【江淮瑞风S3上市 现有车型配置一览表_毕节市瀚元新车信息】-汽车之家
毕节市瀚元
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6.58-8.48万
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瑞风S3 发布时间：
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6.9L/100km
外观设计独特，具有年轻气息，动感的流线及弧度，让整车具有活泼属性，外观我喜爱，犀利的大灯，晶莹剔透的透镜，LED灯带日行灯
内饰只能说在这个价位上论述，江淮已经很厚道了
１。８米个头坐在里面无压力，因为只有２５６０ＭＭ轴距，这是轿车没有的比拟性，尾部空间６００Ｌ容积，自驾游、旅行者的福音
我觉得还是不错的，１．５Ｌ自吸发动机６ＭＴ手动变速箱，调校相当到位，我不是涡轮控所以我很满意，因为满载五人没有压力的感觉
方向盘轻盈，指向性准确，通过性较好，涉水能力不错，属于城市ＳＵＶ类型
配置到位，ＥＳＰ车身安全稳定系统，定速巡航等合资车有的基本都有了，中控７寸大屏导航系统，自动空调，自动空调可谓是简单易行
舒适性还不错，因为ＳＵＶ属性都偏硬一点，但是小三也不例外，真皮座椅具有一定包裹性减震还可以
性价比当然高，不然不会选择这个车了
经济，老百姓买的起的小车，价格厚道，配置很齐全，这个价位来说带ESP安全稳定系统小型SUV来说已经很难找到第二辆，所以必选瑞风S3，还有个优点就是易驾新手的福音，说走就走。很容易上手
瑞风S3 发布时间：
浏览（23）
7.1L/100km
时尚 有线条感
中规中矩 但我觉得顶部用料应该有待提高 4S店订车时是说的真皮 但提车时发现假的
空间宽敞 无压抑感 同类型中的娇娇者 家用旅行 绝对够用；
1.5动力家用足够；本人温柔型驾驶；
通过性良好 减震性能良好
配置该有的都有 同价位当中不输任何车型；
一辆中规中矩的乘用车 总体抛开4S店的服务来说 车子还是满厚道的 毕竟价位在哪里；
性价比让销量来说话，现在是小型SUV的冠军
外形很时尚空间很充裕配置很丰富油耗很经济通过性良好
瑞风S3 发布时间：
浏览（27）
7.2L/100km
车型我喜欢，外观也是对比了好几款，还是最喜欢这个运动年轻的感觉
车内感觉温馨，布局和做工比较精致，坐进车里很享受
空间挺宽敞的，后备箱也很的宽大，出游能多带东西
动力比较适合市区驾驶，油耗也还不错
学车时师傅就讲过不要猛打方向，果然新车方向很好掌握，轻轻一转就能准确到位
重点部位配置还是很厚道的
SUV车型在通过性上的确比小轿车要好很多
价位，使用，外观都值
车型我喜欢，外观也是对比了好几款，还是最喜欢这个运动年轻的感觉，车内感觉温馨，布局和做工比较精致，坐进车里很享受，空间挺宽敞的，后备箱也很的宽大，出游能多带东西，学车时师傅就讲过不要猛打方向，果然新车方向很好掌握，轻轻一转就能准确到位，SUV车型在通过性上的确比小轿车要好很多，
瑞风S3 发布时间：
浏览（77）
7.2L/100km
刚开始的时候看着非常的别扭，身边也有不少人说难看的，但是是我自己的车，有钱难买我乐意，别人爱咋说咋说的，看看现在的销量就证明了一切了。侧身的线条很是动感和流畅，车后身也非常的圆润和动感。
内饰没有过多的要求，空间大就行，放东西的地方多就可以了，整体色彩搭配还不错
驾驶位置和副驾驶的位置的腿部空间比较充足，头顶的位置也不错，没有压抑的感觉。后排的位置可能是我身高的原因稍显拥挤，不过整体来说要高于同级别车的水平
回老家又要走高速又要走乡村的道路，在高速上加速给油会有偶尔的推背感，在老家的道路有时坑坑洼洼的通过性也不错，好歹也对得起SUV的称号
方向盘有主力转向比较轻盈，指向性准确，这点在平时上下班可以很好的感觉出来。6速手动挡，换挡比较平顺
我买的S3属于简配，真正全面的配置是在748款的，不过我的不到7万的价格有这个配置也算不错了
舒适型表现也还行，空间大了，配置全了，操控也合适的情况下，整体的舒适型也就提高了。但是内饰和座椅的这块又影响了舒适型，车内的储物格比较多，非常的实用，能够放很多平时用的小物件，座椅方面加装了一套坐垫，也算不错了
七万来块钱的还想怎样，能做到这样也就相当够意思了，性价比已经非常高了，虽然个人感觉还是有很多的不足，但是不影响整体的性价比，毕竟价位在这摆着，配置也在这摆着呢，关键是销量已经成为第一了
整体来说还是不错的，当初买车的时候是冲着配置和空间买的，以为SUV的油耗都会非常的高，没想到真实的油耗出乎我的意料了，这是我比较满意的一点，所以整体的养车费用比较低，工薪阶层可以接受。
瑞风S3 发布时间：
浏览（5298）
7.2L/100km
看起来造型时尚、动感，长宽高等外形尺寸数据在同级别车也是数一数二的。内部空间、及配置相信大家都很清楚，也亲自体验过，不用我再描述。总之，谁用谁知道。
三炮筒式的仪表设计，更加突出了车的青春与时尚气息；导航面板按键的磨砂处理，使得在使用过程中不容易留下指印；音量控制旋钮的阻尼感很强，做工值得称赞；内饰整体做工还算细致，接缝平均合理，没有明显瑕疵；
长宽高分别为、1625mm，轴距为2560mm，当然这些数据是网上找的，我个人肯定没那么精准~呵呵….整体驾乘空间宽敞，高度还是可以的，后座空间大，虽然不能放倒后座；储物空间丰富实用
搭载1.5L自然吸气发动机，动力输出够用，起步较肉这个问题多数这个价位的车子都会有，所以我也不怎么介意这个问题了，况且这还是个十佳发动机的说；加速时推背感较强；高速行驶不错，发动机噪音不算太大；作为家用上班车还是够用的了
视野很好，开车的时候能让人真正的眼观六路；方向盘的手感不错，回馈到位，指向精准；操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性都很不错。低速平稳，高速淡定，整体感觉ok，可以给四星。
前置驱动，承载式车体，机械液压助力，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，整体配置很丰富
座椅软硬适当，厂家对发动机仓内的隔音降噪处理很好很厚道，在怠速状态下车内机会听不到发动机的声音，从侧面也反应出车的整体隔音还是很好;高速跑到110公里/小时时风噪胎噪明显增大 ，对于这个价位的车有这样的表现已经很满意了！
性价比是绝对不错，我们邻居君威都觉得买后悔了
外观大气、安全性能优良。车身稳健。当前位置：&&&&>>
江淮瑞风S3上市 售6.58-8.48万
8月27日，江淮以一场充满青春气息的网络上市发布会宣告了瑞风S3的全球首发，博得不少年轻人的&欢心&。加上1.5L 5MT舒适型低至6.58万的给力价格，以及1.5L 6MT豪华型、豪华智能型以6.98万、7.48万的价格，1.5L CVT豪华型、豪华智能型以7.98万、8.48万的价格联袂登场，让瑞风S3真正满足了时下年轻人的心中所想，成为今夏年轻人的&潮流新宠&。
说到新车发布会，许多人都会想起各种高大上的场面。但这些都是一小群人的&特权&，无法引起年轻消费者的共鸣。要跟年轻人一起玩，一起喝彩，就要真正加入他们的&地盘&。
作为针对85后年轻消费群诞生的新时代座驾，瑞风S3不走寻常路，选择网络平台作为上市的主会场。在这里，年轻人不用盛装出席，不用正襟危坐，他们可以随意点赞，尽情分享，赢取惊喜礼品，与瑞风S3嗨到一起。这才是年轻人所习惯的交流模式，也凸显了江淮对年轻人的深入洞察。随着年轻消费群崛起，许多品牌都放言向年轻人靠拢，但大部分都是披上光鲜外皮的&假年轻&。但这一次瑞风S3做到了，它来到了年轻人所熟悉的网络空间，向所有年轻人宣布：&小伙伴们，我来啦！&
给力价格实惠易购，瑞风S3助年轻人放心去闯
每个年轻人心中都有一场说走就走的旅行，但能让年轻人驰骋于各种道路上的SUV车型往往售价昂贵，让年轻人只能压抑住心中的渴望，无法尽情享受远方的风景。
瑞风S3的上市改变了这一现状。立足年轻人的核心需求，瑞风S3有着年轻人所需要的特质：个性造型，宽敞空间，便利好开&&而低至6.58万的价格更让年轻人与自由出走的梦想变得前所未有地接近。即使是6.58万的实惠价格，瑞风S3依然为年轻人准备了日间行车灯、博世9代ABS+EBD系统、刹车优先等越级装备，加上低至5.9L的百公里综合油耗，助年轻人真正随心而行，放心去闯。
6MT/CVT车型联袂上市，瑞风S3让年轻人不再等待
如今的年轻人群体，个性各异，需求多元，对于座驾也有不同的偏好。但许多号称为年轻人而造的车型，在上市之初都只为他们提供了手动挡的单一选择，让不少喜爱自动档车型便利体验的年轻消费者苦苦等待。
瑞风S3本次上市也打破了这一&潜规则&，在上市发布会同时推出5MT、6MT、CVT三种变速模式的车型。其中6MT、CVT变速箱的配置更是同级别罕有，瑞风S3不仅免去了消费者等待之苦，一次性满足了他们的不同需求，更为他们多走一步，实现了驾驶乐趣与便利操控的一步到位。
瑞风S3的上市，无论在沟通形式、产品力还是价格定位上，都真正做到了紧贴年轻消费群的需求。在当今年轻化当道的市场背景下，瑞风S3的策略可谓精准。以此为立足点，瑞风S3有望在小型SUV市场上确立自己的差异化优势，从而真正成为年轻消费群的新&宠儿&。
瑞风S3试驾体验
瑞风S3外观设计由江淮的意大利赫尔国内顶尖设计部门执笔，总体造型刚阳中又带有一丝活力。车身尺寸为25mm(舒适型、豪华型)/60mm(豪华智能型)。轴距为2560mm。车身前脸造型与江淮家族的其他车型一脉相承。进气口格栅采取家族宝瓶口造型，三横幅镀铬金属材质作为装饰条和包边、中格栅采用六角蜂窝设计带来强烈的前沿感。与前脸顶线配合，两盏车头灯为上挺四边形设计。
车身侧面腰线从驾驶位置开始慢慢往后部延伸，前后排的门把手都有镀铬装饰。对于有一定通过性要求的SUV车型来说，车身侧面的金属面漆容易在较为复杂的路面被碎石刮花，而JAC厂商也因此选用灰黑色塑料作为车身侧下方材质，总体呈现一股跃跃向前的感觉。
根据配置的不同，瑞风S3官方配备有两种尺寸的轮辋，低配舒适型为15寸、而中配的豪华型和顶配都为16寸。轮胎尺寸对应为185/65 R15和205/RR R16。试驾车辆上搭载的是佳通GitiConfort 221系列。全车系配备LED高位刹车灯，造型上并无太大亮点。但车尾总体造型与车头相对犀利有菱角的造型有一定出入，风格偏向柔和、圆润。
瑞风S3内饰与同级别车型相在材质上基本持平，中控台使用的依然是硬质塑料辅以银色装饰条作为点缀，这也是江淮车系中一脉相承的设计风格。最大亮点是鲜橙色的运动风格皮质面料，质感柔软舒适，布置在驾驶或乘坐者常常接触到的位置如手肘支撑、座椅等。三幅式皮质方向盘手感不错，并且集成有定速巡航、蓝牙、音量调节等多功能按钮。与车身前面的设计相似，多棱角设计也应用在瑞风S3的仪表盘上。蓝色背光配合白色刻度读标有着强烈的现代感。
在主动安全上，瑞风S3标配同样由博世提供的ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配,另外还带有BA刹车辅助、TCS牵引了控制、HAS上坡辅助和BOS刹车优先系统。针对目标人群一定的越野需求，HAS上坡辅助系统能帮助驾驶者远离后溜的尴尬。
乘坐空间宽敞、视野良好，驾驶者身高172cm。依然可以提供2拳的头部空间。副驾驶的储物箱空间适中，可以轻易放多罐罐装饮料和瓶装水。后排乘坐空间异常宽敞，腿部空间甚至可以放入一台iPad mini也有较多宽裕，后排座椅提供符合ISOFIX的儿童座椅固定装置点。
江淮在底盘方面几十年的累积，在瑞风S3上可以说是一个缩影。车身底盘十分扎实，无论是从连续弯道，还是高速上的突然提速都给与驾驶者信心。1.5升HFC4GB2.3D发动机心脏虽然无法称得上动力充沛，但是易于驾驶。无论是江淮自家的6MT手动变速箱还是由南京-比利时邦奇自动变速箱公司提供的CVT无级变速器。都能较好地体验厂商想要传达给消费者那&Drive So Easy&易于驾驶的第一台车的理念。这与江淮汽车在瑞风S3开发阶段就积极与潜在购买人群一起共同开发这台小型SUV不无关系。可以说这是一台消费者参与研发的汽车。
瑞风S3发动机搭载的HFC4GB2.3D曾经在2011年获得&中国芯&十佳发动机，也是江淮旗下多种车型搭载的主力引擎。额定功率为83Kw/6000rpm (约合112匹马力)，最大扭矩146Nm/rpm。百公里油耗根据厂商数据低至5.9升。
作为江淮第一款小型城市SUV，瑞风S3可以说是小而精的一个诚意之作。对于想要购置第一台车的年轻购买群体。瑞风S3有着较强的性价比和一定吸引力。厂商倡导的易于驾驶的理念和较为丰富的多媒体娱乐系统也很好地迎合消费者对于人生第一台代步工具的很多设想和要求。1.5L的发动机动力虽然并不算特别充裕，但是搭配6MT/CVT变速箱后能得到较为理想的5.9L百公里油耗，另外五年/20万公里保修计划，也一定程度上降低工薪阶层在日后养车的成本。特别一提是扎实的底盘调教，使得瑞风S3可以偶尔绕到市郊撒撒野。
《SUV汽车网试驾江淮瑞风S3》
&& 来源：SUV汽车网 作者：徐子江淮车友联盟-瑞风
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