用哈啰骑行没用支付宝付费,怎么看自己办的套餐还有多久截止？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-04 20:02 标签： 支付宝哈罗单车骑行卡怎么用

目前共享单车阵营，基本都是微信或者支付宝的天下。所以即便不下任何app，用微信或者支付宝，大面积都可以扫开一辆街边的共享单车。

比如哈啰单车，用支付宝就可以扫码骑行，而街兔，青桔都可以用微信扫码骑行。搞不清楚，就两个软件都去扫一下试试。

第一次用共享单车，都会有个注册过程。一般来说，不断点同意和授权就是。一路到后面，基本就是傻瓜式操作。

第一次登陆的时候，会要求我们进行实名认证，或者输入支付密码，其实是为了提供最后消费扣款渠道。乱收费或者乱扣费到情况，还是比较少发生的，所以爸妈不要太担心。安心的输入就好。

但是规模较小，或者品牌特别新的共享单车品牌，建议就等一等再看。

一路允许到最后，就是扫码打开车锁。注意两个点，一是，现在的共享单车目前大部分只在部分区域里骑行，所以，不适合骑太远。如果电单车到话，注意下续航里程，别骑到一半没电了。

第二，就是停车了，目前共享单车都有停车区域，用字母P表示。地图上都有显示有个p。停车的时候，看下地图上自己的那个小车，是不是骑到这个P点了。

在了就可以还车，如果不在指定区域还车也可以，不过会额外被扣取调度费，一般10块到20块。挺不划算的。

当然，在停车的时候，软件一般也会提示，你是否在P点了。

还车的时候，点击软件上的还车。有的单车是手动上锁，有的是自动上锁。具体看手机上的提示就可以了。还完了，一般会显示你这次骑车花了多少钱。确认下金额没问题就可以退出软件了。

是不是很简单？所以，下次看到街边的共享单车，试下呗？

当然扫二维码的时候，千万要注意，一定要是车身本身就自带的二维码！有些不法商贩，现在会用一些假的二维码，贴在共享单车上，引诱你去扫码！诈骗你的钱财！一定要注意！

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近日越来越多知友询问哈啰电动车怎么样，值不值得购买，下面通过去哈啰线下实体店骑行实测

哈啰出行成立与2016年9月，经过这些年的发展其服务项目覆盖广泛，其中我们较熟悉的有：哈啰酒店、哈啰快送、哈啰惠生活、共享单车以及共享电动自行车，于2020年入局电动车业务，2021年全面发展电动车行业，将围绕“智能、时尚、有品质”的方向不断去打磨两轮电动车产品，2021年销量突破60万辆，全国线下店铺发展3000家；线下门店统一“线上下单，线下提车”，购买必须通过哈啰出行APP下单。线上电商平台可在天猫、京东下单，有门店自提和送货上门两张方式，全渠道售后服务实现标准化。

值得关注的是最新旗舰产品哈啰ME70，开创性地搭载了汽车级车载OBC快充，全国的汽车充电桩都可使用，充电15分钟可续航70km，如果后面能够大力推广同时技术成熟减低成本，可减少城市电瓶车续航能力差，充电难的痛点。

如果生活在城市的朋友多少会用过哈啰电动自行车，骑行体验也是比其它品牌更好些~

定位-时尚、有品质、更智能的电动车。智能APP、互联网，打造出HI-OS 连接人车、Hi-Power 连接能源、Hi-Safety 连接安全、Hi-Service 连接服务、Hi-Life 连接生活功能

仪表：长16cm宽10cm（显示时速、里程、电量）
轮胎：2.75-10钢丝真空胎

1、配置有前左右转向灯（后面没有）
3、标配前蓝框、后座椅、调节前脚踏、后脚搁
4、手机智能APP功能

1、无物理钥匙开锁（如需可自行购买哈啰智能钥匙，价格友好）
2、目前五六线城市线下覆盖店铺较少

外壳采用光亮PU烤漆，白棕色搭配，圆润前车灯，加上饱满造型设计，时尚较美观，整车配件丰富+实用，很适合家庭孩子上学接送，上下班买菜通勤使用。

--左右方向灯，开启后有较大的提示音，在路上行驶中能够给旁边车辆很大的警示作用，遗憾的是后面没有配置

--电机350W，初始提速适中，没有像某些型号弹射起步，当电门扭到一半后，提速较快（满足一般超车使用），新国标最高时速25码，对于不是外卖员，正常通勤也是够用，速度快在大城市反而危险。动力不错，骑行过程中让150斤同事坐后座椅加上我130斤，一共280斤行驶几公里并没有影响时速（日常使用不建议超载）

--前篮框（长30cm，宽10cm，10L容量），连接在车头架上，转向的同时车篮筐不会跟着转动，即使装载较重的货物也不易影响转向操作；后面也装配置物挂钩，承重1.5kg。

--减震：前液叉后弹簧液压减震（长度17.5cm左右），实测过凹凸不平路面以及减速带，舒适度一般，后减震偏硬，但不会出现震到手痛的反馈。对比同价位来说中等偏上，购买后如果觉得不适也可直接让店铺老板帮忙调节软硬。

--扩展脚踏（长12cm），日常中间承载物品更方便，配置测撑与后省力大撑，能够应付多种停车环境。

--车头按键：集中在左边，前转向灯+大灯+喇叭按键

--P档驻车：隐藏功能，当停车一段时间后自动开启（模拟红绿灯停车），需要通过拉刹车解除，对于接送小孩平常习惯站/坐前面，能够大大减低误触飞车情况。

--轮胎：铁轮毂材质，前后2.75-10钢丝真空防爆轮胎

--制动：前后110大鼓刹制动，实测中刹车控制＜2米，对于25码车速来说也是够用了的

--电池：采用了克能/星恒锰酸锂电池，不管是性能和安全性都是较好的选择，有12/16/20/24Ah规格可选购，价格区间是，可根据自己的续航需求选择，本次测试的是24Ah星恒锂电，续航里程在60~70km。

支持拆卸充电与车身充电

车机互联是哈啰电动车主要卖点之一

1、实时定位，范围偏差较小（毕竟在共享电动自行车已经很成熟），同时支持鸣笛寻车功能
2、行驶路线，能够记录行驶轨迹、里程、时长、平均时速等信息
3、手机远程启动、锁车功能
4、多人用车，可通过绑定家庭成员手机号，授权给家人使用
5、异动警报，车有异动会鸣笛报警，并且发送短信到车主手机
6、蚂蚁森林能量，玩支付宝种树的会比较实用，每天骑行将有不少的能量回收

智能服务首年免费，第二年开始18.8元/年，价格较良心

无钥匙开锁是哈啰电动车的卖点，但在用户习惯还没形成之前，也是个缺点，毕竟手机APP对于80~90后来说问题不大，但对于年纪稍大些的人群来说远没有物理钥匙来得方便（这就好比共享电动车都是一些年轻人在使用）；明显哈啰后面也考虑到这个问题，以及有些环境信号差会影响车辆开锁，推出了Vkey智能遥控钥匙与Vlink智能手机手机支架感应解锁。

  • VKey智能遥控钥匙属于蓝牙连接解锁，支持双击寻车和单击解锁、关锁功能，免去了传统机械钥匙和使用手机APP的麻烦，感应范围50~100米。
  • Vlink智能手机手机支架感应解锁就是外置NFC功能，只有手机有NFC功能才能感应解锁，手机放上去车会自动开锁，手机界面会进入骑行模式，显示出地图，时速，里程等信息。

总结：哈啰C50骑行过程中并没有发现太大问题，同价位中品质也是中等偏上，其承重、动力和骑行舒适度方面不错，虽然电动自行车要求后排只能乘坐小孩，但实测中乘坐150斤也没问题，行驶避震偏硬，但不会有震手痛的反馈，路过一些小凹凸路段较平顺；标配折叠前搁脚好评，后座椅前篮框配件齐全；智能APP定位准确，基本功能较全，希望后期能够不断升级优化带给客户更好的体验。

另外针对五六线城市线下店铺少的问题，也希望后续能继续发展，毕竟售后服务也是购买因素之一，这类地区几乎是家家有一台电动车的存在。

电池：超威48V 12Ah铅酸电池
仪表：圆形（显示时速、电量）
轮胎：60/100-10钢丝真空胎（接触路面空间大，雨天骑行更安全）

1、支持手机APP功能
2、前车篮+储物筐/挂钩+折叠脚搁+后脚搁+后座椅标配
3、踏板空间大（380mm*260mm）适合放前置儿童座椅

1、无物理钥匙开锁（如需可自行购买哈啰智能钥匙，价格友好）
2、五六线城市线下覆盖店铺较少

购买建议：与C50不同，B30更偏实用性，仅有12Ah铅酸电池可选；铅酸电池的优势：电池可回收，更换成本不高，电池稳定性好；缺点：寿命一般，普遍1~2年，电池笨重（由于新国标限制重量，所以很少有20Ah铅酸电池车型）。

同样搭载智能联网系统，功能与C50一致，支持手机APP远程解锁、定位、鸣笛寻车、记录行驶路线、行驶时间、授权用车等多功能。同类型中价格较便宜同时基础配件较齐全的智能电动自行车。

外观圆润设计，CMF的撞色拥有黄色、绿色、蓝色、灰色四种车身，搭载了椭圆型高亮透镜天使眼大灯，夜间出行视野更清晰，后置日行灯带，简约大气，透亮聚光，辨识度高；前置舒适液压前叉减震，后置密簧减震，缓冲效果好，路过凹凸路面较舒适。车体置物空间大，拥有前置物兜和挂钩、15L容量车筐。

数字高清仪表盘，能够实时显示电量和时速，配置P档驻车，能够防止停车期间误触电门；350W电机+6管17A控制器，动力较好，时速因为新国标同样限制25码，续航能35~40km。

哈啰电动车考拉定位年轻用户群体，上下班通勤、孩子接送，日常逛街场景，无论是智能定位还是车辆外观以及空间装载容量都很符合这类人群。

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