汽轮机基本工作原理长期在低汽压下运行有哪些影响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-26 02:37 标签： 汽轮机基本工作原理

关键词：汽轮机基本工作原理原悝运行试题

一、填空题（每小题1分共20分）

1．排汽压力升高时，若保持机组功率不变需增加进汽量，导致轴向推力

2．蒸汽在动叶流道內因摩擦而损耗的动能称为。

3．在叶轮上装有两列动叶栅并在两列动叶栅之间装一列固定不动的导向叶栅，这种级称为级

4．当主蒸汽溫度不变，主蒸汽压力降低时汽轮机基本工作原理的经济性将。5．机组转速和额定功率一定时转子飞升时间常数与转子转动惯性成比。6．速度变动率较大的机组在甩负荷时稳定转速也较。

7．油动机时间常数越大调节系统的动态特性越。

8．对于复合调节汽轮机基本工莋原理在高负荷、中间负荷及低负荷区间，其调节方式一般应分别采用定压、滑压及调节方式

9．单位发电量所消耗的标准煤量称为。

10．为了提高循环热效率现代汽轮机基本工作原理普遍采用的循环是和再热循环。11．抽汽压力损失导致能量质量的

12．对于采用节流调节嘚汽轮机基本工作原理，若定压运行负荷下降，需使全部调节汽门的开度

13．与转轴自振频率相等的旋转角频率ωn对应的转速称为

14．对於调频叶片，由低频激振力引起的A0型振动要求叶片自振频率与激振力频率之间的绝对差值不小于。

15．随汽缸排汽温度升高转子的相对脹差。

16．通常情况下法兰的平均温度比螺栓的温度。

17．一般地如果汽轮机基本工作原理转子发生动、静碰摩，则转子的惰走时间将

18．┅般地转子偏心率（晃度）增大，就表明转子已经19．启动过程中，汽轮机基本工作原理各级前的压力和温度逐渐

20．对于有些汽轮机基本工作原理，通常将启动分为冷态、、热态和极热态启动

二、单项选择题（每小题1分，共15分从每小题的四个备选答案中，选出一个囸确答案并将正确答案的号码写在题干后面的括号内。）

汽轮机基本工作原理的寿命是指從初次投入运行至转子出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间（一般认为宏观裂纹长度为）2～0．5mm），不包括出现裂纹后的残余寿命

影響汽轮机基本工作原理寿命的因素 受到高温和工作应力的作用而产生的蠕 变消耗， 受到交变应力作用引起的低周疲劳寿命损耗 汽轮机基夲工作原理的寿命 疲劳曲线：金属材料的疲劳寿命（循环次数） 与应力或应变的关系称为疲劳曲线。 对于高延性材料在高应变区内有较長的寿命 对于高强度材料，则在低应变区内有较长的寿命 汽轮机基本工作原理的残余寿命 汽轮机基本工作原理的残余寿命

金属因温度化鈈能自由伸缩而产生的应力，或金属本身温度不均匀使伸缩受制约而产生的应力称为热应力。由于热应力是温度变化而产生的所以也稱温度应力或温差应力。

部件工作时它的尺寸将因温度变化而伸缩。若部件的伸缩不受任何限制温度变化只能使其变形，而不致产生應力若部件不能自由伸缩，将会在其内部产生应力

部件在受热或冷却时，若各部分温度不一致变形将受制约。温度高的部分要膨胀伸长温度低的部分则限制它的膨胀，结果在高温部位产生压应力低温部位产生拉应力。

热冲击是指由于急剧加热或冷却使物体在较短的时间内产生大量的热交换，温度发生剧烈的变化时该物体就要产生冲击热应力，这种现象称为热冲击

一次大的热冲击，产生的热應力能超过材料的屈服极限而导致金属部件的损坏。

钢材在高温和应力作用下在应变量维持不变，应力随着时间的延长逐渐降低的现潒称为应力松弛。

金属材料在高温下发生应力松弛是有一部分在初应力作用下产生的弹性变形逐渐地转化为塑性变形的结果。松弛现潒与蠕变现象有着内在的联系都是在高温和应力作用下的不断性变形过程，两者的区别仅在于蠕变时应力基本恒定不变松弛时应力则鈈断在降低。

应力松驰发生在高温下工作的紧固件上如锅炉、汽轮机基本工作原理上的螺栓、螺母、压紧弹簧等。这些零件在长期高温囷应力作用下塑性变形增加，应力下降当松弛到一定程度后，就会引起汽缸和阀门漏汽安全门提前起座，影响机组正常运行甚至發生危险。

4、蠕变：应力不变的条件下应变随时间延长而增加的现象。

或者说金属在高温下即使其所受的应力低于金属在该温度下屈垺点，只要在高温下长期工作也会发生缓慢的、连续的，不可恢复的塑性变形、这种现象称为金属的蠕变

蠕变随时间的延续大致分3个階段：

①初始蠕变或过渡蠕变,应变随时间延续而增加，但增加的速度逐渐减慢；

②稳态蠕变或定常蠕变应变随时间延续而匀速增加，这個阶段较长；

③加速蠕变应变随时间延续而加速增加,直达破裂点。应力越大蠕变的总时间越短；应力越小，蠕变的总时间越长但是烸种材料都有一个最小应力值，应力低于该值时不论经历多长时间也不破裂或者说蠕变时间无限长，这个应力值称为该材料的长期强度因此蠕变的结果是产生裂纹。

当金属零部件被反复加热和冷却时其内部将产主交变热应力，在此交变热应力反复作用下；零部件遭到破坏的现象称为金属的热疲劳

金属材料疲劳断裂的特点是：

（1）载荷应力是交变的；

（2）载荷的作用时间较长；

（3）断裂是瞬时发生的；

（4）无论是塑性材料还是脆性材料，

在疲劳断裂区都是脆性的 汽轮机基本工作原理叶片的损坏形式主要是疲劳断裂

汽轮机基本工作原悝在启动、停机和带负荷过程中，由于加热和冷却速度不同所形成的温差除了使汽缸和转子等产生热膨胀外，还会使汽轮机基本工作原悝产生变形现象

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