我家乡镇的,德邦快递能送吗?

将快递放在代收点或者智能快件箱已经成为了很多物流企业不约而同的做法,尽管这种方式在一定程度上帮助快递企业节省了人力、降低了运营费用,但给众多的消费者带来了不便。为此,很多地区专门发布了相关的条例,其中重点提到了快递企业使用智能快件箱等投递快件应当征得收件人的同意,呼吁有条件的物流公司送货上门。

针对消费者所面临的这一收货痛点问题,德邦物流持续地提升末端派送服务的品质,并严格执行送前电话预约制度,根据客户的要求按时将上至60kg坚持送货上楼。近两年德邦物流还在细节服务上进行创新,提出了送装一体化等更加细致的配套服务,确保了高品质末端服务的持续升级。在大多数快递企业不上门服务的情形下,德邦无疑成为了行业的一股清流。

在业内人士看来,很多快递企业之所以不愿意送货上门,归根结底是难以解决“人”的问题,只有具备充足的人力支持,才能在快件量比较多的情况下使得送上门成为可能。德邦物流除了不断扩充快递员数量外,还针对一线员工出台了更完善的多维激励机制,比如根据接送货情况给予快递员出勤补贴与协同派送补贴等,让员工们更有干劲。

值得关注的是,德邦物流在优化末端服务方面所做的努力不止于城市。早在2015年,德邦物流就推出“事业合伙人计划”,有力地推动了农村快递物流体系的建设进程。德邦物流对全国乡镇进行分层,稳步有序地推进由网点执行配送的模式。按照规划,德邦物流会率先在京津冀、长三角等地区的乡镇实现连片布局,提供高效配送服务,最终在偏远地区实现村村通布局。

在今年的第十三届全国人民代表大会第四次会议上,明确提出了要“健全城乡流通体系,加快电商、快递进农村,扩大县乡消费”和“推动快递包装绿色转型”。

一直以来,城市的过度发展竞争,而乡村欠发展甚至未开发的这种不均衡的发展一直是快递行业发展的很大问题。乡村快递服务成本偏高,覆盖率较低,服务质量不到位等等问题需要得到解决。

为满足人民群众日益增长的美好生活用邮需要,为构建新发展格局作出积极贡献,作为国内大件快递领军人物德邦快递积极响应国家号召,将畅通乡村快递网络建设作为重要任务,加速乡镇快递网络的覆盖率。

自2015年来,德邦快递一直在乡镇地区建设发展业务,大力架设直营网络,开拓更多农村网点,通过“邮快合作”“快商合作”等综合模式,解决快递的“能到”问题。德邦快递如今在全国有11000家网点,省市区覆盖率达99%,乡镇覆盖率达 联系电话:

受疫情等因素影响,国内大量快递企业2022年上半年的业绩受到了较为严重的冲击,而德邦快递却交出了一份高分答卷。媒体的报道显示,今年上半年德邦快递的营收尽管出现了0.59%的小幅度下降,但盈利能力却实现了较大提升,整个上半年归母净利润为9420万元,同比上涨501.63%。

2022年上半年上海等地发生了较为严重的疫情,物流行业的正常运营受到了严重冲击,公路货运量同比下滑4.56%。面对这样的市场现状,德邦快递发挥其大件快递优势,抓住今年上半年电商等领域的重要活动时间节点,以优质服务来获取更大的市场份额。目前,大量家电、家具、建材等领域的客户和德邦达成了深入合作关系,为其上半年获得良好的业绩打下了基础。

“德邦快递的一大优点是可以承接别的快递企业不愿接的大件业务,我们是从事家具经营的,很多快递企业受终端收件车辆太小、人力不足等因素影响,对大件业务的积极性不高,以往发快递我们都是有专人开着车去快递点发货,自从和德邦快递合作后,发货就变得省时省力了,德邦快递擅长发大件,并且会上门取货,费用也更加合理,现在产业园里的很多家具厂商都是和它合作的!”一家企业的负责人说道。

恰恰是凭借着业务承揽方面的天然优势,德邦快递在上半年行业面临较大上行压力的情形下,牢牢地把握住了市场的制胜权。据了解,进入2022年以来,德邦快递还抓住乡村振兴战略机遇实施“快递进村”计划,将优质的快递服务送到偏远地区,为乡镇地区的消费者提供便利的同时,也和众多的特色水果产区进行合作,大力开发生鲜寄送市场,极大地扩大了业务“朋友圈”,这也是其经营受影响较小的原因所在。

自1996年成立以来,德邦快递面对行业形势的变幻,立足企业优势不断地对运营模式进行优化调整,成功抵挡住了一次又一次的市场冲击,在这个过程中德邦快递积累了丰富的经验,为其后续的发展打下了强有力的基础。目前,德邦快递正在以火力全开之势瞄准下半年几大重要营销节点,再次交出理想的答卷。

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