赋与否也许只是些微的差别，此时，你需要做的并不是浪费大部分时间去发现那仅有微小优势的天赋，而是下定决心去为自己创造一个“天赋”，对自己绝对的坚信，对自己的选择绝对地服从。那么，从决定的那一刻起，你的选择便是你的天赋。追寻它，forever...
本人就是计算机科学与技术（中加合办）专业的学生，从亲身经历来讲，我想说计算机仍然是这个时代的主流并且也是永不过时的一个专业。当然，正因为是主流，所以竞争会很激烈。 不过，负责任的讲，在不知道选择什么专业的情况下，学计算机还是很明智的。毕竟…
这个问题值得好好科普一下。&br&&br&以下内容为转载。&br&&p&文章作者：姜南(Slyar) &/p&&p&文章来源：Slyar Home&/p&&br&&br&&br&留学美国，飞机是必不可少的交通工具，想想自己十几个小时就可以跨越太平洋抵达地球的另一边，内心是不是非常激动？但是，你真的以为自己是跨越太平洋飞行的，像下图这样？&br&&br&&img data-rawwidth=&641& data-rawheight=&345& src=&/89b24f01b6c9d4bb1b08b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&/89b24f01b6c9d4bb1b08b_r.jpg&&&br&&p&地球是圆形的。&strong&从中国到美国的路线并不是一条直线，而是一条圆弧。&/strong&由初中还是高中地理我们知道，绕着过两点的大圆的劣弧飞的话才是最短路线。&/p&&br&&p&所以，以北京飞往洛杉矶的航线来看，放在地球仪上的飞行路线是下图这样的(大约6233英里，10031公里)。当然真实的路线肯定不完全一致，可能会根据天气和飞机状况等因素进行调整，但大致路线是这样的。&/p&&br&&img data-rawwidth=&475& data-rawheight=&419& src=&/eddaaf01a0a03eddebc9_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&475& data-original=&/eddaaf01a0a03eddebc9_r.jpg&&&br&&p&&strong&还有一个要说问题的是天气&/strong&，在北半球北纬35°-65°之间有盛行西风带，在西风带地区的平流层下部，由于对流层气流与其相互作用以及高海拔的太阳加热作用，使得对应地区的平流层下部产生一条数百公里宽的西风带，这一风带被称为高速气流带（Jet Stream），在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到这一风带的影响而产生速度的差异。&br&&/p&&br&&img data-rawwidth=&1291& data-rawheight=&1128& src=&/0d2f98f905d029e64f605d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1291& data-original=&/0d2f98f905d029e64f605d_r.jpg&&&br&&p&而飞机的巡航速度通常有一个经济速度标准(就是相对来说单位飞行距离中油耗较低)，这一速度是相对空气的速度，而不是相对于地面的速度，这一速度也被称作空速。因此，当飞机以经济速度进行飞行时，实际上相对地面的速度(地速)，是飞机的空速和大气相对地面速度的和速度。&/p&&br&&p&&strong&结论：因为有西风影响，飞机达到经济速度的标准是不同的。&/strong&&/p&&br&&p&假设经济速度为900km/h，西风速度50km/h。拿从东向西飞距离，这时是逆风，因为空速是相对速度，所以飞机只能飞850，加上50的风速，和速度就是经济速度900了。反之的话，飞机可以飞950。距离一定的情况下，当然从东往西飞速度快了。因此从美国往中国飞的航班，飞行时间往往要多1-2小时。&/p&&br&&p&沿着陆地飞的另一个好处就是，一旦发生意外，方便找迫降的陆地。&/p&&br&&p&洛杉矶由于在西海岸，所以这样飞是最近的。但如果是飞往美国中部的芝加哥或是美国东部的波士顿，这样飞就不是最近距离了。&/p&&br&&p&&strong&飞越北极上空，成为中美航线商业飞行中寻找的最经济、最有效的航路。以现在的飞行技术，飞越极地上空更加平稳舒适。&/strong&&/p&&br&&p&下面是一个北京-芝加哥的航线图(大约6559英里，10556公里)&/p&&br&&img data-rawwidth=&470& data-rawheight=&447& src=&/8b2a0afdafc_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&/8b2a0afdafc_r.jpg&&&br&&p&下面是一个北京-波士顿的航线图(大约6716英里，10809公里)&/p&&br&&br&&br&&img data-rawwidth=&500& data-rawheight=&468& src=&/a74a70eee9ff_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/a74a70eee9ff_r.jpg&&&br&&br&&br&&p&目前中国飞往美国东部和美国中部的飞机，基本都是走北极圈航线了。但是这里有一个问题就是辐射危害。&/p&&br&&p&极地的辐射是远远高于其它地区的，一年飞2-3次可能不会对身体产生什么危害，但是对于频繁往返中美(中部、东部)的人和婴儿，还是需要尽量采取一些防辐射措施。或者先飞旧金山或是洛杉矶，然后再转机。&/p&&br&&p&—摘自微信公众号「航旅圈」8月9日文章。&/p&&br&&p&以上。&/p&
这个问题值得好好科普一下。 以下内容为转载。 文章作者：姜南(Slyar) 文章来源：Slyar Home 留学美国，飞机是必不可少的交通工具，想想自己十几个小时就可以跨越太平洋抵达地球的另一边，内心是不是非常激动？但是，你真的以为自己是跨越太平洋飞行的，像…
c++:那么简单的语言居然写的比c++的还烂，简直shit一样。╮(╯▽╰)╭&br&&br&Java:=_=是个人都敢说会Java，怪我咯？&br&&br&c++:....看看你那性能都烂成shit了。。╮(╯▽╰)╭&br&&br&Java:→_→就好像你不会内存泄露一样。。&br&&br&Erlang：(^o^)let it crash,let it crash!&br&&br&c++:(一脸黑线&&，怪我咯？&br&&br&Java:╮(╯▽╰)╭不怪你，怪c#还有Qt把GUI搞得太简单了。。。&br&&br&c#:∞_∞关我毛事，Java你先追上我再说&br&&br&Java:╮(╯▽╰)╭有本事你别用.net啊~&br&&br&C#: Console.Write(&C# 6再甩java十条街!&);&br&(。。(&_。。。c#卒。。。&br&(Scala↑ _ ↑在一旁静静地看着。。。 )&br&(F#笑而不语)&br&&br&&br&Qt:( o??o? )有本事别上jvm，看看Android的UI用你写的已经烂到了什么程度。。。你看看人家iOS，c语言。。。。。(Java吐血中。。)&br&&br&c:╰_╯咳咳，谢邀，不过别把objective-c那坑爹的玩意跟我扯上关系，你敢让它别那么啰嗦么？&br&&br&Qt:-_-||那也没Java的代码写的长。。&br&&br&。。。Java卒。。。&br&(Scala↑ _ ↑在一旁静静地看着。。。 )&br&(F#笑而不语)&br&&br&&br&Qt:(?o??ωo???)以上，看来还是我们。。。&br&&br&WPF:~\(≧▽≦)/~还有我！&br&&br&c++:︶︿︶就你那破性能，连你老子Windows 10在界面UI都是native的c++，你要脸么？&br&&br&WPF:(看着c++一脸无奈的想了想，我比没妈要的silverlight强不少)~\(≧▽≦)/~从此归隐山林。。。&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&（&br&前方高能预警！&br&&br&&br&弹幕护体！&br&&br&&br&弹幕护体！！&br&）&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&JavaScript: ?ω??= /｀ｍ?）? ~┻━┻ //*??｀*/ ['_']; o=(???) =_=3; c=(?Θ?) =(???)-(???); (?Д?) =(?Θ?)= (o^_^o)/ (o^_^o);(?Д?)={?Θ?: '_' ,?ω?? : ((?ω??==3) +'_') [?Θ?] ,???? :(?ω??+ '_')[o^_^o -(?Θ?)] ,?Д??:((???==3) +'_')[???] }; (?Д?) [?Θ?] =((?ω??==3) +'_') [c^_^o];(?Д?) ['c'] = ((?Д?)+'_') [ (???)+(???)-(?Θ?) ];(?Д?) ['o'] = ((?Д?)+'_') [?Θ?];(?o?)=(?Д?) ['c']+(?Д?) ['o']+(?ω?? +'_')[?Θ?]+ ((?ω??==3) +'_') [???] + ((?Д?) +'_') [(???)+(???)]+ ((???==3) +'_') [?Θ?]+((???==3) +'_') [(???) - (?Θ?)]+(?Д?) ['c']+((?Д?)+'_') [(???)+(???)]+ (?Д?) ['o']+((???==3) +'_') [?Θ?];(?Д?) ['_'] =(o^_^o) [?o?] [?o?];(?ε?)=((???==3) +'_') [?Θ?]+ (?Д?) .?Д??+((?Д?)+'_') [(???) + (???)]+((???==3) +'_') [o^_^o -?Θ?]+((???==3) +'_') [?Θ?]+ (?ω?? +'_') [?Θ?]; (???)+=(?Θ?); (?Д?)[?ε?]='\\'; (?Д?).?Θ??=(?Д?+ ???)[o^_^o -(?Θ?)];(o???o)=(?ω?? +'_')[c^_^o];(?Д?) [?o?]='\&';(?Д?) ['_'] ( (?Д?) ['_'] (?ε?+(?Д?)[?o?]+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ (???)+ (?Θ?)+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ ((???) + (?Θ?))+ (???)+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ (???)+ ((???) + (?Θ?))+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ ((o^_^o) +(o^_^o))+ ((o^_^o) - (?Θ?))+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ ((o^_^o) +(o^_^o))+ (???)+ (?Д?)[?ε?]+((???) + (?Θ?))+ (c^_^o)+ (?Д?)[?ε?]+(???)+ ((o^_^o) - (?Θ?))+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ (?Θ?)+ (c^_^o)+ (?Д?)[?ε?]+(?Θ?)+ ((???) + (?Θ?))+ (?Θ?)+ (?Д?)[?ε?]+(???)+ (?Θ?)+ (?Д?)[?ε?]+(???)+ ((o^_^o) - (?Θ?))+ (?Д?)[?ε?]+((???) + (?Θ?))+ (?Θ?)+ (?Д?)[?o?]) (?Θ?)) ('_');&br&&br&&br&(全体萌了一脸血-_-|| 无语中。。。）&br&&br&全体暴怒，异口同声：╰_╯╰_╯说人话！&br&&br&JavaScript：&br&→_→⊙﹏⊙←_←&br&其实就是alert(&Hi!&)&br&&br&。。。。。。&br&&br&汇编：jump .....&br&&br&。。。。。此处省略500字。。。。。。&br&&br&汇编静静地记下：js被自己萌死。（其实是死于乱棍之中。。。）&br&&br&PHP：你们啊, na?ve! ㄟ(￣▽￣ㄟ)世界上最好的语言是。。(逃&br&&br&c++:(^_^)呵呵呵。。。(斜眼看了看PHP←_←)&br&&br&&br&Lisp:世界终将是函数式的天下!(天下，天下，天下，天下，下，下，下，下.....)
c++:那么简单的语言居然写的比c++的还烂，简直shit一样。╮(╯▽╰)╭ Java:=_=是个人都敢说会Java，怪我咯？ c++:....看看你那性能都烂成shit了。。╮(╯▽╰)╭ Java:→_→就好像你不会内存泄露一样。。 Erlang：(^o^)let it crash,let it crash! c++:(一…
&p&获赞最多的那答案实在有太多问题，忍不住怒答。&/p&&p&问题很好。在潜在客户购机过程中前期服务时我们基本也都会在制作的PPT解答这些问题，若要详细回答起来过于复杂，我就不详细作答了，文章最后简单随便说一些。先说一些获赞最多的答案中有误的地方。&/p&&br&&blockquote&因为公务机品牌就5个：美国湾流，美国赛斯纳，加拿大庞巴迪，法国达索，还有后来的巴西工业。&/blockquote&&p&以上说法有误，公务机（仅特指喷气式公务机）以品牌分世界上主要有：湾流宇航、庞巴迪、塞斯纳、达索猎鹰、巴航工业、豪客比奇、空客、波音这八大是目前进入中国的，Eclipse、Sabreliner、Honda jet（本田公务机）等等一些未进入中国的品牌就不一一列举了。&/p&&p&以这八大企业的飞机业务来说，其中除了湾流宇航仅专注于喷气式公务机，其余7大企业的重心或主要盈利点均不在喷气式公务机上，空客、波音有民航飞机系列，庞巴迪有支线飞机系列、塞斯纳有世界上销售最好的小飞机172系列、豪客比奇有比奇和KingAir系列、达索猎鹰有战斗机系列。&/p&&blockquote&（空客和波音也勉强可以算上，但是改装机实在太奇葩，产量实在太小。）&/blockquote&&p&以上说法有误， 波音以737系列为基础改装的公务机BBJ系列（BBJ、BBJ2、BBJ3）在全球的订单已经超过150架，在役的超过130架（记忆中2013八月的AW中提及的数据、应该没有记错），即使对波音本身来说这也是一块重要业务，绝不是所说的一块产量太小的业务，空客的ACJ系列情况应该类似。本世纪以来BBJ 在国内的销售情况好于于塞斯纳、巴航工业、达索猎鹰、豪客比奇。&/p&&blockquote&例如12年的豪客。顺便八卦下，世界上买最后一架豪客公务机的客户就是中国人，还没交付公司就破产了，目前飞机还在维基塔风吹日晒不能飞，偶尔淋个冰雹啥的。而出售这架飞机的销售，迅速拿到加拿大国籍后跳槽了。。。&br&&/blockquote&&p&豪客进入破产保护是一件非常不幸的事。大力发展的新机型（豪客4000）、上了新的生产线结果碰上了08金融危机。平心而论豪客4000是一款非常好的飞机，那些年也拿奖无数。用有点揶揄的口吻在此说豪客的销售似乎有些不妥。&/p&&br&&blockquote&确定飞机品牌后，就是型号咯。由于每个品牌真正好用的飞机也只有一到两个型号，所以根据客户预算，型号定起来也很快。其他因素基本不起作用，买车的人，大多也是在预算允许内选择最贵的，飞机也一样。&/blockquote&&p&以上说法有误，每个品牌的飞机只有几个型号，但每个型号都是好飞机。每个型号都是在航程上特点鲜明，选一个品牌再根据客人常规出行的飞行航程可以确认型号。&br&&/p&&br&&blockquote&在飞机交付前9个月左右，开始谈托管公司，6个月左右签好合同。纯粹从管理的安全性和专业角度来看，请美国，德国公司的是大牛，请所有其他的，包括欧洲其他地方，保税国，内地，港澳公司的是sb。”&/blockquote&&p&这一段话完全是错误的。请不要贬低其他国尤其是港澳和国内从事公务机维修/维护的辛勤劳动者，从安全性和专业角度来看，客人选择全球任何一个未受国际制裁或FAA（或其他航管局）认为属于民航维护能力危险的国家/地区，客人所获得的安全性和专业性都是绝对有保证和几乎一致的，这些手册中都是有明确规定的。仅有从经济上和便捷性上对比各国间才会有区别。顺便一提，感谢国内所有从事航空器维修/维护的劳动者，中国目前能成为飞行安全大国全是靠你们的辛勤劳动。&br&&/p&&br&&blockquote&助降设备的选择与民航局要求有关，请托管公司沟通民航局按照文件要求来选的是大牛，按托管公司要求选或者完全丢给公司选的是sb。3个月左右，去制造厂选内饰，没有特别要求的情况下，用原厂免费的是大牛，用第三方装饰公司的是sb。&/blockquote&&p&这一段话有误。国内所有的托管公司或飞机制造企业本身，选择的无论是助降设备还是其它任何机载设备，肯定均满足民航局适航司的要求，这根本不是问题。至于内饰，像我在的企业主要做国际包机，经常见到国外航空公司运营的飞机（大部分是私人拥有，公务机企业仅负责运营），其中至少超过7成飞机的内饰是第三方制造公司的，选择原厂的除了公务机公司自己拥有的飞机以外，这些年几乎已见不到有这样的客户。2013BJIWX开幕式的时候也提到过超过一半的公务机均有过第三方专业内饰企业的参与的内饰制造或整修。对大部分买家来说，买飞机就是为了自己方便和舒适，反正不差钱，为什么不按照自己的需求进行内饰定制呢？&/p&&br&&blockquote&交飞机定金-谈托管-谈融资，按这个顺序做的是大牛，其他顺序是sb。如果先谈托管再交定金，托管公司往往按照自己的时间表要求机主调整接机时间或者飞机配置，花很多的钱得个百里挑一的烂飞机。如果先谈融资公司再定托管公司，融资完成后飞机产权属于融资公司了，对方有权指定托管公司，往往是十里挑一又贵又烂的服务，你懂的。&br&&/blockquote&这段话完全错误。首先，几乎没有一个购买喷气式公务机的客人是不融资购买的，确认购机资金的来源和支付方式是所有客人需要考虑的第一步，也是我们作购机咨询时首先要和客人确认的。购买公务机中，我从没听说过有人先交定金再谈融资的情况。实际上除了第三方独立的购机咨询公司会先一步进入外，客户与融资企业、托管企业、飞机制造商（或销售代理企业）三者的谈判同时或几乎同时进行的情况最多。至于和托管公司或是融资企业谈判中，在合同里都会有双方完全的责任和义务约定，只要客户不主动提出就根本不会产生以上说的那些情况。&br&&br&&blockquote&然后就是交机日。请第三方检查公司检查飞机状态出具报告的是大牛，不出报告，委托融资公司甚至托管公司检查的是sb。&br&&/blockquote&&p&以上说法有误。这个交付必须要获得局方发的证件，委托谁都一样。&/p&&br&&br&&p&分割线&/p&&p&以上是关于本问题的本身的一些简单回答。&/p&&blockquote&国内的私人飞机买卖市场现状是什么样的？购买飞机的具体申办流程是什么？买回来就可以飞吗？&/blockquote&&p&国内市场的现状，这个几句话说不清楚。总的来说不温不火巴。世界范围来说，渡过了08经融危机，公务机市场又恢复卖方市场了。&/p&&br&&p&买飞机申办的流程？&/p&&p&首先我认为购买私人飞机是一件十分繁琐和复杂的事情，没有专业企业/个人协助，普通客户几乎不可能。大背景来说，现在只要有钱就可以买飞机，这些年总局对非航空业企业购买公务机一直是一种支持的态度，没什么槛的。粗略流程网上有，就不黏贴了。&/p&&br&&p&买回来就可以飞吗？&br&&/p&&p&可以。现在采用的主要还是一飞一报，每次飞行前向军方报批即可，主要就是费点时，已有的航线基本都能批出来。&/p&
获赞最多的那答案实在有太多问题，忍不住怒答。问题很好。在潜在客户购机过程中前期服务时我们基本也都会在制作的PPT解答这些问题，若要详细回答起来过于复杂，我就不详细作答了，文章最后简单随便说一些。先说一些获赞最多的答案中有误的地方。 因为公务机…
学渣在此跪谢评论区 &a data-hash=&76dccdfc46d5e971e2f00a268ac4ccbc& href=&///people/76dccdfc46d5e971e2f00a268ac4ccbc& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$76dccdfc46d5e971e2f00a268ac4ccbc&&@LittleBlack&/a&&a data-hash=&e0ee16c8cb35324fcbcffcf208c1b3cd& href=&///people/e0ee16c8cb35324fcbcffcf208c1b3cd& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$e0ee16c8cb35324fcbcffcf208c1b3cd&&@悠哈&/a&&a data-hash=&ad0e716ff59& href=&///people/ad0e716ff59& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$ad0e716ff59&&@许立峰&/a&&a data-hash=&a5fadeeb67da817ad83967& href=&///people/a5fadeeb67da817ad83967& class=&member_mention& data-hovercard=&p$b$a5fadeeb67da817ad83967&&@Xiang Qian&/a& 等各位大神的讨论和指正o(*￣▽￣*)ゞ 根据指点修改了原理中表述不正确的地方ｍ(＿　＿)ｍ &br&=============渣渣分隔线============&br&&br&谢邀……其实磁共振的原理真是相当复杂，一时半会很难解释清楚，我就简化的答一下吧(⊙﹏⊙)b &br&磁共振的原理简单来说就是给整个人放在一个强磁场里面，质子产生静态的磁化矢量，这个时候还算稳定，是平衡态；然后进行射频激发，此时会出现纵向磁化矢量偏转，质子向不稳定状态改变；停止激发后，质子向平衡态恢复，恢复的时间长度根据粒子当时的特点是不一样的：转化为图像，可以姑且理解为所有的粒子在以不同的速度从黑变白。在某个时间点进行抓拍，不同的组织必然就会显示出不一样的黑白程度，这样就把不同的组织器官区别开来了。&br&水变得慢，那么抓拍的时候还是黑色的。脂肪变得快，那么抓拍下来的时候就已经是偏白色的~（当然这个过程其实很快，以毫秒级别的计算） ←此处仅指T1加权成像，其实磁共振还有很多各种各样的成像，做出来的图像各异，但是T1加权成像是最基本的~&br&注射的增强针就是钆对比剂。钆对比剂简单来说是可以迅速变白的分子，打进血管里，随着血液流到全身各处血管，然后所有有血的地方就都变白啦！浓度越高，越白！并且是动脉先白，静脉后白，最后都跑到尿里面排出去，所以最后是肾脏、输尿管、膀胱变得很白。 把打对比剂之前的图像（我们称之为“蒙片”）和用对比剂增强之后的图像对比，就可以轻松的看出某个部位的血管走行的样子，或者某个病灶的血管丰富不丰富。&br&&br& 举一个我们医院最典型的栗子，我现从屏幕上拍下来的： 某老年男性，肝内发现病灶来诊，磁共振上可以看到肝上有一个黑色的结节（左图白圈内，白圈是我画的，好丑），不增强不知道是啥，可能性非常多。肝癌，囊肿，血管瘤，等等都可以表现为这样啊！&br& 好吧于是我们做增强。&br&打入对比剂，然后每隔十几秒或者几十秒拍一张片子。发现了啥？哇靠开始有白色的水从边缘往里面注入了！越来越多，最后几乎充满了！ &br&&img src=&/ce5b058fce8f88b89b4d6f2_b.jpg& data-rawheight=&1500& data-rawwidth=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&/ce5b058fce8f88b89b4d6f2_r.jpg&&&br&&br&&br&所以我们诊断这个结节是一个血管瘤，因为血管瘤的典型特点就是“血池样&改变，造影剂会慢慢的充满这个瘤子。&br&o(*￣▽￣*)ゞ 怎么样好玩儿吗！ &br&&br&病灶的强化特点对诊断是很有帮助的。 比如，如果是肝癌我们就会发现注入造影剂之后一开始特别特别白，然后白色又缓慢的褪去了~这就叫“快进快出”，是肝癌的典型强化特点 。如果是囊肿，我们就会发现无论过了多长时间也不会变白，因为里面根本就没有血管。
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等各位大神的讨论和指正o(*￣▽￣*)ゞ 根据指点修改了原理中表述不正确的地方ｍ(＿ ＿)ｍ =============渣渣分隔线============ 谢邀……其实磁共振的原理真是相当复杂，一时半会很难解释清楚，我…
本质性的东西就是你们本科专业课的课程清单，说了你们又不愿意相信。
本质性的东西就是你们本科专业课的课程清单，说了你们又不愿意相信。
&img src=&/d35c1b0285dabdafa392_b.jpg& data-rawwidth=&557& data-rawheight=&700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&557& data-original=&/d35c1b0285dabdafa392_r.jpg&&男生找快捷方式 = 女生找袜子
男生找快捷方式 = 女生找袜子
是不是瑞星经典的桌面宠物？&br&&img src=&/baa1fefd939_b.jpg& data-rawwidth=&336& data-rawheight=&322& class=&content_image& width=&336&&
是不是瑞星经典的桌面宠物？
蟹妖。&br&&blockquote&&b&1#我们对这一带了解的太少了&br&&/b&&b&2#时间成本太高了&br&&/b&&b&3#冥王星的最大俘获速度太小了&br&&/b&&b&4#我们也不知道如何去全方位的探测冥王星，并且未知会具有危险性&/b&&/blockquote&&br&姑且先讲一个故事类比，再展开说这几条，没兴趣看故事的，直接Ctrl+F搜相关的目录。&br&&br&有一个人，天资聪明，&br&TA的父亲曾经有几次走南闯北，去过很远的地方，但最后渐渐杳无音信，&br&留给TA的童年的，是一堆异域的手绘的明信片，和一张泛黄的手绘地图，&br&&br&TA小时候从未见识过世面，TA也从未离开自己居住的城邦，&br&&br&TA后来读大学了，TA开始能读懂父亲留下来的地图，原来世界这么大！&br&&img src=&/bdec_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&645& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/bdec_r.jpg&&&br&TA后来工作了，去了城邦的一个研究机构，城邦里有很多研究机构，都在向领主要钱，之间的关系也很微妙，&br&&br&TA也很聪明很努力，开始着手改善本市的一些交通状况，&br&TA和同事修了好多通往郊区的道路，&br&随后，&br&郊区建起了高塔，城邦的人们开始用起了电报，&br&郊区建起了气象站，城邦的人们开始知道明天会不会下雨，&br&……&br&&br&在郊区的道路上，TA第一次发现，原来自己居住了这么久的城邦，这么小，&br&&img src=&/9b8ccfd92e9c9f631c15f_b.jpg& data-rawwidth=&438& data-rawheight=&528& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&438& data-original=&/9b8ccfd92e9c9f631c15f_r.jpg&&&br&后来，交通状况得到进一步改善，&br&每26个月，一辆全地形车会搭载着旅客和行李，再长途跋涉一年半载的，往返另一个相邻的城邦，&br&&img src=&/abfee74511d4ced872c10c7a5585e3ca_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&542& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/abfee74511d4ced872c10c7a5585e3ca_r.jpg&&&br&后来，领主来TA所在的机构参观了一次，同意启用了尘封已久的机场，已经没有飞机了&br&&img src=&/e4f3f0fc25b6ab1d42361da3_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&784& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&/e4f3f0fc25b6ab1d42361da3_r.jpg&&&br&多少个不眠之夜……&br&TA和小伙伴们一起精心打造了一架飞机，&br&&br&TA被选为了飞行员，一架单座飞机，&br&TA是自告奋勇的，TA希望飞过父亲手绘的明信片里的景色，&br&&img src=&/8e3754bfc3e6be5d051bfa73d8947857_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/8e3754bfc3e6be5d051bfa73d8947857_r.jpg&&&br&TA选择了大海的方向，&br&一望无际，&br&TA飞了很久，期间只看到过几个零星的小岛，在一个大的岛屿上歇息了一会，&br&TA最终飞越了大洋，看到了新大陆，&br&无数高耸入云的山，&br&连绵不绝，一望无际，&br&山脉的那边似乎还有别的景观，&br&首先映入眼帘的，&br&就是TA的父亲发给TA的明信片里的那座巍峨高山，&br&&img src=&/59d8e00d85c51c682614_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&/59d8e00d85c51c682614_r.jpg&&&br&那么，&br&TA是围绕着这座山来回转？&br&还是在那片陌生的土地四处转转，看看这个对TA来说完全陌生、新奇、未知的世界？&br&&br&TA，就代表了我们全人类，&br&这个城邦是地球，&br&相邻的城邦就是火星，&br&那些小岛在小行星带，&br&那座大岛是木星，&br&那座山峰就是冥王星，&br&那条山脉就是柯依伯带Kuiper Belt，&br&山脉的另一头，还有彗星的发育地——离散盘Scattered disc和奥尔特云Oort Cloud。&br&&br&以上故事纯属杜撰……&br&图中有路易十四参观法国皇家科学院；&br&图中有首次不间断飞越大西洋的Vimy型飞机；&br&图中有新大陆真实的绵延不绝的山脉——洛基山脉；&br&&br&&br&&br&&br&言归正传，&br&&br&这次新视野号的主要探测对象是柯依伯带，冥王星是其中唯一确定的目标，并已知需要探测的内容。为什么不着重探测冥王星并成为其卫星：&br&&br&&b&1#我们对这一带了解的太少了&/b&&br&如离开冥王星后，下一个探索的目标，则是在新视野号离开冥王星后，根据反馈的周边情况再做决定的。&br&&u&为什么我们不知道接下来要探索什么呢？&/u&&br&其中的原因则是，柯依伯带的天体都太小了，绝大多数都无法从地面乃至哈勃观测到，我们不知道探索冥王星之后，新视野号会遇到什么样的天体，透过新视野号的镜头，我们才能更好的了解这一片区域，才能知道附近有哪些小天体，才能决定下一步去探索哪些天体。&br&&br&就如同目前对于小行星带的主流探索方式一样，大多是一些目标为彗星、木星、土星的探测器，路过小行星带打酱油的时候，碰到谁都会打声招呼看一看，但也不会刻意去看谁。&br&其中的几个例外都是自身实力有限，测控距离等很受限制，因此最远就到小行星的范围了，比较著名的有日本JAXA的隼鸟1号和隼鸟2号，隼鸟1号中途甚至失联了，最后阴差阳错的还恢复正常了。于是就有了隼鸟2号，详见：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&日本隼鸟 2 号探测器技术水平如何？ - 鸑鷟鹓鶵的回答&/a&。另一个例子是嫦娥2号，嫦娥2号的燃料有限，地面测控站天线口径也有限，因此嫦娥2号的最远飞行距离也就受限了。&br&&br&&u&为什么我们探索小行星带和柯依伯带这样天体小而多的区域如此随意呢？&/u&&br&反而是因为我们对这一区域了解的太少了，不同于火星或者月球，那些是我们熟知的并有一定积累的天体，我们在这里不知道该去如何针对性的进行探测。目前还不如大航海时代，那个时候人们的目标是远东，并且相信一定有路可以到。&br&而这有些类似于现在的深海探测，也是知道哪里有海沟，哪里是海脊，但我们并不知道下面有什么，每一次深潜都有N多新物种的发现以及更多其他方面的发现。而深海探测已经成功的中了一次彩票头奖了，那就是&u&海底热泉生态系统&/u&，这个与世隔绝的封闭的系统向我们展示了类似于地球早期的生态系统的模样。你相信下图是位于几千米深的海底，几十度的高温，充满硫化物等对人类而言剧毒的生态系统吗，这是这些生物第一次见到光亮：&br&&img src=&/be1ac504_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/be1ac504_r.jpg&&&br&因此，在对于小行星带和柯依伯带的探测上，我们在这里是没有目标，不知所措，完全在碰运气，每次都会有很多收获，但相对于整个区域来说仍然是沧海一粟。我们也寄希望于哪次运气爆棚，有了突破性的收获，也就是，我们在买彩票，并且……缺钱。&br&&br&&u&那么我们为什么要探索柯依伯带呢?&/u&&br&&img src=&/283a1f4fb8_b.png& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/283a1f4fb8_r.png&&先对柯依伯带有一个感性的认识，图中的蓝点是已发现的柯依伯带天体。上面的数字是距离，单位是天文单位AU，真的，这是个文字游戏「1AU等于太阳和地球之间的平均距离」，图中J是木星，S是土星，U是天王星，N是海王星，地球呢？地球在这里太不起眼了，以太阳为圆心，1AU为半径画圆？我们可以发现，差不多就是图中那黄色的太阳的大小……&br&这么远的距离，给我们的初步印象应该是——冷、远而陌生。&br&&br&&br&事实上的确是，第一点目的就是，柯依伯带的天体完全不同于我们之前接触过的那些天体。&br&在内太阳系，水星、金星、地球、月球、火星及其卫星、小行星带，这些天体都相对较小，密度很大，基本是由各种各样的岩石组成，组成岩石的元素富含金属和硅，原子核比较大，属于核聚变中的高级产物；&br&而更远的是四颗巨大的气态行星，这些巨大的气态行星密度小，富含一些初级的核聚变产物，原子序数比较低，如氢、氦、氧、碳等，以及一些化合物，如水、甲烷；&br&而柯依伯带的天体，远离太阳，是个极其冰冷的世界，这个世界里有很多的冰、干冰、可燃冰…以及很多只能在这里存在，地球上难以甚至无法存在的化合物。这些天体可以总结为“脏雪球”，而我们几乎从未造访过这些“脏雪球”，仅有的两次，一次是这次新视野号，另一次，是拜访海王星时，意外的发现了海卫一这一独特的天体，人们断定海卫一是海王星从柯依伯带俘获的。&br&&br&第二点是，和深海探测一样，我们也想中头奖，这个头奖是，&u&太阳系演化的证据&/u&。&br&通常人们认为，柯依伯带是那些太阳系形成时期未能形成大行星的遗迹，而这些遗迹，由于远离太阳，是个冰封的世界，就像是一处处冰封的古代遗迹，更好的保存着一些有关太阳系演化乃至起源时的证据。&br&&br&因此，遵循以上两个目的，我们希望对柯依伯带有更多的了解，从而提高中奖的概率，而不仅仅局限于认识冥王星。尽管冥王星是柯依伯带最大的天体，但是人们从未造访过小行星带最大的天体谷神星一样。人们这次造访冥王星，属于保底的方式，即这次旅行最差也对冥王星有更深刻的了解。&br&&br&&b&2#时间成本太高了&/b&&br&&img src=&/2fcc42bcb706f5c547e858_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&282& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/2fcc42bcb706f5c547e858_r.jpg&&&br&人们有专门针对小天体的探测器，如之前提到的日本的隼鸟1,2号，以及那些彗星探测器，如欧空局的Rosetta，NASA的深度撞击等等，但是，那些探测器全部位于内太阳系，从发射到探测也就一两年的时间，时间成本可以接受。&br&但是，对于柯依伯带呢？&br&新视野号可谓史上最玩命的深空探测器了，一路狂飙，就在减少时间成本，即使这样，新视野号也飞了9年，这几乎是人类抵达柯依伯带的极限了，再加上1~2年的探测时间。十年就这么过去了。&br&试想人生有几个十年可以等待。&br&这么高的时间成本注定了这样时间成本的深空探测器在抵达预计的最后一个目标前，都将不成为其卫星。&br&&br&&b&3#冥王星的最大俘获速度太小了&/b&&br&对于一颗比月球还小的行星，质量只有月球的1/7，逃逸速度仅1.2km/s，而新视野号的飞掠速度13km/s远高于那些被月球俘获的探测器的速度，因此被冥王星俘获的难度很大，需要携带大量的燃料用于刹车。&br&而由于新视野号并未携带大功率的推进器，为了使得其被冥王星俘获，还得从设计上进行修改，加装推进系统和燃料舱，预计和普通的卫星差不多，达到几吨重。&br&这么重的探测器发射势必途中速度更慢，时间成本更大。&br&并且，探测器必须是自主决定姿态调整和速度调整的，地面测控站无法及时的干预。而且探测器可承受的加速度有限，因此需要在很远的距离就开始长期自主变轨，难度大，占资源，得不偿失。&br&&br&&b&4#我们也不知道如何去全方位的探测冥王星，并且未知会具有危险性&/b&&br&既然我们不知道应该如何去全方位的探测冥王星，那么我们为何要去全方位的探测冥王星呢？&br&我们不可能是为了精准测绘冥王星而去专门环绕冥王星的。&br&如我们没有着陆器，我们不知道如何在这类天体上投放着陆器，冥王星的重力很小，只有0.063g，即地球重力的6.3%！着陆器需要辅助的固定装置，如螃蟹爪或者锚这样，类似下图：&img src=&/6f42cdfa72cf689_b.jpg& data-rawwidth=&625& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&625& data-original=&/6f42cdfa72cf689_r.jpg&&&br&但是，不要忘了冥王星的温度是&b&-229度&/b&左右！这个温度下氧气是固态的！氮气也是固态的！&br&&br&如此的低温下着陆器会很脆，非常的脆，尤其是和地面直接接触的固定装置和走行装置，这样的话着陆器就会为之倾倒，主体亲吻大地，啊……你好冰……&br&着陆器对附近的影响太大「着陆器是常温」，指不定就融化一片引起喷发。我们知道的是，海卫一，这颗最早探测的柯依伯带天体，具有冰冻喷泉；&br&而如此的低温，对于全部的着陆器外设是及其严峻的考验，几乎难以正常运行；&br&我们不知道冥王星的大气成分如何，就像金星着陆器那样，有可能投一个毁一个。而且由于这一点，绕飞也具有一定的危险性。&br&&br&&br&&br&有关新视野号的详细信息，可以参见：&br&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&新视野号 (New Horizons) 抵达冥王星具有什么重要意义？ - 鸑鷟鹓鶵的回答&/a&
蟹妖。 1#我们对这一带了解的太少了 2#时间成本太高了 3#冥王星的最大俘获速度太小了 4#我们也不知道如何去全方位的探测冥王星，并且未知会具有危险性 姑且先讲一个故事类比，再展开说这几条，没兴趣看故事的，直接Ctrl+F搜相关的目录。 有一个人，天资聪明…
验证码的意义是&b&增加&/b&&b&不知道你的密码的人用计算机暴力破解你的密码的难度&/b&，它的确防不住你题目说明中提及的第二种情况，也就是盗号者已经知道了你的密码。&br&&br&所谓暴力破解，就是在只知道你的用户名的前提下，一个一个去试可能的密码。因为这一过程非常机械，所以一般人都会选择&b&写一个程序来做&/b&，虽然缓慢的网速或网站会拖慢它的速度，但哪怕它只能每秒试一次，每天也能试上八万多次，那些用生日当密码的人撑不过两个礼拜。如果有选择性地生成这些可能的密码（比如只选择能拼成单词或汉语拼音的字母组合），能攻击的人群就更广了。&br&&br&而验证码就是针对这一攻击方法里面「写一个程序」这一环节来对抗它的。验证码的学名叫做「全自动区分计算机和人类的公开图灵测试」，&i&Completely Automated Public Turing test to tell Computers and Humans Apart&/i&，简称 CAPTCHA（原创研究：这个罗嗦的名字大概只是为了凑出 CAPTCHA — &i&capture you&/i& 这个谐音而硬凑出来的，因为「图灵测试」的意图本来就是「区分计算机和人类」）。它的作用就是验证输入密码的人其实是个能从那张图里面读出数字的人，而不是一个无法理解图像的脚本程序。验证码通常以扭曲的文字方式出现，是因为让计算机去识别这些文字非常困难。&br&&br&不过鉴于目前的图像识别技术已经足以匹敌绝大多数扭曲字符的验证码，所以其他形式的 CAPTCHA 也陆续出现，比如问用户一个常识性的问题，要用户把几张颠倒的图片全都调正，或者从一些猫的图片里找出哪一张是狗——总之是一些计算机很难做到的事情。这样一来暴力破解的方法基本上就废了，除非去找血汗工厂人肉破解 CAPTCHA（Google「captcha job」可以看到这样的网站）。&br&&br&除了 CAPTCHA 之外，网站还可以利用其他方式来增加暴力破解的难度，比如输入错误的密码需要多等几秒钟，或短时间内连续输入若干次错误的密码就会导致帐号被锁等等。&br&&br&而如果要防范你题目说明中的第二种情况，普遍的方法是「两步认证」，也就是除了密码之外，你还需要另外别的什么来证明你是输入密码的人。常见的方法包括：给你在网站上注册的手机发一个随机数，让你输入此数字；让你输入某个随身设备按照只有它和你欲登录的网站才知道的特定规则在某个特定时间生成出来的数字（如 &a href=&///?target=http%3A//Battle.net& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&Battle.net&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a& authenticator）；或在你使用的电脑上插入一个特定的硬件设备（如 YubiKey）。
验证码的意义是增加不知道你的密码的人用计算机暴力破解你的密码的难度，它的确防不住你题目说明中提及的第二种情况，也就是盗号者已经知道了你的密码。 所谓暴力破解，就是在只知道你的用户名的前提下，一个一个去试可能的密码。因为这一过程非常机械，所…
排名第一的答案还是图样了点，其实不用胶带也能飞。&br&内侧玻璃破损依然可以飞，飞机的仪表着陆系统坏了依然可以飞，不过具体飞不飞还要看机长意见，因为没有ils着陆起来很累。&br&怎么讲呢？其实&b&航空器满足MEL就可以放行&/b&了。&br&什么是MEL呢？&br&&blockquote&MEL是由美国联邦航空局于1953年首次提出，它突破了传统适航理论中关于“禁止航空器带故障放行”的观念，使航空公司在组织运营上具有了较大的灵活性。&br&最低放行设备清单（mel-minimum equipment list）是对航空器带故障放行的批准文件，它规定航空器在带有MEL范围内的故障时，只要经合格维修人员实施了规定的防护性维修和检查，就仍然可以在遵守一定的限制条件和工作程序的前提下从事有限的运行。&br&MEL的提出，首先是在确保安全的前提下尽可能地提高航班的准点率，提高了航空公司的服务水平，同时由于只要在规定时间内完成维修工作就满足放行要求，航空公司就有更多的时间来有计划地对维修任务进行规划，在减少了航材储备的前提下降低了维修成本。&/blockquote&&br&这个问题其实还可以通过对另一个名词的理解来回答，那就是CDL外型缺损清单。&br&&blockquote&CDL是MEL手册的一部分，同时也是飞行手册（AFM）的附录，它主要包括了飞机在运行中可丢失或损坏的部件位置、图解和性能信息。&/blockquote&举几个例子吧。（我手上没有波音737-800的CDL，所以用A320为例）&br&（1）首先是前轮轮毂在缺失一个的情况下满足适航要求。&br&&img src=&/a820fbdeabf1f_b.jpg& data-rawwidth=&582& data-rawheight=&534& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&582& data-original=&/a820fbdeabf1f_r.jpg&&&img src=&/05e9dd4a6ba35e3ecd4d9d10a7fe4159_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&127& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/05e9dd4a6ba35e3ecd4d9d10a7fe4159_r.jpg&&（2）第二个例子是大翼/发动起照明灯一侧缺失的情况下可以在用透明的高速胶带遮盖后放行。&img src=&/51f2939bdc0841ea12aaabd_b.jpg& data-rawwidth=&504& data-rawheight=&496& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&504& data-original=&/51f2939bdc0841ea12aaabd_r.jpg&&&img src=&/c84f6ff640364_b.jpg& data-rawwidth=&515& data-rawheight=&137& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&515& data-original=&/c84f6ff640364_r.jpg&&（3）翼尖航行灯，可以有裂纹但是不可以破碎或者丢失。&br&&img src=&/bf9bed19c1103_b.jpg& data-rawwidth=&505& data-rawheight=&517& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&505& data-original=&/bf9bed19c1103_r.jpg&&&img src=&/dfac7c86b767b7ad22035c_b.jpg& data-rawwidth=&498& data-rawheight=&110& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&498& data-original=&/dfac7c86b767b7ad22035c_r.jpg&&（4）整流罩雷达导电片，可以有一条缺失。&br&&img src=&/ed59aacc807bc2ffccfcee064e0d346b_b.jpg& data-rawwidth=&516& data-rawheight=&468& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&516& data-original=&/ed59aacc807bc2ffccfcee064e0d346b_r.jpg&&（5）整流罩后上盖和尾椎&br&&img src=&/ddddc7ca7600_b.jpg& data-rawwidth=&531& data-rawheight=&526& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&531& data-original=&/ddddc7ca7600_r.jpg&&&br&每个公司都会根据MMEL(主最低设备清单)来制定自己公司的MEL，各个公司相同机型的MEL并不会相差太多。&br&为了方便大家理解，我还是放两张我们公司的CDL图解吧。&br&&img src=&/ae2d206cc5cad96fe240cc_b.jpg& data-rawwidth=&857& data-rawheight=&632& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&857& data-original=&/ae2d206cc5cad96fe240cc_r.jpg&&&img src=&/5c4f17af88d3efe74dfbbab95a46f015_b.jpg& data-rawwidth=&806& data-rawheight=&408& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&806& data-original=&/5c4f17af88d3efe74dfbbab95a46f015_r.jpg&&
排名第一的答案还是图样了点，其实不用胶带也能飞。 内侧玻璃破损依然可以飞，飞机的仪表着陆系统坏了依然可以飞，不过具体飞不飞还要看机长意见，因为没有ils着陆起来很累。 怎么讲呢？其实航空器满足MEL就可以放行了。 什么是MEL呢？ MEL是由美国联邦航空…
你喜欢什么就去学什么，文化的传承从来不是靠政策，而是真正爱它们的人
你喜欢什么就去学什么，文化的传承从来不是靠政策，而是真正爱它们的人
女神我来了！！！这个问题其实很简单，就去服务台面带微笑放松自然的问一句：“今天减员飞吗？”&br&如果对方回答是，那就再回一句：“又减员啊～那就不给你们添麻烦了，给我一瓶水就好～”&br&如果对方回答不是，那就回：“不减员就好，这样就不会太辛苦，那能不能给我一瓶水啊～”&br&不过一般在你问出“减员”两个字的时候对方就一定知道你是自己人，健谈的就开始找其他话题和女神聊天了&br&别问我为什么这么自信，因为没有一个乘务员对这两个字不敏感(???????????)&br&就酱
女神我来了！！！这个问题其实很简单，就去服务台面带微笑放松自然的问一句：“今天减员飞吗？” 如果对方回答是，那就再回一句：“又减员啊～那就不给你们添麻烦了，给我一瓶水就好～” 如果对方回答不是，那就回：“不减员就好，这样就不会太辛苦，那能不…
我不是机长没资格评价，引用一个南航机长发朋友圈的一段话吧：&br&&br&“厦航赶乘客下飞机这事儿，机组处置有理有据，原则上没半点错误。你说机组没气度，气度这东西有个标准嘛？有对错吗？你又不是那个机长，你知道当时被气成什么样了嘛？&br&这事发生在我身上，就算重复100次也只能有一个结果：要不他们滚，要不我滚。&br&尊重是靠自己争取来的，不是靠别人施舍的。”&br&&br&作为机长，时刻都肩负着数百人性命，责任与担当二字应该刻入我们的骨髓，如果连自己机组的成员受辱了都唯唯诺诺、胆小怕事、不去保护，别的情况下还能靠得住？
我不是机长没资格评价，引用一个南航机长发朋友圈的一段话吧： “厦航赶乘客下飞机这事儿，机组处置有理有据，原则上没半点错误。你说机组没气度，气度这东西有个标准嘛？有对错吗？你又不是那个机长，你知道当时被气成什么样了嘛？ 这事发生在我身上，就算…
因为学数学的缘故，数学对我而言是相对最熟悉的领域，所以我主要拿学习数学来举例。但是我认为其实很多学习方法都是一样的。&br&&br&抽象的东西真的抽象嘛？以苹果为例：人们觉得苹果是非常具体的事物。一说到苹果每个人都知道是什么。但是如果让你真正跟我说什么是苹果，你该如何定义？你去查查维基百科你看苹果的定义依然会觉得很抽象。但是一旦知道它能吃、红色，圆形，有个把，表皮有些脆，有些甜，你就会觉得不那么抽象。如果再把它拿到手里来把玩一下，你更觉得这就是那个熟悉的苹果嘛，没有任何的复杂。其实，当你觉得一个事物是抽象的或者无法理解的，这仅仅表明你对这个事物不够了解。而反过来当你获得了一个事物足够多的&u&&b&例子&/b&&/u&和&u&&b&性质&/b&&/u&后，你便不再认为它很抽象。试想一下：如果你不知道苹果有这些性质，你还会觉得他具体吗？我现在告诉你有个叫同调果的东西，你知道这是啥嘛？你只知道他起码是个果子。但即便如此，你的理解依然是通过一些熟悉的例子和性质。你在思考：嗯，或许同调果也可以吃吧！嗯，或许也甜甜的吧。（同调果是我硬创造的东西。倒是同调(Homology)是数学当中同调代数里一个很重要的工具）&br&&br&学习数学也是一样的。但是数学有一点特殊，让初学者摸不到头脑。在数学里，为了让一个数学理论尽可能的&u&普适&/u&，数学家们不愿意谈论具体的事例，而是把焦点放在&u&&b&刻画这些事例的性质&/b&&/u&上。以向量空间为例。其定义并不谈论&u&&b&具体什么是向量空间，&/b&&/u&而告诉我们&u&&b&一个空间要成为一个向量空间必须具备那些性质&/b&&/u&。因此你会发现能够称得上向量空间的东西有很多。这种特性或许让很多数学初学者感到害怕。他们心想：如果都不知道我谈论的东西是什么我还怎么思考这东西所具有的性质？听起来似乎很有道理，但是请你仔细想想：第一，你真的在乎&u&&b&事物本身&/b&&/u&是什么吗？当饿的时候你思考的不应该是哪个东西能吃吗？还是你思考苹果这个东西本身然后再想到它能吃？第二，你真的可以做到绕开&u&&b&事物的性质&/b&&/u&而定义一个事物吗？第三，正是因为数学不谈论事物本身而谈论事物的性质，它的理论才具有无穷的可延展性和普适性，而这才是数学强大的地方。&br&&br&还是以向量空间为例，初学者应当如何把它从抽象变到具体呢？当然是试图找到足够多的&u&&b&性质&/b&&/u&和&u&&b&例子&/b&&/u&。最典型的例子就是欧式空间(Euclidean spaces)，而最简单的性质就是维度。如果你觉得高维欧式空间很难想象，那就想二维嘛。二维是个平面，画一画图便于理解。甚至你可以只要看到向量空间就把它当做二维欧式空间。即便有点极端，依然可以帮助你理解什么是向量空间。当你获得了足够多的&b&性质&/b&，例如有限维或者无线维，和&b&例子&/b&，例如欧式空间和函数空间后，你就开始对向量空间有一定的了解，慢慢倾向于认为向量空间也很具象了。事实上，给一个完全陌生的东西，一般没有人一看定义就对所定义的东西理解的鞭辟入里。一般在研讨会(seminar)里，一旦演讲人阐述一个在座的老教授都不太明白的东西，在座的老教授们一般直接吼出来：给我个例子！给了个例子之后，有些人就会开始觉得：“哦，大概是这么个东西。嗯，不过似乎和我想的不太对劲”，“啊，或许是这样的吧”等等。相信我，他们也会有些一头雾水。如果想要了解的更多，他们会回家自己去找更多的&b&例子&/b&和更多的&u&性质&/u&来帮助理解。当然，他们研究数学这么多年，理解的过程自然很快。但这不代表他们可以直接思考抽象的事物而从不需要借助具体例子。（似乎Grothendieck可以做到直接思考抽象的东西。但是，神也必须有两把刷子才能被称作神啊！）&br&&br&其实真的没有人能够想象到5维空间，10维空间。没人能够看到，相信我。那么历史上数学家们是如何&u&&b&探索&/b&&/u&这些抽象的数学结构的？以人类探索微分几何为例。刚开始其实人们没那么高大上，数学家们只会2维曲面。没错，就是嵌入在三维欧式空间中的二维曲面。美工好一点的人只要画画图就可以看到它们长什么样子。事实上当时还有人研究1维曲线的。连我这种没画画天分的人都可以随便一画得到个曲线的示意图。而高维几何物体的研究完全是在人们清楚了曲线和曲面的性质后才展开的。那么又是如何开始的？数学家们需要寻找一个足够强大的&u&定义&/u&，它既包含了我们熟悉的曲线和曲面，又适合被用来描述了高维物体。经历了一段时间的寻觅，数学家们才有了流形(Manifolds)这样的概念。但流形是一个完全陌生的概念吗？并不是！1维和2维的流形就是曲线和曲面。那有人会问：“怎么获知高维几何的例子和性质呢？这些高位的东西我们完全看不到啊！”。这不是数学家想象力足够大，而是它们用&u&&b&直觉&/b&&/u&和&u&&b&数学推理&/b&&/u&来帮助他们实现这个目标。一个人的&u&&b&直觉&/b&&/u&来自于对熟悉的东西的&u&&b&性质&/b&&/u&和&u&&b&例子&/b&&/u&的掌握。当时，人们已经非常清楚曲面和曲线的性质了。而&u&&b&数学推理&/b&&/u&是数学家把这些低维的直觉延展到高维时所必须使用的工具，保证这些直觉在高维时的有效性。这时候数学证明严谨的重要性就体现出来了。所以，并非数学家长着一双奇特的眼睛可以看到高维几何，而是大家也经历了从不熟悉到熟悉从不理解到理解，并且从人类历史的长河来看，这段时间实在不短！&br&&br&谈到&b&直觉&/b&，另外一个领数学初学者郁闷的东西是：&u&&b&反直觉&/b&&/u&的东西在数学当中非常多。数学体系非常特殊以至于人们从生活当中获取的&u&&b&直觉&/b&&/u&不再有效。失效的原因其实在于人们从生活当中所获取的很多经验是非常模糊的，不够精确。以一维勒贝格测度(Lebesgue measure)为例。粗略地说，一维勒贝格测度是&u&&b&长度&/b&&/u&这个概念的精确化，而测度无非是长度的文绉绉的说法。例如，[1,8]闭区间长度是7并且无论我们怎么在一维数轴上平移[1,8]，长度保持不变。这些性质都很符合我们日常生活的&b&直觉&/b&。似乎一维勒贝格测度的确是长度这个概念很好的推广。但是一旦这个概念被精确化，除了符合我们直觉的东西的确还在（否则就不是精确化），&b&反直觉&/b&的东西也随之而来。比如，是不是数轴上任何集合都存在一个长度呢？答案竟然是否定的！换句话说，总有那么一些奇异的集合根本不具有长度这个属性。除此之外，数轴上所有有理数放在一起程度是零！有理数不是很多吗，怎么会没有长度？又例如无穷多个“稀稀疏疏”不连续的点放在一起长度可以大于零。有长度的东西怎么说也要连成一条连续的线吧，稀稀疏疏的点放在一起怎么会有长度？种种这些&u&&b&反直觉&/b&&/u&的东西不是在告诉你数学是多么无法理解，而是告诉你应该如何&b&正确地思考数学&/b&。那就是：你需要抛弃那些错误的&u&直觉&/u&来逐渐建立正确的&b&数学直觉&/b&。数学家们的的确确需要直觉，但是需要的是正确的&b&数学直觉&/b&。而正确的数学直觉无外乎是依靠大量的&u&&b&例子&/b&&/u&和&u&&b&性质&/b&&/u&获得的。&br&&br&所以学习数学里抽象的事物并非不可做到但也同时没有捷径可言。与其说数学是抽象的不如说数学是复杂的。而复杂的事物千千万，数学并不特殊。
因为学数学的缘故，数学对我而言是相对最熟悉的领域，所以我主要拿学习数学来举例。但是我认为其实很多学习方法都是一样的。 抽象的东西真的抽象嘛？以苹果为例：人们觉得苹果是非常具体的事物。一说到苹果每个人都知道是什么。但是如果让你真正跟我说什么…
我突然有点心软，就来答个题吧。&br&与其说关注什么话题（互联网 IT 等等），不如说关注什么样的人。&br&比如说知乎上三大软神温赵伦 &a data-hash=&ec03b8e839a6fb763e1bdb& href=&///people/ec03b8e839a6fb763e1bdb& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@winter& data-hovercard=&p$b$ec03b8e839a6fb763e1bdb&&@winter&/a&&a data-hash=&78e3b2ae1be4ab038a6e& href=&///people/78e3b2ae1be4ab038a6e& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@赵劼& data-hovercard=&p$b$78e3b2ae1be4ab038a6e&&@赵劼&/a&&a data-hash=&ecc0ec035f& href=&///people/ecc0ec035f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@vczh& data-hovercard=&p$b$ecc0ec035f&&@vczh&/a&&br&轮子哥最温柔，赵姐夫最毒舌，温神最低调&br&他们都是技术帅到掉渣的男人！所有搞机男孩的楷模！&br&别看萧萧 &a data-hash=&fd7c571a0ada1a72e42e8d& href=&///people/fd7c571a0ada1a72e42e8d& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@萧井陌& data-hovercard=&p$b$fd7c571a0ada1a72e42e8d&&@萧井陌&/a& 这题里这么刀子嘴，但对新手最豆腐心就是他了，连我这种技术渣都不会管的问题他都会答。翻翻他的答案，不仅可以简单入门，还能成为厨神呢~&br&&br&你可以关注我关注的人，估计一半都是程序员~&br&这样好话题有了，好答案也有了，遇到问题可以直接问他们，就算他们太忙没空答，只要你人品不太差，会有路过的人不忍心看你挣扎。比如我，我今晚真是特别心软。&br&&br&但不用关注我，我是个技术渣，我大一时候才接触计算机，起步晚，又不够勤奋，所以至今渣。&br&希望你能够珍惜时间，好好搞机，学好技术~&br&毕业后找一份比我现在好百倍的工作~&br&&br&PS.我的心太软，也是一种任性。&br&&br&PSS. 不过假如题主你不点赞，我就提刀去杀你。&br&&br&PSSS.没想到居然会多了很多粉丝，明知我技术渣还粉我的一定是心太软~
我突然有点心软，就来答个题吧。 与其说关注什么话题（互联网 IT 等等），不如说关注什么样的人。 比如说知乎上三大软神温赵伦
轮子哥最温柔，赵姐夫最毒舌，温神最低调 他们都是技术帅到掉渣的男人！所有搞机男孩的楷模！ 别看萧萧
&p&确实有自体牙移植的技术。&br&这种技术放在题主个人身上适不适合我就不知道了。&br&本来这个题就只是答到这里为止的。&br&但是最近伤医杀医的恶性事件频发，高考医学专业又断档了，我心中郁闷，看到这个话题不免想到很多其他的东西。&br&情不自禁，挥之不去，索性写出来。&br&医生和患者应该是个同盟关系，而不是互相防备的对抗关系。&br&写出我的观点是希望求理解，求共寻中国医疗出路。&br&以下内容充满了个人观点，过激处错漏处请指出，共同探讨。&/p&&p&&b&什么时候医生能够靠技术养活自己？不靠药费，不靠器械费。&/b&&br&先看题主的问题：自体牙移植术有没有？&br&有。&br&它在上世纪曾一度流行，虽然当时成功率才五五开。不过后来随着技术的进步，成功率也逐渐上升。&br&但是，随着种植牙技术的出现和发展，自体牙移植术就迅速灭绝了，只在一些学术研究中残喘，作为标本被人参观。&br&为什么？&br&自体牙移植术有很多优点的哦，并不是说淘汰的就一定是差的哦。&br&但我认为它最大的弱点只有一环，收费太低。&br&很奇怪。单从技术上看，自体牙移植术的手术难度比种植牙高多了，照理收费应该更高才对。&br&可事实上，种植牙那儿还有老大的一块器械成本，收费立马甩了自体牙十条街。&br&一边是操作复杂，不易掌握，收费还低，一边是简单易行，流水线化，收费高。&br&换你是医生，你怎么选？&br&手术技术再高明有什么用。&br&技术不计产值，器械成本才计。&br&我认为医患之间，比较理想的情况是：医生和收费脱节，医生只看适应症和优缺点，哪个技术适合，就为患者选择哪个技术。&br&恩，我想多了...&br&中国医生是靠收费吃饭的。自体牙移植术这种纯技术活，是养不活自己的。&br&你问现在的医生，可能已经没几个会自体牙移植术了，连见都没见过。&br&这个技术，虽然对特定患者有好处，但它费时费力，只有中国医生有一天能够靠技术混饭吃，它才会成为一种常规的治疗手段。&/p&&p&这让我不禁想到了一些其他的东西。&br&一台口腔癌手术，很大的那种，大到全中国就只有十几家医院能做好的那种，切脖子切下颌骨，最后切掉嘴里的肿瘤，取身体其他地方的肉补上，把血管神经重新接通，一做十多个小时那种手术。&br&完了一看收费，一半多是固定骨头的钛板耗材费。&br&手术后大家累瘫在休息室，盒饭早冷了。&br&前辈们无奈笑谈，七八个医生一起开工，做十个小时的手术，收费还不如人家公司几块小钛板，钱都让医药公司赚走了，哈哈。&br&我身处教学医院，算是医疗界金字塔的上端了，业界的栋梁。&br&前辈们虽然愤愤，但也豁达。医疗器械，手术中该用就用，没必要用的就不用，产值低就低，他们不care。&br&但我觉得，他们可以不在乎，但他们毕竟不能代表中国所有的医生。&br&外面医院，总有在乎这些产值的医生。&br&当医生没法靠自己的手术技术吃饭，而要靠器械耗材、药物来堆砌产值，试问：人心都是肉长的，医生能不郁闷吗？患者能不觉得看病贵吗？&/p&&p&之前看过一个经济学的原理，觉得非常有道理。&/p&&p&医生在市场上被剥夺的价值，一定会通过某种方式去变相得到补偿。&/p&&p&打个比方，你们体会一下：&/p&&p&医生看病的实际价值是100块，这是这么多年临床经验和技术的回报。&/p&&p&但实际诊费是10块。靠！&/p&&p&有没什么方法既可以合理地拿到剩下的90，又可以显出我技术牛逼的？&/p&&p&不好意思，没有。&/p&&p&....来啊~上最好的药！用最好的器械！&/p&&p&但这些药、器械的直接得利者不是医生哦，比方说医生只能拿提成，10%。&/p&&p&那就只好让患者花900块了，医生才可以拿到本该属于他实际价值的90块。&/p&&p&恩，100块变成了910块。&/p&&p&患者是输家，但医生也不是赢家。&/p&&p&看起来是不是无法接受？但这就是现实，或多或少地发生在每一天的诊疗活动中。&/p&&p&医生没法靠自己的技术混饭吃，只好沦落为药商、器械商的推销员。&/p&&p&所以，在中国当医生好难，总在患者的利益和自己的利益之间找平衡点。&/p&&p&但本该是双赢的关系，硬生生被改成零和博弈，怎么可能找得到平衡点。&/p&&p&作为医生，心中会没有煎熬吗？&/p&&p&要是行医能靠技术吃饭就好了。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&—————— (=?ω?)? Hi~ ——————&/b&&/p&&p&&b&搜索并关注 微信公众号：原味老朱&/b&&/p&&p&&b&...多年以后，当你搓洗假牙时，准会想起认识老朱的那个遥远午后。&/b&&/p&
确实有自体牙移植的技术。 这种技术放在题主个人身上适不适合我就不知道了。 本来这个题就只是答到这里为止的。 但是最近伤医杀医的恶性事件频发，高考医学专业又断档了，我心中郁闷，看到这个话题不免想到很多其他的东西。 情不自禁，挥之不去，索性写出来…
以下是我的个人经历，可以作为一个案例参考。最后尝试总结。&br&&br&我近年展开新软件项目时，都尽量以测试驱动的形式开发，常常有不少的单元测试。然而，之前尝试用gcov/lcov的结果有点问题，也没有加入连续整合（Continous Integration, CI）中，并不太关注覆盖率。或者更坦白地说，写程序二十多年来，也没怎么做覆盖率的分析。&br&&br&我问这个问题之时，正在为RapidJSON的正式版做准备。刚刚上周末看到别的GitHub项目 &a href=&///?target=https%3A///nlohmann/json& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&nlohmann/json&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，它用上了一个叫&a href=&///?target=http%3A//coveralls.io& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Coveralls&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 的免费服务，并声称该项目是 100% coverage。&br&&br&&img src=&/add2ba5faeced876ee5d63d1b42c7957_b.jpg& data-rawwidth=&398& data-rawheight=&133& class=&content_image& width=&398&&&br&好奇心驱使下，我也把这服务整合至RapidJSON中，经调整一些设定后，&a href=&///?target=https%3A//coveralls.io/r/miloyip/rapidjson& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&miloyip/rapidjson&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 跑出91% coverage。&br&&img src=&/9becb5ae5b2ac7_b.jpg& data-rawwidth=&741& data-rawheight=&118& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&741& data-original=&/9becb5ae5b2ac7_r.jpg&&&br&「这也算是不错了吧？」我最初是这么想的。RapidJSON 本身有 5400 多行代码（LOC），而单元测试也另有 3500 多行。「这个测试代码量的比例已经不错了吧？」&br&&br&然而，当我仔细分析没被覆盖的代码，并尝试把它们都覆盖，就发现一些情况：&br&&ol&&li&找到了1个bug（&a href=&///?target=https%3A///miloyip/rapidjson/commit/4824f12efbf01af72b8cb6fc96fae7b097b73015& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Fixed a bug in trimming long number sequence&i class=&icon-external&&&/i&&/a&），这是最严重的问题。原因是开发期间改变了一些参数，但忘了在一个条件下做出相应的改动。&br&&/li&&li&找到了1个不应存在的公开API（&a href=&///?target=https%3A///miloyip/rapidjson/commit/e7f1c6dd08b522cfcf9aed58a333bd9a0c0ccbeb& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Remove an invalid Document::ParseInsitu() API&i class=&icon-external&&&/i&&/a&），这是在重构的时候加上的，当时忘了insitu parsing只允许来源编码和目的编码必须一致。&/li&&li&找到了一些未被执行、可以消去的代码（拟似死代码），主要出现于与浮点数转换相关的复杂算法里。这是由于那些代码都是参考别人的实现，逐渐变成现在的模样。例如原来strtod()的实现里，只有FastPath和BigNumber算法，后来在两者中间加入了DiyFP的算法，导致BigNumber中的一些分支条件不会再被触发。删去这些冗馀的代码可以优化性能，并减少代码量。但这些改动会存在风险，因为不知道是刚好单元测试没有覆盖到，还是真的冗馀。为了增强信心，唯有再审视代码的逻辑，并增加更多的测试数据及代码。&/li&&li&一些应该测试的分支，例如中途返回错误的地方。&/li&&li&一些锁碎的编译器相关问题。例如gcc开了-Wswitch-default，但在default里做assert(false)这种没有覆盖的情况。&/li&&/ol&经过几天努力，60多个commit、新增1000多行（不少新文件的license header??）、删减200多行，终于完成了 &a href=&///?target=https%3A///miloyip/rapidjson/pull/304& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&100% line of code coverage&i class=&icon-external&&&/i&&/a& 的PR。&br&&br&&img src=&/0afcb06f6a36b86ee366f45e_b.jpg& data-rawwidth=&233& data-rawheight=&342& class=&content_image& width=&233&&&br&&br&如其他答案所谈及，代码覆盖并不等于测试质量、代码质量。除非使用&a href=&///?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/Formal_methods& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Formal method&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，一般来说测试是无法证明代码的正确性的。但即使代码覆盖（甚至只是最简单的line of code coverage）有许多潜在问题，适当地使用它作为一种手段／工具，也是有相当有帮助的，以下列出一些原因：&br&&ol&&li&我是粗心大意、善忘的。在这个案例中，发现有许多问题是因为改动代码后，忘记了增加、修改相关测试。当项目开发持续很长时间，也会忘记许多约定、细节，修改代码时只求通过测试，而没考虑到修改会否令其他代码变成死代码。&/li&&li&我是懒惰的（较堂皇的说法是时间所限）。虽然理想地应该为每个函数去做单元测试，但有时候只测试了上一层的代码。并没有深究每个函数中是否完全覆盖。尤其通常只测试正常路径，而容易忽略一些异常路径。如果参考了别人的算法实现，更容易因为一知半解而忽略各种情况。&/li&&/ol&总括而言，我现在认为，最好是在CI中加入代码覆盖分析。如果能在开始开发时，以代码覆盖作为工具粗略分析测试是否充分，可以避免以上的一些问题。并且通过CI，我们能追踪每个commit是否有潜在问题。尤其是分析开源项目中社区的PR时，能客观地看到是否缺乏最低限度的测试。&br&&br&如果要简单地回答自己设下的问题，就是尽量达到100%的覆盖率。许多程序因为各种原因难以覆盖，或是所费精力太大，不必强求达至100%，但需要清楚了解个中原因。然后，除了关注覆盖率的绝对值，也要关注它的变化，求进步。
以下是我的个人经历，可以作为一个案例参考。最后尝试总结。 我近年展开新软件项目时，都尽量以测试驱动的形式开发，常常有不少的单元测试。然而，之前尝试用gcov/lcov的结果有点问题，也没有加入连续整合（Continous Integration, CI）中，并不太关注覆盖…
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