蚌埠九龙坡区外卖员通行证美团办理成饿了么怎么办？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-14 12:59 标签： 美团外卖异地的健康证可以吗

日前，美团方面发布公告称，其再次向所有合作商发送《关于禁止要求骑手注册个体工商户的通知》，重申态度并提出明确的具体要求。据悉，下周美团将完成所有合作商的承诺函签署，进一步加强平台的相关监管。

此前在今年 7 月，人社部等八部门联合发布《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，其中聚焦新就业形态劳动者权益保障面临的突出问题，提出要健全公平就业、劳动报酬、休息、劳动安全、社会保险制度，强化职业伤害保障，完善劳动者诉求表达机制。随后，市场监管总局等七部门还发布了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。

为落实相关政策，美团方面在 9 月 8 日就已面向 1103 家外卖合作商发出《关于新就业形态劳动者权益保护的倡议》。据悉，该倡议从思想引领、合规用工、健全制度、响应灵活就业员职业伤害保障试点等七个方面，对合作商提出了要求。其中针对个体户用工的专项问题，明确提出了 " 严禁诱导和强迫劳动者注册为个体工商户以规避用工责任 " 的要求，以规范合作商的用工行为。

美团方面指出，" 目前已积极对接筹备骑手职业伤害保障计划的试点工作，解决骑手工作后顾之忧。未来，还将继续从保障骑手收入发放、科学确定劳动强度、完善骑手社会保障、落实安全卫生责任、健全骑手申诉机制、推动骑手职业发展等六个方面，进一步落实相关政策要求，采取更大力度来保障新就业形态劳动者的权益 "。并且针对市监局等部门关于算法的指导意见，美团方面在 9 月 10 日也公布了外卖配送中的 " 预估到达时间 " 算法规则，并表示未来将配合政府，向骑手群体提供更全面的权益保障体系，将不断推动算法规则的透明化，优化迭代算法技术。

于此同时，饿了么方面日前也已表示，" 禁止以任何形式诱导或强迫新就业形态劳动者转为个体工商户规避用工主体责任行为，严格遵守国家相关法律法规和各地有关部门的合规要求。并且饿了么正积极推进在国家试点区域为骑手缴纳新型职业伤害保险，在有关部门的指导下展开行动，同时围绕骑手健康、骑手收益、骑手关怀和发展等多方面进行骑手保障和关爱方案落地。"

美团和饿了么，都是挣平台服务费的，你没有考虑过自己做平台，做社区配送吗？

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我有一个朋友是在成都那边做外卖员的。因为这段时间老婆怀孕了，我就没有到外地去打工，就在我们当地做快递员。他有次回来跟我说，在成都是做美团的。比较勤快的话，一个月能挣七八千块钱。当然他比较难，一个月也就四五千。他说在成都那边做美团外卖的，基本上都是一些新员工，老员工很多都不在里面做，他们都是做众包。但是要做众包就必须熟悉路线，所以说很多新去的员工先在美团里面做，熟悉一下当地的路线，熟悉之后就会从美团辞职，然后专门做众包外卖。中吧外卖的单价比较高，而且下雨天也有补助，高温也有补助。时间比较自由，它不像美团会有派送任务。众包的话就是你想接任务就去接，不想接的话也没人强迫你去接任务。当然这我没有亲自去跑，我就只能写他跟我讲的这些，希望对你有所帮助。其实不管做什么，都要先去尝试一下。美团还是饿了么都差不多。



美团和饿了么哪个平台更好。这个问题让我告诉你。没有最好。各有千秋。虽然我是饿了么平台的配送员。也不会说饿了么就是最好的。现在外卖两大巨头就是美团与饿了么。这也是很多准备当配送员的首要选择。美团的优势是单量相对多点。但单价比饿了么少一点点。如果你年纪还小。二十岁左右的话。我还是奉劝你不要来做送餐员这个工作。我做这行都快三年了。也见识和经历过很多。做这行最大的障碍就是心态。说句不中听的话。比普通的服务员都还要放低身段。如果你执意要入这行。你可以随便找哪个平台的配送员，问问他们的想法和看法。因为两个平台都涉及专送与众包两个跑单模式。其中各个团队又都有各自的加盟商。所以单价也有所差异。最好不要去中介公司。那样你会被坑。直接找配送员了解情况。很多人都会认为只要付出了就会有报酬。有的时候你明明很努力，认真，诚恳的付出了，但不一定就能得到相应的报酬。反而还会倒贴钱。比如超时了，被客户给差评了，被客户投诉了。这些所谓的超时，差评，投诉。平台都会做出相应的处罚，处罚的金额会根据你所对应的违规记录做出相应的处罚。一般来说，凡是做过外卖的都知道。骑手一旦被客户给差评或投诉的话，是很难申诉成功的。所以遇到这类情况基本上两天都白跑了。

再来说说现在整个外卖平台的综合单价。基本上每个订单的配送费是5~5.5之间。而且平均每人以8小时工作时间计算。大概也就30单左右的单量。自己就可以很清楚的算出来平均每天的工资就160左右。这还不算违规的处罚。我们一个月按28个工作日来计算。一个月的收入也就4500左右。当然还得扣除你的生活费，房租费。日用开支等等。

以上是我个人的观点，可以做为你的参考！



美团单多，价低，但是要靠外卖赚钱的话建议选美团！饿了么有时单很少！



两个都不好，你如果要做就要有耐性，美团单少，刚开始派单率低，上12个小时第一个月三四千左右，饿了吗第一个月四到五千，但是你刚开始什么都不懂，肯定冤枉钱第一到第二个月最少要被扣四-五百之间



昨天亲眼看到一外卖小哥闯红灯直接撞了绿灯过马路的老太，高架下面的石埻子很粗大，挡住了视线，电瓶车速度真心不慢，且闯红灯，结果人车都倒了，老太撞倒后没有动静，后来绿灯我开车走了。



哪个都别跑！还是继续上班



建议最好还是学点技术，跑外卖没有一点前途，干几年，等你想干点别的什么，你会觉得除了送外卖，你别的什么也不会！



上面的回答我是不赞同的，你可以先了解下当地两个平台的市场占比，每个城市的情况都是不一样的，最简单的就是找已经在职的骑手问问，我们这是小县城，但是美团市占却远远高于饿了么，订单肯定谁市占高谁就越多越稳定！



戴头盔，穿马甲，骑着统一的电动自行车，车后绑着保温箱，车前放着手机架，飞速地穿梭在城市的大街小巷。这不就是外卖小哥吗？

但是，外卖给人们带来方便的同时，也不得不重视起存在的一些亟待解决的乱象。最为常见的便是违反交通规则，闯红灯、逆行、随便占道停车等等。

近日，浦东交警在官方微信公布了2019年1月份浦东新区外卖企业交通违法多发外卖骑手和骑手多发交通违法类型两张清单，美团、饿了么、达达及相关众包平台等所属的部分骑手榜上有名。

此次公布的排名前20名违法多发骑手，既有美团、饿了么和达达等外卖企业签约专职骑手，也有众包平台的兼职骑手。为此，浦东交警约谈了美团、饿了么、达达等外卖企业，并依据浦东交警与外卖企业建立的《浦东新区外卖企业骑手交通文明记分管理办法》的有关约定，对记分超过36分的骑手予以强制“下架”拉黑，禁止该名骑手在三家企业外卖平台从事外卖业务。

同时，对6名记分超过24分的骑手，进行为期1小时的路口交通文明志愿活动，对于其余记分超过12分，不足24分的骑手，开展交通文明专题学习和测试。

浦东警方表示，今后将结合大数据分析，类似违法多发情况的曝光工作将继续。在强化路面对骑手教育管理和执法的同时，浦东警方也将加大对企业约谈力度，督促企业落实好主体责任，对工作责任落实不力的，将追究企业相应法律责任。

徐汇交警则让违法外卖小哥“抓”违法外卖小哥。

2月22日下午，徐汇交警组织相关企业有违法记录的“两快”（快递+外卖）骑手，跟随民警分别来到违法行为高发的四个路口，担任交通安全志愿者，共同管理路面交通秩序。

在虹桥路华山路路口，徐汇交警正组织快递、外卖骑手担任交通志愿者，协助管理交通秩序。不一会儿，担任交通志愿者的饿了么骑手，发现有美团送餐小哥不顾交通信号变化加速，而且在人行横道线上骑行，上前劝阻。通过角色互换的形式，外卖骑手在马路上实地体验了交通违法的危害性，加深加强守法意识。

在徐汇区今年查处的“两快”骑手违法情况中，美团、饿了么依然是“违法大户”，分别为85起和107起。记者从徐汇交警处了解到，目前警方已经采用电子警察图像自动识别方式，自动抓拍非机动车在人行道上骑行等违法行为，对“两快”骑手们的违法行为进行查处。

此外，不少人还呼吁，外卖企业要改变现有的单一计件考评制度，将文明出行计入考核内容，增强外卖员工的自我保护意识、安全出行意识，保护他人也保护自己的安全。

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