游戏wot中V系中坦的问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-27 05:50 标签： wot是啥

在已更新的1.9版本中，全新的V系中坦已强势来袭，这些钢铁战士诞生于斯堪的纳维亚半岛的山区和深海峡湾中，他们历经了刺骨寒风和漫长冬日的磨练，成为了战场上令人畏惧的对手。

V系中坦的特点是速度快，火力猛，天生适合中近距离的战斗，是战场上的尖兵，在熟练的玩家手中能成为决定胜负的关键。下面让我们进一步了解V系分支的主要特色吧！

首先是V系坦克独特的机制及特性，V系中坦分支的研发起始点为7级的Leo。从这台坦克开始，您可以选择继续研发重坦线，或是研发全新的中坦线，坦克共包括了8级的UDES 14 Alt 5、9级的UDES 16以及10级的UDES 15/16这三辆。

从8级开始，新支线将会获得油气式悬挂装置（空气悬挂）这个独特机制，可让坦克在移动射击或下山的时候提升坦克的性能。中坦线的这一功能将在速度低于10公里/小时自动启动。当该功能启动后，坦克车体的倾斜角度将发生变化，同时火炮的俯角最大可到-13度，这一数值相较其余10级坦克来说已是最高水平。

空气悬挂所提供的实际俯角很大程度上取决于炮塔当前的朝向，如果您的炮塔指向车体正前方，则空气悬挂能提供100%的额外俯角。如果您的炮塔指向车体侧面，您就无法获得任何额外的俯角。因此想要利用这一功能来战斗，那就需要将炮塔与车体正面朝向对齐才行。

其次是V系坦克的车型特色与玩法，三辆高等级V系中坦都具有优秀的单发伤害，您可利用优秀的单发伤害在战场上尝试不同战术，尤其可以将它作为一台支援型坦克使用。并且这些坦克的体积也十分小巧，他们车身低矮、隐蔽性出色、机动性也尚佳，可以比重坦更快抵达战略位置，从而作为主动侦查坦克使用。

现在让我们来看一下每台坦克的数据。

这台多功能中坦具有传统结构和一门速射炮，它牺牲了装甲以换取更好的机动性。初始炮为90毫米火炮，顶级炮为单发伤害优秀的105毫米火炮。即使在移动中，这台坦克的精度依旧不错，因此它是一台优秀的侧翼支援坦克，可威胁到敌方的轻坦和中坦。

其具备与顶级坦克类似的特性，拥有着一个结实的可研发炮塔，倾斜度优秀的车体装甲以及单发伤害极高的强力105毫米火炮。它可以轻松偷袭侧翼，为队友提供掩护，并利用崎岖的地形输出大量伤害。

除了以上提到的特色和空气悬挂之外，UDES 15/16还有一个装甲优秀的炮塔，能够有效阻挡其他10级坦克的炮火。并且配备了能造成恐怖伤害的120毫米火炮，拥有大部分10级中坦都没有的凶猛火力。最后，这台坦克还是所有10级中坦里体积最小，隐蔽性最好的坦克，因此要在战场上点亮或命中这台猛兽相当困难。

[ 12:12 来源：哔哩哔哩 作者：美穗的4号D]

新的波系中坦科技分支由六辆银币中坦和一辆分支“继承车”组成，这些车辆在性能上的主要特点是拥有较高的单发伤害，良好的机动性和标准的中坦装甲，同时X级中坦CS-63将具有独特的发动机增压机制，但这种新机制仅仅是为顶级车辆单独设计的，并不适用于分支中的其他车辆，甚至也不适用于分支继承车CS-52。

波兰是开发商计划在今年发布的两条现存国家分支之一，另外一条是意大利，目前该分支的所有车辆已通过测试，它们将在8月通过版本补丁在正式服中发布。

该分支独特机制丨发动机增压

(1)就像切换法系轮战的驾驶模式一样，你可以切换发动机的工作模式，CS-63的发动机具有两种工作模式-默认与高速，在默认模式下，车辆的性能将处于正常水平状态。

当切换到高速模式后，车辆的速度，马力和单位功率将会大幅提升，但同时会对主炮的瞄准时间和稳定性产生极大的负面影响，并且也会降低车辆的隐蔽系数。

(2)发动机的高速模式只有在车辆完全静止时才能进行切换，其切换方式与瑞典反坦相同。

新的波系中坦科技分支，将从IV级轻坦14TP开始延伸，由以下V-X级车辆组成

从14TP开始过渡，研发这条分支的第一辆车V级中坦DS PZlnz大约需要13-14k的经验

该分支V-X级车辆当前数据状态

该分支V-X级车辆的详细数据如下(注意:除隐蔽系数上限以外，其他数据均为下图配置)

炮塔全速旋转时:5.18

车体全速移动时:13.42

车体全速旋转时:9.35

车体旋转速度:39°/s

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

炮塔全速旋转时:4.7

车体全速移动时:11.6

车体全速旋转时:7.17

车体旋转速度:34°/s

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

炮塔全速旋转时:4.83

车体全速移动时:10.93

车体全速旋转时:6.9

车体旋转速度:36°/s

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

炮塔全速旋转时:3.84

车体全速移动时:8.63

车体全速旋转时:7.59

车体旋转速度:44°/s

分房等级:8，9，10

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

炮塔全速旋转时:4.51

车体全速移动时:7.19

车体全速旋转时:6.47

炮塔旋转速度:49°/s

车体旋转速度:45°/s

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

炮塔全速旋转时:2.88

车体全速移动时:6.33

车体全速旋转时:5.52

车体旋转速度:48°/s

乘员:4，包括车长，驾驶员，炮手，装填手

请注意:以上所有数据均为超测数据，因这些数据随时会改变，仅供参考!

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