“我没法容忍自己是一个平庸的人，对我来讲，平庸就是失败。”聚美优品CEO陈欧，这样为自己代言。对于“平庸”二字，陈欧是嗤之以鼻的。也许，在他人生的字典里，不会有这个词的一席之地。也对，不管是曾经头顶着炫目到刺眼的光环，还是近三年负面缠身“跌落神坛”，伴随这位纽交所222年历史上最年轻CEO的，都是一场场热戏。这边厢，乐视在正常“打卡”。“贾跃亭姐弟提前收回借款，承诺74亿实借不超30亿”的消息刚出，“超百亿土地成救命稻草，乐视或将出售部分抵债”的传言又来。另一边厢，以“我为自己代言”一炮而红的陈欧，也持续刷屏。陈欧投资的街电被曝新一轮融资失败，还流出街电“不给服务商结款”、“没钱量产”、“供货紧张”这样的消息。陈欧气得暴跳，他随即以“说街电没钱融资失败的……回头给你看账户”这样霸气的话语试图打脸传播者。不过，有趣的是，陈欧本人并没有兑现“回头给你看账户”这样的承诺。反而是“好兄弟”街电CEO原源，通过社交渠道晒出街电（万师傅）

对于当前的亚马逊卖家来说，欧洲 vat 税务问题做细分拆解，英国是首当其冲的，但英国税务成本相对偏低，注册 vat 税号便宜，税务处理也会因为语言相对熟悉等问题而显得相对容易。所以，亚马逊欧洲站的卖家，有相当部分走在合规化路上的第一步就是注册英国 vat 税号。在 vat 税务问题上，德国税务局明确给出如下的要求。今天小编就跟大家分享跨境电商卖家面对德国站vat税务问题。　　一、从位于德国的仓库向德国的买家/收货人出售产品；　　二、从位于欧盟其他国家的仓库向德国的买家/收货人出售产品——根据远程出售额准则的要求，德国站一年出售额超过 10w 欧元，则需求注册和申报 vat；　　三、从第三地（欧盟以外国家）向德国的买家/收货人出售产品，前提是卖方或其代理人负责对出售产品清关报税。　　依照上述要求，从德国仓发货，从英国仓（或者其它仓）选用泛欧计划发货，以及从中国（文件中所指的“第三地”）发货等状况，都需求依法交税。　　所以，一句话总结就是：只需你在亚马逊德国站出售产品，都必须交纳德国 vat 税。　　但咱们也知道，注册账号的过程中，欧洲五站是同一账号，不管你经过英、法、德、意、西五国的恣意一个注册，都同时拥有五个站点的账号，假如的确暂时由于各种因素不愿（不能）注册德国 vat 税号，那该怎样运营，才能确保账号的安全呢？　　虽然依照亚马逊官方的说法，即使德国站由于 vat 问题被暂停（移除）出售权限，并不会影响其它站点的出售，但实践的状况却远非如此，稍有欧洲站运营常识的卖家都应该有所体验。欧洲站的客服太差了！假如五站中的恣意一个站点出问题，等于给其它站点的账号都埋下了一颗不定时炸弹。所以，假如德国站真的由于 vat 税务问题被封闭，其它站点的账号是否安全，这个问题老魏我还真给不了主张。　　为了安全起见，关于欧洲站的运营，有以下几方面的主张：　　榜首、踏踏实实的，注册英国、德国的 vat 税号，按实践出售状况申报和交税；　　第二、注册英国的 vat 税号，只做英国、法国、意大利和西班牙，不做德国站，绕开德国 vat；　　第三、不注册任何国家的 vat 税号，使用当前法国、意大利和西班牙没有强制要求 vat 的条件，只做这三个站，远离英国和德国；　　第四、选用自发货的方法运营，不注册 vat，只做法国、意大利和西班牙。　　以上就是小编给大家介绍跨境电商卖家，相信大家看完也有所了解了。文章就给大家介绍到这里，希望能给大家带来帮助。　　想要知道更多家居电商请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：（万师傅）

随着互联网时代的来临，电子商务逐渐走进人们的视线。其中，电子商务代运营公司也在这一背景下应运而生。电子商务代运营是指为企业提供全托式电子商务的一种服务业务，提供代运营业务的运营商叫做代运营商。在竞争如此激烈的电商时代，电商代运营的浪潮来势汹汹，在代运营行业参差不齐，很多代运营公司都不是很正规的情况下，要怎样才能找到适合自己的代运营公司呢？今天小编就跟大家分享如何选择适合的电商代运营公司。　　一、店铺确诊　　一般电商代运营都会免费做一个店铺确诊，从店铺确诊中大约能够了解一个代运营公司的水平凹凸，假如一个代运营商没有给你做具体的店铺确诊，那么你就不必考虑这家代运营商了。　　二、理清楚协作形式　　千万不要相信那些一来就和你说有多少多少的店铺现在在和他们协作的，协作的店铺越多，人员精力就越少。你要了解的是他们操作团队有几个人，这些店铺和他们都是什么样的协作形式。　　三、运营价格　　或许有一部分的卖家会从价格上面考虑代运营，觉得越廉价越好，可是一味寻求最低价格的运营商到最后往往会蒙受巨大的损失。不要从单一的价格维度去衡量，因为服务费越低，关于代运营公司来说，他们就会接更多的店铺来维持职工开支，这样必定没有满足精力打理你的店铺。因而咱们要在能够接受的价格范围内找到物超所值的运营商。　　四、过往业绩　　业绩是代运营商实力的表现，咱们寻觅代运营的时分，能够问他曩昔做成功过哪些店铺，失利过哪些店铺。然后问清楚，成功的店铺为什么成功，原因有哪些；做失利的店铺为什么失利，原因有哪些，关注细节。假如一个人做店铺悉数成功从没失利，要么他做的店铺少，要么在吹嘘。　　五、运营计划　　他们的运营水平也很重要，在咱们确认代运营公司之前，最好让他们出一个关于店铺的运营计划，看下他们的实在水平。因为往往时刻成本也等同于商机，别人店铺在前进，你的店铺就算原点踏步也就等于在让步，特别是在像双十一这样的大型电商活动时，时刻更是耗不起。　　现如今，整个代运营市场还是相对比较复杂的，咱们在挑选代运营公司之前，一定要做好严厉的把关工作，绝不能相信对方的一面之词。假如咱们没有找到合适自己的代运营公司，那么关于咱们店铺未来的开展是非常晦气的。　　以上就是小编给大家介绍的电商代运营公司，相信大家看完也有所了解了。文章就给大家介绍到这里，希望能给大家带来帮助　　想要知道更多家居电商请继续关注家居售后服务万师傅。　　转载请保留：（万师傅）

6月24日消息，凭借闲置奢侈品交易最初入局奢侈品电商的寺库，似乎急于把“二手”标签摘掉。近期有消费者向北京商报记者透露，购物期间发现时尚电商平台寺库将以往二手商品中的“二手”标记“抹去”了。当平台同时涉猎全新商品、二手奢侈品的情况下，普通消费者可能误将“二手”商品当作一手新品而购买。在法律行业从业者看来，在此情形下平台应当尽到“真实、全面提供商品信息”的义务。01、二手商品抹掉“二手”标注按照消费者投诉的线索，北京商报记者在不同时段尝试在寺库App检索“二手”一词，在6月初，北京商报记者在寺库App检索“二手”时，检索到数十款二手奢侈品商品，品牌包括香奈儿、GUCCI、纪梵希等，商品品类包括包、腕表等。待到6月23日，检索结果显示了6款空气净化器商品，该6款商品具备“除二手烟”功能。彼时，北京商报记者关注的一款寺库在售的二手GUCCI酒神包，在商品介绍页面上的“二手”、“A级已使用标注”已变更为“A级”，即原有的“二手”、“已使用”的字眼已不见了。另外，查询到的一款BV手提包近标记为“S级”。上述两款商品均显示为寺库自营商品，商品介绍中并未解释“A级”、“S级”的含义。对此，北京商报记者致电寺库客服人员被告知，A级商品可能分为有“陈列品”或者“用户寄卖的二手商品”。A级代表在使用、或在陈列时给奢侈品商品造成轻微的划痕、磨损。S级商品也表示商品有轻微划痕，不过A级商品的划痕比S级商品的划痕要明显。“这些商品可以理解为大家常说的二手商品”，客服人员解释称。尽管客服人员称A级、S级商品为二手商品，但这些商品的介绍信息中并没有标明“二手”相关字眼。对此，北京商报记者采访到寺库相关负责人，该负责人解释称，平台的二手商品均可在商品分类的“二手中古”一栏中检索到。北京商报记者观察发现，目前“二手中古”一栏位于产品分类首页的倒数第二行。值得注意的是，如果消费者在寺库App首页搜索栏中检索品牌名称、包的款式，那在寺库平台内该品的一手商品、二手商品会同时出现在检索结果中。而二手商品的介绍信息中却没有标明“二手”。02、混乱的奢侈品鉴定评级北京商报记者了解到，在鉴定奢侈品方面，国内的具有二手奢侈品交易业务的平台中，部分平台选择自主建立鉴定团队，部分平台选择与第三方机构平台合作。不同的平台对奢侈品鉴定后的结果，也有不同的评定称谓。寺库的相关工作人员介绍称，寺库鉴定二手奢侈品后，将鉴定结果分为S级、A级、AB级、C级等，等级越靠后说明外观的划痕、磨损与使用痕迹更明显。而红布林对二手奢侈品的鉴定结果则分为N、NS、S、A、B、C共6个成色评级标准。另一家平台“只二”对二手奢侈品鉴定结果分为，全新、进行全面重组。这一举措的一个大背景，是这家最大零售商正与亚马逊展开竞争，试图增加其网络零售的收入。据国外媒体报道，沃尔玛表示，将把旗下闪购网站现任总裁西蒙·贝尔沙姆将于8月初离职。根据国外媒体对六家供应商、两名顾问和三名沃尔玛员工的采访，沃尔玛这一次的重组举动降低了能扩大自身在网络零售市场的影响力，尤其是在城市居民和千禧年一代购物者中，但该网站未能达到沃尔玛的预期，即成为在线食品杂货销售的推动力，并扩大在城市地区的市场份额。多家与沃尔玛和Jet都有业务的大中型消费品公司对外媒表示，他们开始注意到，从三月份开始，沃尔玛对Jet网站采购的商品数量开始减少。三月份也是供应商和沃尔玛讨论2019财年供货计划的时间点。2016年，Jet公司预测销售收入为10亿美元，根据科技市场研究公司Kantar的最新估计，该公司的销售额在2019年降至上购物的美国家庭数量占比为2%，低于三年前同期的3%，这迫使沃尔玛重新调整使用Jet作为推动在线食品杂货销售平台的计划。几家供应商告诉外媒称，他们渴望今年在沃尔玛和沃尔玛旗下的网站(如Jet)上推出新的包装和定价。他们说，沃尔玛告诉他们，要想办法推动沃尔玛网站未来更多的销售，不要把资源花在Jet上来推动他们的商品销售。据供应商消息人士称，沃尔玛网站的一些商户卖家也通知了商品供应商，Jet已经不是优先考虑的销售平台。另外，现任和前任Jet员工告诉外媒称，总部位于新泽西州的Jet正在努力保持销售势头，实现营收目标。两位为沃尔玛提供电子商务和在线食品杂货咨询服务的零售顾问向外媒证实，Jet未能完成沃尔玛的内部销售目标。他们表示，沃尔玛已经降低了Jet网站的业务地位，目前正在把精力放在通过沃尔玛官网来完成更多的销售额，并通过Moosejaw、ModCloth、Bonobos、Eloquii、Hay等电子商务子品牌扩大细分市场的销售额。过去几年来，沃尔玛为了吸引千禧一代网购群体而收购了这些电子商务品牌。沃尔玛网站近年来更加重视购物者的福利，比如推出了当日送达以及在超市店内提取网购商品，另外开始扩大生鲜食品的销售。在沃尔玛官网的冲击之下，Jet网站愈发显得黯淡。这家零售商此前曾表示，预计其在线业务(包括上的购物者流量在去年三月份有所下降，沃尔玛当时表示，这项研究不准确，也不能反映出一种变化趋势。根据沃尔玛周三宣布的计划，未来，监管沃尔玛食品、消费品、健康和健康商品业务的基兰·沙纳汉(Kieran Shanahan)将负责Jet.com的战略和管理，他也将继续掌管现有的业务。来源: 腾讯科技

12月7日，李宁公司物流总监盛炜出席了在上海举办的第五届中国服装供应链创新峰会，并发表了演讲。“每一个人都要以终为始”，李宁公司物流总监盛炜在分享里谈道：在新的模式中，首先要打破技术壁垒和技术官僚，把每一个人的岗位抽出来，要重建。告诉一个岗位，你的目的是什么，要重新把每一个业务的场景模拟出来，优化业务流程。同时强化数据分析系统，建立商业模型和连接，把决策变成数据决策。在过程当中供应链要改造，供应商能力提升，物流体系、IT系统的重建。在盛炜看来：物流人永远关注的是效率和服务水平。在新零售时代，物流价值不仅是快。物流是商业模式中重要组成部分，需要去共同创造客户体验。“精准、敏捷、柔性、高效，这四个词后面要有大量的工作去做”。以下为李宁公司物流总监盛炜演讲实录：各位好！我是李宁公司物流总监，感谢有这样一个机会，让我们能够跟同行一起相互交流和相互学习。服装是一个互相磨合，不断挑战自我，不断创新的行业。我们也是在跟同行、合作伙伴共同交流的过程中不断地去挑战。首先介绍一下我们公司。我们是一家专门制造体育用品服饰行业的公司。公司的创始人李宁先生是一名世界冠军，他创造这家公司的初衷就是为中国的体育人群，为中国运动员创造属于我们自己的专属装备，创造最适合体育人群、帮助他们提高成绩、享受运动生活的产品。我们公司上市了，股票代码2331，请大家多多关注我们，也欢迎大家来到我们的店铺感受一下我们的产品。一、李宁公司的创新实践服装企业在这一两年里如何杀出一条血路？通过实践，我们自己在这些方面做了一些有特色的事情。首先我们是做体育产品，有自己的技术含量，有一定的独特的创新性，如果要在这个行业里面要杀出一条血路，一定要记住体育行业冠军永远是在上面拿金牌闪闪发光的那一个。1.专注产品对于我们公司来讲，产品是核心，把产品做到极致化。我们也可以说根据消费者需求，做几款常规运动产品就好了，但是对于我们老板来说，关注的是运动产品、运动基因，要打造出最好的篮球鞋、跑步鞋。首先要专注在自己的产品层面。另外非常专注自己的品质，用品质增加跟消费者的黏性。我们曾经在创始之初花了很大的时间做了第一批漂亮的运动鞋，但当时有一个材料上出现了微小的瑕疵，实际上不影响售卖使用的，但老板说一双不留全部烧掉，他要做的就是最好的产品。他最关注的，而且时时刻刻放在嘴边提醒我们的是：“你们要把握住公司产品的质量”。这也是我们公司从创始一直走到现在，能够跟消费者保持非常好的口碑原因：我们关注产品，关注质量。2.关注成本第二点就是成本。怎么来看这件事情？我们关注的成本是能够给消费者提供性价比最高的产品。整个商业链条当中你的设计成本包含哪些？设计周期有多长？产品从开始有意向，一直到能够产生、接受订货、推向市场都是成本，加工制造、运输和仓储，这些时间、库存都是成本。你的代理商和经销商运营效率怎么样，这些也是成本，跟消费者沟通的成本。所有这些都贯穿在商品从开始有意向到最后售出的过程当中，每一个环节都有成本。我们现在要关注的是精准，要精准运营。在环节当中每一个点上去扣细节，大家拼的是管理水平，你的模式有没有创新，创新之后的模式有没有能够带来增值、带来效益。我们会把所有的钱，每一分钱节省出来用在产品的成本上，用在打造产品上，把钱花在刀刃上，为消费者提升价值。第一关注产品，第二要把所有省出来的钱用在产品上，提升产品的性价比，这样打造出的产品是真正对得起消费者，能够跟他做沟通和互动。3.获得消费者的持久关注我们虽然做了很多努力，但是在这样的时代，沟通的媒体很重要，怎么样跟消费者去沟通，怎么获得他持久的关注度？现在是眼球经济的时代，能不能把你的眼光在我的产品品牌上留的时间更久一点？我们要通过大量新的沟通媒介，比如说社群，营造的粉丝、个人平台和消费者有更多的沟通和互动，要让他们多了解我们的产品，多了解我们的公司，这样创造建立口碑。要做市场营销，要留住，而且口口相传扩大出去，这样才能持续的得到关注，把我的品牌和产品推动出去。4.新技术的应用我们要关注一些新技术的应用，刚才讲的各个环节当中都会有库存，但这些问题一直都存在，从有商业的时代就存在。所谓零售升级本质上都用一定的技术，把过去不能解决的问题，用更多的手段去帮你解决了。新零售情况下，我们第一要重新构建人货场的关系，要用技术的手段去做构建，全链路重新用技术的手段打通描述。要强化连接和协同，在过去每一个环节都做得很好。另外还要有新的机制方式，传统的工作流程很难去激发年轻团队的激情。现在如果用职业经理人的方式，很难适应这个时代，要让更新的方法，让每一个团队都视自己为创业的老板，这样才能为公司去提升价值。从我们的体验来说，我们会从这个方向去做一些创新和尝试。二、以终为始，打破重建我们讲商品精准运营的问题。过去可能是渠道为王，不管三线、四线、五线能把店开了就把产品卖出去，我们把店铺从两千三千扩张到一万，但是现在由于有了电商的冲击，购买不再是主要的渠道问题。更多地是怎么样用精准的商品运营，把商品运营的效率能够做到提升。刚才我们讲到新零售情况下，做好的产品要做人货场。一个传统的客户进店，浏览你的产品，这个时候我们要做到场景体验，这个是重新发力的地方。从进到传统的店，到这个店里面要有一个互动交流有温度的。1.提高和重塑场有什么样的方式能够增加他挑选，搭配的频次和频率，有更多机会把产品推销出去：比价，现在很多客户进店拍张照片马上上网去比价，你怎么做互动，怎么样促进他购买下单，把他引用到会员机制，源源不断地跟他互动，让他把这个温度传承和继续下去做成体验。最后会有社群的分享，人是有归属感，在运动团队当中他时时刻刻保持一种温度和激情，会造成他的体验第二次再进店。我们把线上的客户重新带回到线下，重新给予他体验，这是我们一直在做的事情。因为线上的购买关注的是冷冰冰的比较，坐在那里几乎是没有成本的，在那里海量的选择，海量的比价，在那种场景下你的客户比的是性价比，是价格。我们也发现一个问题，90后和00后喜欢社交，其实他愿意回到店里，回到大的购物中心去买，但关键你提供给他的是什么样的场景，你能不能了解他真的要什么和喜欢什么。我们传统的一两个人讲一些陈列的店铺，你还能吸引新的消费者吗？这显然是我们面临的新的问题，我们要做的是什么？培训我们的店长，在新的时代怎么和客户添加微信，做一些活动。推介商品，推介活动，推介券之外，还有自己的微群。甚至鼓励店长在客户加入以后，可以建立自己的微信圈。让店长能够发挥更主动的作用，成为这个群的领袖，时时刻刻保持互动。我们店越开越大，更多地是跟客户交流，怎么提升运动场景，什么样的穿搭更潮流，我们有各种各样的互动跟客户一起来做，这样提升客户进到店里的感受。谁说李宁只能卖运动鞋，我为什么不能卖运动饮料，为什么不可以卖着运动饮料来跟客户交流什么样的篮球打出来是最好的。我们把消费、购物变成一种生活。2.创新商品供应模式我们的店变得越来越好，产品越来越有体验感，但商品共赢是如何解决的？在体育行业，商业模式也是类似的，大家都是在批发情况下去做生意的。但是这种批量采购、批量生产，环节非常长。像体育行业，我们有模具、新材料的问题，在我们这个行业里面一个新产品一盘货的规划会用18个月时间，从研发到销售出去有非常长的流程，从规划、设计、研发、生产、销售整个一个链路，在过去20年中我们经理人致力于把每一个环节做得更精致，人员招聘、人员职能做的非常深，但是单个做完之后发现产生了技术官僚。每一个人都说不行，你让我做的事情违反了我的工作职责，我的工作流程。我的工作要交给你，中间有多少环节等等。在新的生意模式中，首先要打破这种技术壁垒和技术官僚，把每一个人的岗位抽出来，要重建。真正拿出来告诉一个岗位，你的目的是什么。每一个人都要以终为始，你这个货品能不能卖出去，对整个链条的要求很高。我们老板在回到企业的时候，他重新打碎了这个团队，取消了中间很多环节，很多部门。最终告诉我，我要回到创业团队，我当时创立这家公司的时候，每个人都知道自己干什么，但目标只有一个。我的品牌做起来，商品卖出去，一切都是为了客户。但是在20多年的经营过程中，很多人忘记了这个初始，变成为我这个团队，为我这个岗位去工作，这是错的，打破掉，重新开始。我们把所有的产品做了分类，按照市场流量的大小，按照产品生命周期，产品技术研发的周期和技术加工的难度都做了分类。哪一部分的产品需要用推的方式，哪些需要用拉的方式，要把自己的货拉出来真正去做分析。一个鞋子的销售季大概3-6个月就过去了，但是一个模具或者一个生产，做的高端篮球鞋，周期真的是要一到两个月。做的很粗糙就失去了精致感和品质感。靠的是区域性试销、把握和形象政策，不断地在基础上去做创新，延续品类的生命周期，而不是单品的生命周期。这是技术活，要跟团队做沟通，每一个产品做不同的打法。我们的供应链在做调整，做供应链变革当中，如何把供应链打通，怎么创造从门店到终端的东西，我们可能做了大量的东西，从产品端到消费者端有很多环节，原来是批发者，但现在要越过所有的中间层，去真正了解消费者到底是什么样的。现在不管是京东、阿里、腾讯有无数的大数据公司去帮助我们了解消费者是什么样。对他有一个画像，有一个标签，消费者的特点能不能转化为你公司的产品，商品购买的特征，要从几百上千个描述当中抓出来，把对你的商品有指引的标签抓出来。3.精准快速商品运营第二部分是门店，要从过去全盘一盘货的方式，变成由你的门店去参与。我们讲到所有的社群、消费者互动由门店发起，一定不能忽略门店的作用，要把大店的店长、有经验的店员，变成商品规划的核心人物，由他发起。我们如何从门店到总部建立好滚动补货、订货，怎么做商品的分类，这些都要建立起来。从门店到区域之间如何做到货品的有效性，通过自动的调补把过去沉积或者分散在各个节点的货物调动起来。越了解门店就会发现，门店到区域之间里面并不完全是有效的，把前面越做越清晰的时候，中间开始跟供应环节要产生连接。这个时候通过产品设计到门店之间要有更好的上市规划，不再是一盘货的规划，有可能是事件性的规划，单品的规划。在2018年我们做的最多的是产品源源不断地给上，这个货到这个店，那个货到那个店，时时刻刻有想法和创意给到你的店，把总部的创意真正达到门店去。产品是有分类，仍然有大量基础做生意的货品，是需要做批量的集中生产采购的，要强化你的销售预测能力。要把前端所掌握的所有能力强化到销售预测当中，给予后端生产制造，怎么样去扩充产能、找材料，怎么样去缩减，把环节建立起来。从材料到消费者过程中，订单如何开，如何流动，一系列基础建立起来。在下面蓝色的部分又做了一个快速的产品开发流程，我们可能会有18个月的产品开发，如何把它缩短。以前的产品策划和规划更多地来源于品牌调性，现在我品牌卖什么，要做什么货，更多地来自于消费者，消费者的分群、大数据，来自于门店店长社群，各种微信群告诉你我的人喜欢什么东西。来源于各个大区，区域告诉你他的特点，产品的风格，我们在卖什么。你的竞品，你的对手也会告诉你，因为你总有打偏的时候，看你竞争对手什么时候做对了，网络的信息、市场、平台、各种机构的，会有各种各样的输入。同时产品的设计，你的生产供应商，包含你的材料供应商，他们都源源不断地告诉你什么东西好坏，有没有把这些整合起来，变成快速开发计划，把一部分商品能够变成一个月或者15天能够上市。4.场景模拟，优化流程我们以终为始，重新把每一个业务的场景模拟出来，建立出来，来优化业务流程，把那么多环节的流程砍掉，变成最精辟的流程。强化数据分析系统，建立商业模型和连接，把决策变成数据决策。我们老大最怕的事情就是每天一堆文件抱到这来。“让我决策，我是神吗”？只要是汇报一定是有倾向性，他在里面花了更多的时间，精心的能够自圆其说给到你的方案，他懂得你的一切想法，你会需要三个答案，三个方法，从中选择最优的，但是给你的东西都是做好的一盘菜，是有诱导性的，你做的决策真的能比他对吗？把这个变成数据驱动更理性的方式，把你自己的精力解放出来，你不是最终决策者，可能是一个方向的制定者和引导者。在过程当中供应链要改造，供应商能力提升、物流体系、IT系统的重建。三、新零售时代的物流刚才讲了很多前端的事情，回归到主流话题上，物流怎么做事的？在新的时代我们要做好一个物流总监，不要关注自己眼前的一亩三分地，一定要知道外面发生什么，零售在发生什么，老板在关心什么。只有掌握这些才返回来给你的物流团队指引：物流最该关注提升或者具备的能力有哪些。我可能会花一半的时间研究零售，门店要什么、店长要什么，货品怎么样和供应链链接，要把这些明了于心才能告诉物流团队我们要往哪个地方去走。物流人关注哪些事情？永远关注的是效率和服务水平。这两个方面缺一不可，传统的物流企业关注我的成本如何，时效怎么样，要综合看这件事情。物流效率里面有物流成本也有投资的效率、货品的效率、运作效率，可能是以前讲的比较少的。如何让商品快速到店，快速周转，减少中间环节，这个是物流企业需要做的。做到现在，我们所有物流企业，收一件货，发一件货可能成本差不多，已经高度透明化了。运输一个货品，从一个点到任何一个点已经社会化、透明化了。但是你的物流消费体验在哪？可能一个货发到门店退回来，或者再有一次调拨，要折腾几次才把货卖出去，有没有本事把动的频率降下来。我们三年时间一直在减仓，仓库数量一直在减少，这是为什么？就是跟商品团队、跟销售老大达成共识，加速了商品的流转。当商品快速的流动，仓只是一个货品流动的地点，你的货在商店或者在准备的生产过程中。目前我们的库存是一直在下降的。这个图是画给我们自己内部员工看的，里面更多地像传统的批发行业，也有争议，有人觉得前置仓还是销地仓好？现在你的供应链决策向前转移了，更多地是指导从需求产生到生产，生产出来以后，一次一条线，把这个货寄到消费者手里，要么寄到离消费者最近的门店去。有没有前置仓要根据产品，是数量小的，单件体积比较低的产品，还是体积比较大，门店在哪里，门店大小如何，能不能放得下铺货的巨大数量，要综合考量物流成本、补货的频率，门店的水平。所有这一切有没有前置仓本身不重要，货品管控的能力和水准才重要，要跟着这个走。如果能力就在这，设置一个前置仓，跟你门店能保持天天的互动水平，但要解决一个货品的问题，一旦有前置仓，存货一定是分散掉了，有没有总部团队把各个前置仓的货品调动起来，有效的运转起来，有了这个能力不一定是问题，反而能够带来更好的服务水准。也会有公司采用这个方式，由工厂或总仓一下铺到店，中间的方式和这个方式各有春秋。可能我有一个计划，时效性没那么强，可以用这种方法来做。补货可以把补货的效率提升，两种打法，要根据季节、商品、门店的能力来回变。在变动的时代你的仓不一定是传统意义上多大的仓，多么自动化的仓，或者多大的仓，有可能就是一个临时性的仓，以后仓设的就是一个存货的，一个仓可能要花很多钱去投资设备。O2O更简单，不管在哪里，只要指令来了这个货在哪，就发给离客户最近的那个店。对公司来讲，每天都在研究，每个区域设一个仓还是两个仓，运输和人员成本如何？甲方企业越来越多在做规划，不停地测算，找各种各样的模型。当我抛出一个设想的时候，我们可能已经做好了，有个最大的优化，我的合作伙伴要求你做什么，怎么跟我配合，用什么的方式弄出去。多式联运也是一个很大的特点，网仓已经布置好了，有的地方铁运，成本低不受气候影响。各种各样的运输方式我们是综合使用。以前是用外包的方式，你给我按这个时间，从这个仓库送到任何一个地点的店就行了。因为这个是竞价得来的，有的物流企业是骗的，为了得到这张定单他必须要做到，但真的能做到吗？举个例子，顺丰是我们所有企业当中时效性、准时性是最好的，我们跟他做了大量的合作。精准、敏捷、柔性、高效，这四个词后面要有大量的工作去做的。有时间再多做交流，把你们的经验、资源分享给我们，谢谢大家！来源:行行出状元

自百度砍掉大多数非核心业务并ALL in AI后，AT在多个新业态里开启着全面战争。出行打车、本地生活、新零售等知名的企业背后多多少少都有AT的影子，在这些押宝未来的战略新方向上，阿里与腾讯间不断上演着直接交锋或代理人战争。二手电商市场中，阿里携闲鱼直接入局先拿下一城，如今市场份额已经超过七成。随着腾讯系58集团旗下的转转做大，以及京东将拍拍与爱回收进行合并，二手电商市场的T级战队也已初具规模，腥风血雨的新战役即将拉开帷幕。据电子商务研究中心发布的《2018年度中国二手电商发展报告》（下文简称：2018报告）数据显示，二手交易电商平台市场中，闲鱼占比第一达到70.7%，其次是转转占比为20.38%，拍拍二手为6.37%，爱回收为3.18%。仅从阵营上划分，阿里闲鱼与腾讯系三平台几乎拿下了整个市场。若从模式的差异来看，闲鱼一直坚持C2C，爱回收是专注于二手数码的C2B2C平台，综合发展的转转、拍拍二手也在近两年开始注重发力C2B2C。作为一个尚处在高速发展期的新业态，二手电商市场的未来格局尚存在很多变数。哪种模式能更适应二手电商的发展，谁就将在未来几年实现快速崛起，To B将决定这场战斗的终局。二手电商可期？商务部数据显示2018年我国社会消费品零售总额达到380987亿元。《2018报告》里透露，截至2017年底，我国闲置物品交易规模达5000亿元，并以每年30%以上的速度增长，预计2018年交易规模将达7000亿元。从占比上而言，中国闲置物品交易规模仅为社零总额的1.8%。而且，闲鱼官方披露2018年平台的交易总额为1000亿元，也就是说二手交易电商占到整体市场大概三成的规模。相比之下，美国二手交易的市场占比远远大于我国。因为中国人口众多的原因，渐渐追上人美国的零售总额。今年1月，据国际市场调查机构eMarketer报告显示，今年中国国内零售总额有望达到5.6万亿美元，比美国高出1000亿美元，跃升为全球第一大消费市场。可见，中美两国在零售规模上已经非常接近。然而拿二手交易的市场进行对比，却发现双方差距非常之大。对比其他国家二手交易市场，美国已经达到约2万亿人民币，以美国为标的，能发现中国二手市场尚有很大的红利可挖。而且，二手交易是个非常讲究效率，这对于“没有中间商”的线上交易而言，是个天然具备优势的领域。AT现在在二手电商的布局，更多的是探索哪种模式更适合行业的发展逻辑，在这方面，阿里系与腾讯系走着截然不同的道路，是未来最大的看点。为何中国二手交易市场规模一直未能做大？这和中国商业阶段性发展有很大关系，二个方面制约了早些年二手市场的活跃度。第一，刚需消费带来的制约。消费升级、供给侧改革、消费型经济等热词出现的时间并不长，以2008年前后的全球性金融危机为时间节点，中国经济经历了一次大的转型。十年来，中国经济模式从改开后的投资、出口主导型向消费主导型转变。在外向经济占据中国经济大头的前几十年，国人的消费大多数是刚需性消费，这一消费模式的特点是很难产生丰富的闲置物品。可以说，是消费型经济的转型的持续推进，商品消费的发达，为二手交易市场带来了快速发展的土壤。第二，线下多层级交易链条带来的制约。没有电商之前，将二手物品卖出去是个很不划算的买卖。例如曾经火遍大街小巷的钢盆换手机的小商贩，他们用极低的成本就将二手手机回收，苦于没有卖手机渠道的用户很多只能无奈的将手机换掉。在传统二手交易中，回收二手物品的“中间商”们拥有绝对的定价权，他们为了利益最大化会拼命地压价，而且通常线下二手交易涉及多层级的渠道，层层“盘剥”下，二手物品的价值被极大的“稀释”，回收价太便宜了，也是许多用户宁可丢掉二手物品，也懒得卖出去的原因。消费升级带来的闲置物品指数增长，以及二手电商平台的发展为中国二手市场的交易带来新的破局点。二手闲置物品的刚需是永存的，对于学生或刚刚步入职场的年轻人，以及收入一般的用户而言，购买二手闲置物品是个非常好的选择。但是，二手物品作为非标商品，如何将二手物品标准化及如何在平台规则上做好对买家的保护，对释放这一需求将起到决定性作用。《2018报告》显示，在调查问卷中，二手电商平台的使用人群主要集中于小于25岁人群占比38.22%，其次是31-41岁人群，占比31.21%，大于41岁人群占比为10.19%。数据中也证实，年轻人更喜欢二手闲置物品的交易。在二手车、二手奢侈品上，同样是年轻消费群体为主。可以说，消费升级背景下的中国，二手交易市场未来拥有非常大的潜力。加之中国互联网AT两头巨兽的入场，会进一步加速这个节奏。AT再现模式之争二手交易并不是个神秘事，早在二手电商出现之前，各个城市里都有非常知名的跳蚤市场、旧物市集等区域，各个大学里几乎也都有跳蚤市场，用于满足大学生年轻群体进行闲置商品交换。但区域内的闲置物品数量有限，与实际的刚需性消费不匹配，以及线下二手回收对价格“压榨”到极限，导致许多人宁可把闲置的物品送给朋友或丢掉，也不想拿出去卖。货源的稀少，决定了传统二手交易的规模难以做大。互联网的发展，让二手闲置交易找到了最佳的渠道。在PC时代里，网友已经开始在BBS、论坛上开始发布二手物品售卖的信息，不少大学里都出现了校园论坛线上和线下相结合的跳蚤市场，后来58同城二手频道、淘宝二手频道等成为售卖二手的平台。随着移动互联网的发展，二手交易终于不再只是一个频道，而成为一个个独立平台。例如，淘宝二手频道分拆独立的闲鱼，58同城二手频道升级的转转，还有京东将关闭的拍拍后重新规划定位为拍拍二手。随着二手电商市场逐渐精细化，如专注于二手车交易的瓜子二手车、专注于旧书交易的孔夫子旧书网、专注于二手端奢侈品交易的Plum等垂直领域的二手平台的出现，加之爱回收、找靓机、回收宝、享物说、心上、多抓鱼等新兴二手电商平台的涌现，二手电商迎来繁荣时刻。中国互联网领域的拓展都逃脱不了巨头的控制，近几年兴起的外卖领域、共享单车领域都有巨头的影子，二手电商市场也逃脱不了这样的命运，没有互联网巨头的介入，二手电商市场不可能繁荣发展地那么快。纵观目前二手电商市场的竞争，说到底还是巨头之间的模式之争。阿里巴巴旗下的闲鱼最早涉足二手电商交易市场，是C2C的践行者，虽然也有C2B2C的尝试，但C2C仍是核心的模式。C2C模式的转转是腾讯和58同城共同投资，“拍拍”与“爱回收”已进行战略合并，都是京东旗下的二手商品交易平台，而京东和腾讯的关系一直很暧昧，可以看作“拍拍”与“爱回收”背后也有腾讯的身影，可以说后起的腾讯在二手电商领域的布局更广。C2C与C2B2C重要的区别，就在于平台一方是否将二手交易环节中，物品的审核、翻新、消毒等环节纳入到运营模式中。年初闲鱼正式上线“闲鱼优品”频道，该频道提供品牌自营及授权的官方闲置、品质二手、样品旧款等类型商品，算是对C2B2C的尝试，不过从业务的结构上仍然还会是以C2C为主。相比之下，转转与拍拍二手在扶持C2B2C的力度就强大的多。同样是尝试C2B2C，转转优品快闲鱼优品四五年时间。转转优品前身是由58赶集联合开创的58二手优品，原产品服务在2015年6月正式上线后，从事iphone回收和寄卖服务，并引进前苹果公司Genius Bar售后质检工程师加入团队，2016年5月正式更名为“转转优品”。根据转转公布的数据，转转优品一度是二手手机交易的第一。目前，这已经是转转非常重要的一块业务，是转转向C2B2C积极转型最重要的成果。京东复活拍拍二手的想法是想C2C与C2B2C兼顾，于2019年4月16日拍拍二手发布的新版本中下线发布闲置功能、发布白拿商品功能、以及集市服务，重点转向可信可溯源的京东转卖与备件库商品。标志着，拍拍二手正式向C2B2C模式转型，加之与爱回收合并，必会坚持走C2B2C模式。其实C2C与C2B2C最大的区别，就在于更多地为卖家提供方便，还是为买家提供方便。二手物品作为非标品，关于价格、品质定义、售后服务方面有着非常复杂的现状。因为二手物品卖家也是普通消费者，无论专业性、服务意识都有着不小的欠缺，而二手物品买家同样存在专业性不足，并且在二手交易中处在信息不对等的地位。这种买卖双方的关系，决定了二手电商的特点。C2C模式对卖家更友好，可以自由定价也没有中间商“抽佣”，卖不卖看卖家心情。但对于买家而言就是个不小的困扰，虽然平台在运营规则上会“倒逼”卖家遵守规则，可这些都是事后性质的措施。因此，我们会发现闲鱼平台上的纠纷非常多。除了一些真正的纠纷，也有不少是因为买卖双方理解上差异所造成的。《2018报告》调查问卷里显示，38.22%的用户反映在在二手电商平台上遭遇过消费问题。其中售假贩假、以次充好（57.52%）、消费维权难（66.88%）、平台监管不到位（53.5%）等排在前列。在偏向于卖家友好的C2C模式里，以上难题都是无法避免，毕竟平台的精力有限。相反类似XX优品这样的自营模式对于买家更友好，平台承担筛选“二手物品”的重要责任，用户只需要对平台展示的产品价格满意就OK，买回到家有问题，也可以享受平台的售后服务。但这种买家自由是建立在牺牲卖家一定利益之上，首先，就算平台不想要盈利，可构建自营业务所付出的成本也必然会在二手物品收购的价格差里找回来。而且，C2B2C模式里卖家是直接和平台沟通，所以就丧失了非常多的自主权，比如如何定价就要以平台为准。归根结底，C2C还是C2B2C，只不过是卖家重要还是买家更重要的一个选择题。卖家VS买家谁更重要？二手电商市场买卖双方需求是固定的，双方需求一致才能达成交易，这样可以最大化缩减交易成本，但二手电商市场不仅面临着传统电商市场的假货问题，更面临着双方对于交易物品满意度带来的纠纷问题。闲鱼走的是照顾卖家端路线，依托淘宝等级、支付宝实名认证、芝麻信用、淘宝信用评价等实时呈现用户的征信数据，买方能够根据这些数据，与卖方初步建立一定信任关系，平台让个人买家和个人卖家直接对接，通过双方协商价格达成交易，实现闲置流通，所以闲鱼是偏向于卖家的C2C模式，正因为依靠淘宝信用背书，以及淘宝“一键转卖”的优势，闲鱼迅速成为综合性二手交易领域的头部玩家。这种轻模式非常适合中国电商之王的阿里，有着天猫、淘宝巨量的商品交易行为在前，“一键转卖”在一定情况下解决了二手商品价格制定、品质定义的难题。因为有一手商品的交易价格和信息做支撑，买家的信息不对等地位问题相对的解决了。这是阿里自己的优势，在发力C2C上，传统电商领域的积累一定程度可以做到卖家和买家兼顾。相比之下，没有大型电商平台为依托的二手电商C2C模式则很难实现这个矛盾的统一。而腾讯系三大王牌则偏向照顾流量端，拍拍和爱回收的优势都在B端。根据比达咨询提供的数据显示，2019年3月份，闲鱼APP月活用户数达到2439.9万人，转转月活用户数达1142.9万人，在C2C模式上的二手电商交易领域，基本上被闲鱼和转转瓜分完毕。因此腾讯一方面扶持转转与闲鱼相抗衡，另一方面在B端进行拓展，拍拍和爱回收在C2B2C模式上，基本上是领域的翘楚。相比于C2C模式中，平台仅仅作为连接买家和卖家之间的工具平台方便买家和卖家之家直接联系、沟通，协商完成整个交易过程。C2B2C则是平台介入买家和卖家之间的交易，提供完善的服务，通过差价和抽成等方式进一步获利。腾讯系几个二手电商平台，因为没有一个强大的电商帝国作为后盾。发展C2B2C模式更符合它们的现状。竞争的下一站：效率与信任二手交易市场刚刚开启时，中国二手交易重走欧美等路径，在摸索中前进，二手电商交易市场也从B2C、C2C模式到C2B2C模式迅猛发展。然而在欧美发达国家，二手电商交易产业已发展的相对成熟，而中国与发达国家完善的信用体系不同，中国信用体系建立尚不完善，在二手交易产业中，买卖双方信任关系的建立是交易过程中天然存在的弱势问题。天浩认为，无论AT在二手电商领域怎么竞争，始终都离不开解决“效率与信任”的问题，这是所有平台商们始终无法回避的考验。对于卖方而言，关心的是怎么卖得又快又省心又值，对于买方而言，怎么买的又值体验又好，而买卖双方都有一个交易的期望值，交易期望值就决定了交易的效率。再延伸一步讲，交易效率又是由买卖双方的信任决定的。对于平台而言，解决了信任问题才能更好地吸纳流量和提升效率，C2B2C模式中平台介入交易之中，为交易物品提供检测评估报告，为消费者提供真实可靠的购买信息，也是在间接为买卖双方之间搭建信任关系。天浩认为在经济下行压力下，二手电商交易带来的“闲置经济”的作用更加凸显。如何挖掘中国广阔的二手电商交易产业，中国在模式上必须根据社会信用体系的实际，自己探索出一条建立在买卖双方完善的信用体系之上的二手电商交易市场道路，最终让买卖双方以及交易平台“三赢”才是长远之道。来源:

【亿邦动力讯】6月12日消息，欧洲电子商务基金会的报告显示，今年年底英国的B2C电子商务营业额将超过2000亿欧元，与去年同期的1750亿欧元相比增长了14.6％。亿邦动力从该报告中了解到，过去三年英国使用互联网的人口比例为95％，预计今年这一数值将达到96％，其中87％的人将会在网上购物。数百万人的增长将在今年年底产生超过2000亿欧元的电子商务销售额。这意味着电子商务将给英国国内生产总值带来近8％的贡献。而2015年，这一份额约为5.2％。同时，该报告也指出，在英国，单位在线购物者的年度支出实现大幅增加。2015年，英国在线购物者的年度支出平均金额为2,515欧元，而去年则为3,254欧元。欧洲电子商务基金会认为这一数值今年将达到3,620欧元。从支付手段上看，一项调查中显示，PayPal目前是英国目前最流行的在线支付方式。在2017年至2018年间英国买家中超过40％的人使用过PayPal，而信用卡是第二大在线支付方式（23.7％），其次是预付卡（17.2％）。61％的英国消费者最喜欢的送货方式是白天送货上门，这仍是最受欢迎的送货方式。来源: