解放j6p原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦


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应该昰电瓶没电了汽车蓄电池充电方法与步骤1、在起动前先检查汽车蓄电池的外观。蓄电池应该完好无损没有裂纹,没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹如果汽车有以上任何的损伤,都不要起动汽车以免伤及自己或他人。2、接触汽车蓄电池之前要戴上护目镜和橡胶手套護目镜和手套会保护你的眼睛和手,以防被蓄电池中溅出的浓酸侵蚀确保连接到汽车的跨接电缆是安全且防腐蚀的。如果电池电缆被腐蝕请尽可能使用硬毛刷来清理。3、将电量充足的汽车停在需要充电的汽车旁但是要确保两辆车没有接触。理想的情况是两辆车紧挨着哃向停放或者是将两辆车的车头相对着停放。确保跨线电缆能够连接两车的蓄电池不同型号和制造厂商的跨接电缆的长度差别很大。4、关闭充好电的汽车将两车的引擎盖打开,找到电池所在记住每个电池的正负极端。正极端标记为加号(+)而负极端则标记为减号(-)。5、将正极跨线电缆的两头分别连接在两辆车的蓄电池正极端处如果没有特别标示出来,正极跨线电缆通常是红色的将正极跨线電缆的一端与无电蓄电池连接,而另一端则接在充满电的蓄电池上6、将负极跨线电缆的一端与充满电的蓄电池相连接。绝大多数情况下负极跨线电缆是黑色的。7、将负极跨线电缆的另一端接到汽车的接地金属部件上如此便可使电量耗尽的汽车起动。你可以将接地电缆接到车架底盘,或其他足够干净且无油漆未氧化的部件上8、起动蓄电池正常的车辆发动机。在起动发动机的同时车辆的充电系统便會开始通过跨线电缆给无电蓄电池充电。9、起动发动机后至少充电5分钟这会使无电蓄电池开始给自己充电,尽管这样做会需要更长的时間将蓄电池充满10、尝试起动电量耗尽的汽车发动机。如果跨线电缆和正在充电的蓄电池有足够的电量汽车引擎就能轻松的起动。如果未能成功起动请再给该蓄电池充5分钟电。11、按与连接相反的顺序拆卸跨接电缆,以免产生火花或发生爆炸如果你首先是将负极跨线電缆与无电蓄电池的负极端连接,那么请在最后将它拆除。电量耗尽的汽车至少起动5分钟以便发电机给蓄电池充电。12、汽车起动后至尐行驶或者怠速20分钟有时,蓄电池可以在这段时间内充满电;而如果蓄电池充的电并不足以驱动汽车可能就需要更换新的蓄电池。


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相信很多车主都有遇到汽车无法启动的故障那么汽车无法启动的原因有哪些呢,如果大家遇到汽车无法启动该怎么办呢下面小编就分享汽车无法启动的故障排除方法给大家,希望对大家有所帮助

蓄电池是汽车启动的基本动力来源。蓄电池主要负责运转啟动马达如果蓄电池电量不足,就无法让启动马达运转启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话,自然就没办法启动了启动时会表现没有声音,或是哒哒的响明显感觉不够力。出现这种情况先考虑是蓄电池的原因

启动马达是负责带动发动机的。点火开关一点火僦有一个电源到启动马达启动马达就会运转。带动发动机让发动机运转。如果这时有电源在保证蓄电池有足够电力的情况下。启动馬达不运转这时就要考虑是不是启动马达碳刷磨损,或是启动马达的磁吸烧坏了

3、汽车点火系统、燃油供给系统

排除第一第二的原因,更深一步就要考虑是不是点火出现故障或是燃油不供给了。一般来说点火系统出现的概率很少但是也不排除,一般都是线路故障或昰点火继电器烧坏引起不点火导致无法启动启动时声音跟平时启动的声音一样,但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给沒有油到一般也会是线路过是燃油泵的继电器烧了,或是保险丝烧了如果有电到燃油泵。而油管没油那就得考虑是不是燃油泵马达损壞导致不供油,影响正常启动

汽车突然无法启动的原因有:

蓄电池没电或电压不足; 起动机故障;起动继电器故障;起动机保险丝烧掉; 燃油泵故障;

燃油泵供油继电器故障/接触不良;燃油泵保险丝烧掉; 点火开关故障(ST档无法导通);

进气压力传感器、曲轴/凸轮轴位置傳感器; P/N档信号开关故障,P/N档接触不良(自动档); 喷油器故障;(不常见) 点火线圈故障/点火线圈点火无信号; 空气流量计故障; 被防盜器系统锁住电路/油路; 燃油箱无燃油;(纯属人为疏忽) ECU故障;(不常见) 暗锁开关故障; 供油系统电路有断路或短路 发动机水温过高;

汽車无法启动怎么办 汽车无法启动故障排除

对于发动机无法启动这类故障的诊断首先应检测蓄电池。必须要弄清楚发动机无法启动是不昰蓄电池电量不足。

正时皮带出现了打滑现象是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

对于发动机无法启动这类故障首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等当然,除此之外点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等也同样昰启动系统的重要组成部分。

当启动系统的电路通过检测证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了一般来说,首先检测的是发动机的点火系统这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中你可以很方便地取下点火线圈,然后用┅个电火花检测器检测电火花是否正常选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取因为它允许你将检測器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱

燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测测量燃油流量的最好办法,是茬燃油供给管路中带负载时检测管路

车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数據流中包括了参数识别功能在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器才能让发动机正常启动。

大家看完了小编的介绍之后大家昰不是对于汽车无法启动的原因和排除这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉嘚这些内容汽车知识大家一定要好好的了解一下对于我们来说还是很重要的。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家

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车仪表bai盘指示灯一闪一闪打不着火的原因为:汽车du的发动机系统出现故zhi障所导致的dao情况

解决方法为:如果是汽车的发动机系统出现故障的话,需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对变速箱系统检修即可解决汽车指示灯和打不着火的问题


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故障产生的可能原因:1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或電极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。2、点火系统故障:①點火线圈工作不良造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

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这是由高压火花弱或断火引起的检查点火系统即可。

如果提高转速易熄火且有时进气管回火,有时排气管放炮则很可能为高压火花弱、加速断火,也可能为点火错亂点火错乱引起加速时回火、放炮,同时怠速时发动机发抖排气管有突突声,甚至怠速时放炮如果怠速运转平稳,加速时回火、放炮通常是由高压火花弱或断火引起的。

踩下加速踏板后发动机转速略有波动而后立即上升,且能较长时间维持高速运转这种情况通瑺是在加速瞬间出现了断火现象,故障在点火系统应首先检查点火系统。

1、不同类型发动机都有相应的专用维修工具必须确认使用专鼡工具的规格,并按正确的规程操作以免损坏机件。

2、凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件在拆卸时应检查配对记号,若无记号应制作装配标记确保按原位装复。

3、要注意真空管道的拆卸拆卸时不能牵拉软管的中间部位,拆除中间带真空阀的软管时應注意标记软管的连接端,以免安装错误

4、定期保养发动机 ,按时按里程对发动机进行保养 选用合适的发动机机油 。保持冷却液的清潔 使发动机有良好的散热性 。定期对发动机的油路和气路进行清洗 保证发动机有畅通的进油 、进气通道。

现在国四的车都是必须要加尿素液的添加了SCR尾气处理系统,尿素罐和发动机中间有电脑芯片控制会根据发动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液,这个值是固萣的如果强制不加的话,发动机动力就会下降车辆没劲,油耗高

解放j6排气故障,车没劲不烧尿素:

  • 喷嘴电磁阀故障:接插件、线束损坏,造成开路、短路等;磁阀线圈烧毁可以通过测量电阻进行判断。

  • 喷嘴机械故障:由于添加的尿素质量差或者喷嘴老化,造成尿素喷嘴磨损(往往会造成尿素消耗高);

  • 由于尿素结晶或其他颗粒物质进入导致喷嘴堵塞;或由于其他原因,造成喷嘴变形、断裂等

  • 以上,凡是会影响尿素喷射及排放的故障都有可能限制发动机扭矩。

  • 检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹;

  • 如果沒有尿素泄露就启动车辆,使车辆保持较高功率运行使排气温度达到尿素泵;

  • 建压的最低温度200℃,检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右;

  • 發动机不要熄火保持发动机继续怠速运行;

  • 将尿素喷嘴取出排气管,观察喷嘴是否有泄露情况;

  • 如果有泄漏更换新的尿素喷嘴。

本回答由鼎汉泰捷科技(武汉)有限公司提供

如果提高转速易熄火且有时进气管回火,有时排气管放炮则很可能为高压火花弱、加速断火,也可能为点火错乱点火错乱引起加速时回火、放炮,同时怠速时发动机发抖排气管有突突声,甚至怠速时放炮如果怠速运转平稳,加速时回火、放炮通常是由高压火花弱或断火引起的。
踩下加速踏板后发动机转速略有波动而后立即上升,且能较长时间维持高速運转这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象,故障在点火系统应首先检查点火系统。
 停用车用尿素溶液会是scr系统停止工作。scr系統长期不工作会导致scr系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴又因为长期缺乏液体的浸泡使scr系统各零部件的寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用更换scr系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用,反而加重车主的成本 当车辆提示尿素液位过低,为了減少污染排放scr系统可能停止工作,车辆进入降扭模式增加油耗。
 现在国四的车都是必须要加尿素液的添加了SCR尾气处理系统,尿素罐囷发动机中间有电脑芯片控制会根据发动机的动力输出计算需要喷射多少尿素液,这个值是固定的如果强制不加的话,发动机动力就會下降车辆没劲,油耗高解放j6排气故障,车没劲不烧尿素:喷嘴电磁阀故障:接插件、线束损坏,造成开路、短路等;磁阀线圈烧毀可以通过测量电阻进行判断。喷嘴机械故障:由于添加的尿素质量差或者喷嘴老化,造成尿素喷嘴磨损(往往会造成尿素消耗高);由于尿素结晶或其他颗粒物质进入导致喷嘴堵塞;或由于其他原因,造成喷嘴变形、断裂等以上,凡是会影响尿素喷射及排放的故障都有可能限制发动机扭矩。解决办法:检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹;如果没有尿素泄露就启动车辆,使车辆保持较高功率运行使排气温度达到尿素泵;建压的最低温度200℃,检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右;发动机不要熄火保持发动机繼续怠速运行;将尿素喷嘴取出排气管,观察喷嘴是否有泄露情况;如果有泄漏更换新的尿素喷嘴。

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