卸货应该用怎么样的节约用水标语口号

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危货运输|危货标语|危货运输注意事项
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加强危货运输管理& 建立安全长效机制
依法行政,以严密有效的制度规范运输企业安全管理
科学管理,以先进的管理理念和技术保证运输安全
未雨绸缪,以具体有效的措施保障运输安全
以人为本,加强从业人员培训提高从业人员素质
开展危险品运输专项整治活动,严厉打击违法经营
一、配备具有危险货物运输资质的驾驶员和押运员
&&&&纵观近几年发生的危货运输事故,大多数都是由人为因素造成,因为车辆方向盘是掌握在人的手里,人的安全意识尤为重要。因此驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得道路危险货物运输驾驶证和押运证才能上岗作业。危险货物驾驶员和其他车辆驾驶员还不太一样,除了掌握一定的驾驶技能外,还要学习掌握一定的化工知识,熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项,如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等,成为半个&行家&。出车时要带齐驾驶证、道路危险货物运输驾驶证和押运证、行驶证、道路运输证、罐体检验合格证等证件,以备检查。
&&&&二、车辆安全状况和安全性能合格
&&&&车辆是运输危险货物的载体,车辆的安全技术状况好与否,将直接关系到危险货物运输的安全性。出车前必须对车辆的安全技术状况进行认真检查,发现故障排除后方可投入运行。要特别注意检查容器的安全性能,逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装置等安全装置是否安全可靠,杜绝跑、冒、滴、漏,故障未处置好不得承运。要保持驾驶室干净,不得有发火用具,危险品标志灯、标志牌要完好。
&&&&三、装载货物要注意细节
&&&&装载货物要到现场负责监督,详细核对货物品名、规格、数量是否与托运单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求进行。各种危险化学品不能混装,做到一车一货。如果一定要混装,也要参照《汽车运输危险货物规则》(JT617-2004)配装表中进行。承载易燃易爆品时,车辆排气管应安装隔热和熄灭火星装置,并配装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置。桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器罐装液体时,应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时,要站在上风处。更要注意,装载的任何化工产品都要加盖雨布,以防交会车时飞落的烟头。
&&&&四、精心驾驶,平稳行车
&&&&行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。&礼让三先&,在恰当的情况下,主动避让各种车辆,应控制车速,保持与前车安全距离,严禁违法超车。不能疲劳驾驶,不开英雄车、赌气车、霸王车,使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定,确保行车安全。
&&&&五、行车途中勤检查
&&&&危险品运输的事故隐患主要是从泄漏开始的。由于行车途中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,因此,行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出,用专用扳手拧紧,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落,车箱底部四周有无泄漏液体,如有应查出漏点,将漏点朝上;捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时,液体会膨胀,更换密封圈时要注意慢慢开,等放走气体后再完全打开,以避免开盖过急液体喷出伤人。
&&&&六、选择行驶路线得当,行车时间恰当
&&&&运输危险品要选择道路平整的国道主干线,不能为了路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄漏再过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息,夜间行车,以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏,个人力量无法挽回时,要迅速将车开往空旷地带,远离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报警。
&&&&七、小心卸货,防止污染
&&&&危险物品大多具有毒性、腐蚀性,稍不注意就容易污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意,经过长途运输,外包装都会有一定破损,在没有专用站台的地方卸货时要铺跳板或木杠,用绳拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,以起到缓冲作用。并要告知货主,对危险品不要急于使用,要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是,如发现车箱里有泄漏的痕迹,不要急于清洗,要先用锯末或沙子清扫一遍。
&&&&八、应急处理准备充分
&&&&要检查随车配备的消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵漏设备、劳动防护用品,不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握《道路危险货物运输安全卡》、产品安全技术说明书及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。运输过程中如发生事故时,驾驶员和押运员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告,并应看护好车辆、货物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。/文字内容来自 标语114-/
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叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。
一、在良好的路面上叉车的额定超重为5吨,在较差的道路条件下作业,超重量应适当降低,并降低行驶速度。
二、在装载货物时,应按货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的
货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,货叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、严禁高速争转弯行驶,起升或下降货物等,货叉下绝对禁止有人。
四、在超过7o的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。
在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。
五、严禁停车后让发动机空转无人看管,更不允许将货物吊在半空而驾驶员离开驾驶位置。
六、叉车在中途停车,发动机空转时应使货叉下落,并前倾使货叉着地。
七、在工作过程中,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,
及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。-6s标语网 明杰标语
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叉车安全操作规程
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外,还应掌握装卸工作的基本知识。
一、在良好的路面上叉车的额定超重为5吨,在较差的道路条件下作业,超重量应适当降低,并降低行驶速度。&
二、在装载货物时,应按货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的
货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,货叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。&
三、严禁高速争转弯行驶,起升或下降货物等,货叉下绝对禁止有人。&
四、在超过7o的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。
在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。&
五、严禁停车后让发动机空转无人看管,更不允许将货物吊在半空而驾驶员离开驾驶位置。&
六、叉车在中途停车,发动机空转时应使货叉下落,并前倾使货叉着地。&
七、在工作过程中,如果发现可疑的噪音或不正常的现象,必须立即停车检查,
及时采取措施加以排除,在没有排除故障前不得继续作业。
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