关于跑跑城镇高速连喷的问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-13 04:46 标签： 跑跑城镇高速
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[跑跑卡丁车]城镇高速公路的细节问题
日14:40 　
lejunqingzoeron　　
我高速记时赛2:05，实战个人可以2:03，但我的跑法有问题:第一个弯我3连喷攒不满一罐气，所以用双喷过，第2弯不加速连喷过弯，这是怎么回事?这样要比第一弯满一罐气第2弯加速过要慢多少呢?高手在第3个弯上坡前连喷攒大约4分之3的气，加速上坡后跳跃漂移满一罐，可是我总是差那么一点点气攒不够一罐，怎么办啊.
可能终究还得归到漂移上，是漂移的慢点攒气多，还是快点攒气多呢?
上高速直道后的下坡弯，也就是两个断位后的那个下坡弯，用两个断位好，还是加速中点漂好，我用点漂发现比平时成绩一圈快上0.5秒左右，可是视频上高手都是用两个断位啊.再往后，一个右拐的对称大弯，我连喷两下攒的气少点，连喷3下就多点，时间当然也就浪费多点，还是攒气问题.
再往后一个左拐的大约180度弯，出弯后大下坡，快要到终点的那个地方，出弯用个双喷好不好，我觉得这样有助于下坡后那个直角弯满一罐气，然后加速冲过终点.
请高手指点，我还想找个师傅，有愿意的请留下qq，我的qq:(同心同心)，这是我老婆的号，所以是女号，我很少上qq，所以请您留下号，以便我联系您，谢谢
如果是河北石家庄的我可以请您喝酒，18岁以下的就算了，哈哈。[责任编辑:pennyhan]
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城镇高速有问题？
今天玩高速 妈的 总是卡屏
肿么个情况
队友也说这图不能跑了
首先现在最后那个大下坡...
从过年前就开始刷这图，...
这是一张高速路口，每...
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不知道。。。可能是显卡出问题了！
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关于城镇高速和滑雪场的一个细节问题
作者：kllua199　来源：本站原创　发布时间： 23:36:46
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　　我想问下跑高速快结束的时候那个大下坡末端，是用点飘加普通飘移还是用点飘加段位的?很多细节看视频看不大出来，还望高手指点下，谢谢了。
　　看了这么多人的回答我自己也反复练习，总结了下
　　其实这个弯用哪种飘移不是绝对的，我有两种过法
　　1，走外道(黄线左边)点飘切内加普通飘移
　　2，走内道(黄线右边)点飘加段位飘移
　　哪种好我也不知道，但有一种情况下当两人离的比较近同时过这个弯，用第二种方法占优，不知道说的有没有道理，大家不要笑我
　　我再说一个关于滑雪场的细节，估计也有很多人知道了，我想对那些不知道的会有所帮助。
　　滑雪场的断口U弯那里，高手们过那个断口用了3次SHIFT，起飘一次，落地后一个段位，我水平有限只用一次SHIFT的，落地继续按着右也可以很顺滑的过那个弯，但是速度没高手们快
　　下面是引用果果的回复
　　高速 是小漂加段位 普通飘容易失速 且对抗差 路线也要远一点。段位掌握好可以正好喷出直道，高手不要吝啬告诉新手。蓝加速中建议用点加普通飘。
　　雪山断桥是3次SHIFT，段位U弯现在应用很广泛了 ，尤其是雪山前几弯几乎都是段U.优点是更快打正车头，喷火方向对齐赛道，且增加对抗!
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现在城镇高速的连喷跑法有两种比较大的类别.分别的代表人物都是国F数一数二的高手--N2o小熊和Joy李光.
　　具体的差别在于:
　　小熊一出来的直道使用断位漂移,第一个弯双喷(此时刚好一个加速).第二个弯最佳漂移两次.(在他的有些录象里这里是使用了一个双喷+一个最佳漂移).第三个弯连喷三下,刚好两个加速还多出来一半的气.
　　而李光的跑法一出来的直道不漂,第一个弯双喷.第二个弯最佳漂移两次.第三个弯连喷四--五下.此时也是刚好两个加速还多出来一半的气.
　　乍看之下两种跑法的差别不大,仅仅在于第一个直道漂与不漂的问题.其实其中有很大的学问.
　　下面我来分析一下两种跑法的优劣.
　　N2o的跑法实用于1V1或者2V2的比赛当中.因为人比较少,一出来直道上使用断位漂移受到的干扰就相对比较小.N2o是个聪明的车队,当你第一个直道使用断位漂移后势必对手会超你,此时你跑后面,由于后追力的作用,速度是有所提高的,千万不要瞧不起那一点速度,在高手对决当中,那就是你取胜的关键.
　　而Joy车队的跑法也不是毫无优点.在4V4或者单人8人的比赛当中,这种跑法的优点就体现出来了.最开始如果最佳漂移得当,很容易就可以在第二个弯将对手甩开,后面的连喷虽然比N2o的多1--2下,但是总比一个断位漂移的时间要短吧.
　　小熊是我的好朋友,所以我还是支持N2o的跑法,嘻嘻!~~~不要仍我鸡蛋啊~~~
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