多美普拉达是哪个国家的品牌牌?有买过的吗

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英得尔和美固都是车载冰箱行业的佼佼者,但是这两个品牌的区别还是很大的。就直观的来说,英得尔的名头远远比美固更响亮,最起码英得尔三月份发布会请的彭于晏就足以让我铭记于心…

话说回来,一个品牌的优劣自然是不能靠明星代言来决定的。那么,就车载冰箱行业里来说,英得尔车载冰箱和美固两个品牌有何差距?哪个品牌更响亮更好呢?

数据来源:分别参考了百科词条里英得尔车载冰箱及美固的词条介绍,简述了品牌起源及发展。

1.英得尔(indelB),源自欧洲的车载冰箱。1967年,英得尔人制造出第一台车载冰箱,1982年,英得尔车载冰箱搭乘美国NASA航天飞机进入太空。indelB源于意大利,至今已经拥有超过五十年制冷行业经验。

美固,始创于1991年,包括MOBICOOL和WAECO两个品牌,同属于瑞典多美达集团。

车载冰箱产品目前来说,分为两类:压缩机车载冰箱&电子半导体车载冰箱;前者几乎是冰箱通用的压缩机制冷技术,电子半导体车载冰箱也称车载冷暖箱,特色就是可以制冷也可以加热。

英得尔主要生产研发“压缩机车载冰箱”,压缩机制冷技术是传统的家用冰箱制冷技术,也是制冷行业公认性能的制冷技术;压缩机制冷也被认为是以后车载冰箱的发展趋势。

美固的车载冰箱主要是“电子半导体”技术,原理很简单,通过一块较小的半导体芯片使用帕尔贴原理,完成冷热交换来达到制冷的效果。需要加热的时候,关闭电源然后重新设置冷热转换即可。

作为电器类产品,价格也是表达品牌的一个极其重要的方式。简单来说,贵的产品不一定好,但是好的产品一定贵。

在价格方面,美固的车载冰箱价位在300-500之间,笔者查询电商平台,也发现美固有一款两千左右的车载冰箱,不过未深入了解;而英得尔车载冰箱价格几乎在千元以上,同等容量下英得尔车载冰箱价格普遍高于其他品牌;所以在价格方面,美固的优势是很大的。

口碑服务仅靠笔者只言片语不仅没有说服力,也没有代表性;相比较而言,英得尔车载冰箱的服务给人的感觉和美固存在一定区别,笔者个人还是更倾向于英得尔。当然,一个人说了不算,应该参考大部分人的意见;比如看电商的具体评论,或者搜索相关品牌的介绍等等。

综合分析,两个品牌的消费者群体应该是不一致的,本身不存在可比性;就像购买奥迪的人群,极少会去比较奥迪和奥拓哪个车更好。只能说,两个品牌各有优劣,如何选择均取决于消费者自己。贴合自己的使用需求,符合自己消费的心理价位,那就契合了。

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在欧洲市场,英得尔嵌入式卡车冰箱的市场占有率为70%,是欧美市场占有率最高的品牌,而其游艇冰箱和酒店冰箱同样独占鳌头,分别达到了85%和50%,产品畅销美、德等66个国家和地区,可谓行业标杆。

和英得尔只做高端市场不同,美固旗下的车载冰箱产品既有高端的压缩机冰箱,也有中低端的半导体冰箱,目前在售的压缩机冰箱共有C/CF/MCF三个系列,产品线横跨12L-110L,相当齐全。美固有MOBICOOL和WAECO(后更名为DOMETIC多美达)两个品牌商标,其中MOBICOOL主打C/MCF系列,DOMETIC主打CF系列,两者均产于国内。

和美固一样,普能达也是既做高端的压缩机冰箱,也做中低端的半导体冰箱,但相对于美固,普能达推出的机型不多,目前在售的压缩机冰箱只有5款,容量涵盖了16L-46L的范围,主要是以不到20L的中等容量产品为主,最低制冷温度-18℃,制冷性能与英得尔、美固产品差距不大,而价格基本在元,相对英得尔和美固有显著优势。

Koolatron旗下涵盖压缩机冰箱和半导体冰箱产品线,不过其压缩机冰箱是专为重型卡车或者家用设计, 容量尺寸都比较大,普通消费市场还是以半导体冰箱为主。

冰虎车载冰箱的配置十分齐全,其他品牌上需要选配的功能,如液晶显示、APP控制、抗震、电压保护等,在冰虎的产品上都属于标配。其首创的拉杆、内置锂电池等设计至今难在市面上寻找到替代品。

科敏车载冰箱分为立式和卧式两大类型,卧式车载冰箱款式不多,不过均配有液晶显示,且都能精确调温。KM-11L、KM-19L、KM-20L是支持加热的半导体制冷机型,价格也相当厚道,均在500元左右。KM-18L、KM-26L、KM-28则均为压缩机型,价格也上探到1000元左右。

在产品布局方面,婷微专注于中低端市场,只生产销售半导体车载冰箱,产品通过欧盟EMC、EMARK等强制产品认证,安全性值得肯定,全系列均支持抗震防颠簸功能,但受限于半导体制冷本身固有的性能劣势,总体制冷性能比较一般。

当前纽福克斯只生产销售半导体车载冰箱,无压缩机冰箱产品线,产品数量不多,以小容量的车载半导体冰箱为主,容量大多在10L以下,最大的5238C也不过才12L,价格则基本在300元左右,即便是在相对低端的半导体冰箱市场,价格也算得上非常有竞争力了。

澳特赛车载冰箱产品包括压缩机冰箱和半导体冰箱,从7.5L的小容量产品到49L的大容量产品均有布局,产品线比较齐全,高端的车载压缩机冰箱以ATS系列为主,全系使用德国SECOP压缩机,在35°倾斜角度下仍然能正常运行;半导体冰箱产品线则相对杂乱,并没有成体系的系列产品线。

易泽特旗下既有高端的EZC系列压缩机冰箱,也有中低端的E系列半导体冰箱,从性能上来说,由于全系列压缩机冰箱均采用德国SECOP压缩机,制冷性能有所保证,最低制冷温度同样可以达到-18℃,但相对英得尔、美固来说没什么独特的优势,价格上也差距不大。

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