为什么很多快递不愿意送大件寄顺丰还是德邦，而德邦快递却能送货上门呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-23 06:45 标签： 大件寄顺丰还是德邦

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展开全部不可以,现在好多快递公司只能把快递送到各乡镇上.然后电话或短信通知去镇上的点去拿。德邦物流在在现有公路运输直营网络和终端的基础，德邦快递以后来者的身份进入了快递市场，开展了全国范围的快递业务，采用“快递最后一公里+现有公路运输网络”的模式，采用标准定价与标准操作流程。其旗下大件快递产品“3.60特惠件”，货物重量3kg-60kg的高性价比的快递产品以实现和其它快递公司的差异化服务。德邦物流主要负责是大件物流，主要面向的市场体积较大的产品，通常情况，德邦物流不会送货到农村，需要收件人自己去自提。但是德邦快递就不一样了，如果不是特别偏远的农村，德邦快递会送货上门的，因为德邦快递已经属于快递性质了。但是，如果是特别偏远的乡村，就需要转交给EMS送货，EMS会送货上门的。所以，德邦物流是否送货到农村是要分两种情况的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
收起至于快递，如果是类似于搬家这样很多物品的话，可以使用易丰。因为易丰是相对优质的搬运公司，它的服务项目深受喜爱。1、 搬家服务：易丰搬家公司从事搬家事业十几年，首先基本的服务就是搬家，坚持从搬家起点到终点的一条龙搬家服务。2、 打包服务：搬家...
点击进入详情页本回答由易丰搬家提供
展开全部**德邦快递不能直接送货到石台县农村**。现在很多快递公司只能把快递送到各乡镇上，然后通过电话或短信通知去镇上的点去拿。
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一是因为他要送很多单 送货上门爬楼要浪费一些时间 二是因为疫情的原因 避免接触
如果买东西的时候卖家承诺送货上门的，而快递员不愿意送货上门。这种情况下我们可以直接和卖家联系，由卖家和快递员沟通送货事宜。因为快递体积过大或重量过重快递员不愿意送货上门。这种情况下我们可以向快递公司投诉，由快递公司的客服人员和快递员沟通。收货地址不在快递派送范围内的。有些地方快递网点只到乡镇而不到村的，这种情况下我们寄东西的时候可以先看下快递是否送货入户。小区内有快递柜的。现在很多小区有快递柜了，一些快递小哥为了效率，一些小件送货的时候没有联系收件人而是直接放在了快递柜里。如果你有时间可以自己去取下，因为也不远。与人方便，与己方便。如果你确实没有时间，在收到快递柜平台发过去的短信后，可以联系下快递员，让他帮你送到家里。我相信很多快递员还是会帮忙的。物业不让快递公司进小区送件的。有些小区物业不让快递公司的车进去，或者快递公司的车进去要收停车费的。这种情况下，你可以自己到小区门口来拿下，或者打电话和物业沟通下。收货不方便选择网点代收的。很多上班族收货不太方便，或自己住的地址不太清楚而选择快递代收的。你可以方便的时候到代收点取下快递，如果体积过大或过重不好好拿，可以和代收点的负责人说下让他们帮忙送到家里。
2018-07-25 13:49
来源:
北京新闻
△记者调查：快递寄送大件物品遇困难
前几天新新搬家
想把双人床垫寄到新家
于是找到快递员
问这市内快递需要多少钱？
让新新大跌眼镜的是
在市内寄一个长宽1.8米长2米的床垫
居然要两！百！多！
这样的情况，想必大家都遇到过
在购买或者邮寄大件物品的时候
有的快递公司会拒收
有的则不会送大件上楼
有的则要求加价
这些被称为“大件歧视”
小件大件有什么区别？
一名快递员告诉新新，如果一件物品的长度小于1米，宽度小于50厘米，高度小于30厘米，他们通常会以重量为计量单位来计算快递费用，而如果一件物品的长宽高大于上述数据，则归于大件物品，就得按体积计算费用了。
接下来新新又询问了另外四家快递公司的快递员，得到的答案无一例外。
“没法寄”
“送不了”
“加钱也不行”
现在快递这么便利，无论是网购，还是亲朋好友之间传递物品，甚至工作上送文件都行，这“刚需”的大件，怎么反而没法送了呢？
原因，归结于
大件快递“不好送”
“包也没法包，装也没法装，拉也没法拉”
对快递员来说，大小件的提成是一样的，而送大件比送小件更费时间和力气，不如送小件周转快，业务量上得快，因此快递员主观上也不想送。
不想送、不好送，不能送
这都构成了“大件歧视”的 “痛点”
“
平常我们的电商件都是小件，小件在快递投送的时效和单件的利润提成上远高于大件，大件快递要送货，要到家，还要安装，以及测试后服务，它比传统的电商件要更麻烦，所以说大件快递一直被忽略，被歧视。这让大件快递需求难以充分释放，妨碍了快递业的纵深发展。
——中国电子商务协会物流专家 黄刚
”
随着互联网的飞速发展，已经习惯了小件物品快、稳、准送达模式的消费者，对于大件商品同样有着快递服务需求，大件快递普及是大势所趋。针对不同消费者的需求，快递企业同样也需要正视和满足消费者的多元化需求。
据中国物流采购联合会预测，大家电、家装等品类的商品，到2020年电商渠道渗透率将分别达到55%和25%，大件快递已经形成了庞大的市场并且具备巨大的潜力。
令人欣慰的是，如今，一些大型电商平台和快递、物流企业，诸如京东、苏宁、顺丰、圆通等，已经意识到大件快递的重要。它们或推出专门针对大家电和重货的产品服务，或拓展了收寄物品的体积和重量范围，还有的传统物流企业承诺，“上至40公斤，100%免费上楼”“上至60公斤，包接包送”。
“
每辆车都配上楼机，招聘对大件快递不打怵不怕的快递员，让大件快递比普通件利润更高，让天下没有难送的快递。
——德邦快递董事长 崔维星
”
消除快递业的“大件歧视”，不只是让快递员“搬货上楼”那么简单。快递企业必须在配送运力、运输方式、仓储管理、快递人才的精细化管理等诸多方面进行提升。
主管部门也应尽快制定关于大件快递详细完善的规章制度，让各方都有章可循，用实际行动消除大件快递的行业痛点。
△精细化管理助推行业发展 满足消费者多元需求
来源：BTV新闻
编辑：陈芃萱
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