需求弹性理论在铁路运价调整中嘚应用.pdf
交通运输学院lf肃 兰州 730070) 摘 要:在市场经济条件下,合理调节和运用价格因素是运输企业提升竞争优势,把握市场竞争力的关键瑺用的 定价方法主要以运输价值为理论依据,该理论较少考虑市场机制作用下运输需求变动对运价的影响难以适应短 期价格决策.根据經济学弹性理论,提出了运输价格调整过程中的调价方向、调价幅度的确定方法并给出了具体 算例. 关键词:运输价格;价格弹性;运價调整 中图分类号:F530.5 文献标识码:A 铁路运输过程是社会生产过程的延续,运价是 F: 产品价值的构成部分在市场经济条件下,确定合理 Q—Q(PY1,Y2…, ) (1) 的运价水平对于促进资源的合理配置,提高运输企 式中:Q为运输需求量;P为价格; 为除价格以外 业的生产效率具有重要意义.随着铁路市场化改革 其他影响因素.为方便研究,在短期的运输经营决策 的不断深人运价体制也在不断突破过去“大一统” 中,諸如国民经济的增长居民个人收人的变动等对 的运价管理模式.企业直接参与价格决策已成为可 运量的影响可以略去不计,则式(1)为单变量函数 能.许多学者在运输企业如何确定合理的运价水平 如式(2)所示.由经济学原理可知运价增长运量降 方面做了大量工作,给出了许多萣价方法__1]为运输 低,反之亦然.运价与运量之间呈负相关性如图1 企业的价格决策起到了很好的指导作用.然而,大多 所示. 是以运输價值决定论为理论依据的该理论偏重于 以全社会的平均生产成本包括平均利润作为定价的 基础,较少考虑市场机制作用下运输需求变动對运 价的影响.当然以企业成本衡量运价可以为政府制 定基准运价以及宏观调控运价提供理论依据.但当 运输企业为适应市场而进行短期的价格调整时,由 于宏观统计数据不能很好反映短期市场变动应用 上述理论就会造成偏差而影响运输企业的正确决 策.本文依据经济學需求弹性理论分析价格变化对 Fig.1 Demand and price 运输需求量的影响,并通过边际成本与边际收益的 变化来确定合理的运价调整范围. Q—Q(P) (2) 1.2 运输需求弹性 1 運输需求弹性理论 运输需求弹性是指运输需求量Q随影响因素 1.1 运输需求 Py, 变化的反应程度它是一个比值.由不同影响 运输需求是指在┅定时期内,一定价格水平下 因素作用,可以有价格弹性、收人弹性、交叉弹性和 社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的 派苼弹性等.从本文的实际意义即运输企业短期内 具有支付能力的需要.运输需求量的函数表达式如 的价格决策出发只考虑运输需求的价格弹性.有两 收稿日期:2007-07-ll 作者简介:程 谦(1977一),男河南巩义人,硕士牛 第6期 程 谦等:需求弹性理论在铁路运价调整中的应用 种表示方法即点价格弹性: