人生第一辆车总是有许多难忘的回忆，而下面的故事则来自小编的一位大学同学：

2016年2月14日不仅是情人节，也是我与老公修成正果的日子，我们在那一天正式领了结婚证，进入了人生的另一个阶段。不过，由于当下两个人工作都忙，而且房子也还没交付，再加上杂七杂八的事情还有一堆，因此我们的婚礼定在了2016年底，以便有充足的时间准备。

我们生活在一个三线小城的市区，城区面积小，两家人离得近，上班地点也不远，因此主要交通工具以电瓶车为主，再加上领完证后忙着工作还有装修新房的事，因此也尚未考虑车的问题。直到有一天去老公表哥家串门，他问说到时候的婚车打算怎么办，我们才想起到还有婚车这件事。

一开始，我们两公婆商量，到时候的婚车找老公的朋友借就行了，毕竟我们平时用的机会少，买车的话还得考虑养车、停车等问题，没必要铺张浪费。老公于是跟他朋友说了下，他朋友满口答应，但不巧的是，他朋友那辆宝马3系在一个月后因为资金周转原因，不得已变卖了。其实，重新借辆车不难，难的是借到一辆较为气派的车。老公和我两边的亲戚朋友中，有车的人都不少，但两个人一合计，发现车最好的是一辆日产骐达，显然用在婚礼上有些不够气派。不过，那时候毕竟距离婚礼还有大半年，因此也没急着找车，再加上工作忙和一些婚前准备工作，渐渐也忘了要找婚车这回事。

转眼到了2016年的国庆节，我们的新房刚刚装修完，便想趁着国庆有假期，赶紧把婚礼筹备给定下来。在婚礼策划公司呆了大半天，定了整档婚礼的流程与细节，正准备回去的时候，策划人员提醒说，你们在婚礼前一天就可以把车开过来彩车了。回去的路上，我问老公：“婚车的事定了吗？”老公听完毫无反应， 我以为是我说话声太小了，便又问了一次，谁知老公突然提高语调：“没呢，烦死了！”他说完这句，我们一路无言回了家。

我了解我老公，试问又有哪个男人不爱车，他对各种车型的如数家珍就足以证明他一直想拥有一辆自己的爱车，只是为了结婚和新房，他要强的个性始终不肯让我帮忙出钱，但以他目前的收入水平，自然很有压力。再加上我们近期一起参加了几场婚礼，看到别人各种气派的婚车，自然也激起了他内心的欲望。回到家我也有些闷闷不乐，我爸见我去完婚礼策划公司却情绪低落，还以为出了什么大事，赶紧过来嘘寒问暖。

听我说完，我爸笑着说：“这不是什么大事，男人爱车很正常，你爸我年轻的时候也对车很着迷。其实，男方家出了房子的首付还有装修的钱，我们嫁女儿也想风风光光，也总不能一直出男方的钱。这样吧，你们去挑辆车，咱们家出钱，就当是给你的嫁妆！”我一开始觉得不妥，毕竟我老公性格要强，这么大的一份嫁妆，怕他是不肯接受，但经不住老爸的一再劝说，再加上慢慢觉得婚后有辆车会方便很多，也就跟老公聊起这件事。

老公先是道歉说他最近工作压力大，因此说话有些不耐烦，而在我说起买车当嫁妆时，他第一反应是如我所料的反对，但毕竟他对车的渴望还是比较大的，而且婚后有车确实会方便很多，最终他还是答应了，我们也约定好说买一辆15万左右的车型。于是，我们约定趁着国庆假期有车展，赶紧去看车。

那时候，路上的SUV车型渐渐多了起来，我们也想随潮流入手SUV，毕竟空间大视野好。于是我们去看了本田XR-V，但这一看断了念想，我觉得内饰设计怪怪的，老公则对它的发动机不感兴趣，嫌它都不是涡轮增压的（编者注：2015款本田XR-V搭载的是1.5L/1.8L发动机）。但既然来到东本的摊位，自然就少不了去看老公心心念念的本田思域，幸运的是，销售人员听说我们是要买来当婚车，可能觉得成交的意向很大，还带我们去试驾了一圈。

一开始，我老公坐在主驾驶位，我坐在后排，就觉得思域这车的空间还行，但其实对于我这种150cm出头的小个子来说，哪部车应该都不会觉得太拥挤。老公试驾完，一脸的兴奋，说这辆思域怎么怎么快，推背感怎么怎么强，让我也赶紧试试。但我一坐上去，就觉得不太合适，一来它的前挡风玻璃太倾斜，我坐着觉得视野很不好；二来它的油门太过轻快，我有些把持不住。试驾完在与销售聊的时候，才发现他们那边还没有现车（编者注：这一代思域在上市之初相当火爆，有网友表示从订车到提车甚至超过半年），订车最快要三个月。我们当下既没有应允也没有反对，说回去考虑看看就走了。

小白：2016款奥迪A3三厢最低配版

往回走的时候路过奥迪摊位，刚好老公看到那边摆着一辆奥迪A8，就过去瞧了瞧，并和销售攀谈了起来。百无聊赖的我只好四处走走，就在这时奥迪A3进入了我的视线。对车不在行的我，觉得奥迪一向都高不可攀，但听完销售的介绍，我才发现原来奥迪还有20万内能入手的车型，而且造型还十分大气。闲着无聊，我便坐了上去，这才发现它给我的视野感好太多，其他方面除了设计风格不同，倒没有太多觉得不妥的地方。这时老公走了过来，这边的销售便跟我们说，目前他们在做活动，奥迪A3最多可优惠3万，也就是最低配的裸车价仅需16.4万。

前脸气势感感觉不输A4L

那天晚上我们就在讨论说要买哪部车，焦点主要集中在本田思域和奥迪A3。老公显然对思域恋恋不舍，一来他试驾过觉得动力猛，二来那时候思域也确实是大火的车型。而我是觉得思域目前没现车，最快三个月的订车时间显然赶不上我们的婚礼，这也违背了我们要买车的初衷。而奥迪A3似乎更合适，一来我如果开车的话奥迪A3视野感更好，二来它的价格只比思域贵一些，品牌却更豪华，到时候作为婚车自然也更气派。当然，最重要的是它有现车，而且说不定还能再谈价。不过我也有顾虑，就是买车毕竟只是一过性的支出，后续养车是长年累月的，常听别人说日系车养车便宜，而豪华车的养车费用要贵不少。

在与老公交锋几回合后，我们也终于达成共识，并赶在国庆车展还有优惠的时候，去奥迪商谈价格。我们一开始以为销售开出来的价格肯定是还有再下探的空间，但在那边好说歹说，销售就是不肯让步，不过我老公之前倒是做了功课，在网上看了许多网友的成交价，与这边开出来的价格相差不大，因此还是决定入手。最终落地价差不多是18万多，超出我们的预期3万多。

交完钱的一周后便顺利提了车，这时候才真正审视起我这辆“小白”。外观上，这辆奥迪A3显得十分大气，从前脸来看不输奥迪A4L多少。虽然车身较为短小，不过看起来比例十分协调。唯一不满意的，就是这辆最低配的A3没有LED甚至是氙气大灯，大灯和日行灯都是卤素光源。内饰方面我是觉得还行，虽然各种配置都不算强，不过可升降的中控屏还是让我觉得科技感不错。唯一遗憾的，就是后排空间比较局促，而且座椅也不是真皮材质。而性能方面，我个人是觉得很出色，1.4T的动力也能很强，而老公则嘴硬的说没有思域爽快，但他在踩油门时的表情已经出卖了他的心（经销商并没有提供奥迪A3的试驾，我们是在提车后才第一次开上这辆车）。

内饰谈不上豪华，但也基本够用了

后排较为局促，但也不至于有压迫感

转眼到了年底，我们也迎来了筹备已久的婚礼。当我坐在我的“小白”车内，我老公拉开车门迎接我的时刻，至今难忘。而现在，“小白”也已陪我们走过了三年多的时光，这三年来“小白”并未出过什么岔子，一直表现得十分安稳。在保养方面的花费也还好，总共就去过4S店三次，第一次是首保（免费，但需要付工时费）；第二次是三年的质保期限快到了，4S店打电话来说可以去检查看有什么需要更换的部件，最后换了一个座椅卡扣（完全免费）；第三次是今年3月份的时候，4S店打电话来说可以免费做全车臭氧消毒。其余的保养都是我老公直接在网上购买套餐再去外面的汽修店处理，平均一次花费5、600元左右。

2016年底的婚车小白

刹车灯坏了会有提示，很贴心，就是拍糊了

总的来说，人生第一辆车是奥迪A3，我觉得很满意，特别是在一些细节处的表现让人很难忘，比如车钥匙快没电了行车电脑屏会提示，后刹车灯坏了也会提示等。不过，卤素日行灯就一直让我颇有微词，虽然老公一直说上网买个大灯总成去更换，但每个月的房贷、日常支出等费用已经让我们颇有压力，因此这事也是一拖再拖。等到我们的收入水平能增加到花几千块买大灯总成不心疼的时候，再为我的“小白”换一对明亮的大眼睛吧！

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随着工信部第355批道路机动车辆产品对外公示，东风本田将在今天国产投放的两款重磅新车的信息终于尘埃落定。新一代东风本田XR-V有望在今年上半年上市推出；同时，第十一代思域还将推出HEV混动版车型。以下，我们将对这两款新车进行详细解读。

新一代东风本田XR-V

在目前的中国小型SUV市场，东风本田XR-V、广汽本田缤智两兄弟的销量占据了绝对的优势。而随着这两款车型，本田在我国小型SUV市场上的竞争优势或将进一步扩大。

相比于广汽本田缤智，新一代东风本田XR-V会早一步推出。新车将基于第三代日规本田VEZEL打造。不论是设计还是性能方面，新一代东风本田XR-V都有全方位的进化。

外形方面，新一代东风本田XR-V采用了本田家族最新的设计语言打造。此前已经公布预售价的东风本田e:NS1纯电动SUV，就采用了和新一代东风本田XR-V基本相同的外观设计。两车只是在前脸中网等细节部分有所差异。

从申报图上看，新一代东风本田XR-V在外形细节上与第三代日规本田VEZEL还是有一定差异。两车的中网样式很像，但在前保险杠的设计上稍有不同。预计新一代东风本田XR-V的外观来自亚太规的车型。

值得一提的是，日规第三代VEZEL同时推出有Urban Style和Casual Style两种外观风格。随着目前中国汽车市场的消费升级，不知东风本田是否也会通过不同的外观套件装饰以满足消费者日益多元的个性化需求。

内饰部分，相比现款车型，新一代东风本田XR-V的内饰也采用了本田全新的“简约有型”设计风格。整体看上去很简洁又不失档次感。配置方面，日规第三代VEZEL采用的是机械式仪表+9英寸悬浮式中控屏的搭配；面对中国市场的需求，不排除新一代东风本田XR-V会推出全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组合的车型版本。

车机方面，新一代东风本田XR-V将搭载Honda Connect 3.0智能互联系统，支持语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等多种功能。相比现款车型，新一代XR-V车机系统的好用程度将大幅提升。

尺寸方面，日规第三代VEZEL的车身三围分别为：80mm，轴距2610mm。根据申报信息，国产新一代东风本田XR-V的车身三围分别为：90mm，轴距2610mm。比日规车型稍长、稍高，但尺寸大小基本与现款车型一致。

主动安全配置方面，新一代东风本田XR-V也将大幅提升，新车将配备最新版的Honda SENSING安全套装。功能包括：短程防撞制动、错误后动抑制、前方车辆后动预警、具有交通拥堵跟踪功能的ACC自适应巡航系统、车道保持等功能。

动力部分，日规第三代本田VEZEL分别有1.5自然吸气和和1.5L混合动力两套动力总成。从申报信息上看，新一代东风本田XR-V将推出搭载型号为L15CE的1.5L自然吸气发动机的版本，最大功率输出91kW；比现款1.5L自然吸气版XR-V 96kW的最大功率稍有下调。虽然1.5T涡轮增压版车型的申报信息尚未公示，但新一代东风本田XR-V将肯定会推出搭载1.5T发动机的车型。

第11代东风本田思域混动版

和丰田一样，作为世界上率先推进混动战略的汽车企业之一。本田在中国市场所推出的产品已大部分都实现了混动化的覆盖。作为本田在华销售的主力车型之一，第11代思域将推出混动版也顺理成章。

虽然在11代思域国产上市时，我们就已预测过其将国产推出混动版车型。但直到工信部申报信息的公示，才算“靴子落地”。

相比搭载汽油发动机的思域，思域混动版在外形方面几乎没有差异。区分燃油版和混动版的细节主要看标，混动版思域的LOGO为蓝底本田标。

关于第11代思域混动版，此前最大悬念就是其将会搭载用1.5L i-MMD混动系统还是2.0L i-MMD混动系统。而通过申报信息，第11代思域混动版将确认搭载2.0L i-MMD混动系统，与英仕派、雅阁混动相同。此举最直接的结果是将导致11代思域混动版或飙升到19万元区间。

在目前本田的产品线中，思域和雅阁之间有一款采用混合动力的INSIGHT在售。作为最初丰田普锐斯的竞品，虽然INSIGHT曾在十年之前导入国内销售。但彼时的市场环境无法与今时相比，这也使得本田谨慎搁置了再度将INSIGHT引入国内的可能。

因此，第11代思域混动版搭载2.0L i-MMD混动系统国产，其实也有部分替代本田INSIGHT角色的意味。那么，问题来了。由于价格必然会与雅阁有部分重叠，在11代思域混动版和雅阁之间，你会更倾向选择谁呢？

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