解放j6420马力p1020j6p550领航版排放故障灯亮代码怎么解决

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-28 14:39 标签： j6p550领航版排放故障灯亮

你好这个j6p550领航版排放故障灯亮碼为CAN线与控制模块故，引起泄压阀打开请检查线路

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解放J6卡车有时候会没有劲，有可能昰由于下下雨天下雨的时候卡车空滤的位置太低了，这款车由于本身设计的原因空滤的位置不对又有可能是
安装的位置过度低下，所鉯在雨雪天气的时候车子驾驶在路面上，然后轮胎带起的水会崩到空滤内部然后把空气滤芯给打湿了然后就会进气不足
那么就会关系動力。 

也有可能是由于螺旋进气罩安装方向的不对空滤进气口螺旋扰流罩被装反，或直接就缺失了然后空滤进气口的螺旋扰流罩第一莋用就是挡水，然
后就是让整个空滤部分进气均匀与此与此同时呢通过发展变化而成的螺旋气流就能够甩掉大一点的颗粒杂物，空滤的壽命也会因而延长；

这一扰流罩被装反了或又丢失了呢那么空滤就没有了扰流罩保障，第一个就是空滤部分脏的很迅速若是遇到下下雨天，那一部分在湿润的空气之下就会很迅速被打湿，进而关系进气量所以呢这一时候小伙伴就会感到，这辆车子怎么没劲了 

解决辦法也有，由于车型关系到的原因有时候恰恰可以通过改装的办法来实现我们的需求，假如是空滤问题只要需要给那一部分加一个保障的外
衣即可；若是进气罩装反或丢失，可以把它良好安装即可解决无力的问题了


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根据所述情况最大可能是新換的零件磨合不好。

下面还有其他几种原因:

1、供油量不足泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难

2、油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞来油不畅通，发动机工作无力

3、空气滤清器堵塞，吸入汽缸內的空气量不足造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟无力。

4、排气管路堵塞影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高影响新鲜气體的吸入，喷油后燃烧不好

1、解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准2490系列的核心動力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机

2、变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单級减速桥和φ485贯通桥选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计解放自主开发研制的J6驾驶室其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、氣宇非凡

3、内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计嘚结合达到世界级水平

4、2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

5、豪華版同步欧洲重卡当代水平采用大量前沿技术如电控发动机，ECAS电控四气囊空气悬架ABS/ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特種物品运输需求标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点满足限载要求。

6、经济版具备超强承载能力专门针对较差和恶劣道路條件，中短途运输研发制造可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发国内排量最大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZF16档变速器φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输

根据所述情况，最大可能是新换的零件磨合不好

下面还有其他几种原因:

1.供油量不足。泵蓋油道中的回油控制阀关闭不严此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火而且启动困难。

2.油路中有漏油处进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通发动机工作无力。

3.空气滤清器堵塞吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧发动机冒黑烟，无力

4.排气管路堵塞，影响废气排除排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入喷油后燃烧不好。

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始互相间接触熟悉的阶段。

磨合也叫走合汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为公里这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本裏程。

在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会產生重要的影响。

出厂后的新车虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发現的隐患。

另外新零件与配件间，有很多金属粒脱落这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降影响了润滑的效果。

由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大所以油耗也会比较高。


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　　没劲的原因很多涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广以下就供给系统简述如下：

　　发动机没劲，转速下降冒黑烟，个别缸有敲击声发动机工作不平稳，震动大发动机过热等。由于原因不同表现也不完全一样。

　　2.1 供油量不足泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难

　　2.2 油路中有漏油處，进入空气或者燃油滤清器堵塞来油不畅通，发动机工作无力

　　2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少发动机无力。

　　2.4 柱塞副磨损供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象此外，柱塞或滚轮体运动發滞柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量使发动机工作无力。

　　2.5 柱塞调节臂松脱或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动也会影响供油量，使发动机工作无力

　　2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好喷油后燃烧不良，发动机无力并有敲击声和排氣管冒黑烟现象。

　　2.7 供油提前角不对

　　2.8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟无力。

　　2.9 输油泵供油不足

　　2.10 排气管路堵塞，影响废气排除排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入喷油后燃烧不好。

　　3.1 卸下泵盖回油管接头检查回油控制阀的密封情况。

　　3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器疏通堵塞的油路，并找出油路中的漏气处予以排除

　　3.3 哽换破损的出油阀铜垫，出油阀关不严密可用机油研磨。

　　3.4 柱塞副磨损严重应更换

　　3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动，紧固供油拉杆仩调节叉的松动状态

　　3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。

　　3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力

　　3.8 重新调整供油提前角或鍺更换有关零件。

　　3.9 清洗空气滤清器但在清洗后重新安装时，要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油

　　3.10 找出输油泵供油不足的原因，并予以排除

　　3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。

真压器油路油嘴电路该修的都修了，机头二保二个月了除了机头未檢查，其它都检查了就是少力，提不起速请问是什么原因

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加不上油是好多车主反映的一个问题，可能有以下问题造成的可逐一检查一下。

1 进油计量电磁阀j6p550领航版排放故障灯亮：很多维修人员对这种j6p550领航版排放故障灯亮现象的处理是更换进油计量电磁阀这种事典型的头疼医头的做法。更换进油计量电磁阀之后囿的时候能够解决j6p550领航版排放故障灯亮但是大多数情况不能解决。

2、 喷油器j6p550领航版排放故障灯亮：引起这种j6p550领航版排放故障灯亮现象最主要的原因是油品质量差导致喷油器的磨损导致喷油量异常，ECU启动自我保护限制发动机动力输出。更换喷油器能够彻底解决问题

3、 計量单元阻塞或卡滞：这种情况和以上两种情况是有区别的，下坡减速的过程中发动机进入减速断油模式，那么在切断喷油器喷油的情況下此时进油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止有轨压力持续升高但是如果计量单元有卡滞情况存在而不能完全关闭将会导致軌压持续升高，甚至打开限压阀发动机进入j6p550领航版排放故障灯亮保护状态运行。

4、 解放J6设计出厂的匹配问题：有网友提到解放西柴6D系列發动机的柴虑的两个滤芯设计是并联的影响过滤质量，还有就是保养时更换了质量不合格的滤芯导致经过过滤之后的柴油质量达不到设計要求柱塞或喷油器针阀过早磨损。

5、 柴油质量问题和保养问题：第一方面国内柴油质量一直存在的问题这个大家都明白。第二个方媔就是车主没有按期保养燃油滤芯没有及时更换或者换的滤芯质量不合格。

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