主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会网站：

（邮件主题注明：标准立项公示反馈）。

5项强制性国家标准计划项目均为修订，分别是：乘用车燃料消耗量限值（代替GB），完成年限2020年；机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点（代替GB），完成年限2021年；机动车乘员用安全带和约束系统（代替GB），完成年限2021年；汽车对行人的碰撞保护（代替GB/T），完成年限2021年；乘用车制动系统技术要求及试验方法（代替GB），完成年限2021年。

11.工业和信息化部消费品工业司：关于拟对不再符合《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》要求的7家企业从公告中予以撤销的公示

公示称，按照《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》的规定，工业和信息化部对进入规范公告名单的企业实行动态管理。经审查，江苏金长兴电源有限公司等7家企业不再符合《铅蓄电池行业规范公告管理办法（2015年本）》要求，拟从公告中撤销，现予公示。如有异议，请自公示之日起10个工作日内以书面或传真、电子邮件形式反馈。

列入附件《拟从公告中撤销的7家铅蓄电池企业名单》的企业有：江苏金长兴电源有限公司、江苏威盛电源有限公司、长兴天都电源有限公司、安徽新能电源科技有限公司、山东澳琪尔电源有限公司、深圳市雄韬电源科技股份有限公司、深圳雄韬实业有限公司。

12.广东：响应国家促消费政策，松绑汽车限购

5月28日，广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，提出了九方面29条具体举措，从《实施方案》内容来看，最大亮点便是汽车。汽车领域主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化，包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标；珠三角区域内允许互迁，在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准。

13.广东省商务厅：组织企业申请二手车出口业务

5月28日消息，日前，广东省商务厅公布《广东省商务厅关于组织企业申请展开二手车出口业务的通知》的函（以下简称：文件）。文件规定，从业企业应同时满足从业三年，年交易量一万台次，注册资本不少于3000万元人民币等条件方可展业。这标志着国内二手车流通领域即将跨入“全球化”时代。

14.广西：发布三年行动计划

广西近日发布了《广西壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（年）》，加快推进电动汽车充电基础设施建设。计划表示，为加快充电设施进机关、居民社区、园区、城市人口聚集区、公共服务领域、旅游景区、高速等地区，针对每个区域分别制定了主要任务。

15.国产自动挡高端皮卡，短期内会爆发吗？

从销量区域来看，北京、上海、浙江、江苏、天津等经济发达区域，消费者消费水平较高，AT占比较高；湖北、广东、云南、河南、河北、四川等传统销量大省AT的绝对销量较高。

目前毕竟我国皮卡在使用过程中与欧美国家存在差异，短期内市场需求还是以商用货运为主体。

皮卡更多被认为是“挣钱机器”情况下，高昂的售价，大大超出了皮卡意向用户的预算范围，制约着自动挡市场的发展壮大，“高、大、上、豪”的皮卡车型可能会成为这个小众市场中的更加小众市场。

行业专家预测：自动挡皮卡将是未来皮卡车企争相抢夺的“蛋糕”，3~5年内自动挡皮卡不会大规模增长，但是未来自动挡肯定会像乘用车自动挡一样，爆发式增长。

16.河北：7月1日起实施“国六”排放标准

河北省生态环境厅发布《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》。通告显示，自2019年7月1日起，在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合“国六”标准。

17.河北省：7月1日起实施国六排放标准

河北省生态环境厅发布《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》。通告显示，自2019年7月1日起，在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合“国六”标准。

此外，在2019年6月30日(含30日)之前已经销售且开具机动车统一销售发票的符合国五排放标准的轻型汽车，仍可办理注册登记;6月30日(含30日)之前，在外省已经办理转出手续的，符合国五排放标准的轻型汽车，在三十日内仍可办理转入手续。

18.河南发布20条措施支持新能源车推广应用

河南省政府发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》，政策围绕积极培育新能源汽车推广应用市场、营造新能源汽车良好使用环境、进一步加强基础设施建设、鼓励新能源汽车应用模式创四个方面提出20条具体措施。

19.湖南：推出智能网联汽车组合保险产品

湖南湘江智能科技创新中心与中国人民财产保险股份有限公司湖南省分公司签署了战略合作框架协议，双方将启动智能网联汽车组合保险产品应用和新保险产品创新开发工作，对智能网联汽车产业链进行风险防范和管理。据悉，这是湖南启动的首个智能网联汽车组合保险产品。

20.交通运输部等十二部门和单位：关于印发绿色出行行动计划（2019—2022年）的通知

通知称，为深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署，进一步提高绿色出行水平，交通运输部等十二部门和单位联合制定了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》。现印发给你们，请结合实际抓好贯彻实施。

《绿色出行行动计划（2019—2022年）》（以下简称《行动计划》）共分为8个部分，提出了21条具体行动措施。《行动计划》强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党中央、国务院决策部署，切实推进绿色出行发展，坚持公共交通优先发展，努力建设绿色出行友好环境、增加绿色出行方式吸引力、增强公众绿色出行意识，进一步提高城市绿色出行水平。

《行动计划》提出，到2022年，初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系，绿色出行环境明显改善，公共交通服务品质显著提高、在公众出行中的主体地位基本确立，绿色出行装备水平明显提升，人民群众对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续加强。

《行动计划》明确，要构建完善综合运输服务网络，加快城际交通一体化建设，提升现代化客运服务水平，推进实施旅客联程联运，优化城市道路网络配置;大力提升公共交通服务品质，提高公交供给能力，提高公交运营速度，改善公众出行体验;优化慢行交通系统服务，完善慢行交通系统建设，加强慢行系统环境治理;推进实施差别化交通需求管理，降低小汽车使用强度，加强停车治理，实施精细化交通管理，促进新业态融合发展;提升绿色出行装备水平，推进绿色车辆规模化应用，加快充电基础设施建设;大力培育绿色出行文化，开展绿色出行宣传，完善公众参与机制。

21.列队行驶测试，商用车智能化未来可期！

此次列队跟驰公开试验采用的测试车辆均由厂家自带，其中福田戴姆勒使用欧曼EST-A牵引车，包括4×2牵引车列车一辆，6×4牵引车列车两辆，前者为引导车，后者是跟随车。中国重汽集团使用三辆汕德卡C7H牵引车，全部为6×4牵引车列车。

东风商用车使用东风天龙KL牵引车。在三组测试中，汕德卡C7H的最小车间距为15米，最高时速为60公里。其次，欧曼EST-A的最小车间距为17.5米，最高时速相同。东风天龙KL也以优异的成绩完成任务。

此次列队行驶试验的成功标志着我国商用车智能化迈向了一个新的台阶，也意味着国家相关标准也将会于不久公布，为以后商用车智能化的进一步完善奠定了坚实基础。

22.年增长15％以上汽车报废量加速提升

6月1日，《报废机动车回收管理办法》（715号令）将正式实施，中国报废汽车行业发展有望进入快车道，而第一步则是要规范市场，打通报废汽车产业链。

数据显示，2018年，全国报废回收机动车200万辆，同比增长14.3％。“虽然中国报废汽车数量近两年保持增长，但报废率平均仅为保有量的3％～4％左右，明显低于发达国家的6％～7％；回收拆解率更是只有保有量的1％～1.5％，远低于发达国家的5％～6％。”张莹判断，根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律，到2020年前后，中国报废机动车将迎来快速增长期。

23.汽车蓝皮书：去年豪华车价格下探幅度大

中国汽车工业协会与社会科学文献出版社等单位共同发布了《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告（2019）》（以下简称《报告》）。《报告》中提到，2018年，中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑，意味着汽车产业的高速增长期逐渐结束，汽车产业将逐渐迈向成熟期。

《报告》指出，中国豪华车市场需求旺盛，2018年共销售（内需口径）304万辆，同比增长11.6%，增速远高于乘用车行业总体（-3.8%）。在新能源汽车方面，《报告》中提到，2018年中国燃料电池汽车销量为1527辆，其中，氢燃料客车销量1418辆；氢燃料电池货车销量为109辆。

24.汽车流通协会建议主机厂回购国五车型

中国汽车流通协会发布《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》(以下简称“《建议》”)。在《建议》中，中国汽车流通协会希望地方政府能给予汽车经销商不低于3个月的过渡期，以消化现有“国五”库存。在过渡期截止后仍未能销售的“国五”车型，应由主机厂进行回购处理，以减轻经销商压力。

25.厦门汽车充电统一定价每度0.89元

为共同抵制恶性低价竞争行为，保障充电基础设施场站平稳、安全运营，昨日上午，厦门市停车产业协会发布《厦门市电动汽车充电基础设施行业公约》(以下称公约)，从10日零时开始起，全市电动车充电桩将以0.6元/度的服务费价格公约施行，上限不超过省标，加上电费0.29元/度电费，也就是厦门电动车车主在《公约》实施后，给爱车充电的费用是0.89元/度。

26.商务部：2019年我国外贸发展存在诸多有利条件

商务部日前发布《中国对外贸易形势报告（2019年春季）》（以下简称《报告》）指出，2019年一季度，中国外贸总体平稳，结构继续优化。全年外贸发展面临的形势复杂严峻，不确定不稳定因素增多，但同时也要看到，中国外贸发展仍然具有强有力的支撑，存在诸多有利条件。

一方面，外贸政策环境不断优化。近年来，中国实施积极的进口促进战略，主动扩大进口，促进对外贸易平衡发展。2018年，中国多次下调部分商品的进口关税，总体关税水平由9.8%降至7.5%，平均降幅达23%。2019年中国将加大力度支持先进技术、重要装备和关键零部件进口，进一步完善汽车平行进口等政策措施，为扩大进口增添动力。中国政府继续推动稳外贸政策举措的深入落实，加强相关的政策储备。

另一方面，国内高质量发展带动外贸稳中提质。当前，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国政府坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持新发展理念，推动国内经济转型升级和产业结构优化调整，促进中国产业迈向全球价值链中高端。2018年，规模以上战略新兴产业增加值增长8.9%，高技术制造业增加值增长11.7%，装备制造业增加值增长8.1%。2019年3月，高技术制造业、装备制造业和消费品制造业PMI分别为52%、51.2%和51.4%，均明显高于制造业总体。国内产业升级以及战略性新兴产业快速发展带动相关产品和技术进出口，高质量、高技术、高附加值产品出口稳步增长，促进外贸结构更加优化。2018年，机电产品进出口规模达1.4万亿美元，占进出口总额的30.7%。中国经济发展新动能不断壮大，经济高质量发展为外贸发展奠定了坚实基础。

27.商用车悬架系统多元化发展诉求显现

中国汽车市场整体呈下行趋势，但商用车市场的表现则一直稳中向好，这与该行业不断推动产品技术进步有着密不可分的关系。作为我国重点突破的产品领域，商用车行业经过几代人的不懈努力，已建成较为完善的产业链体系。

悬架系统作为商用车底盘的重要构成，其研发水平、制造工艺、供应配套在很大程度上影响着整车的操控性和安全性。近几年业内对悬架系统的重视程度也越来越高。

28.上海发布汽车租赁自律公约

随着社会资本大量涌入汽车租赁行业，在汽车金融多元化竞争格局初步形成的同时，行业乱象逐渐浮出水面。为了保障上海市汽车融资租赁行业依法合规经营，近日，上海市租赁行业协会召开发布会，发布了《汽车融资租赁业务自律公约》(下简称“自律公约”)。

“自律公约”要求，协会各成员单位，依法合规经营，不得从事信用贷款、抵押贷款等非融资租赁性业务，杜绝在融资租赁合同、产品宣传资料、App平台等出现“贷”、“贷款”等带有误导性质的语言表述。进一步加强客户准入管理，不得向在校学生等缺乏必要偿付能力的客户群体开展融资租赁业务。

“自律公约”强调，客户逾期后协会会员单位应依法合规催收，禁止辱骂、威胁客户，冒充司法人员恐吓客户，编造虚假信息损害客户名誉。对业务开展过程中获取的客户个人信息应严格保密，严禁故意展示、泄露、买卖客户个人信息。客户逾期后应进行合理催告，所采取的各项处置措施应当有充分的法律及合同依据并切实保护客户合法权益，不得采取暴力手段或其他危害客户人身安全、社会公共安全的行为，不得收取畸高处置费用。

29.上海汽销协：车企停止向上海发非国六车

上海市汽车销售行业协会近日（简称“上海汽销协”）发布了《致各品牌汽车供应商的公开信》。提到，即日起，各汽车厂家立即停止向上海市经销商继续拨发非“国六b”排放标准的汽车；厂家应提供专项促销资金，帮助经销商迅速消化非“国六b”库存车。

30.深圳：发布《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》

深圳市交通运输局发布了《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》，文件显示，资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方式计算，资助资金分三年平均发放。单车三年资助总额不超过 7.5 万元。

31.生态环境部机动车排污监控中心：国六车（机）型环保信息公开汇总（2019年05月31日）

为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，严格实施国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段标准）》（GB6）与《重型汽车污染物排放限值与测试方法（中国第六阶段）》（GB），按照原环境保护部《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的公告》（国环规大气〔2016〕3号）要求，有关企业在我中心平台向社会公开其生产、进口达到排放标准的机动车（机）环保信息（包括排放检验和污染控制技术信息）。

截至2019年5月30日，国六轻型车、重型车环保信息公开情况分别如下：

轻型车：共有87家企业1950个车型（3902个信息公开编号）3623820辆车进行了轻型车国六环保信息公开，与上周汇总环比增加94个车型、227766辆车。其中，国内生产企业70家、1585个车型、3292645辆，国外生产企业17家、365个车型、331175辆；轻型汽油车企业87家、1838个车型、3521725辆，轻型混合动力车企业28家、112个车型、102095辆。公开车型均为国六b（除6款车型为国六a外）。

重型车：共有41家整车生产企业的559个车型209辆车进行了重型车国六环保信息公开，与上周汇总环比增加96个车型、32辆车。17家发动机生产企业的293款发动机型按重六标准完成型式检验（重型柴油机278款，重型燃气机15款），其中58款机型自愿进行了环保信息公开。

50.天猫车站联手双星共同发力轮胎新零售

天猫车站与双星轮胎集团正式达成了战略合作，双方利用双星“研发4.0+工业4.0+服务4.0”物联网生态与天猫车站线上、线下资源协同，共同打造轿车轮胎新零售品牌。

51.天天拍车与广汽传祺牵手开启二手车业务合作

天天拍车与广汽传祺正式签署战略合作协议，天天拍车携手广汽传祺，在全国范围内开展二手车业务合作，广汽传祺的置换用户可以享受到天天拍车提供的新车置换服务。

1.未来石油或许会短期断供LNG重卡有机会

有媒体报道原中石化原董事长傅成玉表示，在当今世界大形势下，中国的能源安全问题更加凸显，要做好短期石油断供准备。

但这对于我国LNG重卡制造业来说或许是机遇，虽然现在我国的天然气来源还是以进口为主，但近几年来，主要进口渠道从澳大利亚慢慢转向从俄罗斯和中亚通过管道运输进口，政治风险小，同时我国的储气基建在这两年已经有提高，气价趋于平稳。相比前年的天然气价格疯涨，去年的气价就很稳定。

32.以养代修——掘金汽车后市场

养护产品、养护企业要专业化-汽车养护行业不同于服务业，专业性很强，技术含量较高，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。

连锁经营是主导-连锁经营将成为汽车美容养护市场的主导经营模式。连锁经营模式正越来越受到关注，在服务业、零售业和餐饮业的巨大成功有目共睹，汽车养护行业也不例外。

服务标准化要落地-“三流企业做产品，二流企业做品牌，企业做标准”，中国消费者对于汽车保养的需求越来越多元化，需求差异化是很明显的在提升。他们的需求差异化，其实对品牌方也好，对服务的连锁企业也好都提出了新的要求和标准。

今年一季度，易鑫共促成汽车融资交易约14万7千台，同比增长约30%。其中，易鑫促成的新车融资交易量同比增长约23%。易鑫促成的二手车融资交易量同比增长约39%。今年一季度，易鑫的助贷业务快速增长，占易鑫总交易量的66%，交易量相较去年同期大幅提升近10倍。

33.长三角氢走廊规划：3年内启动建设4条氢高速示范线路

2019浦江创新论坛成果发布会在上海举行。中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在会上正式发布。氢走廊建设发展将分为三个阶段：第一阶段为近期发展规划（年），此阶段立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。

34.中汽协：发布《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告

中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告。《报告》中指出，受新能源汽车市场带动，动力电池产销量及装车量大幅增长，2018年全年累计装车量达56.92GWh，装车量较2017年同比增长56.3%。但目前，高性能动力电池仍属于供不应求状态，高性能动力电池成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。

35.重卡市场下半年或出现变量因素

根据中汽协发布的产销数据显示，今年4月，我国重型货车累计销售118757辆，同比下降3.31％。虽然出现微降，但由于去年同期重卡销量处于历史高位，能取得这样的成绩也实属难能可贵。

1～4月的重卡市场延续了去年迅猛的势头，未来是否还能将这一趋势持续下去？在业内人士看来，不确定因素较多，或为下半年重卡市场带来一定隐患。

除此之外，环保升级虽然带来大量的国三车置换需求，但随着环保治理的越发严格，可能会导致北方环保形势严峻地区的厂矿企业和建筑工地施工受到影响，这也会给重卡市场需求带来一定制约。

36.重庆：发布自用充电桩建设使用政策问答

重庆市能源局、重庆市住房和城乡建设委员会近日发布了《重庆市自用充电桩建设使用政策问答》。问答中明确表示，物业应支持和配合业主或使用人建设自用充电桩，在接到自用充电桩建设资料后，对符合建设条件的，物业应在5个工作日内签订建设约定书。如物业不同意的，由所在地街道办事处（乡镇人民政府）组织核实并协调。

七、跨国集团和国际市场

DHLExpress和电动汽车制造商StreetScooter合作开发了一种新型氢能厢式货车，目前，DHL已订购了100辆燃料电池汽车，预计从2020年到2021年之间陆续交付。DHLExpress将成为第一家使用大量电动汽车和燃料电池车进行最后一英里物流的快递供应商。

2.FCA底特律投建工厂计划吸引更多供应商投资

鉴于FCA最终决定将在底特律投建一座工厂，该市市长MikeDuggan则开始将目光转移至供应链上。

Duggan上周暗示称，底特律市至少在与四家物流及供应商团队进行沟通，以扩大在底特律市的业务，在FCA承诺的最多4,950个就业岗位之外增加1,000至2,000个就业岗位。

3.FCA与雷诺集团宣布合并计划

FCA正式向雷诺集团提交了一份提案，提议将各自的业务按照50:50进行合并。合并之后，该公司将拥有870万辆的销量规模，成为全球第三大汽车设备制造商。如果再加上雷诺与日产和三菱的联盟，其销量总规模或将达到1500万辆。根据FCA的初步预计，合并后公司的年收入将近1700亿欧元，营业利润超过100亿欧元，净利润超过80亿欧元。

4.Horizon欲利用石墨双极板技术将燃料电池能量密度翻番

HorizonFuelCellTechnologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组，将燃料电池能量密度翻番。该产品采用公司的石墨双极板技术，其厚度约为1.1毫米，性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。

5.Nuance为宝马智能个人助理提供语音支持

会话AI创新领导者Nuance通讯公司宣布，将为宝马智能个人助理的功能提供支持。宝马智能个人助理首先将出现在新款宝马3系车型上，是一款由AI驱动的数字伴侣，能够让驾驶员只通过语音，就可操作汽车、使用汽车功能、获取汽车信息。

6.Nuance为吉利打造创新的车载用户体验

Nuance通讯公司近日宣布其汽车平台为中国发展速度最快的汽车制造商——吉利汽车的指定车型中，由亿咖通科技（ECARX）提供技术支持的GKUI吉客智能生态系统实现人工智能语音识别功能。GKUI是基于ECARX技术生态为吉利汽车深度优化、定制、开发的智能座舱交互系统。

7.Proterra将运用自动驾驶技术打造公共巴士

Proterra近日与内华达大学展开合作，推出了一项自动驾驶计划，将在内华达西部的里诺市进行自动驾驶电动巴士的研发。随着机器学习的进一步深入，程序的复杂性也将日益提升，直到研发出一套完整可靠的自动驾驶系统之后，公司才可进行现实场景中的测试。

AnkerInnovations旗下的ROAV进军印度市场，推出了印度首款Alexa驱动型车载充电器——VivaPro，这是首款配置了语音控制导航功能的智能车载充电器，允许Alexa提供驾驶指南。此外，还能利用AlexaVivaPro来启动语音呼叫或流媒体功能。

9.Sick推激光雷达车辆轮廓测量系统

德国领先传感器技术开发商Sick近日推出基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统（lidar-basedfreeflowprofilervehiclemeasurementsystem），该系统能够对在流动交通，多车道中车辆的3D轮廓进行高度精确的测量。

10.SK创新宣布将研发新款电池并提升产能

SK创新宣布，公司将研发全球首款高性能电动车车载电池，旨在将电动车的最大续航里程数提升至500公里，预计该款产品最早在2021年实现商业化。该公司计划在2025年将其电池产量提升20多倍，期望通过大力投资及技术研发，使自身成为全球电池市场中的第三位。

11.阿贡实验室研发PEDOT涂层，保护电池正极

在一项新发现中，美国能源部阿贡国家实验室的科学家们，通过氧化化学气相沉积技术，研发一种新的正极涂层，当电池充放电时，这种聚合物为正极提供保护层，使其免受电池电解质的伤害。

12.艾仕得中国粉末涂料业务独立运营

艾仕得粉末涂料（上海）有限公司揭牌仪式暨中国粉末涂料新战略发布会近日在上海举行，艾仕得中国粉末涂料业务将独立运营，发力高端粉末涂料市场。

13.爱立信与戴姆勒合作，解决减少联网汽车跨境网络中断时间

爱立信与戴姆勒公司在瑞典哥德堡附近的测试站点进行测试发现，通过激活和配置移动网络中的一些附加标准软件功能，可以将网络连接中断减少到1秒左右，这表明边境网络中断几乎可以忽略不计，并且可以使大多数应用程序和应用场景继续使用。

奥迪（Audi）刚刚与以色列公司Fleetonomy合作完成一项试验，以更广泛地推广Fleetonomy研发的车队监控和管理服务，而且该服务是专为提高车队使用率而研发的。使用Fleetonomy的工具获得对车队使用率的预测性分析，奥迪可以提高其按需服务的整体效率和使用率。

15.奥迪计划到2025年推30余款电动车

奥迪管理董事会在德国内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划，到2025年，车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。未来，作为关键财务参数的投资回报率也将反映公司碳排放的表现。

在产品层面，根据计划到2025年奥迪将推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款。还有至少3款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8系列的新型插电式混合动力车型很快将扩大对全尺寸车型的覆盖。同时，奥迪提高了对新能源车型的销量预测，预计到2025年，公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

16.奥迪将推30余款电动车销量占比提升至40%

从奥迪官方获悉，奥迪管理董事会在第130届年度股东大会上宣布到2025年将推出30余款电动化车型，其中有20款纯电动车型，另外还将扩大插电混动车型的覆盖，届时奥迪电动化产品销量将占据全球总销量四成左右。

17.宝马推远程软件升级功能

宝马集团（BMWGroup）宣布，配备操作系统7.0（OperatingSystem7.0）的所有宝马车主今后都可通过远程软件升级功能（RemoteSoftwareUpgrade），随时升级车辆软件。该功能可立即生效，让汽车软件永远保持最新状态，跟智能手机升级一样简单。

18.北美自动驾驶汽车市场P&S预计将达523亿美元

预计到2030年，北美完全自动驾驶汽车市场市值将达523亿美元，在2023年至2030年间，将以年复合增长率（CAGR）为17.1%的速度增长。美国自动驾驶汽车市场得以增长的主要因素包括自动驾驶汽车研发活动的增加、网联汽车技术的发展、对安全和有效驾驶方式的需求以及联邦和州政府的支持。

19.博世与蜂巢互联签署战略合作备忘录

博世与深圳蜂巢互联科技有限公司签署了关于“联合创新提供数字化解决方案服务于中国制造企业转型升级”的合作备忘录，双方希望就此达成合作并开启联合创新之旅，为中国工业4.0市场提供培训以及数字产品和服务。

20.大众德国推新服务，定位车辆位置提供附近产品优惠信息

大众汽车在德国“大众We”生态系统添加了一项新服务，该新功能可为车主提供附近产品和服务的个性化推荐和特别优惠信息。该项服务由大众与壳牌、达美乐披萨和Tank&Rast合作推出。此外，该项服务还利用IBM的技术，可根据用户个人资料，提供定制服务。

21.大众计划回收3000辆汽车的废旧电池再利用

大众最近宣布要组建动力电池工厂，发布了电池回收计划，计划表示，到2025年每年生产100万辆电动车。随着电动车的增加势必会造成电池数量的大幅增长，将带来大量的废旧电池，而大众位于萨尔茨基特的组件工厂或将成为大众汽车首个电动车电池回收中心的所在地。明年该中心计划回收1200吨电动车电池，相当于约3000辆汽车的废旧电池。

22.大众子品牌将入华！落户安徽/专攻小型电动市场

西亚特汽车于本周周一表示将在中国安徽省合肥市投资约7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心。

根据西雅特官方提供的消息，该研发中心2020年正式建成，2021年正式开启运行，并专项投产“开发小型电动汽车，移动解决方案，组件以及汽车应用技术。”目前西雅特品牌计划未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国，并将与江淮汽车、大众集团签署协议联合打造全新产品。

23.电装开始量产，搭载新型二极管交流发电机

电装公司与日立功率半导体公司合作，为汽油及柴油车的交流发电机共同开发了一款更加高效的二极管。今后将先为2019年在欧洲市场销售的汽车生产搭载了新型二极管的交流发电机，随后再逐步推广到全球各地的生产据点。

24.电装联手爱三工业强化动力总成竞争力

日本电装公司与日本爱三工业公司基本达成了合作协议，双方将携手共同强化在动力总成业务以及未来增长领域的竞争力。据悉，电装和爱三工业后续还将继续细化合作协议，并预计在今年第三季度正式签约。

电装计划买下丰田汽车所持有的爱三工业的全部股份，通过提升对爱三工业的投资比例，能够显著加强两家企业的合作。其目的是将有限的资源聚焦在未来增长领域，携手应对汽车数字化、智能化所带来的挑战。

25.电装投资20亿在华建新能源汽车零部件工厂

日本电装将在中国建设新能源汽车零部件新工厂，电装（广州南沙）有限公司将分两期投资不少于20亿元人民币，在黄阁镇新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区，提前布局新能源汽车相关产业。

26.电装在华设新能源零部件厂2021年投产

日本电装将在中国建设新能源汽车零部件新工厂。总投资额达到20亿元。这是电装为应对世界最大纯电动汽车市场中国的需求增长，预计零部件的供应将扩大至日本汽车厂商等。

27.俄罗斯科学家制新型铝材料，可用于汽车行业

俄罗斯莫斯科国立研究型技术大学钢铁合金学院的科学家们将铝熔体与镍和镧混合，制成了一种兼具复合材料和标准合金优点的新型材料：非常柔韧、强度大且轻便。更快、更轻的飞机和车辆就需要更轻的材料，而最有前景的材料之一就是铝，或铝基复合材料。

28.菲亚特拒绝PSA与雷诺合并唐唯实表态

菲亚特克莱斯勒汽车公司与雷诺汽车公司合并的计划招致了标致雪铁龙的批评。这与投资者和政府对该交易的支持形成了鲜明对比。

psa首席执行长唐唯实（carlostavares）在致标致雪铁龙高层管理人员的备忘录中强调了该计划的风险。该备忘录显示，菲亚特克莱斯勒选择雷诺的主要原因是，在卡洛斯戈恩（carlosghosn）事件后，雷诺与日产陷入困境的联盟压低了雷诺的价值。

29.丰田将试用区块链帮助企业交换剩余电力

丰田公司将试点由区块链驱动P2P的能源交易系统，该系统将使得企业、房主以及电动汽车司机互相交换剩余的电力。在这一体系之下，使用太阳能电池板和电池储备系统的企业、房主以及承租户可以通过数字交易市场向他人销售多余的自发电力。

30.丰田将在缅甸建首座组装厂

丰田汽车正在缅甸建设其首个汽车组装厂，以进军东南亚这个规模虽小但增长迅速的新车市场。丰田汽车此举正值缅甸政府提高进口壁垒，试图建立当地的汽车产业。丰田的初始投资预计将达数千万美元，官方声明预计将于本月底发布。

31.福特或将国产野马电动SUV，续航595km超特斯拉

福特汽车公司已经在华注册了“MUSTANGMACH-E”商标，这预示着Mach-E电动SUV将入华销售。从此前的预告图来看，Mach-E采用了封闭式设计，车头保留了六边形格栅，中央镶嵌有蓝色发光小马LOGO。据悉，该车综合续航里程595km，超特斯拉将推出的modelY。

32.福特首款纯电SUV曝光，或年内亮相

日前一组福特MachE路试谍照图片被曝光，该车或将于今年年内正式亮相，并于2020年正式发布。外观方面，新车前脸采用了上下分体式格栅造型，车身侧面配备多辐式铝合金轮毂。最大续航可达595km。上市后将与特斯拉ModelY等同级纯电SUV车型展开竞争。

33.加速进军混动车市场，法拉利“无声”版跑车发布

法拉利推出了一款与众不同的豪华车型—SF90 Stradale混动跑车，这是一款可以在城市道路凭借电力驱动无声巡航的混动车型，最高时速可达340公里。在电动模式下，款车的续航里程25km。未来该车型将会是首款更大范围地进行生产的车型。

34.捷豹XJ将于7月停产

捷豹xj将于7月正式停产，而其下一代车型将采用纯电动形式，并将于2020年正式推出。此外，捷豹还表示想利用下一代xj车型进军更高端的市场，将于奔驰s级和奥迪a8等车型展开竞争。

35.雷诺FCA合并日产首次表态：不反对

当地时间5月29日，日产汽车对其法国合作伙伴雷诺集团表示，不反对其与菲亚特克莱斯勒（FCA）以350亿美元的潜在价格合并。目前，雷诺正与FCA就合并提议进行谈判，该交易或将颠覆汽车行业。

36.雷诺和NewMotion合作提供家用充电桩，

雷诺宣布与电动车充电供应商NewMotion（壳牌子公司）合作，成为雷诺纯电动车ZE系列的充电合作伙伴，两者将为欧洲车主提供一站式充电解决方案。NewMotion是欧洲最大的电动汽车充电站运营商，主要业务范围在荷兰、德国、法国、英国等地。

37.马自达为提升品牌知名度统一战线，将使用全球一致化车名

马自达将从全新一代AXELA（国内昂克塞拉）开始采用全球一致化的车型命名方式，新车将会以“MAZDA3”的方式进行命名，以提高马自达品牌的知名度。这样的命名方式将是全球化的，并将于全新一代马自达3开始。

38.美对华出口大幅下滑多行业受影响

美国政府挥舞关税大棒，挑起中美经贸摩擦损人害己。数据显示，受贸易摩擦的影响，美国对华出口已经出现大幅下滑，美国大豆等行业为此受到重创。

据美国《华盛顿邮报》近日报道，在2018年10月至2019年3月的半年时间内，美国对华出口同比减少184亿美元，跌幅为26%。其中，对华出口价值超过10亿美元的商品出现下滑趋势更明显。最引人关注的是美对华大豆出口，其受到的影响最大。根据报道，美国对华大豆出口由原来的91亿美元下跌至18亿美元，同比减少80%。另外，木材出口下降42%，汽车出口下降约三分之一。

39.美国AMT装配率逐年上升

美国近些年重卡、中卡AMT变速箱的装配率非别为51%和26%。经过两年多的发展，如今在重型货车上，AMT的装配率或将达到70%，占比逐年增加。

40.美国一项新技术可降低电池组重量及成本

美国戈尔公司近日宣布推出一项新技术—戈尔电池组低压排气孔，该技术可在未来为纯电动汽车和插电式混合动力汽车设计电池组时提供灵活性。戈尔低压排气孔通过解决锂离子电池部件和电池组的固有问题，为电池组设计提供了更大自由度。并且可让下一代电池组降低体积、重量和成本。

41.苹果传再次试图收购特斯拉

近期RothCapitalPartners的高级研究分析师克雷格欧文在接受采访时透露，苹果正试图收购特斯拉。此次再次传出苹果收购特斯拉的消息，是根据两家公司目前实际的经营情况进行的合理判断，但是否能成真，还需要两家公司的经营理念达成一致。

42.日本电装在华设新能源零部件厂

日本电装将在中国建设新能源汽车零部件新工厂。总投资额达到20亿元，预计在2021年投产。这是电装为应对世界最大纯电动汽车市场中国的需求增长，预计零部件的供应将扩大至日本汽车厂商等。

43.日产称Leaf的电池要比汽车本身寿命长12年

雷诺-日产能源服务公司总经理弗朗西斯科·卡兰萨正在领导该联盟努力在传统营收来源枯竭之际提高电动汽车领域的营收。自2011年推出第一代聆风以来，这款车型在欧洲的销量已超过40万辆。日产对这40万辆聆风的充电模式、电池退化等方方面面都进行了跟踪。根据汽车的平均使用寿命为10年，卡兰萨认为电池的寿命可长达22年。卡兰萨23日在欧洲汽车新闻大会上表示，必须回收电池以再利用。

44.日产计划斥资4,100万美元，建碰撞测试设施

日产汽车公司计划耗资4,100万美元在底特律郊区增建一座碰撞测试设施，此举将可以创造25个就业岗位。目前，该项目正在进行内部审查的最后阶段，经过公司批准后，该项目建设最早可能在今年夏天开始，需要18个月才能完成。

45.斯坦福研究人员利用海水制造氢燃料

斯坦福大学的研究人员提出一种利用海水制造氢燃料的新方法。现在，大多数氢是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解会产生大量剩余的二氧化碳，而二氧化碳被认为是导致全球变暖的主要气体。数十年来，科学家一直致力于研究，如何通过电解，将水经济有效地转化为氢和氧。

现有水分解制氢的方法依赖于纯净的水，成本较高。现在世界许多地方，淡水供应已经受到限制。通过电解海水，为燃料电池制造氢，将有助于解决这一问题。

46.特朗普修改进口汽车限额提议遭欧盟反对

欧盟表示将拒绝美国限制欧盟汽车及零部件进口的任何措施，而这场横跨大西洋的贸易紧张局势似乎愈演愈烈。

本月初，美国总统特朗普试图修改欧洲出口至美国汽车的限额，声称这类进口贸易会对美国国家安全带来威胁。对此，欧盟贸易官员在布鲁塞尔举行了会议，对特朗普此举表示反对。

欧洲委员会即将离任的贸易部长Jean-LucDemarty曾于1月底表示，如果特朗普对欧洲汽车和零部件征收关税，欧盟计划向价值200亿欧元的美国商品征收报复性关税。

47.特斯拉加州工厂改造马斯克要求加快交付

为生产ModelY和更新版的ModelS，特斯拉正在调整其位于加州的汽车工厂。此外，马斯克今日发送邮件呼吁特斯拉员工专注于车辆交付。该公司此前预期，二季度将交付约9万辆汽车，并在年内交付36万至40万辆汽车。

48.特斯拉重整弗里蒙特工厂

特斯拉目前正在重整其位于加州弗里蒙特的工厂，以生产Model Y跨界SUV以及更新版Model S，后者采用更简约的内部设计、配备续航更长的电池。上述举措可能会再次提高特斯拉的成本。

49.天纳克动力总成推出全新Megabond缸套技术

天纳克动力总成事业部推出全新Megabond缸套技术，该缸套能够为采用铸铝缸体的发动机提供稳健的性能和出色的耐久性。其机械结合强度是目前业内领先缸套产品的两倍，同时还兼具出众的热导率，可承载未来高效发动机的高机械负荷和热负荷。

50.通用宣布在全美建设充电站网络

通用汽车日前宣布，在建筑巨头Bechtel的配合帮助下，计划在全美国建设数千个电动汽车充电站。建设充电网络的目的是为了给该公司未来的电动车发展计划提前做好准备，根据之前宣布的计划，到2023年前，通用公司将推出20款全新的电动车车型。

51.西门子推自动驾驶硅前验证程序加速研发

当地时间5月15日，西门子（Siemens）宣布推出PAVE360自动驾驶硅前验证环境，该程序旨在支持和促进创新自动驾驶汽车平台的研发。

PAVE360能够对所有自动驾驶系统核心的传感/决策/执行范例进行完整的闭环验证，该原则在全数字双胞胎的背景下，依赖于严格的硅前确定性验证（基于规则）和非确定性验证（基于AI）法，以实现安全自动驾驶。

52.现代推全球首个性能控制系统

现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）推出一个系统，可估算一辆轻型商用电动车的重量，并相应地优化性能。这是汽车行业首次推出此类系统，该系统能够利用加速度传感器，根据估算的车辆总重量，优化车辆的设置。

53.以色列在自动驾驶行业引入覆盖率驱动验证法

当地时间5月13日，以色列初创公司Foretellix宣布推出Foretify技术。通过该技术，Foretellix将在半导体行业广泛采用的覆盖率驱动验证法引入了自动驾驶汽车（AV）行业。Foretify技术将让AV行业的关注点从里程数转移至里程质量，从而帮助消费者、开发人员、保险公司和监管机构能够量化大规模部署自动驾驶汽车所需的安全性，提高部署自动驾驶汽车的信心。

英飞凌科技公司推出xEV主逆变器的新IGBT动力模块，提高混合动力和电动汽车的成本竞争力。在今年的PCIM电力电子贸易展上，英飞凌展出四款新的HybridPACK驱动模块，优化100－200kW之间不同逆变器的性能。

55.英菲尼迪总部即将迁回日本，为电动化转型做准备

从英菲尼迪内部人士处获悉，英菲尼迪将于2020年，将位于香港的总部迁回日本横滨。做出这一决定的初衷是为了提升英菲尼迪与母公司日产汽车之间联动运营效率，为前者向电动化转型做准备。

56.英国汽车4月产量下降44.5%创十年来最大跌幅

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，今年4月份，英国汽车产量同比下降44.5%至70,971辆，出现自全球金融危机以来的最大降幅，因英国脱欧导致一些汽车工厂关闭。