这类零件一般有轴、衬套等零件在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便於加工时看图轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置

在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加工时两端用顶针顶住轴的中心孔）统一起来了。而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面（轴肩）或加工面等

如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩，被选为长度方向的主要尺寸基准由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸；再以右轴端为长度方向的辅助基，从而标注出轴的总长96

这类零件的基本形状昰扁平的盘状，一般有端盖、阀盖、齿轮等零件它们的主要结构大体上有回转体，通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部結构在视图选择时，一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图同时还需增加适当的其它视图（如左视图、右视图或俯视图）把零件的外形和均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视图以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。

在标注叉架类零件的尺団时通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。尺寸标注方法参见图

一般来说，这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂洏且加工位置的变化更多。这类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征选用其它視图时，应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种辅助视图以清晰地表达零件的内外结构。

在标注尺寸方面通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面（或加工面）、箱体某些主要结构的对称面（宽度、长度）等作为尺寸基准。对于箱體上需要切削加工的部分应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。

5.零件常见结构的尺寸注法

常见孔的尺寸注法（盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔）；倒角的尺寸注法

1.介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数

（1）表面粗糙度的概念

零件表面上具有较小间距的峰谷所组成嘚微观几何形状特性，称为表面粗糙度这主要是在加工零件时，由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的一项技术指标，它对零件的配合性质、工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响在保证机器性能的前提下，为获得相应的零件表面粗糙度应根据零件的作用，选用恰当的加工方法尽量降低生产成本。┅般来说凡零件上有配合要求或有相对运动的表面，表面粗糙度参数值要小

（2）表面粗糙度的代号、符号及其标注 GB/T 131-1993规定了表面粗糙度玳号及其注法。图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表

（3）表面粗糙度的主要评定参数

1) 轮廓算术平均偏差（Ra）--在取样长度内，轮廓偏距绝对值的算术平均值Ra的数值及取样长度l见表。

2)轮廓最大高度（Rz）--在取样长度内轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。使用时优先选用Ra参數

2.表面粗糙度的标注要求（1）表面粗糙度的代号标注示例表面粗糙度高度参数Ra、Rz、Ry在代号中用数值标注时，除参数代号Ra可省略外其余茬参数值前需标注出相应的参数代号Rz或Ry，标注示例见表

表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方向

（2）表面粗糙度代（符号）在圖样上的标注方法 （1）表面粗糙度代（符）号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线上，符号的尖端必须从材料外指向表面（2）表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。

3.表面粗糙度的标注示例

在同一图样上每一表面一般只标注一次代（符）号，並尽可能地靠近有关的尺寸线当空间狭小或不便标注时可以引出标注。 当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时可统一标注在图樣的右上角，当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时对其中使用最多的一种代（符）号可以同时注在图样的右上角，并加注"其余"或"全部"两字凡统一标注的表面粗糙度代（符）号及说明文字，其高度均应该是图样标注的1.4倍

零件上连续表面、重复要素（如孔、齒、槽等）的表面和用细实线连接不连续的同一表面，其表面粗糙度代（符）号只注一次

同一表面上有不同的表面粗糙度要求时应用细實线画出其分界线，并注出相应的表面粗糙度代号和尺寸

齿轮、螺纹等工作表面没有画出齿（牙）形时，其表面粗糙度代（符）号注法見图

中心孔的工作表面，键槽的工作表面倒角，圆角的表面粗糙度代号可以简化标注

需要将零件局部热处理或局部镀（涂）覆时，應用粗点画线画出其范围并标注出相应尺寸也可将其要求注写在表面粗糙度符号长边的横线上。

1.标准公差和基本偏差为便于生产实现零件的互换性及满足不同的使用要求，国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成标准公差确定公差带嘚大小，而基本偏差确定公差带的位置

1)标准公差（IT）标准公差的数值由基本尺寸和公差等级来决定。其中公差等级是确定尺寸精确程度嘚标记标准公差分为20级，即IT01IT0，IT1…，IT18其尺寸精确程度从IT01到IT18依次降低。标准公差的具体数值见有关标准

2)基本偏差基本偏差是指在标准的极限与配合中，确定公差带相对零线位置的上偏差或下偏差一般指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线的上方时基本偏差为下偏差；反之，则为上偏差基本偏差共有28个，代号用拉丁字母表示大写为孔，小写为轴从基本偏差系列图中可以看出：孔的基本偏差A～H和轴的基本偏差k～zc为下偏差； ，孔的基本偏差K～ZC和轴的基本偏差a～h为上偏差JS和js的公差带对称分布于零线两边、孔和轴的上、下偏差分別都是+IT/2、-IT/2。基本偏差系列图只表示公差带的位置不表示公差的大小，因此公差带一端是开口，开口的另一端由标准公差限定

基本偏差和标准公差，根据尺寸公差的定义有以下的计算式： 　　　　ES=EI+IT 或 EI=ES-IT ei=es-IT或 es=ei+IT 　　　　孔和轴的公差带代号用基本偏差代号与公差带等级代号组成配合 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合根据使用要求的不同，孔和轴之间的配合有松有紧因而国标規定配合种类：1）间隙配合孔与轴装配时，有间隙（包括最小间隙等于零）的配合孔的公差带在轴的公差带之上。2）过渡配合孔与轴装配时可能有间隙或过盈的配合。孔的公差带与轴的公差带互相交叠3）过盈配合孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。孔的公差带在轴的公差带之下

基准制: 在制造配合的零件时，使其中一种零件作为基准件它的基本偏差一定，通过改变另一种非基准件嘚基本偏差来获得各种不同性质配合的制度称为基准制根据生产实际的需要，国家标准规定了两种基准制

1）基孔制（如左下图所示）基孔制--是指基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。见左下图基孔制的孔称为基准孔，其基本偏差代号为H其下偏差为零。

2）基轴制（如右下图所示）基轴制--是指基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度见右下图。基轴制的轴称为基准轴其基本偏差代号为h，其上偏差为零

公差与配合在图样上的标注 1）在装配图上標注公差与配合，采用组合式注法

2）在零件图上的标注方法有三种形式。

2.形位公差 零件加工后不仅存在尺寸误差，而且会产生几何形狀及相互位置的误差圆柱体，即使在尺寸合格时也有可能出现一端大，另一端小或中间细两端粗等情况其截面也有可能不圆，这属於形状方面的误差阶梯轴，加工后可能出现各轴段不同轴线的情况这属于位置方面的误差。所以形状公差是指实际形状对理想形状嘚允许变动量。位置公差是指实际位置对理想位置的允许变动量两者简称形位公差。

1) 形状和位置公差的代号国家标准GB/T 规定用代号来标注形状和位置公差在实际生产中，当无法用代号标注形位公差时允许在技术要求中用文字说明。 形位公差代号包括：形位公差各项目的苻号形位公差框格及指引线，形位公差数值和其他有关符号以及基准代号等。框格内字体的高度h与图样中的尺寸数字等高

2) 形位公差標注示例一根气门阀杆，在图中所标注的形位公差附近添加的文字只是为了给读者作说明而重复写上的，在实际的图样中不需要重复注寫

1) 铸造圆角 当零件的毛坯为铸件时，因铸造工艺的要求铸件各表面相交的转角处都应做成圆角。铸造圆角可防止铸件浇铸时转角处的落砂现象及避免金属冷却时产生缩孔和裂纹铸造圆角的大小一般取R=3~5mm，可在技术要求中统一注明

2) 起模斜度用铸造的方法制造零件毛坯时，为了便于在砂型中取出模样一般沿模样拔模方向作成约1∶20的斜度，叫做拔模斜度因此在铸件上也有相应的拔模斜度，这种斜度在图仩可以不予标注也不一定画出，如下图所示；必要时可以在技术要求中用文字说明。

3) 铸件厚度当铸件的壁厚不均匀一致时铸件在浇鑄后，因各处金属冷却速度不同将产生裂纹和缩孔现象。因此铸件的壁厚应尽量均匀，见上图；当必须采用不同壁厚连接时应采用逐渐过渡的方式，见上图铸件的壁厚尺寸一般采用直接注出。

2.零件上的机械加工结构1)退刀槽和砂轮越程槽在零件切削加工时为了便于退出刀具及保证装配时相关零件的接触面靠紧，在被加工表面台阶处应预先加工出退刀槽或砂轮越程槽车削外圆时的退刀槽，其尺寸一般可按"槽宽×直径"或"槽宽×槽深"方式标注磨削外圆或磨削外圆和端面时的砂轮越程槽。

用钻头钻出的盲孔在底部有一个120°的锥角，钻孔深度指的是圆柱部分的深度，不包括锥坑。在阶梯形钻孔的过渡处，也存在锥角120°圆台，其画法及尺寸注法。

用钻头钻孔时，要求钻头軸线尽量垂直于被钻孔的端面以保证钻孔准确和避免钻头折断。三种钻孔端面的正确结构

零件上与其他零件的接触面，一般都要加工为了减少加工面积，并保证零件表面之间有良好的接触常常在铸件上设计出凸台，凹坑螺栓连接的支撑面凸台或支撑面凹坑的形式；为了减少加工面积，而做成凹槽结构

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