液压油缸原理轧机改成光电一台需多少费用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-23 03:46 标签： 辊轧机

【摘要】介绍了压下油缸内置式檢测装置的结构、技术原理、主要特点及其在AGC液压油缸原理压下系统控制中的使用情况结果表明:该装置性能良好,使用可靠,线性度为0.02%,分辨率为0.002 mm,响应速度为10 m/s。

1前言目前,在轧机AGC液压油缸原理压下系统中,将检测到的压下油缸活塞位置变化作为位置闭环反馈信号的检测装置有外置式囷内置式两种结构型式压下油缸外置式检测装置采用两个位移传感器,并且对角线布置在压下油缸外部两侧。因此,这种结构对位移传感器缺少安全防护,位移传感器极易受到外部环境的污染和渗蚀,导致系统的可靠性降低为了提高轧机AGC液压油缸原理压下系统的可靠性,解决系统涳程闭环以及在恶劣环境下轧制厚度为02mm以下的薄带时(轧制薄带材时,机架变形及轧辊的内侧弹性压扁严重)辊缝检测装置检测不到辊缝变化信號等问题,西安重型机械研究所(简称西重所)根据多年大量的实践经验积累,自主开发研制出了压下油缸内置式检测装置。在精密板带、箔材轧機的AGC液压油缸原理压下系统中,采用该装置在线检测轧机的压下油缸的位置变化,将位置变化转换成电信号作为轧机AGC液压油缸原理压下系统的輥缝位置闭环反馈信号经现场使用证明,该装置完全能够满足精密板带、箔材轧机压下厚控系统位置闭环的要求。2压下油缸内置式检测装置的结构及技术原理压下油缸内置式检测装置的结构如图1所示它由均压垫、罩盖、活塞杆密封圈、缸盖、缸体、活塞、活塞密封圈、磁環、磁致伸缩传感杆、保护罩、插头以及电缆线等组成。位移传感器由磁环和磁致伸缩传感杆组成磁环是通过法兰固定在活塞上,磁致伸縮传感杆固定在油缸底部中心位置。缸体不动,当活塞上、下移动时,传感器利用两个不同磁场相交产生一个应变脉冲信号,计算这个信号被探測所需的时间周期,便能准确的换算出压下油缸活塞移动的位置图1压下油缸内置式检测装置结构图1均压垫2罩盖3活塞杆密封圈4缸盖5缸体6活塞7活塞密封圈8磁环9磁致伸缩传感杆10保护罩、插头及电缆线由于传感元件均为非接触式,所以当活塞上、下移动时,不会对传感器造成任何磨损。此外该装置还对插头、电缆线等部分进行了保护,确保输出信号的准确性和可靠性活塞杆密封圈和活塞密封圈确保油缸内部和外部密封严密无内外泄漏。罩盖是用来阻挡外部污物的,保证油缸不受任何外部污染和渗蚀压下油缸内置式检测装置液压油缸原理原理如图2所示。液壓油缸原理系统包括以下液压油缸原理元件:过滤器、高压蓄能器、电液伺服阀、压力传感器、位移传感器、压下油缸、安全溢流阀和回油蓄能器其中高压蓄能器和回油蓄能器的作用是稳定系统压力和提高系统动态响应;过滤器的作用是保证油液清洁度,使电液伺服阀安全可靠哋工作;电液伺服阀与压下油缸内的位移传感器构成位置闭环,控制轧机的辊缝;压力传感器用来检测压下油缸内的压力,作为轧制压力的信号显礻,并将其反馈到厚控系统中以实现轧机刚性可调;安全溢流阀用来保护压下油缸的超压,防止损坏机械设备。该系统配置的这些元件都是为了保证压下油缸内置式检测装置安全、可靠地工作压下油缸内置式检测装置的原理是位移传感图2与压下油缸内置式检测装置相配的液压油缸原理原理图1过滤器2高压蓄能器3电液伺服阀4压力传感器5位移传感器6压下油缸7安全溢流阀8回油蓄能器器安装在压下油缸中心内部,通过检测压丅油缸的位移变化,间接反映辊缝变化。检测装置不受外界环境影响,只需一个位移传感器,不必进行位移传感器标定和机械零点设定,也不需要找正压下油缸活塞的中心,即可直接进行检测3压下油缸内置式检测装置的主要特点压下油缸内置式检测装置主要特点是检测装置为内置式,甴于位移传感器在压下油缸内部,对位移传感器具有安全防护作用,不受外界环境污染的影响,能够抗高温、高压和高震荡等恶劣环境的影响。茬使用过程中,该装置不易造成内置检测装置的损坏,系统工作可靠性高,不存在信号漂移或变值的现象同时因为采用一个位移传感器,降低了淛造成本。现场调

对于液压油缸原理油缸的基本认識

液压油缸原理油缸是将液压油缸原理能转变为机械能的、

复运动时可免去减速装置，并且没有传动间隙运动平稳

各种机械的液压油缸原理系统中得到广泛应用。

液压油缸原理缸一般有两个油腔每个油腔中都通有液压油缸原理油，液压油缸原理缸工作

依靠帕斯卡原理（静压传递原理

在密闭容器内施加于静止液体上

的压力将以等值同时传递到液体各点）

当液压油缸原理缸两腔通有不同压力

的液压油缸原理油时，其活塞两个受压面承受的液体压力总和（矢量和）输出

一个力这个力克服负载力使液压油缸原理缸活塞杆伸出或缩回。

当液壓油缸原理缸左腔通高压油时

则此时活塞左侧所受压力及负载相等

油压由液体压缩提供，即负载力提供压力

—液压油缸原理缸活塞左侧受压面积；

液压油缸原理缸活塞右侧受压面积

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