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再出发-张桑高速公路18日正式开工建设
来源:中国交通造价网 作者:张桑高速公路
这里是红色的土壤，它有着贺龙元帅流传千古的传奇，印刻着红二方面军辉煌的足迹。今天，在79年前红二方面军长征出发地，我们张桑高速公路的建设者们又开启一次崭新的征程。当红色的记忆成为我们最强烈的背景，我们感到的是硬铮铮的责任;当绿色的呼唤成为我们最确信的蓝图，我们感到的是沉甸甸的担当。这是新世纪红色土地的渴望，这是新时代老区人民的呐喊，这也是新征程高速人的心路。踏着这红色的路标&&&&&我们再出发!张桑高速公路建设开工建设推进会召开 副省长张剑飞等领导到会贺龙元帅家乡开工建设高速公路8月18日上午，由省交通运输厅、张家界市政府联合举办的张桑高速公路开工建设工作推进会在张家界召开。会上，省交通运输厅副厅长、省高管局局长吴国光介绍了张桑高速公路工程项目基本情况。他介绍了在项目的前期准备阶段，省高管局将张桑项目作为湖南高速标准化优化设计工作试点项目，落实&六个坚持、六个树立&等理论创新，取得了一批成果。驻地建设、试验室建设已经完成，拌和场已经开始建设。他表示，省高管局将在省政府和省交通运输厅的正确领导下，科学安排工期，加强要素保障，突出抓好质量和安全，又好又快推进建设，努力把张桑高速建成一条优质、安全、&两型&、和谐的高速公路。作为实际性开工项目，张桑公司今年时间紧、任务重，公司和总监办要加强与张家界地方协调指挥部的配合，确保在征地拆迁协议正式签订后，人员、设备尽快进场，加大各种资源投入，抢抓黄金季节，精心组织施工，争取完成省政府下达的年度目标任务。省交通运输厅厅长分析了张桑高速公路建设对于贺龙元帅家乡桑植县及张家界的重要意义，他代表省交通运输厅希望参建各方把张桑高速公路建设成为经得起历史检验的优质工程、精品工程、放心工程。一是要严格项目管理，抓好投资控制。要精心制定和实施好项目建设计划，合理分配年度建设任务，加强资源调配和管理，强化施工组织，确保项目建设进度。同时，要加强投资控制，努力降低工程造价。二是要确保工程建设质量和施工安全。张桑公司和各参建单位要始终坚持&安全第一、质量至上&，时刻紧绷质量安全这根弦，建立健全全覆盖的安全生产责任体系，力争将张桑高速公路打造成为我省乃至全国高速公路施工安全管理和工程质量控制的典范。三是要加快征地拆迁工作进程。征地拆迁工作政策敏感性很强，时间紧、任务重、难度大，需要沿线各级地方政府和指挥部进一步加大工作力度，采取非常规的过硬措施，克服一切困难，确保在最短的时间内完成征拆腾地任务，为全线施工作业创造条件。四是要共同营造良好的建设环境。要加强沟通协调，共同营造和谐的路地关系，像维护张家界这张&世界名片&一样，共同维护好项目建设环境。副省长张剑飞指出，张桑高速公路开工建设是张家界经济、社会发展的一件大事，也是全省经济发展的一件喜事。省委省政府对张桑高速公路建设十分重视。他就张桑高速公路建设讲三点意见：一、认真贯彻落实征地拆迁包干负责制，扎实做好拆迁腾地工作。省政府常务会议决定：从今年起，高速公路征地拆迁实行地方政府包干负责制。张桑高速公路能够这么快实质性开工建设，就是得益于包干负责政策。张家界市在这方面为其它市州作了表率，树立榜样。希望张家界市继续按照包干协议条款，坚持政策，统一标准，做到依法依规，实事求是，兼顾各方利益，加强征拆奖金的监管，切实维护好被征地群众的合法权益。高质量、高效益完成征地拆迁和补偿安置工作。同时，严格控制项目连接线的长度，切实加强造价管理，科学、高效推进项目建设。二、牢牢把握质量安全关，打造美丽优质工程。张桑高速公路建设面临的地质条件复杂、施工难度大等诸多困难和不利因素，希望项目业主、设计、施工和监理等各参建单位严格执行基本建设程序和规律，加强项目建设全过程、全方位管理;省交通运输厅、省高管局要切实加强质量、安全监管，严格落实参建各方责任，把张桑高速公路建设成为经得起时间和历史检查的放心工程。三、全力营造良好的建设环境，搞好协调服务。项目沿线各级各部门一定要提高认识，强化协调，搞好服务，加强对参工参运人员欺行霸市行为的打击力度，杜绝敲诈勒索、漫天要价等阻碍正常施工的行为出现;项目业主和参建各方要做到文明施工，科学施工，并加强与地方政府、协调指挥部的沟通协调，积极回应沿线人民群众的合理诉求，共同营造和谐的路地关系和优良的施工环境。他特别强调，要切实抓好廉政建设，张桑项目投资大，建设时间长，各级各部门各级领导干部和部门责任人，一定要保持清醒的头脑，自觉做到不插手、不阻挠、不干扰项目建设，将张桑高速公路打造成&阳光工程&、&廉洁工程&。原中纪委委员、财政部原纪检组长、中国资产评估协会会长、中国清洁发展机制基金战略发展委员会主席贺邦靖也到会并讲话，表达了对于在家乡修建高速公路的支持与希望。张家界市委书记杨光荣也发表了致辞。施工单位和监理单位也在会上作了表态发言。会后，副省长张剑飞一行来到中铁二十局二公司张桑高速公路第二合同段拌和场，看望了在这里的建设者。他勉励大家一定要高质量完成项目，注意安全生产，注意施工过程中的环境保护，努力把张桑高速公路建设好，不辜负老区人民的重托。省政府办公厅副主任赵清云，张家界市市长许显辉等，市委常委、市纪委书记、市张桑高速公路建设协调指挥部政委刘越高，市人大正厅级干部、市张桑高速公路建设协调指挥部顾问，市政府副市长、市张桑高速公路建设协调指挥部指挥长刘桦等，省交通运输厅党组成员、副厅长赵平等，省高管局党委委员、副局长谢立新等领导，以及张家界有关部门和全线各区县、乡镇负责人，各监理、施工单位代表参加了会议。【主题词一】乡情贺邦靖，家乡人民心目中的&老大姐&，原中纪委委员、财政部原纪检组长、中国资产评估协会会长、中国清洁发展机制基金战略发展委员会主席，从这红色土地上走出去、有着深深家乡情结的赤子，一直为张桑高速公路项目上马而奔走呼吁，不辞辛劳，发挥了重要作用。当接到召开开工建设工作推进会的消息和邀请后，在百忙之中抽出时间匆忙赶赴家乡参加会议。17日晚上坐飞机来张家界，正好赶上因天气原因飞机不能在张家界降落，飞机在武汉降落时已经午夜12点多。在武汉下飞机后，在武汉找到汽车，连夜驱车一千里，沿途一直下着大雨，有一段道路还坑坑洼洼，赶到张家界时正好是八点半。&飞机改降&、&深夜&、&大雨&、&夜行千里&&&，这许多具有传奇字眼、和年轻人联系密切的故事，竟然发生在年近七旬的老大姐身上，这是怎样的拳拳之子之心!用老大姐的话说，她是多么希望回到自己亲爱的家乡，能够参加张桑高速公路项目开工建设工作推进会和相关活动，与大家一起分享家乡发生的巨大变化，期盼这片神奇的土地即将实现更好更快的发展和变化。这是她的心声，也是千万张家界人的心声：&张家界是贺龙元帅的家乡，它既是一片红色的热土，也是一片绿色的家园，我作为贺氏家族的后代，作为张家界桑植人，我深爱着我家乡的山山水水，深爱着家乡的父老乡亲，每时每刻都在关心着、关注着家乡的发展与进步。每一次回到湖南，回到张家界，回到桑植，我都无比的激动，这里有我生命的根，有我无比骄傲、诗画般的山水、田园和吊脚楼，有我始终与艰苦的环境、落后的条件不断奋斗的相亲父老。特别是近年来，家乡关于提质张家界，打造升级版的号角，使这块老革命家鲜血和激情浸染的土地更加生态，更加环保，更加令人向往。&【主题词二】双色红色：《十送红军》在这片红土地上传唱了近八十个年头，红色的种子已经在这里生根发芽，枝繁叶茂。这里是第二次国内革命战争时期，湘鄂边、湘鄂西、湘鄂川黔革命根据地的重要组成部分，也是中央红军北上后&中国南部苏维埃运动中最重要的柱石&。 1935年，红二、六军团从桑植出发的一万七千人中，有7000桑植人，解放后回来的不到20个人。他们用鲜血染红了共和国旗帜，用铮铮铁骨支撑了共和国大厦，用不变的信念支持了革命和建设事业。在二十一世纪的今天，老区人民将依旧唱着红色歌谣，传承红色传统，支持国家重点工程建设，把张桑高速公路建设成为一条发展路、致富路，实现老区人民的百年梦想与期待。绿色：这里也是绿色的海洋。张家界，拥有中国世界自然遗产、全球首批世界地质公园、世界&张家界地貌&命名地、我国第一个国家森林公园、国家首批5A级旅游景区、全国文明风景区这&六张烫金的名片&;还有全球200个重要生态区之一的八大公山原始森林，有着&中国植物王国&美誉，它们共同组成了湖南的&世界名片&，一张绿色的名片。&美丽高速&，这是在绿色底色上描绘的又一个蓝图。张桑高速公路是全省高速公路标准化设计试点项目，业主张桑公司全面引进了美化、绿化新理念，强化了&景观路&、&两型路&建设。在项目的勘察设计中，对景观环境始终坚持尊重自然，保护环境，&不破坏就是最大的保护&。重点体现对原有景观资源的保护、利用和开发，以及公路主体与原有自然及社会环境的相融。在设计线路走向过程中，通过比选优化初步设计方案，将线路距离武陵源核心景区的距离拉远了11公里左右，更便于保护景区生态和今后的开发。在公路线形方面，进行了一系列创新，优化平纵组合、改善线形，使线形走向与地形、河流相吻合，此外通过选择、利用、创造景观的手法，强调形态、质地、色彩的渐进，确保车辆快速安全通过，提供舒适的行车条件;公路结构设计方面，开挖坡面的圆滑曲面处理;边坡采用与环境协调的生态防护，并在设计阶段就考虑好种置土、表土的在边坡上的二次利用，路堑局部段落采用生态矮脚墙方案，边沟采用浅碟与暗埋的隐藏式设计;互通范围内的景观设计维持原有状态等，切实做好&生态脆弱区&的保护。通过全面加强环境保护，建设一条与自然景观相融、与生态环境相宜的&美丽高速&。【主题词三】责任贺邦靖老大姐如是说：&张桑高速公路建设开工建设的意义极为深远重大，正如大家说的，这是一条发展路，这是一条致富路，它凝聚了太多人的心血和艰苦工作，体现了中央有关部委和湖南省委省政府及有关部门对彻底改变张家界这个革命老区、少数民族聚集区愿望的高度重视与大力支持。&副省长张剑飞、省交通运输厅厅长刘明欣、张家界市委书记杨光荣不止一次提出：张桑高速公路是在老一辈无产阶级革命家贺龙元帅家乡桑植县建设的一个具有特殊意义的工程，是我省高速公路网规划&七纵九横三环&中第&五纵&的重要组成部分，是湖南西北部重要的南北向通道之一，它的建设对改善张家界和湘西地区的交通运输条件，完善全省高速公路网结构，深入推进武陵山地区扶贫攻坚步伐，加快发展张家界和大湘西地区旅游文化产业等具有十分重要的战略意义。刘明欣厅长如是说：&省交通运输厅是带着责任、带着感情来修张桑高速的。&张桑公司和监理、施工单位同样是带着责任和感情来的。他们不断吸收新的经验，坚持动态优化设计，精心描绘了&美丽张桑&蓝图;他们积极主动，创造性开展工作，加快了报批工作;他们坚持公平公正原则，规范招投标工作，遴选了一批有经验、有实力、有信誉的团队投入建设之中;他们服务全省建设大局，协调路地关系，稳步推进开工前期各项准备工作;他们不断加强自身建设，优化队伍结构，累积技术与经验，开拓创新，团结奋进，为工程开工建设奠定了坚实基础;他们也将牢牢树立责任心、上进心、事业心，抓进度、抓质量、抓安全、抓环保、抓投资控制、抓环境建设，把张桑高速公路建设成为我省乃至全国高速公路施工安全管理和工程质量控制的典范。【主题词四】诺言&把张桑高速公路建设成为经得起时间和历史检查的放心工程。&&将张桑高速公路打造成&阳光工程&、&廉洁工程&&。这既是殷殷嘱托，也是郑重承诺。在省政府领导和张家界人民面前，参会各方都发出了掷地有声的承诺，体现了对于历史重任的担当。省交通运输厅和厅直各有关单位将不遗余力地支持项目建设，全过程加强监督、指导和服务工作&&齐心协力，开拓创新，扎实苦干，把张桑高速公路建设成为经得起历史检验的优质工程、精品工程、放心工程。&&省交通运输厅表现了一种鲜明的态度与责任感。要充分意识张桑高速公路建设的重大战略意义，高度重视、全力支持张桑高速公路的建设，确保张桑高速公路建设顺利推进、加快建设、早日建成、及早发挥效益。一是要加快征地拆迁，保障工程建设用地;二是要加强环境综合治理，创造一流的建设施工环境。&&张家界市表现出了一种务实的态度与严谨的作风。在监理工作中，将秉承&严格监理，优质服务、科学公正、廉洁自律&的十六字监理方针，严格履行监理合同，优质、高效、廉洁地开展监理工作，确保张桑高速公路各项目标顺利实现。&&监理单位表现了一种科学的态度与有针对性的举措。在施工过程中，重合同、守信用，保证施工质量，确保文明施工、安全施工，精心施工，合理安排，全力打造&优质工程&、&放心工程&、&阳光工程&。&&施工单位表现了一种诚信的姿态与精细的安排。将承诺化为行动，下一步更重要!下一步更精彩!北纬30度是地球上一个神奇的地带，在这里我们有神话般的张家界、神秘的魅力湘西、神武的英雄红军。我们也相信，有省委、省政府的正确领导，有上级部门的大力支持，有路地双方的理解、配合，张桑高速公路建设一定会不断开创新局面，创造出属于当代建设者的神奇，为高速公路事业科学发展和全省经济可持续发展再添神妙一笔!(策划：宗卫锋、张鸿海;执笔：张鸿海;摄影：陈柯臻、张鸿海;整理：吴蓉)编委主任：杨献章副主任：廖世杰 殷 颖 侯运秋 何 杰欧阳欣 张耿铖 田 军成 员：卢向华 胡习阳 宗卫锋 魏 立 李献书周 宏 夏 焱 谭 敏 张鸿海责任编辑：陈柯臻 吴 蓉来源：
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张家界市公路建设暨张桑高速公路征地拆迁工作调度会召开
省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣出席会议
市委副书记、市长许显辉出席会议
　　红网张家界站11月8日讯(分站记者 廖秋萍)11月7日上午，张家界市公路建设暨张桑高速公路征地拆迁工作调度会召开。省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣，市委副书记、市长许显辉，市委常委、市纪委书记、市张桑高速公路建设协调指挥部政委刘越高，市人大常委会党组成员、市人大正厅级干部、市张桑高速公路建设协调指挥部顾问彭清化，副市长、市张桑高速公路建设协调指挥部指挥长刘桦出席会议。
　　“十二五”期间，在省交通运输厅的大力支持下，在市委市政府的正确领导下，张家界市干线公路建设取得了长足的进步。随着一批干线公路建设任务的完成，张家界市的公路路网结构得到了改善，道路通行能力进一步提高，有力地促进了张家界市的社会经济发展。张家界市实际纳入省“十二五”交通发展规划的干线公路建设项目20个，建设里程482公里。
　　张桑高速公路建设项目主线全长46.951公里，概算投资为52亿元。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，整个项目计划建设总工期为48个月。自8月18日正式开工建设以来，张桑高速公路建设项目在全市上下共同努力下，征地拆迁工作进展顺利。目前，征地任务基本完成，房屋拆迁协议签订任务过半，杆线迁改相对滞后，房屋拆迁任务仍相当艰巨。
　　许显辉指出，张桑高速公路项目建设不仅将结束桑植无铁路、无高速、无国道的“三无”历史，更将解决制约张家界经济发展的突出问题，随着张桑高速、黔张常铁路等项目建设，张家界市交通网络建设将获得里程碑式的发展。各级各部门要进一步提高认识，树立强烈的机遇意识，紧紧抓住当前机遇，不断增强项目建设的责任感和紧迫感，按照已经明确任务及时间节点，进一步加大领导力度，加大考评督办力度，加大部门、被拆迁户的服务力度，加大矛盾调处力度，确保项目建设顺利快速推进。
　　在听取汇报后，刘明欣说，张桑高速公路的建设对于推动张家界市经济社会发展具有十分重要的意义。刘明欣强调，要紧紧抓住高速公路建设这一“牛鼻子”，带着责任与感情加快推进项目建设，改善基础设施建设，促进交通发展，让老区人民早日脱贫致富；要认真贯彻落实征地拆迁包干负责制，扎实做好拆迁腾地工作，切实维护好被征地群众的合法权益，高质量、高效准地完成征地拆迁、补偿安置工作；要按照已制定的时间节点，加大工作力度，在做好张桑高速公路建设的同时做好连接线工作，力争全面完成任务；要全力抓好安全生产和廉政建设，不可掉以轻心。刘明欣还就张家界市加快融资平台建设、超载运输治理工作、启动“十三五”规划等工作提出具体要求。
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高速公路项目(张桑、武靖、娄衡)交工质量检测技术服务JC1－JC5合同段招标公告
状态：公告
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1.招标条件
**省****年在建的部分高速公路项目已具备交工质量检测技术服务招标条件，根据交通运输部《关于印发公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（（略））的有关规定，拟分批组织该批项目的交工质量检测技术服务招标。本次招标项目已由**省交通运输厅列入专项计划，招标人为（略），资金来源于建设资金。现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
张桑高速公路项目
**省张桑高速公路起于**县洪家关乡南岔附近，止于**市西的蒋家庄。本项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80kmh，路基宽度24.5m,主线全长46.951km,主线路面为沥青混凝土路面，路面上面层为4厘米AC-13C，中面层为6厘米AC-20C，下面层为8厘米AC-25C,主线桥梁长8.656km27座，主线隧道长（双洞）7.033km7座;连接线按二级公路标准建设，设计速度60kmh，路基宽度10m,连接线18.275km2条，连接线路面为沥青混凝土路面,路面上面层为6厘米AC-16C细料式沥青砼，无中面层，下面层为（略）.768km5座;全线设互通4处，匝道总长12.35km21段。****年11月开工，工期4年。
武靖高速公路项目
**省武靖高速公路起于**苗族自治县西岩镇接洞新高速公路**支线，止于通**杉木桥。本项目主线按双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里小时，路基（略）.5米,主线全长83.536km，主线路面（略）.096km，主线隧道长（双洞）6.431km,连接线按二级公路标准建设，设计速度40kmh，路基宽度（略）.298km2条，连接线路面水泥混凝土路面,连接线桥梁长0.04km2座;全线设互通7处，匝道总长17.695km36段。****年11月开工，工期4年。
娄衡高速公路项目
（略）km,主线路面为沥青混凝土路面，路面上面层为4cmSMA-13改性沥青,中面层为6cmAC-20C改性沥青混凝土,下面层为8cmAC-25C沥青混凝土,主线桥梁长12.932km65座，主线隧道长（双洞）5.073km3座;连接线按双向两车道高速公路标准建设，设计速度80kmh，路基宽度12m,连接线41.766km7条，连接线路面为沥青混凝土路面35.711km，路面上面层为4cmSMA-13改性沥青,中面层为6cmAC-20C改性沥青混凝土;水泥混凝土路面6.055全线设互通10处，匝道总长29.724km61段。****年5月开工，工期4年。
2.2招标范围
招标范围（略），共5个合同段，其合同段划分、招标范围见表1。
机构（略）
张桑高速公路路基、桥梁、隧道工程交工质量检测及外观检查
具备公路工程综合甲级等级证书或同时具备公路工程综合乙级等级证书和桥梁隧道工程专项等级证书
最近5年（****年5月至****年5月），累计承担过50km一级公路及以上或一座大桥、一座中隧道及以上工程交工质量检测工作。
武靖高速（略）
娄衡高速公路路基、桥梁、隧道工程交工质量检测及外观检查
张桑、武靖高速公路路面、交安工程交工质量检测及外观检查
具备公路（略）
最近5年（****年5月至****年5月），累计承担过100km及以**速公路路面工程交工质量检测工作。
娄衡高速公路路面、交安工程交工质量检测及外观检查
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具有独立法人资格（独立法人单位下属的非独立法人检测机构具有相应资质的，视为该独立法人单位具有相应资质），持有有效的营业执照(事业单位法人证书）;符合表1的资质和业绩要求，具有省级及其以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA），并在有效期内;并取得（略）颁发的合格的《**省高速公路项目竣交工质量检测机构办事机构核查通知书》，获取方式见（略）网站（（略）
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3招标人不接受被交通运输部工程质量监督局****;公路水运工程试验检测管理信息系统****;信用评价最近三年连续评为B级、最近两年连续评为C级、最近一年评为D级的申请人的资格预审申请。
3.4申请人不得对其已承担业主中心试验室或工地试验室任务的项目所在的标段提出申请。
4．资格预审方法
本次资格预（略）。
5．资格（略）
5.1请申请人于****年5月28日至****年6月3日（法定节假日、法定公休日除外），每日上午8：30～12:00，下午14:30～17:30（**时间，下同）在**市香樟路110号**交通培训中心院内培训楼二楼（略）201办公室持下述资料购买资格预审文件：（1）查验的原件资料：①企业法人营业执照（事业单位法人证书）副本;②企业资质证书副本;③计量认证证书附表;④（略）颁发的合格的《**省高速公路项目竣交工质量检测机构办事机构核查通知书》;⑤经办人二代身份证;⑥介绍信;⑦企业法定代表人签名并加盖单位公章的资审意向函（附件1）;（2）递交的彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④⑤项全套一份和法定代表人二代身份证。
5.2资格预（略），一律（略），售后不退;申请人可对5个标段提出资格预审申请，同一申请人在JC1、JC2、JC3标段中只允许中一个标段，在JC4、JC5标段中只允许中一个标段;对多个标段提出资格预（略）文件。
6．资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为****年6月15日上午9时00分，申请人应于当日8时30分至9时00分将资格预审申请文件递交至**省价格市场信息大楼（**市雨花区万家丽南路二段29号，东临芙佳花园小区，南临富春山小区）;
6.2逾期送达、不按照资格预审文件要求密封、未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布（略）
本次资格预审公告同时在*****（（略））、*****（（略））上发布。
8.联系方式
招标人：（略）
招标人地址：（略）
电话：（略）
传真：（略）
联系人：（略）
招标代理机构：（略）
招标代理机构地址：**市香樟路110号**交通培训中心院内
邮编：（略）
电话：（略）
传真：（略）
联系人：（略）
资审意向函
（招标代理机构名称）：
我方参加****;**省高速公路项目(张桑、武靖、娄衡)交工质量检测技术服务JC1-JC5合同段招标****;资审意向为：（略）
申请人：（略）
法定代表人：（略）
注：此资审意向函原件需由法定代表人签名并加盖单位公章在报名现场递交给招标代理工作人员。
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湖南：张桑高速公路18日正式开工建设（图）
　　8月18日上午，张桑高速公路开工建设工作推进会召开，标志着备受期待的张桑高速公路正式开工建设。
　　副省长张剑飞，原中央纪委委员、财政部原党组成员、纪检组长，中国资产评估协会会长，中国清洁发展机制基金战略发展委员会主席贺邦靖，省人民政府办公厅副主任赵清云，省交通运输厅厅长刘明欣，省交通运输厅副厅长、省高速公路管理局局长吴国光，省交通运输厅副厅长赵平，省财政厅党组成员、纪检组长宋华等出席会议。市委书记杨光荣在会上致辞，市委副书记、市长许显辉主持会议，朱国军、汪业元、刘越高、谭建军、彭清化、刘桦等市领导出席会议。
　　张桑高速公路建设项目主线全长46.951公里，起于桑植县洪家关乡南岔附近，途径桑植县瑞塔铺镇、利福塔镇、洪家关乡、澧源镇、刘家坪乡，永定区桥头乡、教子垭镇、尹家溪镇等八个乡镇43个村，与已建成通车的张花高速公路相连。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，整个项目计划建设总工期为48个月。
　　杨光荣在致辞中说，桑植县是贺龙元帅故里、红二方面军长征出发地、中国民歌之乡、全国资源富县和原始森林的海洋，也是国家扶贫工作重点县和无国道、无铁路、无高速公路的交通“三无县”。张桑高速公路建成后将形成张家界中心城区到其他两县一区桑植县城、慈利县城和武陵源城区30分钟左右的交通圈，将把贺龙故居、红二方面军长征出发地、九天洞、茅岩河、天泉山国家森林公园(猪石头林场)等桑植县、永定区的优势旅游资源串连成线，形成与武陵源核心景区互衬互补、交相辉映的张家界西线旅游。张桑高速公路的建设，对于张家界旅游提质升级、加快建设国内外知名旅游胜地，对于改善张家界旅游交通、加快建设武陵山区旅游交通枢纽城市，对于张家界特别是桑植县加快扶贫攻坚进程、与全国全省基本同步建成全面小康社会，具有重大战略影响。
　　杨光荣指出，市委、市政府对张桑高速公路建设高度重视，前期做了大量工作，下步，将继续以主人翁的姿态积极主动作为，集中力量推进工程项目建设，及时研究解决项目建设中遇到的困难和问题，为建设施工单位提供优质服务，创造一流的建设施工环境。杨光荣希望，全市人民特别是沿线群众，要发扬老区精神和老区人民的光荣传统，自觉服从、积极支持高速公路建设。监理和建设施工单位切实加强工程质量监管和安全生产监管，把张桑高速公路建设成为优良工程、精品工程。
　　杨光荣要求，全市上下要充分认识张桑高速公路建设的重要战略意义，高度重视、全力支持张桑高速公路建设，确保张桑高速公路建设顺利推进。要突出抓好加快征地拆迁腾地、保障工程建设用地和加强环境综合治理，创造一流建设施工环境两项工作，坚持属地管理，强化责任追究，把任务明确到相关部门和沿线各乡镇及村组。同时，新闻宣传部门要加强宣传引导，形成支持高速公路建设的浓厚舆论氛围。
　　“张桑高速公路建设项目的立项和开工建设，凝聚了太多人的心血和艰苦工作，寄托了老区人民的百年梦想与期盼，体现了中央有关部委和湖南省委、省政府及有关部门对彻底改变张家界这个革命老区、少数民族集聚区面貌的高度重视与大力支持。我相信，在省委、省政府的正确领导下，在省直相关部门、单位的持续支持下，通过张家界市委、市政府和有关单位艰苦细致的工作，张桑高速公路一定能顺利、如期建成。”会上，贺邦靖说，作为一名长期在外工作的老同志，作为贺家的后代，作为张家界人，每时每刻都在关注、关心家乡的发展与进步。
　　推进会上，张剑飞指出，张桑高速公路是湖南省“七纵九横三环”高速路网规划中“第五纵”的重要组成部分，是湖南省西北部一条重要的南北向通道，它与即将建设的黔张常铁路，将从根本上改变革命老区、贺龙元帅家乡桑植县“无铁路、无高速、无国道”历史，完善张家界交通网络，推动张家界市经济社会发展具有十分重要的意义。
　　张剑飞要求，一是要认真贯彻落实征地拆迁包干负责制，扎实做好拆迁腾地工作。要严格按照包干协议条款，坚持政策、统一标准，做到依法依规、实事求是，切实维护好被征地群众的合法权益，高质量、高效准地完成征地拆迁、补偿安置工作。二是要牢牢把握质量安全关，打造百年优质工程。项目业主、设计、施工和监理等各参建单位要严格执行基本建设的程序和规定，加强项目全过程、全方位的管理，特别是要加强施工现场管理，强化质量和安全隐患的排查治理，确保工程质量和施工安全。三是要全力营造良好的建设环境，搞好协调服务。市委、市政府及项目沿线各级各部门要进一步强化协调、搞好服务，努力营造一流的项目建设环境；项目业主和各参建单位要做到文明施工、科学施工，加强沟通协调，积极回应沿线人民群众的合理诉求，共同营造和谐的路地关系和优良的施工环境。四是要切实抓好廉政建设，将张桑高速公路打造成阳光工程、廉洁工程。
　　推进会结束后，与会领导还来到桑植县张桑高速公路第二标段建设现场慰问一线建设者。( 来源: 中国公路网 作者： )
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