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自贸区接轨“一带一路” 专家看好服务业发展
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　　央广网财经北京1月26日消息据经济之声《交易实况》报道，由于上海自贸区三大扩展区可能将在3月1日与天津、福建、广东自贸区同时挂牌，几个自贸区同台竞争的时间已经临近。
　　对于已经获批以及正在运行自贸区的省份来说，正陆续开幕的当地两会是一个筹划自贸区发展蓝图的时机：上海市市长杨雄在昨天开幕的上海市十四届人大三次会议上，就谈及了上海自贸区制度创新的先发优势。而在同一天开幕的天津市十六届人大三次会议上，天津市市长黄兴国表示，天津自贸区将突出天津特色，与上海自贸区形成互补试验、对比试验，在服务京津冀协同发展和“一带一路”国家战略、发展实体经济、壮大融资租赁业等方面实现更大突破。福建自贸区则是两大攻略，分别是对接台湾自由经济区；建设海上丝绸之路。广东自贸区现在在准备过程当中，包括三大主题：构建粤港澳金融合作新体制；粤港澳服务贸易自由化；通过制度创新推动粤港澳交易规则的对接。不久的未来，自贸区接轨“一带一路”两个概念强强联合的话，在A股资本市场的发酵又会是怎样的？第一创业投资顾问郭树华对此解读。
　　郭树华：这主要分两部分，一个就是以前从政策和题材上来讲，都是割裂开的，“一带一路”是“一带一路”，自贸区是自贸区，但是从新政的角度上来说，是连为一体。也就是从规格上来看，“一路一带”可能规格更高，那么未来在每个自贸区，可能就是点缀在“一带一路”上不同的功能区，或者说不同明珠。相应的，以自贸区和“一带一路”串起来，更好结合“一带一路”当地的特点，来进行对外的贸易。这两者来讲是一个互相配合的关系，第二个方面，既有竞争，又有合作，实际上可以看到，其实每一个自贸区的推出，也都有各自的特征，当时最早的上海的自贸区，包括浦东，主要是把金融的改革、贸易改革等等来讲，这个是它们最具有自我优势的亮点。所以说未来自贸区之间可能会有一定的竞争，但是各个的定位，应该比较明显，未来也可能会形成这种新的经济圈，因此带动周边的这种影响。所以未来这两者也是有竞争和结合的。从整体上，都是会替代以前单纯基建投资等等，以这种新的方式来带动经济的发展。经济之声：如果扩围的话，比方说统基建包括地产在内是往哪个方向扩呢？
　　郭树华：从基建和地产来讲，还不是自贸区的特征，可能在市场当中，自贸区也好，或者“一路一带”也好，主要炒的是基建和地产，但是实际上来讲的话，作为基建和地产，现在可能不仅仅局限于这一点，包括一些其他的。像港口，制造业基地、物流基地等，要往更扩散的方向来想一下，不是单纯的就局限地产建房子这种效应。
　　经济之声：扩散的逻辑是什么呢？
　　郭树华：扩散的逻辑就是每一个地区的定位，和每一个地区服务升级的方向有很大的关系，有了自贸区的定位，比方像定位于能源、通讯、交通等等，那么这种所谓的地产或者其他的基建项目来讲，是一些网络的基础设施建设，网站、塔基等等，更多是一些所谓的能源这种配套物流的建设。那么未来，再各个地区重点中，还是不太一样，如果单纯炒房地产，或者炒地产的升值价值来讲。可能也是会有，市场能够接受，但是后续来讲，如果想把这个事情炒作时间延长的话可能就得挖掘深一步这种题材。经济之声：从福建海峡两岸贸易来看，广东是经济最强的一个省，它的自贸区的定位，有哪些投资点？
　　郭树华：广东自贸区应该是贸易、加工竞争力最强的一个地方，那么从现在来讲，可能作为基础服务功能会有很多的改善，包括海关的监管等等，探索更多的粤港澳的经济模式，也就是更多把自己的优势发挥到未来的贸易当中，这个应该主要体现在刚才提到的服务业，包括一些高端的制造业，这是未来广东自贸区一个发展的重点。投资者可以看到，像欧浦钢网，包括达意隆最近涨的也都比较好，这些广东当地的股票可能都是体现在制造业、服务业上，另外一些基建项目，像深赤湾、珍珠港，广州发展等，可能会逐渐的辐射港澳，从而达到自贸区效应，所以这两者应该是一个前后脚过程，先有基础服务的发展，然后是高端制造等后续的发展。
　　原标题：自贸区接轨“一带一路”专家看好服务业发展
　　稿源：中国广播网
　　作者：牛颖
自贸区接轨“一带一路” 专家看好服务业发展
&&责任编辑：中江网编辑&&
从去年底开始，国内多地区陆续叫停专车运营，部分司机被处罚。昨天上午，备受关注的国内“专车第一案”在济南开庭。不仅如此，记者还发现，现在南京的专车司机，一般车里都装着多个软件，既可以接滴滴的单，又可以接快的的单，还可以接拼车的单。
这几天，大风呼啦啦灌满南京城，春风上演“速度与激情”还真有点让人招架不住。大风也立了功，这种天气利于污染物扩散，这两天南京的空气质量一直都是良，蓝天白云看得人心醉不已。
题：亚投行公布“首发阵容”　筹建步入冲刺关键期　关于亚投行未来管理架构，史耀斌介绍，将设立理事会、董事会和管理层三层管理架构，并将建立有效的监督机制，确保决策的高效、公开和透明。
昨晚，工信部回应，将推动企业加大网络投资、降低手机流量资费，已立即布置相关企业研究落实。(记者 郭永芳 制图/张妍)　　数据来源：全球最大的CDN服务商Akamai、《中国宽带速率状况报告》(李媛 郭永芳 刘夏 刘溪若)
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广东自贸区牵引“一带一路” 多地地方版紧推
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日 16:32:14
??作为中国对外推进合作的总体构想，“一带一路”提出一年来，除沿线国家的积极响应外，也为地方尤其是中西部地区燃起增长新亮点。记者梳理发现，目前新疆、重庆、宁夏等地正在加紧制定“一带一路”地方版政策。??外交部长王毅24日在2014年国际形势与中国外交研讨会开幕式上表示，“一带一路”构想提出一年来，已经有沿线50多个国家积极响应参与，并愿同各自的发展战略相互对接。“一带一路”构想为古老的欧亚大陆开创出新的生机与活力，将为我国振兴插上两支强劲的翅膀。??地方政府动作频频??实际上，在国内，如何将地方发展与“一带一路”战略规划搭上线也成为各省思考的问题。作为“一带一路”核心节点区域，据新疆发改委23日披露，新疆成立了推进丝绸之路经济带核心区建设工作领导小组，这是全国首个地方成立的推进“一带一路”领导小组。??而早在今年年初的两会上，云南省就表态，将认真贯彻国家“一带一路”战略构想，依托区位优势，切实找准云南在国家“一带一路”建设中的战略定位，发挥云南在“一带一路”建设中连接交汇的战略支点作用，努力融入国家“一带一路”建设规划。??而在宁夏，金融支持成为该地区融入“一带一路”构想的重要支点。作为我国最大的金融资产管理公司，22日，中国华融资产管理股份有限公司第13家控股子公司——华融西部开发投资股份有限公司在宁夏银川正式挂牌成立。??在贵州，高速公路突破4000公里，贵广高铁即将正式开通，每个市州都有机场，贵阳、遵义、安顺三市电话并网升位……积极推进开放的贵州，世界五百强企业纷至沓来，港澳台企业落户贵州已成常态，这是贵州融入“一带一路”国家战略的努力。??重庆市政府18日宣布，为落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带，至2020年，重庆预计将在基础设施等领域投入1.2万亿元，着力建设长江经济带西部中心枢纽、内陆开放高地、新兴产业高地、国家中心城市，打造连接“一带一路”和长江经济带的战略支点。??各地找准与“一带一路”契合点??在广西，南广铁路及南宁东站将于26日正式开通运营，届时广西高铁运营里程将超过1600公里，约占全国高铁总里程的14％。随着南广铁路的投产运营，广西区内将形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，对广西参与共建“一带一路”，打造西南中南开放发展新的战略支点具有重要意义。??值得关注的是，国务院22日印发的??东部沿海地区也不甘落后。江苏省将集中力量组织实施港口功能提升、沿海产业升级、临海城镇培育等系列举措。上海、天津、广东、福建等省份则将重点讨论实现“1+3”自贸区架构牵引“一带一路”的方案。??另据报道，在山东，日照被确定为“一带一路”主要节点城市，将在港口、产业、城市基础设施等方面发力，提高综合承载“一带一路”规划的能力。??“各地在融入‘一带一路’构想的过程中，务必要找准自身与‘一带一路’的契合点，并根据自身产业进行布局，在‘一带一路’实现过程中，以主线发展带动支线发展，找到地方经济新的增长点。”刘宝成表示。??对外经贸大学国际经济伦理研究中心主任刘宝成此前向南方日报记者表示，“一带一路”建设将活跃本国经济，助力中国解决区域经济均衡发展问题，广大中西部地区都有望在“一带一路”建设过程中受益。??
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日 03:45:58江苏省连云港市赣榆区黑林镇
中新社北京11月8日电 (记者 彭大伟)如果引用一句中国股民的话：当下处于转型换挡期、增速逊色往年的中国外贸，亟需来点“重大利好”。中国海关总署8日公布了今年前十月的外贸数据，按美元计价，前10个月中国进出口总值3.53万亿美元，增长3.8%。其中，出口1.9万亿美元，增长5.8%；进口1.63万亿美元，增长1.6%；贸易顺差2771.1亿美元，扩大38.5%。相较于年初设定的全年外贸7.5%增长目标，在2014年还剩两个月的时候，仅录得3.8%这一增速，确实难言振奋。在6日发表的2014年全年对外贸易形势预测中，中国商务部坦言，四季度外需回暖还存在不确定性，加上去年同期基数较高，“外贸增速进一步提高的难度较大”。据此，商务部预计，2014年中国对外贸易增速将低于2013年。外有WTO(世界贸易组织)红利退潮，内有经济转型升级阵痛，中国外贸从何寻觅新的“重大利好”？专家向中新社记者表示，中国官方近来突出强调“一带一路”建设，而“一带一路”涉及经济体与构想中的亚太自贸区成员多有重合，将扮演中国对外经贸合作“重大利好”。“中国很早就有一句俗语，叫‘要想富、先修路’，这反映了基础设施建设对于中国与周边经济体加强经贸合作的重要作用。”中国银行国际金融研究所高级研究员周景彤向中新社记者分析，“一带一路”规划最核心的意义不仅仅在于促进沿线各国贸易往来，更大程度上将能提升金融、投资、人员往来等方面合作水平。而已经签署备忘录的亚洲基础设施投资银行和呼之欲出的“丝路基金”，有望扮演推动“一带一路“发展的重要引擎。在日前召开的中央财经领导小组第八次会议上，中国国家主席、中央财经领导小组组长习近平明确表示，发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作；设立丝路基金则是要利用中国资金实力直接支持“一带一路”建设。习近平同时强调，丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的发展平台，具有深厚历史渊源和人文基础，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。“如同本次APEC会议周讨论的亚太自贸区，‘一带一路’推动的是本地区广义上的经贸合作，远远超出了狭义的货物贸易。”周景彤说。周景彤将建设“一带一路”与建立亚太自贸区关系总结为“硬件和软件的互联互通”，前者侧重以基础设施为先导促进沿线经济体互联互通，而后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平加快域内经济一体化。“需要注意的是，两者不是截然分开的，而是各有侧重、有机结合，都是为了与有关经济体互惠共赢。”周景彤表示。在SCC所罗门资本(中国)有限公司董事CEO、首席经济学家秦逸飞看来，今后甚至应该建立丝绸之路经济带的国际自贸区，以促进区域贸易和资本平衡发展，“同时实现产业转移区域化和产业升级国际化，从而避免单纯输出低端产能和低端产业等不利发展因素”。不过，建设“一带一路”也好，推进亚太自贸区构想也罢，都不宜急于求成。“包括中韩、中澳等自贸区，如果成功建立，具体到外贸数据上，肯定会起到带动作用。但短期内不会特别立竿见影。”周景彤表示，亚太自贸区的提出具有极为重要的战略意义，“上一次APEC会议周在中国举行时，还是美国主导议题，而中国目前在这个框架内正发挥越来越重要的作用，相信亚太自贸区的意义也会随着时间推移慢慢显现”。
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江苏省长博鳌谈“一带一路”： 做好向东向西开放大文章
　　中国证券网讯（记者 朱贤佳）江苏省省长李学勇28日在博鳌亚洲论坛江苏专场上表示，“一带一路”战略构想，对江苏发展是重大机遇，江苏将积极参与“一带一路”建设，放大向东开放优势、做好向西开放文章。江苏将致力于完善至中亚、欧洲铁路快线，增强连云港、太仓的港口国际中转功能等综合交通运输体系。
　　澳大利亚前总理霍克，法国前总理拉法兰，新西兰前总理珍妮&希普利，巴基斯坦前总理肖卡特&阿齐兹，博鳌亚洲论坛咨询委员会主席、菲律宾前总统拉莫斯出席交流会。
　　据报道，对于连云港是否将申请成为第三批自贸区试点，李学勇表示，江苏省对于自贸区建设的工作目前是“深入学习、主动对接、融入互动”，“江苏省正在按照中央的要求，深入学习上海自贸区的机制、现行政策”，“是否申请自贸区到时候作出决策再回答”。
　　李学勇介绍，在“一带一路”战略构想中，江苏的优势是开放度比较高。据披露，该省去年进出口贸易额超过了5600亿美元，占全国比重13.3%，其中利用外资280亿美元，占全国比重20%，对外投资额是72.2亿美元。
　　“世界500强企业，已经有400家在江苏发展，所以江苏开放型经济程度比较高。”李学勇说。
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