行车电脑汽车平均油耗耗为什么一直是一个数值

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-29 04:04 标签： 汽车平均油耗
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 正确理解索纳塔8行车电脑显示的油耗
索纳塔8行车电脑上显示的平均油耗，在怠速等灯中，有时会出现不断升高，而有时又不变；有时平均油耗出现30或更高数字，造成一些车友的不理解和对油耗的担心。其实这些都是正常的现象，这里对索纳塔8行车电脑计算出这样的结果做个解释：索纳塔8行车电脑显示的油耗有两个，一个是扇面的瞬时油耗，一个数字的平均油耗。单位都是每百千米升。扇面的瞬时油耗最大显示是20，数字的平均油耗最大显示是99.9。其中瞬时油耗计算的是每两秒汽车消耗的油量和行驶的距离。如果你在停车，那计算时的2秒你行驶的距离就是0，但怠速消耗的油并不是0，这时的瞬时油耗就应该是无限大。但由于瞬时油耗表最大只能显示20，所以这时瞬时油耗表已经是爆表了。索纳塔8平均油耗，并不是自你开车以来的总平均油耗，而是计算自从平均油耗上次被清空以后的平均油耗。不过，即使你不清空平均油耗，只要你加油6升以上时，电脑会自动清空。清空之后，用来计算平均油耗的路程和油量都是零。因为清空之后距离为0，这时电脑不会显示平均油耗的。只有在车辆移动了50m之后，电脑才开始计算。现在我们来看看怠速等灯时油耗是如何升高的或不变的（为了方便计算，我们假设车油耗油就是两种情况：行驶时每百千米10升。怠速时每小时1升=36秒0.01升）：先看加油走了500m之后等灯：500m消耗的油量0.05升，此时电脑显示的平均油耗应该是10，等灯36秒，就要增加消耗0.01升油。因为车没动，计算平均油耗的距离还是500m，但总的油量就变成了0.06，平均油耗就上升到了12。再等36秒，就上升到了14。如果我们这时一直不动，一会平均油耗就会升到99.9了。先看加油走了5km之后等灯：5km消耗的油量是0.5升。此时电脑显示的平均油耗也同样应该是10。这时你同样等灯36秒，同样增加消耗0.01升油。同样因为车没动，计算平均油耗的距离还是5km，但这时总的油量就变成了0.51，平均油耗就只上升到了10.2。再等36秒，就上升到了10.4。上升的明显比上面的慢了。最后如果你加油走了500km之后等灯：500km消耗的油量是50升。电脑显示的平均油耗同样还是10。这时同样你怠速等灯36秒，同样增加消耗0.01升油。同样因为等灯车没动，计算平均油耗的距离还是500km，这时总的油量就变成了50.01，平均油耗就上仅仅升到了10.002。因为行车电脑平均油耗只显示到小数点后一位，所以我们看不到任何变化。即使我们再等36秒，平均油耗到10.004，我们也还是看不到任何变化。索纳塔8行车电脑这样计算的好处：可以方便地对比行车电脑显示的油耗和真正用加的油量和实际里程实测的油耗。如果你每次都让电脑在加油时自动清空瞬时油耗，那你下次加油之前，电脑显示的正好是你从上次加油到现在的总的平均。索纳塔8的电脑计算的油耗数字还是比较客观的。不象有些车，显示的是一个，可如果用实际加的油来算，可能就高很多了。如果你看了之后认为对你有帮助，希望你能顶一下，好让后来者也能看到。谢谢。
来自：保密
很详细 就是 木有 PP&
回1楼：这个可以没有PP， 哈~~~~~~~~~~~
感谢分享！学习了！
顶一下 不说不知道啊& 一说吓一跳& 奇妙奇妙真是奇妙& 脑袋有点转不过来 &索纳塔8行车电脑这样计算的好处：可以方便地对比行车电脑显示的油耗和真正用加的油量和实际里程实测的油耗。如果你每次都让电脑在加油时自动清空瞬时油耗，那你下次加油之前，电脑显示的正好是你从上次加油到现在的总的平均。索纳塔8的电脑计算的油耗数字还是比较客观的。不象有些车，显示的是一个，可如果用实际加的油来算，可能就高很多了。这个没太懂&
来自：保密
回楼主：十分感谢，学习了
感觉还是挺准的。顶一个！
来自：保密
明白人说明白话
引用 寂寞伤心过 在
17:55 的发表 很详细 就是 木有 PP&
引用 湘土印象 在
23:54 的发表 感谢分享！学习了！
来自：保密
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 正确理解索纳塔8行车电脑显示的油耗全国车市：
当前位置： &
来源：中国汽车质量网
作者：曾智聪
　　长测开始以来，不少人都很关注大7的油耗表现，所以这里先做个阶段油耗汇总，奉上磨合期的0多公里的全部加油记录。
　　关于具体的油耗数字大家可细看下表的橙色部分，第一阶段最高的一箱油耗为16.01L/100km，最低为10.45L/100km。首先，的油耗总体看起来无疑是比较高的，至少比我们以往长测过的所有中高级轿车都高，也稍高于我们长测过一个月的。
　　其次，大7的油耗数据也有些特别规律可寻。走高速公路并不能让油耗下降很多，也就是说它在“理想工况”下的油耗并不会很出色。如果以大7的理想工况油耗来衡量市区油耗，它那最高油耗的“增量”倒算控制良好，而且实际油耗也没有行车电脑显示的18L/100km那么吓人。当然我们所走的市区道路也只有部分拥堵“蠕动”状态（其他路虽不快但不必“蠕动”），也就是说，其他车主可能遇到的最恶劣的日复一日纯拥堵慢行的情况，我们还未遇上。
　　从上表还能发现，大7 SUV的行车电脑显示的平均油耗数据不太稳定有时比实际油耗高，有时又会低。所以如果平时用车，单看行车电脑统计的平均油耗数据不太靠谱。除此之外，我们还发现大7 SUV的行车电脑统计的平均时速，跟之前的长测一样，并没有将停车状态计算进去。所以它统计的平均时速一定是偏快的，尤其在市区行车偏差会更大，于是上表我们就没有将平均时速数据加进来。
　　分析油耗成因，大7 SUV这台2.2L涡轮增压发动机本身并没有特别追求省油的技术，它有全铝缸体，但没有诸如缸内直喷、VVT之类的系统。而在动力调校上，大7 SUV的动力是明显非常讲求驾驶感受的，无论低速还是高速都不会乏力，对于涡轮发动机，这种调校意味着涡轮压力较大，烧油自然也多一些。要知道，对同一台发动机来说，动力和油耗永远是对立的。
　　真正最影响大7 SUV油耗的因素应该是车重。它的整备质量接近2吨（1960kg），体型也大，所以无论低速还是高速，都需要更多的能量去实现良好的动力。事实上，如果有哪款车重2吨的车能做到油耗很理想，那倒是个新闻了。
　　回顾第一阶段，我们的用车习惯还比较收敛。为了探究大7 SUV更全面深度的油耗表现，我决定在下一箱油尝试一下激进的驾驶方式多踩油门，让转速经常在转以上徘徊，看看它的油耗能有什么变化。
责任编辑：海纳
时长：06:55
时长：07:14
时长：01:40
时长：02:40
论坛精选内容
首先得先追朔到选车过程，选车真是个纠结的事情...
M体验日，顾名思义，就是全程体验BMW M系车，M3、M5、M6...
24小时阅读排行瞬时油耗和平均油耗的区别？_百度知道
瞬时油耗和平均油耗的区别？
请问瞬时油耗与平均油耗的区别，谢谢！
我有更好的答案
一、平均油耗
　　平均油耗就是一般所说的油耗，定义为车辆行驶单位路程时所用燃油的量，常用的单位为升/百公里。
计算公式：
　　平均油耗＝燃油量÷用这些燃油行驶的路程　或　＝燃油量/用这些燃油行驶的路程
二、瞬时油耗
　　这是汽车开始出现行车电脑后出现的一个技术名词，严格的物理定义是，在无限小（瞬时）的时间内，汽车油耗的燃油量和用这些燃油行驶过的路程之比。因为是无限小时间，所以在无限小的时间内车辆消耗的燃油量和行驶的路程都是无限小，所以这里的瞬时油耗是无限小与无限小之比，这是一个极限问题，在极限问题中，无限小除以无限小是可以有一个固定值（当然也可以有其它结果，如无限大，无限小，但对于汽车油耗，是一个固定值）。
　　公式：
　　瞬时油耗＝在瞬时时间内的燃油消...
瞬时油耗是指这一时刻的油耗，平均油耗是指一段时间或一段路程的平均值，比如百公里7个油就是表示跑100公里平均消耗7升油。
平均就是一段时间平均耗油，瞬时就是这个段路耗油吧！
平均指一段时间平均耗油，瞬时就是这个段路耗油
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
瞬时油耗的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 汽车平均油耗 的文章

 

随机推荐