有想做物流生意怎么入手行业的吗？初入行的适合加入网络货运吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-02-26 07:30 标签： 想做物流生意怎么入手
2020年11月27日 08:47--浏览 ·
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--评论物流行业的竞争愈加激烈，与此同时利润也在不断收到挤压，传统物流企业的生存环境更加艰难。尤其在互联网大潮的影响下，传统物流企业的市场环境、营销方式、运力结构、资金链条等方面都发生了天翻地覆的变化。物流企业亟需依靠互联网工具辅助自身进行升级转型，这正是网络货运应运而生的原因。网络货运的平台化管理在资源引进、运单管理及客户体验多方面，相对于传统模式更加高效便捷，不仅能够帮助物流企业提升管理效率降低成本，还能实现在线客户开发，以拓宽业务。网络货运是物流业发展的硬需求，是物流企业转型必须依赖的利器。当然，网络货运平台在为物流业带来希望和改变的同时，各方面要求也十分严格。这里主要说两点：首先平台需提供货物的运输信息、车辆定位信息、运单与资金流水单，对整个货运过程起到监管的作用。实现车流、信息流、资金流三流合一，才能为司机开具发票，拿到行业说的第四张票，俗称票流，以此形成一个完整的在监管下的货运过程。另外从《管理办法》的第十九条可以看出，“网络货运”平台要定期上传监测数据到网络货运信息交互系统，并与同等级税务等部门建立信息共享机制，满足这一要求的前提是获得三级等保资质，这一点与在线支付和开票直接挂钩。例如货运宝平台能够顺利通过入围门槛、获得网络货运运营执照，是基于过去五年的产品经验积累，早在无车承运时期就奠定了良好的技术，才能在网络货运时代进行得如此顺利。但对于没有基础，最近才打算通过网络货运进行转型的企业，仅仅是迈过门槛都是十分艰难的。运营网络货运平台的成本是很高的，单是技术人员的投入就是一大笔，在拿到网络货运运营资质之前，先要满足各类门槛要求，这个过程就足以消耗很多物流企业的精力和成本了，更不要说长期的维护成本，尤其是中小型物流企业根本吃不消。因此并非所有的物流企业都适合自建平台。具有一定规模和流动资金的大型物流企业 ，承担试错成本的能力更强，或许可以尝试自主搭建平台。而我国物流行业其实更多的是中小型物流企业，对于中小物流企业而言，接入现有成熟的网络货运平台，其实是更加稳妥的途径。
你好！我从大学实习（2006年）开始到现在一直在做物流，从最基层的仓库管理员做起，到现在的物流总监。除了个人成长外，也亲历了过去13年物流市场的变化。你所提到的问题比较典型，接下来我从3个方面来分享一下自己的看法，希望对你有所帮助。图源网络，侵权删除01 物流行业前景我所看到的物流行业，有以下几个特点：1.1物流科技型人才越来越吃香物流管理专业的学生，不管你的起点有多低，都差不多能找到相应的工作，比如喜欢体力劳动的，可以选择拣货员（驾驶电动地牛来拣货）；喜欢组织活动的，可以选择仓库管理员（通常要组织卸货和备货发货）；喜欢车辆驾驶的，可以选择叉车司机（驾驶叉车取货放货）；喜欢电脑操作的，可以考虑系统文员（操作WMS系统）；喜欢沟通的，可以选择运输现场（负责车辆进库时的登记以及协调）......上面说的几个岗位，都是较为基层的，所以，工资水平也不怎么高。由于企业人工成本逐年在往上涨，近几年，一些物流科技公司在加大力度设计先进的物流设施设备，用以减少重复性的劳动，用机器替代部分人工，比如，无人送货车、全自动货架等。在这种部门工作，其待遇跟基层岗位，自然是有很大的差别。除了研发先进物流设施设备的人才比较紧俏外，物流线路规划，以及，物流仓储布局规划的人才也比较稀缺。还没有毕业的童鞋可以试着往这方面多花些精力研究下。想要与众不同，想要拿高工资，就要有自己的独特的价值。1.2科技助力物流业越来越高效往前数10年，那个时候的物流还是相对比较低效的运作方式。厂内物流服务供应商，在做工厂下线产品的堆码时，主要依靠人力，现在已经被自动码垛机替代。二次包装车间的促销产品包装线上，礼盒装的产品，比如一瓶洗发水，一瓶护发素，生产线的工人，以前，需要拿白色的标签将瓶身的条形码覆盖上，现在已经被激光设备替代。三方物流企业，在装车时，需要装卸工人用手动地牛将接近1吨重的货物从备货区拉十几米到车厢里，再开始装车，现在可折叠的传送带直接把货物送到装卸工的手上。快递公司，快递员们以前最怕送稍微大一点的件，尤其是到没有电梯的小区，有时候，不得不再单独带一个工人去。“爬楼机”的出现，对于送大件快递员而言，不只是一款“省力”的帮手，而且39级台阶/分钟的速度也更“省时”。另外，针对偏远地区，很多快递公司已经开始尝试投入使用无人机进行送货。物流车队，以前自有车上千台的企业屈指可数，因为车辆的管理难度很大，你不仅要管理司机，还要管理车辆，而且更要关注行程安全和时效，现在，物联网技术的应用，使得车辆的油耗、维修保养、司机的驾驶行为等等，全能通过一些先进的技术实时做到实时监控，降低了管理难度。另外，无人驾驶技术已经在加大投入研发，相信不久的将来，会有更多的物流科技为企业赋能。1.3物流行业细分会越来越明显我当年毕业时，陆上物流业态，常见的主要有合同物流和零担物流两种：合同物流，通俗点讲，就是在一个合同期内，为生产商和贸易商之间的产品流通提供服务的活动。合同物流服务商提供的服务主要包括：仓储、运输、二次加工等，其中，运输的货物主要以整车为主。零担物流，其实就是凑不够整车时，物流公司将货物用车辆从仓库提出来，送到物流园里，将货物给到合作的专线货站来运输，他们的利润主要来自于拼载。随着电商的发展，快递物流也发展了起来。2018年双十一，仅当天24小时就产生了10亿的包裹，这是什么概念？以前想都不敢想的数字啊，但却实实在在发生了。其实，跟我们生活息息相关的，就是基于O2O模式下的最后一公里配送。O2O指的是Online To Offline/Offline To Online，前者是线上到线下，即线上交易，线下体验，外卖就属于这类；后者是线下到线上，即线下营销，线上交易。现在发展势头比较好的还有跨境物流、生鲜物流等。未来，随着市场的需要，相信还会有更具体的分工出来。这些细分领域的增多，对于物流从业者而言，都是机会。所以，我认为物流行业的发展前景不错，大有可为，因为市场的需求一直很旺盛！个人或者企业想要谋求更好的发展，至少要做到两点：首先，要顺势而为；其次，要有自己的定位，并且在擅长的领域深耕，做出自己的专业化水平！如果你觉得物流行业有问题，实际上可能有问题的是我们的心态，是我们对自己的就业，期望太高了，所以，才导致了那么大的落差，才有了认为这个行业前景渺茫的错觉。图源网络，侵权删除02 如何快速入行2.1心态调整第一个是身份落差。有的朋友在学校曾经是风云人物，比如学生会主席，当年起码也是一人之下，好几百人之上呢，但是到了企业里，你的身份只有一个——实习生，没有人再仰望着你，而且非常大的可能是，你还要做好忍受老员工对你指使的准备。第二个是圈子落差。大家都知道，学生这个圈子，相对而言是比较干净的，做事都是发自本心，可是到了企业，因为彼此之间打交道会涉及到个人的利益，所以，大家做事的出发点，相对会比较功利。第三个是心里落差。比如，物流并没有我们想象的那么简单，有的岗位要白班夜班倒班，尤其是夜班的后半夜，身体提醒你该休息了，但你却不得不熬着夜工作；有的工作场地的条件是室外作业，冬天的时候，要冒着严寒，夏天的时候，要冒着酷暑；初入职场时你“胸怀大志”，梦想着自己有快速的进步，企业能提供好的发展空间。2.2工作适应刚毕业的学生，其最强的能力，就是学习力。所以，在刚进入企业的第一年甚至是前两年，要充分发挥自己学习能力强的优势，去学习企业的操作流程，并在实际工作中践行，做大量的练习，总结出来不足之处进行改进。不要在短暂的学习之后，就试图去投机取巧，在执行流程中走捷径，这样很容易出错。原因有二：第一，工作流程是管理经验丰富的人员编写出来的，而且不断在做更新，以便保证流程是最实用的；第二，短时间的流程学习，可能只知其然，不知其所以然，你所谓的捷径可能正是前人曾经犯过的错误。换句话说，如果按照流程操作出了错，公司不会责怪你，但是如果你没有严格执行，那么，相应的也要承担其后果。如果你真的是觉得流程的某个环节不太妥当，我的建议是，先不要在执行过程中按照你的想法来，而是跟流程的制定者或者是管理者一起探讨，更谦虚一点的说法是，去找他们请教，不管将来对方是否能认同，起码，这次亮相，会让他们认为你是个有想法的人，而且做事不毛躁。在学习流程之余，一定要遵守企业的规章制度，这是个大前提。就像我们在社会中，要遵守法律，在学校，要遵守校规，是一样的道理。只有在规则范围内做事情，才能更加的游刃有余。图源网络，侵权删除03 物流职业规划3.1目标-策略-执行对自己要有定位，要设定自己职业发展的目标，目标不同于梦想，这个目标一定要做到可量化、可落地。设定完目标以后，要找到目标和目前你所具备能力之间的差距，然后针对差距制定策略以及行动计划。行动计划要包括：提高项、计划开始时间、计划完成时间。接下来，针对你所制定的行动计划，努力去践行。记住，没有被执行的目标，永远是空谈！3.2反馈-调整-实现定期对所执行的情况进行检查，反馈和复盘，对于没有按时完成的计划，要进行原因分析。对于已经完成的计划，要总结经验。允许计划在过程执行过程中有部分调整，这个是在所难免的，调整的细节要体现到计划中进行微调，确保最新。有了前面这些动作，职业目标的达成就是顺其自然的事儿！我是冯银川，专注物流15年，过去一年曾帮助众多知友拨开迷雾、认清了自己、找到了突破口。如果你在学业、职业、企业发展中遇到了困惑，想要获得一些针对性的建议。欢迎点开下方卡片，向我一对一咨询，我将在 24 小时内回复。以上回答，仅供参考，希望有所帮助！ 图源网络，侵权删除！我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。关注 @冯银川 ，关注我的专栏「物流者说」，100多篇原创文章，希望在成长的路上，能助你一臂之力！如果觉得这个回答不错，手机左下角的“赞同”，还有中间的“感谢”都可帮我戳一下哦！

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