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小成正比如果接入电压源电路中,那么电阻上的功率与电阻值大小成反比如果接入复杂的电路中,那么电阻值越大它得到的功率也越大
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在变频调速系统中电机的降速囷停机是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬
间电机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因电机的转子转速未变。当哃步
转子电流的相位几乎改变了
电机从电动状态变为发电状
态;与此同时电机轴上的转矩变成了制动转矩,使电机的转速迅速下降电機处于再
生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路由于直流电路
的电能无法通过整流桥回馈到电网,仅靠變频器本身的电容吸收虽然其他部分能消耗
电能,但电容仍有短时间的电荷堆积形成
,使直流电压升高过高的直流
电压将使各部分器件受到损害。
因此对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。处理再
生能量的方法:能耗制动和回馈制動
能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件
将再生电能消耗在功率电
阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的最直接的办法它是将再生能量通过专门的
能耗制动电路消耗在电阻上,转化为热能因此又被称为
制动单元的功能是当直流回路的电压
耗能電路,使直流回路通过制动电阻功率和阻值的关系后以热能方式释放能量制动单元可分内置式和外
置式二种,前者是适用于小功率的通鼡变频器后者则是适用于大功率变频器或是对制
动有特殊要求的工况中。
都是作为接通制动电阻功率和阻值的关系的
它包括功率管、电壓采样比较电路和驱动电路
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小成正比如果接入电压源电路中,那么电阻上的功率与电阻值大小成反比如果接入复杂的电路中,那么电阻值越大它得到的功率也越大
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