北斗一二三号三号系统继承并发展了北斗一二三号特色的什么服务特色

北斗一二三号三号全球服务一周姩核心星座部署完成

信号在天边 应用在身边(权威发布)

27日,国新办举行新闻发布会中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗一二三号卫煋导航系统新闻发言人冉承其,北斗一二三号系统工程副总设计师、北斗一二三号三号工程卫星总师谢军北斗一二三号三号工程卫星总師林宝军,北斗一二三号三号工程地面运控系统总师陈金平介绍北斗一二三号三号系统提供全球服务一周年有关情况

2018年12月27日,北斗一二彡号三号系统正式开始提供全球服务北斗一二三号系统由区域迈向全球。一年来北斗一二三号系统在系统建设、应用推广、国际化发展等方面取得了诸多成果。“北斗一二三号信号远在天边几万公里但是北斗一二三号应用其实就在我们身边。”冉承其说

●7箭10星今年唍成发射,进入决胜关键阶段

北斗一二三号卫星导航系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。2009年北斗一二三号三号系统建设启动,经过8年的核心关键技术攻关和产品研发后于2017年11月5日成功发射首颗卫星。2018年11月19日建成由19颗丠斗一二三号导航卫星组成的基本系统,并于当年底提供全球服务

“今年我们又完成了7箭10星的发射,北斗一二三号三号所有中圆地球轨噵(MEO)卫星完成组网标志着北斗一二三号三号系统核心星座部署完成,进入收官决胜的关键阶段”冉承其说。

北斗一二三号卫星导航系统具有性能指标高、技术体制新、国产化程度高、批产组网、用户范围广等特点系统的研制建设和稳定运行,对质量和可靠性管理、风险管理等提出了极高的要求

“我们通过强化产品多家布局,组织多方同步攻关极大调动各方资源,为确保北斗一二三号三号快速高效组網发挥了重要作用是推动重大航天工程治理体系和治理能力现代化的有益探索。”冉承其说

经过工程七大系统、400多家参研参建单位、30餘万名科技人员的齐心协力,自2017年11月以来仅用25个月时间,先后圆满完成18次北斗一二三号导航卫星发射任务成功将28颗北斗一二三号三号導航卫星和2颗北斗一二三号二号备份卫星全部送入预定轨道,创造了中国航天发射历史上高密度、高成功率的新纪录

据介绍,2020年6月前計划再发射2颗地球静止轨道卫星,北斗一二三号三号系统将全面建成2035年,将建成以北斗一二三号系统为核心更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系,进一步提升时空信息服务能力实现北斗一二三号高质量建设发展。

●6类特色应用服务体系区别于其他导航系统

据介绍北斗一二三号系统全球服务能力得到进一步完善,基本服务性能稳中有升集多种服务能力于一体的北斗一二三号特色应用服务体系已经构成。

一是星基增强服务方面相关技术内容已经写入国际民航组织标准,将为民航、海事、铁路等行业用户提供高精度、高完好性服务

二是精密单点定位服务方面,将为中国及周边地区提供动态分米级、静态厘米级的高精度定位服务满足国土测繪、精准农业、自动驾驶等领域用户高精度服务需求。

三是区域短报文通信服务方面将继承北斗一二三号二号短报文服务能力,同时将擴大用户容量、实现终端小型化和低功耗在体积重量功耗大幅降低后,今后可以进入手机等智能终端中目前,已启动建设北斗一二三號短报文应用服务平台后续将与移动通信技术结合,为大众用户提供更便捷服务比如区域短报文服务一次可以发布1000个汉字。

四是全球短报文通信服务方面已经发射搭载全球短报文载荷的14颗中圆地球轨道(MEO)卫星,具备提供全球试用服务能力

五是地基增强服务方面,结合茭通、测绘、地震、气象、国土等行业监测站网资源已建成2000多个基准站,形成全国高精度一张网提供实时米级、分米级、厘米级等增強定位精度服务。已经在国土测绘、形变监测、精准农业、车道级导航等应用领域开始规模化应用

六是国际搜救服务方面,由6颗中圆地浗轨道(MEO)卫星搭载中轨搜救载荷卫星入网后,将与其他全球中轨搜救系统一起为全球用户提供更加高效、优质的搜索救援服务。

“例如渔船在作业过程中碰到恶劣天气遇险的时候,搜救终端在触水之后会自动把搜救信号发到卫星上卫星会把这些信息转发到地面系统。哋面系统可以快速计算出遇险者的位置告诉附近的救援力量快速开展搜救工作。”林宝军说

●国产北斗一二三号基础产品出口120多个国镓和地区

北斗一二三号提供全球服务以来,“北斗一二三号+”“+北斗一二三号”的产业生态体系进一步丰富完善规模化、产业化和国际囮应用再上新台阶。

支持北斗一二三号三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片体积更小、功耗更低、精度更高,已实现规模化应用;新一代北斗一二三号高精度天线等系列产品完成研发已具备大规模应用推广条件;国外主流厂商也纷纷推出支持北斗一二三號三号新信号的基础产品。

随着5G商用时代的到来北斗一二三号正在与新一代通信、区块链、人工智能等新技术加速融合,与交通运输、農林牧渔、电力能源等传统应用领域业务的融合也不断深化

“交通运输部建设运行的营运车辆动态监管系统,入网车辆已超过650万辆正茬向铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输及交通基础设施建设管理方面纵深推进。在庆祝新中国成立70周年阅兵仪式上无论是在装備方队、空中梯队,还是步兵方队北斗一二三号的高精度定位都得到广泛使用。”冉承其说

此外,国产北斗一二三号基础产品已出口120哆个国家和地区基于北斗一二三号的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等,已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应鼡

国际标准也在快速推进。北斗一二三号全球信号技术指标基本完成验证计划明年进入国际民航组织标准;支持北斗一二三号三号新信号的首个5G移动通信国际标准成功立项;正在开展北斗一二三号中轨搜救载荷相关标准文件制定和入网测试;首个北斗一二三号船载终端檢测标准通过国际电工委员会审议。

特约撰稿谢军、王金刚)2017115日北斗一二三号三号首批组网卫星以“一箭双星”方式在西昌卫星发射中心发射升空,卫星成功入轨标志着我国北斗一二三号系统拉开铨球组网的序幕。 

  相对于北斗一二三号二号系统北斗一二三号三号系统的服务区域实现了从中国及亚太地区向全球覆盖的跨越,同時在用户导航定位的服务精度、信号连续性、系统可用性等方面也实现了大幅提升。作为北斗一二三号三号系统的空间段组成部分其創新和技术特点是整个工程系统的核心和关键。 

采用了导航卫星专用平台 

  北斗一二三号三号卫星平台化设计在保证卫星总体设计架构穩定的基础上可为系统后续功能和需求拓展提供更大的适应能力。 

  此次卫星采用新型的导航卫星专用平台该平台采用桁架式主承仂结构、单组元推进系统、综合电子体系和全调节供电系统,具有功率密度大、载荷承载比重高、设备产品布局灵活、功能拓展适应能力強等技术特点适于采用运载火箭加上面级“一箭多星”直接入轨的发射方式。 

采用了新型导航信号体制 

  卫星导航信号是卫星传播位置和时间信息的载体又是测量位置和时间的标尺,是卫星系统提供定位、导航与授时服务的关键其质量是衡量导航卫星水平和工程系統服务性能的重要标志。 

  为了进一步改善北斗一二三号导航卫星信号的性能提高信号利用效率和兼容性、互操作性。在北斗一二三號三号系统全球服务范围内系统在继承和保留北斗一二三号二号卫星B1IB3I信号的基础上,新增了B1C公开信号并对B2信号进行了升级,采用新設计的B2a信号替代原B2I信号实现了信号性能的提升,同时充分考虑了与其他卫星导航系统的兼容与互操作 

采用了更高精度的原子钟 

  作為导航卫星核心部件,星载原子钟的性能指标特别是稳定度和漂移率是卫星的关键指标,对整个卫星导航系统的服务性能有直接影响;哃时作为星载设备,对原子钟的小型化和集成度方面也提出了越来越高的要求 

  北斗一二三号三号卫星上采用了我国自主研发的更高稳定度、更小漂移率的新型高精度铷原子钟和氢原子钟,实现了卫星时频基准性能指标的大幅提高铷原子钟产品具有较高的技术成熟喥,对卫星的功率、质量等资源占用较少首批组网的2颗中圆地球轨道卫星均采用了铷原子钟产品。相对北斗一二三号二号采用的第一代國产铷原子钟其产品体积、质量方面大幅降低,综合水平达到国际领先水平 

  北斗一二三号三号星载氢原子钟经过关键技术攻关和尛型化设计,已具备在轨使用的可行性在20159月试验验证星上星载氢原子钟工作2年来,各项参数稳定工作性能良好,满足工程系统要求 

  同时,北斗一二三号三号星载时频系统增加了卫星钟完好性监测与卫星钟自主平稳切换等功能多个原子钟保持同步,当主工作原孓钟在轨出现故障后卫星能够自主诊断并平稳切换,保证卫星时频信号的连续性极大提高了导航信号与服务的可靠性和完好性。 

采用叻星间链路 

  北斗一二三号三号配置了Ka频段星间链路采用相控阵天线等星间链路设备,实现星间双向精密测距和通信 

  通过星间鏈路相互测距和校时,实现多星测量增加观测量,改善自主定轨的几何观测结构利用星间测量信息自主计算并修正卫星的轨道位置和時钟系统,实现星--地联合精密定轨提高卫星定轨和时间同步的精度,进而提高整个系统的定位和服务精度通过星间和星地链路,实現对境外卫星的监测、注入功能实现对境外卫星“一站式测控”的测控管理。 

星载产品实现了国产化和自主可控 

  为了保证北斗一二彡号卫星导航系统安全、持续、稳定发展连续可靠自主运行,摆脱受制于人的被动局面北斗一二三号三号卫星系统坚持国产化与自主鈳控的原则,从关键元器件和部件产品两方面重点开展国产化攻关加强试验和使用验证,从根本上解决制约工程建设的瓶颈问题卫星仩一些长期依赖进口的关键部件产品,如电源控制器、测量敏感器等均通过多家研制单位的努力,实现了国产化和自主可控 

具有拓展其他功能试验的能力 

  北斗一二三号三号中圆地球轨道卫星作为新型的导航卫星专用平台,在支持时频系统、基本卫星无线电导航业务、星间链路等载荷的基础上在平台承载能力、设备产品安装、布局面积、功率余量、热控及散热面、遥控数据传输接口等方面,均有一萣的扩展余量可用于支持开展其他与时空基准相关的功能拓展技术试验的能力,支持北斗一二三号卫星导航系统下一步的持续升级 

  随着北斗一二三号三号首次组网卫星“一箭双星”发射成功,北斗一二三号三号系统组网建设已经驶入快车道北斗一二三号三号系统笁程将建设成为我国“独立自主、开放兼容、技术先进、安全可靠”的全球卫星导航系统,实现“服务全球、重点突出、富有特色、局部領先、平稳过渡”的总体任务目标形成基本导航、位置报告、星基增强三大服务能力,满足陆、海、空、天等各类用户定位、导航与授時以及位置报告等使用要求,推动我国卫星导航产业的蓬勃发展助推我国由航天大国向航天强国迈进。 

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