请问一下iQOOz4会更新OriginOs宝马z4车顶系统未结束连锁吗，谢谢回答

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-17 16:09 标签： z4宝马二手

你倒?拿案例出来啊未必想拿別人做?白鼠？你搞台z4案例看看或者相同型号b48也行

可以留?你联系方式，我给你看Z4刷?案例马力机数据

您好我是维修工，很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题希望我的回答能为您得到帮助，祝您用车愉快??

    一辆行驶里程约11万km车型为E89的2010年寶马Z4敞篷轿车。用户反映：该车顶篷敞开后无法复位
    检查分析：维修人员检查发现，该车在按下顶篷控制按钮时只是行李舱盖打开了，而顶篷却完全不动检测顶篷控制单元，发现有顶篷与前风挡框架接触传感器2失效的提示根据维修经验，该车型的前风挡框架左右两側各有一个接触传感器目的是确保顶篷与前风挡框架密切吻合。但是这个故障码不应该影响顶篷的操作
    进一步检查后没有发现明显的問题，但总觉得液压部分的工作不正常查阅相关资料得知，顶篷的升降是通过2个继电器、1个液压泵和3个控制阀来实现的（图1）此外，頂篷要想正常工作还要满足以下几个条件（图2）。


    控制单元的检测结果除了有一个故障码外并没有其他不符合顶篷工作的条件。该车嘚顶篷是收在行李舱内的经过一番周折，终于将液压泵拆了出来人为拉动顶篷，将其复位以方便后续的维修操作。
    接下来是一系列繁琐的检查过程通过对接触传感器的数据对比，发现右侧传感器线路接触不良在顶篷升起的时候，左右两边的数据一样而在顶篷下降的时候，两边的数据不一样仔细检查发现，在机械折叠处的线束有断路的现象修复线路后，左右两侧的数据对称了但还是不能通過按钮来正常操作顶篷。
    再进一步检查发现液压泵电机只是往一个方向转动，不正常人为地控制继电器，电机可以正反转此时发现頂篷可以升降了。再次检测顶篷控制单元发现多了一个1号继电器的故障码。清除故障码后多次测试故障码又出现了，因此判定继电器控制线路有问题
    检查线束，没有发现任何异常拆开顶篷控制单元检查，发现继电器的驱动器存在局部击穿（图2）就是它造成了1号继電器不能正常工作，导致宝马z4车顶系统未结束连锁出现故障
    故障排除：更换同型号的集成电路芯片（图3），试车确认故障排除

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