车险去年车险我全责 我车损4200对方5000元 今年交强险和保险会上涨多吗 5年没出事故?

  ■追踪车险“霸王条款”

  交通事故没责任,保险公司反倒不赔?

  车损险“代位求偿”试行细则已下发广东险企,预计最快6月中旬可执行

  爱车不幸被追尾,因为对方全责,所以自己投保的保险公司不管理赔,无责车主需要与对方车主沟通理赔事宜,费时费力还可能遭遇无处索赔的境况,这就是车险条款中备受诟病的霸王条款之一——无责免赔。不过,广东的各位车主很快就可以不再为此担忧了。

  从新快报记者昨日独家获得的两份机动车辆损失险代位求偿试行文件来看,广东各保险公司已开始相关业务测试,预期最快在6月中旬可正式执行。一旦车损险实行了代位求偿,意味着今后发生车辆碰撞事故后,无论是谁的责任,车主都可以向自己投保的保险公司进行理赔,然后由保险公司向责任人追讨,车损无责免赔的霸王条款也将就此终结。

  宝马被面包车追尾对方交强险只赔2000元

  有近十年驾龄的黄女士最近遇上了烦心事,自己的车在停车场被路过的车刮花了后门。虽然只是个小事故,但因为对方车主负全责,所以理赔的手续变得格外复杂起来。

  根据现行的车险条款规定,因为黄女士在事故中没有责任,所以她需要向肇事方投保的保险公司索赔,也就是所谓的“无责免赔”。在与对方车主沟通时,“对方车主先是推脱,又想随便给点钱私了,后来我不同意才报了保险公司。定损时,要对方保险公司到现场来查勘,还要在对方指定的维修厂定损维修。”更麻烦的是,黄女士不仅要先垫付维修款,而且对方保险公司的赔款要由对方车主转账给她,一个简单的修理拖了半个多月才搞掂。

  车主刘先生的遭遇更典型。去年,他的宝马被一辆面包车追尾,面包车车主被认定负全责,刘先生需要四五千元的修车费用。因为“无责免赔”,刘先生只好找对方理赔,但对方的车只投保了交强险,而交强险造成的事故财产赔偿限额只有2000元,多出的部分就要对方车主自己负担。“但对方车主说他是个打工的,没钱赔。”刘先生很无奈,不可能为了几千元闹上法庭,但自己每年花六七千元买车险,结果小心驾驶还要承担这种损失。

  无责理赔不算理赔不会增加出险次数

  Q:无责向自己的保险公司申请理赔,这是否会影响出险记录?

  A:保险公司理赔专家表示,无责车主向自己的公司理赔,在系统内还是被记录为“无责”,不会影响出险次数记录,自然也不会影响保费。

  找不到责任方无责车主得自负30%

  Q:万一找不到责任方,也可以全部“代位求偿”吗?

  A:记者查询了新细则也发现,对于无法找到责任方的情况,依然要按照现行车损险条款规定执行免赔额。例如,停在路边的车被其他车撞了,但事后无法找到肇事方,那么赔款时要扣除30%的免赔额。也就是1000元的车辆损失,实际只能获赔700元。

  1 “无责免赔”易生赔付纠纷

纠正一下自燃险:和保险公司核实了一下,即使改装后投保自燃险,依旧拒赔。自燃险只赔付本车电路引起的自燃,不赔付改装引起的自燃。

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从2013年提车至今,前前后后换过三家保险公司。从永安到平安,然后从平安到中国人保,最后又回到了平安的怀抱。这五年虽然说只出险一次,但是也是积累了一些购的经验。而我所在的陕西省更是作为第一批改革地区,率先进行了改革。

在买车险之前先来说说改革前我国车辆保险的情况:

从2007年4月1日2007版机动车商业保险行业基本条款启用后,车险条款被简化为A、B、C三款。A款市场份额达74.7%,其中人保、中华联合、华泰、天安、永安、大地、阳光、安邦等11家公司采纳A款车险,上述公司约占中国车险市场份额的74.7%,平安、华安、太平、永诚、阳光农业、都邦、渤海、民安、安联广州等13家公司选择B款,上述公司约占中国车险市场份额的13.7%;太保、安中银保险5家公司选择了C款,上述公司约占中国车险市场份额的11.6%。

那么这三款有什么区别呢?请看下图:

第一年和第二年我分别购买的是永安和平安的车险,这两家当时采用的分别是A款和B款。2013年的时候榆林市城区遭遇雷雨大风冰雹天气,不少车辆都被冰雹砸了,严重点的挡风玻璃都被砸碎了。我的车还好,只在车顶和引擎盖上有二三十处冰雹砸下的小坑。第二天果断去保险公司索赔,还好是给赔的,也不用去出什么天气证明之类的东西,因为这次冰雹天气导致理赔有上千辆车,所以保险公司也就免了。

直接把车开去保险公司,定损以后就把车放在保险公司楼下的修车厂了,刚好那个修车厂从外地请来的师傅,很多车都在那修,无损修复冰雹坑,还是挺厉害的。 修理费我先垫付的,修好取车的时候把发票给保险公司送过去,然后理赔款几个小时就到帐了。第二年换成平安是由于朋友的关系,第三年和第四年也是,话说买保险有时候真是别人决定买哪家的。 去年的保险和今年的保险都是网上投保的,然后本地营业部送到家里,服务还是不错的。由于车险改革是分批进行的,所以第一年和第二、第三年我买保险都没受到影响。但是从16开始,出险之前还有好好算一下了,如果因为出险导致保费上涨,而赔偿金额还不够上涨金额的话,那还不如不出险。

第一批6个地区,即黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛,2015年6月1日起全面启用新版商业车险条款费率。

第二批12个地区,即天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆,2016年1月1日起全面启用新版商业车险条款费率。

第三批18个地区,即北京、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、江西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、深圳、大连、宁波、厦门全面启用新版商业车险条款费率。

车险改革以后,我感觉这就是对车主的一个坑,完全就是有利于保险公司啊。老政策中车辆连续3年未出险的话,打折系数能做到0.7,而改革后也不过是0.6,并没有优惠多少。老政策中就算你出险5次以上,也不至于保费涨价,最多是比新车时稍高一点。但是新政策,只要你出险就没有优惠了,出险2次保费还会上涨。

面对这样坑爹的新政策,我想说保险公司是弱势群体吗?既然这样,那有些险种干脆就不要买了。所以也就有了本文。 首先是机动车损失险,这个必须买啊,不然车发生事故了谁给你补偿损失,而且不计免赔也最好买了。其次是第三者责任险,最低5万、最高200万,我建议最起码50万起,也要购买不计免赔。现在的行情万一事故比较严重,最起码要给别人赔50万以上。第三是司机和乘客责任险,这个根据需要购买,我个人是分别购买了1万的额度和不计免赔。第四是盗抢险,现在偷车的人应该说是很少了,我认为没必要买。第五是涉水险,南方容易发生内涝的地方可以考虑买,北方干旱的地区就不要买这个啦。第六是玻璃险,我的车因为有车友发生过玻璃破碎的情况,所以我就买了玻璃险。第六是划痕险,车险改革之前划痕险还是有用的,但是改革以后划痕险毫无卵用。假如你的车子被划,就算给你赔偿1000元,然后第二年保费恢复原价,本来你能打0.6折,这下赔偿的金额还不够上涨的保费,所以这种鸡肋险种就不要买了。最后是自燃损失险,这个根据实际需要买,如果你对车辆电路改动较大,可以买一个防身,如果没有改动则可不买。

车险改革之前各家区别还是挺大的,但是改革之后都差不多。在购买时选择一家自己喜欢的,服务好的公司就可以了。在新政策下,能不出险就尽量不出险,可以攒起来一次性出险。另外需要注意的是出险的时候自己先算算理赔和上涨的保费那个多,如果理赔的不多那就别出险了吧,唉。 最后是购买渠道,现在网上保险和营业部的都差不多了,哪里便宜买哪里。返现永远比送一堆东西要划算,毕竟到手的是真金白银。

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