如何神仙传解除疲劳乘飞机的疲劳

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-23 01:01 标签： 神仙传解除疲劳
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　　【新闻】
金属疲劳是飞机解体主因
(日 09:16)
　　本报讯　台北消息：台湾“行政院”飞航安全委员会昨日召开记者会，证实“华航”空难失事飞机有多处机身残骸出现金属疲劳导致飞机解体的证据，另外在飞机左侧五号门下缘也发现飞机曾在20年前使用与机身不同材质不锈钢修补的痕迹。“飞安会”执行长戎凯表示，根据目前所搜集到的证据，包括机身残骸及座舱语音通话记录器的内容显示，飞机并非因为外力撞击导致机身解体。
　　金属疲劳致多处裂痕
针对飞机残骸的检验，戎凯指出，目前已经确认的飞机残骸共有828件，占整架飞机的60％左右。
戎凯表示，在飞机尾翼东方发现的4块散落飞机残骸，根据初步研判，应该是飞机最早解体的部分。分别包括散装货舱门及机身周边蒙皮、机身左侧四号门、机身左边五号门以及后下货舱门。其中散装货舱门及机身周边蒙皮的残骸上出现多处不连续、非破坏性裂痕，据“飞安会”及NTSB目视检视，研判是由于飞机机身金属疲劳所造成，并非所谓的外力撞击，另外在机身左边五号门部分，飞安会也发现三处非破坏裂痕，以及门边下缘有修理补强片痕迹。
　　曾经修补但材质不同
戎凯指出，在机身左边五号门下缘发现的修理补强片痕迹，经过检测是“华航”在1980年进行修补的部分，不过该部分却是由不锈钢进行修补，并非以与飞机相同的铝合金材质进行修补。由于修补材质与飞机本身材质不同，再加上该部分出现多处金属疲劳的裂痕，因此极有可能是造成飞机失事的主因。
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