最新一代本田XR一V怎么样-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

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// XMLHttpRequest对象用于在后台与服务器交换数据
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// readyState == 4说明请求已完成
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由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势,越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润,所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV,XR-V。由于空间大、视野宽阔、通过性相对较好等优势,越来越多的消费者和家庭选择了SUV。同时因为SUV还有着比同级别轿车更高的利润,所以厂家也更愿意用SUV来走量。本次介绍的车型是来自东风本田的一款小型SUV,XR-V。刚上市不久的2020年度改款 本田XR-V厂商指导价为12.79-17.59万元,同时最近在这个价格基础上还有一定优惠,像长沙地区部分经销商优惠幅度都就超过了1万元。这个价格与同级别大众探影、别克昂科拉等车型相比,属于正常水平,说不上实惠,但也不算贵。细长的大灯、黑色进气格栅板、丰富的车头线条,XR-V长着一副标准的"本田脸",其模板与思域甚至雅阁都保持一致。与大众一味地"套娃"不同,XR-V也有自己独有的一些细节设计,即便与同级别本田旗下的缤智或其它车型停在一起,也不至于被"弄混"。小型SUV的尺寸加上弧线贯穿的门框,侧面望去能感受到它的紧凑和小巧。不过尾部左右贯穿的尾灯和丰富的车尾线条视觉上很有层次感,看起来不至于单调。内饰总体可以用极简来形容,圆形空调出风口和偏向主驾驶一侧的触摸屏简单"安放"在中控面板上,能感受到设计师的"随意"。仪表盘依旧使用传统机械指针式,似乎也在说明内饰走耐看路线。不过如果你是喜爱大屏幕操作车内一切的"科技控",XR-V就不是你的菜。配置就不敢恭维了,虽中控有一块8英寸屏幕,但除了蓝牙,当下常见的CarPlay、OTA车联网等都没配备。连GPS导航也仅提供给顶配车型,这些不如同级别很多对手。"魔术空间"技术一直是本田的拿手好戏,实际表现也没有让人失望。即便这款小型SUV仅有4328mm车长和2610mm轴距,其前后排也照样能带来足够宽域的腿部空间。同时同级别凸起较低的后排中央地板,偶尔需应急坐下5人,后排中间那位也不会太难受。不过美中不足的是后排的头部空间,身高超过185cm的乘客很容易有顶头的"压迫感"。不过好在座椅贴合度和坐垫支撑还算到位,所以能满足家用基本舒适性。动力想必是XR-V最大的卖点了,低动力版本搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹。飞度同款动力,或受制于超过1.2吨的车重,官方百公里加速超过11秒,但在家用代步领域这个动力也完全够用。当然如果不够还有高动力的220 TURBO版,搭载思域同款的1.5T涡轮增压发动机,177马力的最大功率不光够用,甚至能用"过剩"来形容。这一点也是超过了同级别搭载1.3T三缸涡轮增压的昂科拉,和搭载1.4T涡轮增压的探影。优点虽多,但也有几大缺点。首先是隔音,中高速时风噪路噪都容易被无情传入车内。然后是滤震性一般的底盘,经过连续颠簸路段余震也不少,行驶品质在同级别只能说一般,甚至能说它"傻快"。标准的"本田外观"、同级别出色的空间利用率、充沛的动力,再配合它的售价。所以如果想要入手一辆10万级价位家用小型SUV,同时自己偶尔喜欢地板油开快车,XR-V是不错的选择。即便是预算不够,131马力的1.5L自然吸气版也可以选择,毕竟对家用买菜车来说,动力是次要需求。反之如果这些不是你想要,或不能包容它的不足,就不要选它。同级别很多美系、德系合资,或自主车型都值得考虑。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!打开汽车之家 阅读体验更好
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