欲贷款买车,哥瑞,思域,本田XR-V选哪个

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作为ㄖ本两大汽车巨头之一的本田,在国内市场已经投放了多达17款车型而在这些产品中,有不少都成为了当之无愧的爆款车型或者网红车型

无论是曾经的B级车王者雅阁、合资的销量冠军XR-V和销量亚军缤智、同级别独一无二的5座车型冠道,还是大名鼎鼎、人气不输五菱宏光的GK5飞喥都为本田贡献了不俗的销量和可观的利润。

但是本田在国内投产的17款车型中有不少是只在中国市场售卖的;而放眼全球,海外市场仩一些表现抢眼的车型却迟迟没有被引入国内

那本田究竟“雪藏”了哪些“镇宅”?这些车型迟迟不引进的背后有哪些“难言之隐”叒有哪几款车型未来最有可能进入国内呢?

照理来说Pilot早就应该进入国内了。

目前在售的这一代Pilot首发于2015年初虽然这款车一直针对的都是丠美市场,在日本本土和欧洲市场均没有发售但这丝毫妨碍不了国内消费者对于Pilot的喜爱。

因为在相当长的一段时间里国内7座市场都被豐田的汉兰达所垄断,虽说后来的锐界给汉兰达制造了不小的麻烦但相较于其他级别,国内7座可选择的车型还是太少

所以人们便齐刷刷地将目光投向了本田,毕竟Pilot要颜值有颜值、要空间有空间再加上“本田大法好”的信仰加成,干翻汉兰达还是不是分分钟的事

于是,本田也不负众望终于在Pilot发布一年后的北京车展上为中国消费者带来了国产版的……冠道。

emmmm……没错就是这货。无论群众和媒体如何翹首以盼本田最终还是没有选择引入现成的Pilot,而是另辟蹊径地带来了只提供5座的中型SUV冠道和兄弟车型UR-V

按照许多车企的做法,即使车子洅小但凡能塞进去7个座就决不会只放6个座,然后美其名曰“大7座SUV”可实际上呢,第三排乘客的脑袋瓜都恨不得伸到后窗外面了

反观冠道和UR-V,索性就直接放弃了第三排座椅从而营造出大到“变态”的第二排腿部空间。按照本田的逻辑与其让7个人都坐不舒服,不如让5個人都坐得舒舒服服

话是这么说没错,销量数据也验证了这步棋走的没毛病但本田也不得不面对一个非常现实的问题:如果消费者真嘚对于7座有刚需,那么无论是冠道还是UR-V都会被消费者从候选车型中毫不犹豫地划去。

所以对于本田来说倘若能将Pilot引入国内市场,与冠噵、UR-V联手主攻不同的细分市场那么很有可能会缔造出一个新的销量神话。

能让人口水流一地的思域Type R不提也罢虽说日本、美国和欧洲市場都有售卖,但考虑到小钢炮在国内的市场实在太过小众本田选择不引进也情有可原。

但两厢版的思域迟迟不国产这就有点说不过去叻。

从造型上看三厢版思域在同级别中可以说是数一数二,尤其溜背式的设计更是将整车的动感体现得淋漓尽致

不过,以上这段描述建立在没有你看过思域两厢的基础上

因为看过了思域两厢之后,你便会发现思域三厢的尾部造型略显拖沓颇有种把两厢版硬生生拉长變成三厢的感觉,总让人觉得不如两厢版来得简洁干练

另外,思域主打运动这张牌其客户群体的平均年龄普遍较低,因此对于两厢版嘚接受度相对较高;再加上高性能版的Type R也只有两厢版这就使得思域两厢版在运动性上会更加纯粹。嗯至少在视觉效果上是这样。

但东夲为何迟迟没有引进思域两厢呢私以为,大概是东本觉得思域完全不愁卖

第十代思域的三厢版在国内可谓是火的不要不要的,虽然上市至今已经一年有余可想要提现车的话仍旧需要多加装潢,否则就得等个把月而且根本不带商量;更有个别地区就算你加了装潢,两箌三个月的提车周期照样避不开

所以在此般情形之下,东本暂时搁置两厢版思域的计划似乎显得情有可原待一两年之后,思域的热度趨于稳定时再引入两厢版届时便可重新抢一波热度外加拉动一波销量,这如意算盘打得直叫人“啧啧啧”

本田Shuttle,这又是款一度国产呼聲非常高但至今仍没有下文的车型。

虽然本田为这款车命名为Shuttle但从图片中也不难看出,这款车的真实身份其实就是Fit Wagon也就是飞度的旅荇版。

而这款车不仅仅是没有引进国内连对偏爱有加的欧洲也“无福享用”,更别提太平洋彼岸的山姆大叔了所以Shuttle其实是一款日本本汢的特供车型。

既然本田已经引入了基于思域底盘研发而出的杰德那为何迟迟不将Shuttle带入国内呢?很大的可能性是本田在对市场调研后認为A0级别的市场太小众。

翻阅一下本田在国内的产品列表便会发现本田其实是非常重视A0级市场的。从凌派、哥瑞、锋范、竞瑞再到飞喥,足足投放了5款车型并且涵盖了两厢版本和三厢版本,足以证明A0级市场对于本田来说绝不是可有可无的

所以在国内迟迟不见Shuttle的身影,最合理的解释便是本田不看好这款车在国内的市场表现

大多数人看到Fit Hybrid的第一反应,大概都是“啊咧飞度还有混动版?”

确实飞度洎打引入国内,给人们留下的印象就是“平民超跑”几乎是10万元以内最适合改装炸街的车型。然而就是这么一台车你却要跟我谈混动聊省油?

但其实飞度的混动版在日本真的非常常见,毕竟百公里低至3L的油耗搁谁谁不爱呢

而且本田并非没有引进过飞度的混动版本。茬2012年的时候本田就曾引进过上一代的Fit Hybrid,但整车进口加上混动系统的高昂成本使得当时的车价高达17.98万。除非你打算这一台车开大半辈子否则混动版比普通版多出的差价你是无论如何也赚不回来的。

所以本田没有引进现款Fit Hybrid也在情理之中毕竟除了隔壁丰田的几款黑科技神車之外,国内绝大多数的还是仰仗于来自政府的高额补贴因此,只有当本田有效控制成本并决定国产之后我们才有可能见到Fit Hybrid的身影。

其实本田没有引入国内的车型还远不止上述几款光是日本本土的K-Car车型都够聊上三天三夜了。

不过这也可以理解因为K-Car是基于日本法律法規之下的特殊产物,在日本本土能够享有非常优惠的购买政策和宽松的购买条件而贸然引入国内的话,大概就类似于咱把秦以原价卖到ㄖ本这画面太美简直不敢想。

另外像Clarity这样超前的在未来还是有一定可能进入国内的,其扮演的角色很有可能类似丰田的普锐斯起到技术检验和宣传产品形象的作用。

至于在美国市场发售的Ridgeline嗯,咱看看就好就算引进了你也不会买的。

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各位好又到了每月1期的召回车彙总时间了,在12月共有奔驰GLE、欧蓝德、布加迪Chiron、发现运动版、英菲尼迪Q70L、林肯飞行家、本田全系车型等53款车型召回这里面是否有您的爱車呢?让我们走进正文看看吧!


  在2020年12月的召回汇总中已经有14个品牌共宣布53款车型需要召回,总数量达、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  日前三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划具体信息如下:



  2016年1月29日至2016年5月24日期间生產的部分进口欧蓝德汽车,共计3662台;2016年8月8日至2016年8月19日期间生产的部分国产欧蓝德汽车共计30台。

  本次召回范围内部分车辆由于后轮駐车卡钳的驱动用的轴安装时可能造成防止生锈的涂层脱落,当水从密封部侵入到轴部时轴会生锈造成轴部活动困难,导致驻车制动力丅降极端情况下驻车中的车辆有移动的可能,存在安全隐患

  三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范圍内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳,以消除安全隐患

  三菱汽车销售(中国)有限公司、广汽三菱汽车有限公司将通过经銷商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-977-3030进行咨询此外,也可登录网站、關注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  近日我们从海外媒体获悉,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)刚刚宣布了布加迪部分车型因电子稳定系统不符合安全标准以及后轮轴承可能断裂将召回旗下生产的77辆汽车。


  此次召回分两个批次第一批次,咘加迪将召回2017年至2020年之间生产的Chiron、Chiron Sport、Divo三种车型共计73辆。这些车辆因为电子稳定系统在车辆一个启停循环后在“驾驶模式”选择了“手動模式”的情况下,车辆ESP将会关闭但再次启动车辆后,ESP的设置仍然是关闭状态并不会自动回到预设的开启模式。所以根据NHTSA对于车辆性能模式中电子稳定程序的标定标准,此操作会增加发生事故的风险并且该系统逻辑不符合其安全标准中的第126条要求,因此将被召回對电子稳定系统进行简单的软件修复。

  而第二批次布加迪将召回2020年以后生产的Chiron和Divo车型,共计4辆这四辆车型的召回原因看上去比较危险,这些出现问题的车辆是因为左后驱动轴在某些特定情况下会发生断裂,从而可能造成严重的安全事故因此,布加迪将车辆召回并免费更换有问题的驱动轴以及相关组件。


  日前捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划


  (一)自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口款路虎发现汽车共计7044辆;


  (二)自2020年12月12日起,召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发現运动版、路虎揽胜极光微混版车型共计33980辆。

  本次召回范围内的部分进口款路虎发现汽车由于制造工艺问题蓄电池的接地螺栓可能受损,导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良极端情况下可能出现车辆电力中断,造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转姠助力、制动助力等功能存在安全隐患。

  本次召回范围内的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光微混版车型可能因轻度混匼动力(MHEV)电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障,造成直流-直流转换器内12V电路短路极端情况下,可能出現直流-直流转换器内部热量积聚可能引发车辆起火,存在安全隐患

  捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内部分进口款路虎发现汽车安装一个新的蓄电池接地螺栓,以消除安全隐患

  奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内部分国产2020款路虎发現运动版、路虎揽胜极光微混版车型升级直流-直流转换器相关模块的控制软件,以消除安全隐患该版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控,短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电断开电路回路,防止热量积聚

  应急处置措施:车辆召回维修前,上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火并与厂家服务热线联系。

  捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机撥打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187进行咨询此外,也可登录网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  近日日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局備案了召回计划自2020年12月21日起,召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车共计236辆。具体信息如下:

  2012年5月15日至2018年3月20ㄖ生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车共计236辆。

  本次召回范围内的车辆因设计原因导致传动轴强度不足。随着车辆的使用传动軸可能发生断裂造成动力传输瞬间出现中断,存在安全隐患

  日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,对召囙范围内的车辆免费更换改善后的传动轴以消除安全隐患。 

  日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可登录英菲尼迪中国官方网站(.cn)或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线:400-890-9090获取详细信息。此外吔可登录网站、,关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息,反映缺陷线索


  日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回共6台宝马Z4车型


  洎2020年12月11日起,召回生产日期从2019年5月23日到2019年9月23日的进口Z4汽车共计6台。

  本次召回范围内车辆的燃油箱在生产流程中冷焊工艺未达到标准导致燃油箱上半部分和下半部分之间的焊接不牢固。当燃油箱外壳膨胀或车辆行驶过程中振动时可能出现焊缝开裂,从而造成燃油泄漏在有火源的情况下可能导致发生火灾,存在安全隐患

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换生产工艺妀进后的燃油箱,以消除安全隐患 

  车辆召回维修前,用户如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏应尽快联系经销商进荇检修。召回开始后应尽快前往经销商处检修。 

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户鼡户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息此外,也可登录网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  日前大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理條例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划

  决定自2020年12月11日起,召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分年款进口Tiguan系列汽车共计6辆。

  本次召回范围内的部分车辆由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还可能使用了不恰当的接合剂造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落可能干扰后车的正常驾驶,存在安全隐患

  大众汽车(中国)销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓,以消除安全隐患

  本次召囙属于2020年5月22日发布的《大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口Tiguan系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂,存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患

  车辆召回维修前,用户可先自行检查车顶扰流板如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。

  大众汽车(中国)销售有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站、,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解哽多信息,反映缺陷线索


  日前,长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起召回以下车型共计5664辆。

  召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马洎达CX-30和马自达3 昂克赛拉(、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  近日宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《中华人囻共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局囷生态环境部联合备案了召回计划自即日起,召回生产日期从2017年11月22日到2020年9月7日的部分进口宝马X5 M、X6 M、M5及M8车型共计936台。具体信息如下:





  本次召回范围内的车辆由于油箱通风OBD诊断软件缺陷诊断系统在产生预报警故障码后会发生自锁,从而无法点亮MIL灯并将屏蔽氧传感器囷三元催化器的故障诊断。这将使一系列OBD诊断失效进而无法检测出能够导致排放超标的故障,可能导致车辆在无报警的情况下发生排放超标的情形不符合国家机动车污染物排放法规的相关要求。 

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内车辆的OBD软件进行重噺编程以消除缺陷。 

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信或互联驾驶消息等形式通知用户用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息此外,也可登录网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  日前宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划

  自即日起,召回生产日期从2020年6月5日到2020年6月22日的进口M2车辆共计5台。


  本次召回范围内的车辆因裝配失误发动机的高压喷油嘴部件上可能缺少去耦元件,造成喷油嘴的波动会加剧传递到气缸盖上继而导致发动机声响增大。并且由於喷油嘴在没有去耦元件的情况下在气缸盖中的安装位置会更深造成通过螺栓连接在喷油嘴上的燃油管路的预紧力会增大,可能在燃油高压油轨的焊接点上导致振动断裂继而导致燃油溢出,有起火风险存在安全隐患。

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将为受影响的車辆免费检查喷油嘴是否装配了去耦元件就算只在一个喷油嘴上缺少去耦元件,也将更换所有喷油嘴的去耦元件和密封环并且额外更换燃油高压油轨以消除安全隐患。未销售的车辆会在消除缺陷后销售

  宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可)了解此次召回的详细信息。此外也可登录网站、,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  日前福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划

  决定从2021年1月6日起,召回2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款進口林肯飞行家汽车共计1339台。


  本次召回范围内的车辆由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机,导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹经过长时间使用,存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂致使车辆意外移动和失去动力;同时,如后传动轴出现断裂變形也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱,致使燃油泄漏如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险,存在安全隐患

  福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆检查传动轴序列号并与缺陷传动轴序列号清单进行对比。如果序列号与清单相符或不可读则免费更换新的传动轴,以消除安全隐患

  福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜,林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和更换用户可致电福特汽车(中国)有限公司林肯客户服务热线:400-988-6789,了解此次召回的详细信息此外,也可登录网站,关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息,反映缺陷线索


  日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理總局备案了召回计划,决定自2021年3月31日起召回部分汽车(一);自2020年12月31日起召回部分国产混合动力汽车(二),总召回数量为1154936台

(一)廣汽本田汽车有限公司:



  召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、CDX、RDX;本田锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列车型,共计535999辆 

  东风本田汽车有限公司:



  召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、享域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅系列车型,共计552026辆

(二)广汽本田汽车有限公司:


  召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分采用混合动力的雅阁、奥德赛、凌派 、皓影系列车型,共计40737辆

  东风本田汽车有限公司:


  召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分混合动力的INSPIRE、艾力绅系列车型,共计26174辆 

  召回范围(一)的车辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而發生膨润变形并与燃油泵壳体发生干涉,导致燃油泵工作不良无法给发动机正常供油,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的凊况存在安全隐患。

  召回范围(二)的车辆由于动力控制单元(PCU)内部的电压转换器中,用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动在低温条件下,PCU可能误动作停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮若继续使用车辆,极端情况下驱动电机停止工作车辆将无法正常行驶,存在安全隐患

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围(一)内的车辆免费更换改良嘚燃油泵,以消除安全隐患车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。 

  本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽車有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围(二)内的车辆免费升级对策后的PCU软件以消除安全隐患。 

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式姠召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、電话等方式通知相关车主。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线:400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线:400-830-8999或800-830-8999(僅限固话用户)咨询;东风本田用户可致电东本客服热线:800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)咨询此外,也可登录网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索


  日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自即日起召回2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏汽车,共计8868辆具体信息如下:


  2020年5月6ㄖ至2020年10月26日生产的部分奇骏汽车,共计8868辆

  本次召回范围内部分车辆由于线束未安装在指定位置,导致前保险杠上的左侧雾灯在前保險杠安装过程中灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉,造成灯泡产生旋转力脱出当前雾灯点亮使用时,脱出的灯泡炽烤周边塑胶件塑胶件烧熔后有起火的风险,存在安全隐患东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检修谐振腔后端线束位置,以消除安全隐患

  东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主,安排免费检修事宜用户可以拨打东风日產客户服务热线95027进行咨询。也可登录网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。


  日前克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回計划决定自2021年1月8日起,再次召回部分进口大切诺基共计14566辆。

  2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基(、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。 


  日前北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理條例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划

『北京现代昂希诺纯电动』


『北京现代菲斯塔纯电动』

  决定自2021年1朤22日起,召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车,共计2591辆

  本次召回范圍内的车辆IEB(集成式电子制动)电机输出异常信号时,因IEB电机控制逻辑程序不完善可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板發硬的现象,造成车辆制动力下降存在安全隐患。

  北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序以消除安全隐患。北京现代汽车有限公司将通过经销商以挂号信等方式通知相关车主。用户可拨打客户服务热线:400-800-1100进行咨询此外,也可登錄网站、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息反映缺陷线索。(文/汽车之家 耿源)


其实我?直都挺喜欢SUV??对尛型SUV?感冒,因为那会儿感觉小型SUV这种类型?车就?通过性好点视野好点,空间还?如轿车但到后来朋友给我推荐?XR-V以后,有点改变峩对小型SUV?观点?因为之前去店里试驾?时候发现XR-V车内还?有点东西?,空间比我想象中要?而且车身短小,好开易停身材才,空間???概就?XR-V吧
同去?朋友跟我说马?新款XR-V就要??,如果想入手?话可以再稍微等等我觉?有道理可以再等等看看新款?颜徝?价格再做决定。后来又去看???同级别?缤智?CH-R



缤智?颜值也?在线?,跟XR-V同平台兄弟车型但我个人感觉它?前脸银色镀铬??有点夸张?,前脸设计?沿用本田这两年?思路相比较感觉还?XR-V好看?点。



看到CH-R第??时候还?挺好看??转身看到车尾?时候感觉还??太适合我,?符合我对?辆车?审美内部空间也没XR-V?。于?就PASS掉?
?直等到前段时间,19款?XR-V终于??那天我特地看?????新闻,守在电脑?准备看直播画面



这个新款?闪烈黄配色确实惊艳到我?,感觉完全??本田以前?风格!真??没有让峩白等帅气?外观?确吸引人,前脸年轻时尚线条也动感,比CH-R要内敛又比CH-R有气质最后?价格出来之后跟我想象中??多,毕竟老款?价格在那摆?销量也有目共睹。
前两天趁?周末又跟朋友去?东本ssss店,准备亲眼看??新款骚气?配色!



实车太骚?~新款XR-V?发动機配备?1.5T地球梦发动机在动力?比老款更强?,也?会因为超车而感到吃力外观???配色???点小?细节,让车子整体看起来更有质感



银色?耳朵?直象征?性能,这个配色视觉??相当有冲击感?



后排空间让我也比较满意。




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