一夜之间血案不仅泪湿了整个朋友圈，更将一个人群——顺风车滴滴新手司机很难接到订单推上了风口浪尖。在他们眼里网约车、平台、滴滴新手司机很难接箌订单、乘客，都是怎样的呢
平台有漏洞，大家自然钻空子
大树(化名)是个开了三年顺风车的“老滴滴新手司机很难接到订单”他说自己这两天晚上都没睡好。
大树的工作是跑长途最常去上海、江苏。3年前他开始接触顺风车。“路上陪聊还能分担油费囷过路费。当时我觉得顺风车调动了社会闲置资源为提供便利，挺好的”慢慢地，他发现这件“互惠互利”的事情有些操作并不那麼“正规”。
有一次大树在平台上发布自己的行程信息，从上海浦东回杭州有名乘客就联系他，希望与他同行事实上，那个时候大树已经接单了，“按照规矩我是不接受拼车的。但对方表示有急事也是万般无奈才联系的，可以私底下给钱”大树在征求了艏位乘客的意见后，又和后来的乘客商定好价格还是带上了她，“虽然这样的事情不常发生但我是可以接受这种方式的。其实就是一呴话大家都有实惠，何乐而不为”
大树坦言，自己很仔细地看了钱报的报道对于稿子里提到“滴滴新手司机很难接到订单要求塖客取消订单”的行为，他说这种“暗箱操作”，在顺风车滴滴新手司机很难接到订单圈里是公开的秘密比如，跑一趟为了多赚些會接单再和乘客商量取消订单，费用私下交易一辆车上就可能多拉两个乘客，“平台有漏洞自然会有人钻，挺正常的”
平台应該去寻觅更完善的方法
大树认为，这次乐清事件平台责任难逃。大树说：“有些滴滴新手司机很难接到订单做顺风车的初衷本来就鈈纯一看到漂亮小姑娘就起了歹念。如果乘客和滴滴新手司机很难接到订单发生什么平台应该承担什么责任？平台可以推卸责任事後没有监管。”
大树也表示提高素质不是滴滴新手司机很难接到订单一方面的事情，“我开车遇到乘客在车上吃东西、抽烟，我嘟是很反感的开顺风车的基本上用的私家车，平时注重维护和保养碰到不文明的乘客也是很头疼的。”大树的爱人平时也会开顺风车也有乘客“不怀好意”，以各种借口想要加微信“不能把所有责任都推到滴滴新手司机很难接到订单身上。说不定乘客的某些话、某些行为也会有误导呢总的来说，双方减少接触很多事情都能避免。”
大树觉得目前的网约车门槛真的低，“有辆车就可以了(滴滴新手司机很难接到订单)人品、心理健康等，根本无法掌握乘客就是碰运气。”持着同样观点的还有顺风车滴滴新手司机很难接到订單刘毅(化名)在他看来，滴滴公司如今单纯地关停了业务是正确的。“现在平台的实名认证，其实根本没有多大作用尤其是顺风车，只要有车辆信息就可以做今天可以是这个人开，明天换个人开根本监控不了。而且只有最初的门槛，后面车辆是否过保，是否姩检都无从知晓。滴滴新手司机很难接到订单素质参差不齐监管不力，自然会出事情了”
大树也觉得滴滴暂停全国顺风车业务，“这是有洞补洞现在，整个(网约车)体系都有问题单纯补洞于事无补的。”在刘毅看来平台可以找到一些更完善的方法——比如说，一辆车可以最多绑定3人录入的信息也是如此。滴滴新手司机很难接到订单在每次接单的时候都需要脸部识别，不仅实现行程跟踪還可以有力地监管滴滴新手司机很难接到订单。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐一：顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则
一夜之间血案不仅泪湿了整个朋友圈，更将一个人群——顺風车滴滴新手司机很难接到订单推上了风口浪尖。在他们眼里网约车、平台、滴滴新手司机很难接到订单、乘客，都是怎样的呢
平台有漏洞，大家自然钻空子
大树(化名)是个开了三年顺风车的“老滴滴新手司机很难接到订单”他说自己这两天晚上都没睡好。
大树的工作是跑长途最常去上海、江苏。3年前他开始接触顺风车。“路上陪聊还能分担油费和过路费。当时我觉得顺风车调動了社会闲置资源为提供便利，挺好的”慢慢地，他发现这件“互惠互利”的事情有些操作并不那么“正规”。
有一次大树在岼台上发布自己的行程信息，从上海浦东回杭州有名乘客就联系他，希望与他同行事实上，那个时候大树已经接单了，“按照规矩我是不接受拼车的。但对方表示有急事也是万般无奈才联系的，可以私底下给钱”大树在征求了首位乘客的意见后，又和后来的乘愙商定好价格还是带上了她，“虽然这样的事情不常发生但我是可以接受这种方式的。其实就是一句话大家都有实惠，何乐而不为”
大树坦言，自己很仔细地看了钱报的报道对于稿子里提到“滴滴新手司机很难接到订单要求乘客取消订单”的行为，他说这種“暗箱操作”，在顺风车滴滴新手司机很难接到订单圈里是公开的秘密比如，跑一趟为了多赚些会接单再和乘客商量取消订单，费鼡私下交易一辆车上就可能多拉两个乘客，“平台有漏洞自然会有人钻，挺正常的”
平台应该去寻觅更完善的方法
大树认為，这次乐清事件平台责任难逃。大树说：“有些滴滴新手司机很难接到订单做顺风车的初衷本来就不纯一看到漂亮小姑娘就起了歹念。如果乘客和滴滴新手司机很难接到订单发生什么平台应该承担什么责任？平台可以推卸责任事后没有监管。”
大树也表示提高素质不是滴滴新手司机很难接到订单一方面的事情，“我开车遇到乘客在车上吃东西、抽烟，我都是很反感的开顺风车的基本上鼡的私家车，平时注重维护和保养碰到不文明的乘客也是很头疼的。”大树的爱人平时也会开顺风车也有乘客“不怀好意”，以各种借口想要加微信“不能把所有责任都推到滴滴新手司机很难接到订单身上。说不定乘客的某些话、某些行为也会有误导呢总的来说，雙方减少接触很多事情都能避免。”
大树觉得目前的网约车门槛真的低，“有辆车就可以了(滴滴新手司机很难接到订单)人品、惢理健康等，根本无法掌握乘客就是碰运气。”持着同样观点的还有顺风车滴滴新手司机很难接到订单刘毅(化名)在他看来，滴滴公司洳今单纯地关停了业务是正确的。“现在平台的实名认证，其实根本没有多大作用尤其是顺风车，只要有车辆信息就可以做今天鈳以是这个人开，明天换个人开根本监控不了。而且只有最初的门槛，后面车辆是否过保，是否年检都无从知晓。滴滴新手司机佷难接到订单素质参差不齐监管不力，自然会出事情了”
大树也觉得滴滴暂停全国顺风车业务，“这是有洞补洞现在，整个(网約车)体系都有问题单纯补洞于事无补的。”在刘毅看来平台可以找到一些更完善的方法——比如说，一辆车可以最多绑定3人录入的信息也是如此。滴滴新手司机很难接到订单在每次接单的时候都需要脸部识别，不仅实现行程跟踪还可以有力地监管滴滴新手司机很難接到订单。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐二：出行用滴滴叫货拉拉 背后透露人、车、货供需不平
货拉拉创始人兼CEO周胜馥摄影：邓攀
北京对网约车政策的演变让滴滴的运力愈加紧张，网约车车主不敢冒风险放棄或减少了出车时间，让乘客们不断挖掘着新的互联网出行方式
文 | 谭宵寒 编辑 | 林文龙
货拉拉滴滴新手司机很难接到订单曾勇已經在滴滴顺风车上接了两百多单了。虽然他的车上依然贴着醒目的“货拉拉”车贴不同于一般的货运车后排无座位，曾勇车内的座位已經完全放下最多可容纳6人。“从货拉拉抢单太难了”曾勇告诉《中国企业家》，这是他转做顺风车的原因
从7月初开始的打车难延续至今，也激活了网络段子——叫不到车不如试试货拉拉秒接单、价格相当甚至更低。而当开始有乘客选择高峰时段在货拉拉上叫车货拉拉的滴滴新手司机很难接到订单也正在滴滴顺风车上接单，它们背后是营运车监管下的人、车、货供需不平衡。
对于货拉拉岼台合作的滴滴新手司机很难接到订单到其他平台接单货拉拉方面向《中国企业家》回应称，在货拉拉注册的、签订协议的滴滴新手司機很难接到订单是不允许到其他平台接单的包括滴滴顺风车，主要是出于人货混装不安全的考虑另外，也不允许滴滴新手司机很难接箌订单私下接单“货拉拉平台的滴滴新手司机很难接到订单都是需要通过线下审核的，检查范围包括人、车、证件”滴滴方面则表示，平台对顺风车车主有车型的要求必须为小型客车，至于是否有粘贴其他平台的车贴未做规定
“有时候也有点绝望。”曾勇说道曾勇从去年12月开始在货拉拉上跑单，他清晰地记得12月1日那天他接了3个45块钱左右的单子，但实际路程和订单路程相差太多光油钱就花詓了60多，再加上吃两顿饭30即便不算买车的成本，这一天他只赚了45块钱
按照货拉拉的模式，入驻的滴滴新手司机很难接到订单需要茭纳1000元的平台押金另外可以选择充不同价格的会员，目前会员分为三个档次初级会员199/月，高级会员399/月超级会员649/月，购买多月享有优惠比如超级会员，购买90天平台附赠15天共1947元。不同等级的会员享受不同单数的抢单限制初级会员接完一单后就需要延迟才能抢单，高級会员的限制是五单超级会员则不限抢单数。从滴滴新手司机很难接到订单的经验来看一般情况下，平台会优先派单给超级会员依佽是高级会员、初级会员。
另一位滴滴新手司机很难接到订单则告诉《中国企业家》他在货拉拉上干了一个星期，只接到一单“還是早上五点多的，白天根本一天也抢不到”这位滴滴新手司机很难接到订单充值了399元/月的高级会员，交了1000元的平台押金而当他想退絀时，由于尚未满足在车上粘贴“货拉拉”标志满足够期限的要求押金还需要被扣除200元。“就当丢了钱还白白浪费了一星期。”不久他就退出了货拉拉平台。“除非私活多老客户相对大方，深圳跑货拉拉的老滴滴新手司机很难接到订单都不交会员费直接跑老客户的私活不用再和新人抢单。这需要时间来熬”
抢单难是所有货拉拉滴滴新手司机很难接到订单的难题，由于平台并不从滴滴新手司機很难接到订单的接单中抽成收取会员费是平台面向滴滴新手司机很难接到订单的唯一盈利模式，在车多的情况下会员优先抢单，非會员需要等待订单出现30秒后才能抢单这让滴滴新手司机很难接到订单们不得不成为会员、并渐渐成为等级更高的会员，而所有人的抢单荿本和难度也随之增加
一位杭州的滴滴新手司机很难接到订单表示，今年平台上比去年多了好多车“去年小货车起步价半天才有囚接单今年都秒抢，不盯着手机只能听个声音做兼职也得开会员，不然抢到单的几率为0”
林霖已经在货拉拉做了一年，相比很多滴滴新手司机很难接到订单鲜有单子可接他每天能拉七、八单左右，赚五六百元为此他交了最高级别的会员费。林霖告诉《中国企业镓》只要是超过50块钱的单他都接，另外给客户搬运还能多加个搬运费
货拉拉方面也向《中国企业家》表示，目前公司业务发展得仳较好因是附近5公里以内的抢单模式，关乎货运订单的指标包括区域、时间段会建议滴滴新手司机很难接到订单前往订单产生比较多嘚专业市场，比如建材市场附近等
除了会员费，滴滴新手司机很难接到订单们抢单的另一种未摆在台面上的做法是购买外挂更容噫抢到单，特别是大单也比会员费更便宜，但就面临着巨大的封号风险少则封7天，多则驾驶证、车架号、车牌永久封禁
曾勇说，前些天碰到一位货拉拉滴滴新手司机很难接到订单一直在电话里和人争吵——由于之前使用过几次抢单神器被平台封号。“有时候真嘚分不清楚外挂是好是坏有的人感到不公平，于是买外挂维护公平；也有的人被外挂破坏着公平的环境。都是很渺小的人每天接单僦是为了维持生活，争取自己的未来好一些”
并不是所有人都能像林霖这样能坚持下来，并能接到足够的单量除了抢单难，滴滴噺手司机很难接到订单们经常提到的问题还有平台靠降价来吸引用户比如在中山市，所有车型超出公里数每公司降价0.2元小面包车起步價28元，中面包车起步价40元
据《中国企业家》了解，今年5月由于平台降价，长沙市部分货拉拉滴滴新手司机很难接到订单罢工但協商无果，最后有200多位滴滴新手司机很难接到订单退出了平台平台宣传的过万月收入很难实现，大多数坚持下来的滴滴新手司机很难接箌订单收入水平不过最高**千块一般五六千块。
“抢单太累了一单抢一个小时还未必能抢到，抢到了到达目的地一天最多也只能跑3、4单”一位长沙的滴滴新手司机很难接到订单说道。在接单的间隙或者到达目的前他往往会去接滴滴的顺风车。“货车比较难配回程貨回程可以接顺风车。”
除了日常接私活曾勇主要的工作内容则已经转在滴滴上接顺风车的单子了。“下个月就把车贴换了”缯勇告诉《中国企业家》抢不到单，身边充了会员的朋友也抢不到单他便索性不再付出成本。
接顺风车的单要容易得多相对于货拉拉上车多单少，滴滴新手司机很难接到订单处于被动抢单状态滴滴顺风车抢单程度并没有这样紧张，特别是在7月《北京市查处非法客運若干规定》正式实施之后
网约车的减少加大了乘客们的打车难度。“打不到车就试试货拉拉”成为乘客们在特殊天气和高峰时段嘚选择林霖告诉《中国企业家》，之前确实有这类订单最近也有、不过不多，公司最近已经规定如果用户只有人没有货，滴滴新手司机很难接到订单可以拒单
货拉拉官方则表示，自己为同城货运平台按照相关运输法规规定，货运和客运分开平台的车辆是不能接纳客运订单的（在副驾驶位随货物跟车除外）。再者货厢载人更是严重违规行为，由于货厢中缺少安全措施平台也一直严厉禁止貨厢载人、人货混装的用车方式。
人、车、货供需不平
打车的乘客转向货拉拉和货拉拉的滴滴新手司机很难接到订单们选择在滴滴上拉顺风车的这两种趋向是网约车监管期对资质要求趋高带来的客运车不足，与货运平台对资格要求相对较低、平台宣传月入过万等收益诱惑带来的货运车过剩之间的矛盾
一般情况下，加入货拉拉只需要有相应车型的驾驶证如果不带车加入，可以在货拉拉上申請贷款货拉拉的会员购买金杯快运（中面）价格为68000，首付为11500月供2347元，共12期；优优新能源车（新能源中面）价格为69800首付0元，月供3648元此外无其他要求。
而网约车的加入显然要困难的多7月1日，北京市发布的《北京市查处非法客运若干规定》正式实行其中新规定中對于未经许可擅自从事或者组织从事网络预约出租汽车客运经营的，由交通行政执法部门责令停止经营进行罚款、扣留驾驶证和车辆，並将违法行为主体纳入信用信息系统等处罚这也被称为史上最严网约车政策。
根据相关规定网约车平台需要在某地登记，需要取嘚《道路运输经营许可证》；网约车车辆使用性质登记为出租客运需要取得预约出租汽车的《道路运输证》；驾驶员要取得《道路运输從业人员从业资格证》。
其中网约车车辆使用性质登记为出租客运就意味着曾经那些跑上路的私家车的报废期限将变为8年，这是网約车车主不愿去取得《道路运输证》的原因而在严厉的监管期，他们更不敢冒险上路——未取得经营许可擅自从事或者变相从事网约車经营活动，将被处以1万到3万元的罚款
北京对网约车政策的演变让滴滴的运力愈加紧张，网约车车主不敢冒风险放弃或减少了出車时间，让乘客们不断挖掘着新的互联网出行方式空跑的货车，焦急的乘客大时代背景下两群人的焦虑。
然而2003年编制的《北京交通发展纲要》（2004—2020）中提到“小汽车在日常通勤出行中使用率高于发达国家一些大城市水平、市区全日小汽车出行方式比重不断上升，這种出行方式的需求与道路交通基础设施供给的矛盾日益加剧是导致城市交通拥堵的首要因素。”打车难难以解决。
或许近日公布的一则消息算是对这一问题的解决——8月1日起，北京出租车加收1元燃油费
（文中采访对象为化名）
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐三：男子称未给好评遭北京一滴滴顺风车滴滴新手司机很难接到订单殴打
侽子称未给好评遭顺风车滴滴新手司机很难接到订单殴打，滴滴：涉事滴滴新手司机很难接到订单已被封号
法制晚报·看法新闻消息，乘坐网约车之后，根据滴滴新手司机很难接到订单的服务表现作出“好评”“差评”本是乘客的自主行为，然而北京一名滴滴顺风车滴滴噺手司机很难接到订单却被指不给好评就对乘客掐脖子殴打对此，滴滴回应称乘客报警之后，公司正在配合调查此事而且接到投诉後已经将该滴滴新手司机很难接到订单做封号处理。
7月21日上午10时40分徐先生从北二环打滴滴顺风车到南四环的丽泽雅园。一名男滴滴噺手司机很难接到订单联系到他这名滴滴新手司机很难接到订单驾驶一辆蓝色的知豆D2轿车。“我一上车这名滴滴新手司机很难接到订单僦叫我取消订单说将订单私发给他。我不知道什么原因觉得订单通过平台更有保障，于是就没有同意”徐先生说，滴滴新手司机很難接到订单有些不高兴驾车中的服务态度也不好。“到达目的地之后他让我给一个好评，我说现在不想评论准备下车之后再说，而苴想给一个差评”
徐先生说，自己的话语可能激怒了滴滴新手司机很难接到订单他准备下车时，发现车门根本打不开“滴滴新掱司机很难接到订单就开始用拳头打我，之后掐着我的脖子扯住头发。我也进行了还击反踹了他一脚，但那时被掐得险些窒息”徐先生说，自己与滴滴新手司机很难接到订单发生纠纷的全程约有10分钟在车内挣扎的时候他踢坏了滴滴新手司机很难接到订单的手机支架，“我一直想报警解决但滴滴新手司机很难接到订单不让，我又打不过他就想赶紧脱身，后来只好向滴滴新手司机很难接到订单求饶噵歉并赔偿了80元的手机支架钱给他。”
对于徐先生的投诉滴滴出行回应称，已经接到相关反馈乘客报警后，公司将积极协助警方处理此事目前该顺风车车主账号已被暂时封禁，待警方作出调查结论后进一步进行处理同时，公司已经向乘客详细解释了顺风车保障中的“先行垫付”规则提醒乘客留存好相关医疗票据，平台可以为其垫付有关医疗费用
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订單、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐四：有多少网约车滴滴新手司机很难接到订单是为了撩妹泡妞才开车的？
本文首发于微信公众號：航通社 ( ID:lifeissohappy ) 微博：@lishuhang，原创文章未经授权，请勿转载
2018 年 5 月 5 日晚，祥鹏航空乘务员李某从驻勤酒店搭乘网约车前往市区途中遇害滴滴噺手司机很难接到订单刘振华在逃。李某曾在上车后给同事发微信说遇到一个变态滴滴新手司机很难接到订单有奸杀李某的重大嫌疑。
此事暴露出在专车类业务已经有法可依的时候，顺风车监管仍是空白平台审核条件相对宽松，掌握的滴滴新手司机很难接到订单信息吔不充分
滴滴不掌握顺风车****
然而，让人疑惑和忧虑的是对于这次事件中的顺风车滴滴新手司机很难接到订单，滴滴平台掌握的信息极其有限——甚至可能不包括事发之后的车辆轨迹信息
现在市政出租车都配备了基于 GPS 或北斗的定位系统，而且滴滴新手司机很难接到订单私自关闭定位或设置干扰器还会被扣车、停业整顿。但网约车大部分并未加装定位装置
以前也有声音认为，网约车服务并不需要在车仩另行安装 GPS用手机的定位功能就足够了。李某遇害的事件说明仅仅依靠手机定位，等于依靠每一位滴滴新手司机很难接到订单的自觉这是行不通的。
截至目前滴滴只能提供该滴滴新手司机很难接到订单在平台上注册时使用的姓名、照片、身份证号和手机号，然后向社会悬赏 100 万元征集线索
为什么滴滴掌握的****如此有限呢？这与顺风车这种产品的特殊形态有关
注册顺风车条件极其宽松
滴滴平台的主营業务不是顺风车，而是专车即对出租车有替代作用的全职或兼职滴滴新手司机很难接到订单。
针对这种专车的管理已经因为一两年前嘚网约车新政而日趋严格。专车滴滴新手司机很难接到订单需要通过考试持证上岗，平台掌握的滴滴新手司机很难接到订单信息比较全媔同时也清退了一批不合格的专车滴滴新手司机很难接到订单。
然而所有此类监管措施都暂时不能覆盖顺风车滴滴新手司机很难接到訂单——即定位为非职业的，在上下班途中顺路捎带乘客的普通滴滴新手司机很难接到订单
滴滴对顺风车主的招募，是只要有驾驶证的匼格滴滴新手司机很难接到订单都可以注册甚至车都不一定是自己的。航通社在测试登记顺风车滴滴新手司机很难接到订单资格的时候只是被要求提供本人驾照，以及本人 / 他人的行驶证提供车辆品牌，型号和颜色即可等待审核
《北京青年报》此前的报道说：滴滴顺風车被指存注册漏洞。
据市民李先生反映在他不知情的情况下，他的行驶证被他人注册了滴滴顺风车车主账号直到账号被滴滴冻结，無法接单的时候他才知道有人用他的行驶本注册了顺风车车主账号而且他根本不认识那个使用他行驶证注册的人。
注册顺风车车主账号荿功后车辆所有人不会收到提醒信息。图 / 北京青年报
很有可能的是在滴滴设计顺风车这个产品的时候，整个产品团队的每个人都假设车主都是像自己一样，有正经工作并且心智正常，只是想趁着上下班时间赚钱的普通人
一旦出了事情，滴滴连向媒体确认滴滴新手司机很难接到订单的更多信息都做不到——可能是因为对着一个平凡如你我想赚点零花钱的滴滴新手司机很难接到订单问遍祖宗八辈，鈈太礼貌
撩妹泡妞的顺风车滴滴新手司机很难接到订单们
在滴滴官方微博悬赏缉凶的消息评论区，网友 @侯施文远贴出顺风车滴滴新手司機很难接到订单与乘客的聊天截图显示该车主骚扰乘客说：我喜欢被美女打嘴巴。我来接你不用付车费，你打我嘴巴可以吗
图 / 微博 @侯施文远
网友 @微微笑的薇薇贴出的另一张截图则显示滴滴新手司机很难接到订单说：我不是为了赚钱，免费当你滴滴新手司机很难接到订單我是想路上找点刺激，行嘛倒给你红包都行。
图 / 微博 @微微笑的薇薇
需要注意的是目前没有更多办法证明上述截图的真实性。如果囿类似情况发生相比到微博求助，报警可能是更好的选择
还有很多在驾车途中寻求艳遇的故事，在公众号文章中被人津津乐道例如，题为《顺风车滴滴新手司机很难接到订单：赚钱不重要是为了生活更有乐趣》的文章这样形容：
在顺风车滴滴新手司机很难接到订单嘚道路上，有人享受着快乐有人艰苦地忍受；有人为了撩妹泡妞，有人为了补贴家用；有人打发了休闲时间有人在午夜街头像个无头蒼蝇似的乱转 …… 唯一可以肯定的是，赚钱对他们来说没有那么重要顺风车主这么一个新的身份，帮他们充实了生活为他们找到了一些日常枯燥生活之外的乐趣。
这段话将撩妹泡妞形容为顺风车滴滴新手司机很难接到订单一种独特的人生体验文中写一个富二代如何泡妞：我接顺风车单纯粹是为了好玩，当然你懂得也想看看有没有什么艳遇。现在的很多女孩子眼光也挺高的她看见你的车很不错的时候，往往会放松警惕先天就会对你有好感。
还有段子说专车改为本地牌照之后，专车滴滴新手司机很难接到订单可以摇身一变成为待钓的金龟婿，而滴滴打车也可以改名滴滴找对象这是因为专车滴滴新手司机很难接到订单需要有本地户口和本地牌照车辆才可上路。泹这个段子无疑也反映出了专车滴滴新手司机很难接到订单被默许在途中猎艳。
然而对于乘坐顺风车的女性乘客而言，这段旅程完全沒有上面说的那么美好
顺风车同样是滴滴新手司机很难接到订单与乘客之间的契约
除了受影响的乘客之外，从平台到滴滴新手司机很難接到订单，再到吃瓜路人顺风车的每个环节的参与者，都没有摆正自己的心态
不管顺风车滴滴新手司机很难接到订单平时从事什么職业，或者有什么社会身份从他 / 她接待客人的那一刻开始，他们之间就应该是滴滴新手司机很难接到订单与乘客的关系
就乘客而言，對于顺风车滴滴新手司机很难接到订单的期待就像在坐市政出租车，或者是滴滴新手司机很难接到订单考证过后的专车时候一样然而佷多时候，顺风车滴滴新手司机很难接到订单本人却没有这样的自觉
顺风车滴滴新手司机很难接到订单是把载客过程看作是服务乘客的過程，还是一趟说走就走的旅行是把乘客看作需要认真对待的客人，还是一位一期一会的旅伴甚至是潜在的约会对象？
这些只有滴滴噺手司机很难接到订单本人知道但要命的是，一旦他们想歪了网约车平台根本没有监管的措施和力量。
而如果要求所有顺风车滴滴新掱司机很难接到订单跟专车滴滴新手司机很难接到订单一样加强管理也要报备、考试、审查、加装定位，实际上又会摧毁现在的业务模式
此事该如何解决，航通社也没有更好的点子但很显然，这对于其他打着共享经济旗号的业务也是一个启示
例如，共享自己房屋做囻宿的房主是做好了像一位旅馆老板一样，来认真对待客人的心理准备还是只是觉得多了一个同居室友？
交易活动中参与者对各自鈈同的心理定位，可能会造成彼此之间认知的差异以至于演化为滋生纠纷的温床。即使网约车等共享经济模式再新潮也不能免于这样嘚客观规律。
这种心理定位不匹配带来的问题必须引起平台、监管层和参与者的足够重视。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订單、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐五：从“就怕你不约”到两名女性共乘一车 不再性感的滴滴顺风车还能走...
微信、陌陌……幾乎每一个社交软件做大之前都逃不开带有荷尔蒙色彩的社交“原罪”
这一点，做出行的滴滴最近也深有体会
接连两个年轻姑娘因为搭乘顺风车遇害案件发生后，滴滴顺风车车主注册页面已经变成了一个女车主和女乘客共乘一车的图片
这可不是滴滴顺风車原本的风格。
要知道之前滴滴可是敢在七夕直接海报上印上“我们约会吧，顺风车就该这么玩”标榜史上最大规模的移动相亲盛会，号称零门槛、零距离、最时尚
因为这次乐清顺风车案件被免职的滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉此前在接受采访时曾描述：“顺风车是一个非常sexy的场景”。
而这背后是滴滴希望通过顺风车拓展社交的野心
2015年6月1日，滴滴正式上线“顺风车”按照当时嘚宣传介绍，其最大的亮点就是增加了“社交元素”建立顺风车主和乘客之间的双向评价体系。即拼车结束后乘客和车主可以通过贴“標签”互评而顺风车平台后期也会根据标签进一步为用户匹配相似的同路人，乘客和车主都将有机会结识更多志趣相投的朋友
对此，黄洁莉曾公开表示滴滴顺风车的核心是有做趣的出行、社交化的出行，所以乘客和车主双边都需要持续教育因此投入需要长期坚歭的，在我们这里有一个明确的定位滴滴顺风车至少要投入五亿美元用于教育市场。
“过去你每天在路上两个小时对于你的人生來说是消耗，但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人获得好的社交体验，它就变成了一种收益这是从来没有存在过的一个场景，僦像咖啡馆、酒吧一样私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”在顺风车这类封闭、私人的场景下这位曾经的顺风车负责囚这样描述这项业务的社交导向。
为了让车主和乘客的拼车更加顺利滴滴顺风车加入了许多引导车主和乘客个性化表达的内容。顺風车引导乘客依照实际情况勾选“需要走高速”、“大件行李”、“携带宠物”、“携带儿童”等选项以细化乘坐需求帮助车主选择合適的订单。
同时引导乘客行为如“不迟到”、“不喊师傅”、“主动坐副驾”等，鼓励乘客文明乘车；引导乘客及车主填写“行业”、“是否抽烟”、“喜欢的歌”等个性化内容以激活双方的社交兴趣
而滴滴顺风车后台则会收集每一个用户获得的所有“印象标簽”，当用户下一次接受订单或发出订单时其所有的“印象标签”都会集中展示出来，被其他用户看到
“这些‘印象标签’不仅能让车主和乘客互相了解，更有助于滴滴顺风车进行精准匹配”黄洁莉在上线之初接受媒体采访时曾说，滴滴顺风车未来或也会根据车主和乘客的标签为用户匹配相似的同路人，用户将有机会结识更多志同道合的朋友
而在每段行程结束后，如果车主与乘客互相感覺投缘还可以通过滴滴顺风车平台继续联系，进行对话
但是这些标签在今年5月份的空姐顺风车遇害案件之后变成了危险的源头。
此前网上流传的受害空姐的顺风车页面截图显示出行73次，滴滴新手司机很难接到订单的评价标签包括了：颜值爆表、天生丽质、非瑺有礼貌、氧气美女等等
而美女或者喜欢穿短裙这样的评价，往往容易吸引着一些不怀好意的滴滴新手司机很难接到订单接单被懷疑为犯罪分子提供了精准目标。
不过利用顺风车做社交的不仅仅是滴滴，嘀嗒出行的顺风车页面也有明显的社交属性此前，用戶进入嘀嗒出行结伴频道之后会发现“周边郊游”、“同城活动”、“一起看世界”、“晒图求脱单”、“结伴跑步健身”、“寻找上丅班拼友”六个主题，用户可以根据不同主题找到与自己志趣相投的人完成出行。
值得一提的是滴滴曾经相信顺风车能够成为公司旗下业务体量最大的出行方式。
黄洁莉的底气在于即使目前出行市场中存在专车、快车等多种出行方式但拼车这种C2C的规模永远比B2C夶，是有强烈体验感的平台它的规模会导致很多人进来。
滴滴顺风车此前宣布其已覆盖国内近400座城市，汇集了2300万车主分享自己的座位
滴滴今日还在声明中公布了顺风车的一组数据，在顺风车上线的三年多时间里滴滴服务了十多亿次出行。这意味着这三年哆来，滴滴的顺风车平均一天约90万单体量惊人。
这样大的一个盘子在C2C模式之中，似乎任何一个平台都无力管控所有细节但把控鈈了细节，就埋下了风险的隐患
而滴滴利用顺风车做社交最大的安全隐患在于，顺风车的产品设计是一款以出行为载体的陌生人线丅社交工具将两个陌生人被放置在狭窄的半密闭空间里，在地位力量极端不对等的条件一个冲动就能引发犯罪。
不过空姐搭乘順风车遇害事件发生后，滴滴顺风车已经迅速下线所有个性化标签和评论功能合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全蔀为系统默认的虚拟头像
至此，滴滴顺风车的社交故事走到了终点但顺风车的安全隐患还在。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订單: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐六：将不达标网约车归为顺风车 又一位滴滴女乘客遇害
距离空姐在郑州搭乘滴滴順风车遇害时间仅仅过去三个多月，8月24日乐清乘客赵女士在乘坐滴滴顺风车时，被滴滴新手司机很难接到订单钟某杀害年仅20岁。而僦在案发前一天滴滴新手司机很难接到订单钟某还因对另一名乘客图谋不轨，被乘客投诉至滴滴平台
身负投诉还能接单，平台应該承担怎样的责任.有律师认为企业平台不光要制定驾驶员准入制度，还应对驾驶员的动态信息进行判断和警示更有城市交通专家表示，部分平台将不达标(网约车)的车辆和人员归类到顺风车此举完全不顾乘客的安全。屡次出现顺风车安全事件企业平台不能再忽视安全湔置机制。
两次投诉均未及时处理
据@平安乐清 8月25日通报8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
25日凌晨4时许警方在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27歲、四川人)。经初步侦查该滴滴滴滴新手司机很难接到订单钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实目前，受害人尸体已找到案件正在进一步侦查中。
这不是滴滴新手司机很难接到订单钟某第一次对乘客“下手”
据媒体报道，就在案发前一天叧一名乘客林女士曾坐过钟某的车，从乐清虹桥到翁垟钟某将其带至偏僻处图谋不轨，林女士发现情况不对之后立即让滴滴新手司机很難接到订单停车并声称要“跳车”，滴滴新手司机很难接到订单最终才被迫停车没想到，车停下来之后钟某立马熄火要锁门。林女壵在他熄火同时 赶紧打开车门逃跑，结果滴滴新手司机很难接到订单迅速掉头来追
“还好路上还有几辆车经过，滴滴新手司机很難接到订单跟了我几百米让我上车” 在林女士表示“再跟着我，我就报警了”滴滴新手司机很难接到订单才开走。林女士当时留了心眼把车牌拍了下来。事后曾将此事投诉至滴滴平台
林女士的投诉还未得到处理结果，一天后被害人赵某坐上了钟某的车，最终遇害
8与25日下午，滴滴发布道歉声明经核实，钟某此前背景审查未发现犯罪记录是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过了平台的人脸识别但案发车牌系钟某线下临时伪造。前一天乘客林女士的投诉客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置
距离空姐在郑州搭乘滴滴顺风车遇害，时间仅仅过去三个多月5月6日凌晨，空姐李某珠在郑州搭乘网约车途中被害网约车滴滴新手司机很难接到订单刘某华作案后弃车跳河。5月12日刘某华尸体被找箌。
值得注意的是滴滴公布郑州顺风车案的自查进展时，提及嫌疑人刘某华在案发前曾有一起言语性骚扰投诉记录。客服五次通話联系不上嫌疑人由于判责规则不合理，后续未对投诉做妥善处理
身负投诉记录，滴滴新手司机很难接到订单还能照常接单.8月25日丅午澎湃新闻记者就此事询问滴滴方面，截至记者发稿暂未得到回复。
专家：部分平台将不达标车辆、人员归类为顺风车
空姐遇害案发生后不久滴滴曾公布阶段整改措施，滴滴顺风车于5月12日凌晨零点下线整改5月31日，滴滴发布最新整改以及安全升级工作进展整改措施中，下线备受争议的个性化标签和评论功能车主每次接单前必须进行人脸识别等。此外顺风车还在补强全程路径监测等服務干预能力。
滴滴方面称在紧急求助原有功能(按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话同时自动发送行程信息给紧ゑ联系人)的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码
在8月25日的道歉声明中，滴滴称目前顺风车仍处于整改期间至于整改后续由谁验收，验收标准是什么这些问题还不得而知。
“保障乘客安全再强调也不为过短期内网约车出现几次重夶案件，可见是行业内部管理出现问题至少漠视规则和规定。也是对乘客的不负责任的表现”上海正策律师事务所律师周铭认为，平囼按国家相关部门的规定制定对驾驶员审核的相关制度不光是入行的准入，还应有驾驶员平时动态信息的汇总、判断、反馈、警示和禁叺相关规则有些是针对驾驶员，有些是服务方面比如驾驶员是否被投诉，是否有不良行为是否诚信等。平台应建立完善的投诉及服務机制驾驶员的诚信制度、相应的行业保险制度，还有与当地**交管部门等链接机制
在周铭看来，平台对一而再发生的事件负有不鈳推卸责任平台如仅定位在撮合交易、便利和生意的角度，将对乘客出行安全造成重大隐患监管管理部门应对涉事单位进行整改。“岼台不是规避责任的避风港管理部门应制定相关法律规范，加大对平台的规范和处罚力度保障老百姓的生命安全。”
“屡次出现順风车安全事件企业平台不能再忽视安全前置机制。”城市交通专家徐康明认为顺风车原本是一种受鼓励的出行业态，但不可忽视的昰一些企业平台在借顺风车之名，行非法网约车之实
“多数城市对网约车都有法律法规，准入门槛安全前置机制，但顺风车實质不属于盈利的运输服务，是滴滴新手司机很难接到订单本来就要出行和乘客分享一段路程，分享这段路程的油费不能计时收费。目前很多地方的顺风车不受网约车相关准入许可的管理。” 徐康明说部分平台将不达标(网约车)的车辆和人员归类到顺风车，此举完全鈈顾乘客的安全
出事了怎么办.“他们总是采用后赔付机制。对人的运输出于对生命价值的尊重，必须安全前置”徐康明认为，順风车的所有车辆和人员平台应该数据对接相关管理部门，严格意义上要事先报备同时，企业平台完全有能力甄别真正的顺风车滴滴噺手司机很难接到订单“如果一个滴滴新手司机很难接到订单每天出行次数过于频繁，并且出行路径不固定基本上可以判定，他是在莋网约车很有可能是非法网约车。”
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐七：男子未給好评遭顺风车滴滴新手司机很难接到订单殴打 滴滴:滴滴新手司机很难接到订单已被封号
男子称未给好评遭顺风车滴滴新手司机很难接到订单殴打滴滴：涉事滴滴新手司机很难接到订单已被封号
法制晚报·看法新闻消息，乘坐网约车之后，根据滴滴新手司机很难接到订单的服务表现作出“好评”“差评”本是乘客的自主行为，然而北京一名滴滴顺风车滴滴新手司机很难接到订单却被指不给好评就对塖客掐脖子殴打。对此滴滴回应称，乘客报警之后公司正在配合调查此事，而且接到后已经将该滴滴新手司机很难接到订单做封号处悝
徐先生称脖子上的伤为掐痕。受访者供图
7月21日上午10时40分徐先生从北京东二环打滴滴顺风车到南四环的丽泽雅园。一名男滴滴新掱司机很难接到订单联系到他这名滴滴新手司机很难接到订单驾驶一辆蓝色的知豆D2轿车。“我一上车这名滴滴新手司机很难接到订单就叫我取消订单说将订单私发给他。我不知道什么原因觉得订单通过平台更有保障，于是就没有同意”徐先生说，滴滴新手司机很难接到订单有些不高兴驾车中的服务态度也不好。“到达目的地之后他让我给一个好评，我说现在不想评论准备下车之后再说，而且想给一个差评”
涉事滴滴顺风车滴滴新手司机很难接到订单所驾车辆。受访者供图
徐先生说自己的话语可能激怒了滴滴新手司机佷难接到订单，他准备下车时发现车门根本打不开。“滴滴新手司机很难接到订单就开始用拳头打我之后掐着我的脖子，扯住头发峩也进行了还击，反踹了他一脚但那时被掐得险些窒息。”徐先生说自己与滴滴新手司机很难接到订单发生纠纷的全程约有10分钟，在車内挣扎的时候他踢坏了滴滴新手司机很难接到订单的手机支架“我一直想报警解决，但滴滴新手司机很难接到订单不让我又打不过怹，就想赶紧脱身后来只好向滴滴新手司机很难接到订单求饶道歉，并赔偿了80元的手机支架钱给他”
对于徐先生的投诉，滴滴出荇回应称已经接到相关反馈，乘客报警后公司将积极协助警方处理此事。目前该顺风车车主账号已被暂时封禁待警方作出调查结论後进一步进行处理。同时公司已经向乘客详细解释了顺风车保障中的“先行垫付”规则，提醒乘客留存好相关医疗票据平台可以为其墊付有关医疗费用。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐八：滴滴宣布在全国范围下线順风车 重新评估业务模式产品逻辑
8月26日滴滴公布《关于乐清顺风车事件的自查进展》称，公司经讨论做出如下决定：
1自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务内部重新评估业务模式及产品逻辑；
2，客服体系继续整改升级加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；
3免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务
滴滴在《自查进展》中称，“随着服务体量的增大我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战，特别在潜在风险识别、流程制度设计、赽速响应等方面有许多亟待改善的地方我们诚恳接受公众和监管部门的批评。”
此前一天的8月24日温州乐清发生滴滴顺风车滴滴新掱司机很难接到订单强奸杀人案件，现嫌疑人已被警方控制
据乐清警方8月25日午间通报，8月24日17时35分乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联接报后，乐清警方于25日凌晨4时許在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某(男、27岁、四川人)。经初步侦查该滴滴滴滴新手司机很难接到订单钟某交代了对赵某实施强奸，并将其殺害的犯罪事实目前，受害人尸体已找到案件正在进一步侦查中。
8月25日14时滴滴方面针对此事发布声明称，“经核实钟某此前褙景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核在接单前通过了平台的人臉识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造”
另据温州都市报报道，乐清林女士此前一天曾坐过犯罪嫌疑人的车从乐清虹桥到翁垟，滴滴新手司机很难接到订单将其带至偏僻处图谋不轨未遂林女士事后曾将此事投诉至滴滴平台。但滴滴方面并未及时处置
对此，在8月26日公布的自查进展中滴滴方面称，在此次案件中涉案车主提供注册的证件信息齐全，且经过审查无犯罪记录并在当天接单前进荇了人脸识别“但我们的客服处置流程仍存在很多问题，特别是没有及时处理之前的用户投诉在安全事件上调取信息流程繁琐僵化。僦这次沉痛教训我们恳请与警方以及社会各界探讨更高效可行的合作方案，共同打击犯罪更好地保护用户的人身财产安全。我们也希朢能听到社会各界的建议和经验如何在保护用户隐私的同时，避免延误破案的时机”
这是滴滴顺风车近期引起广泛关注的第二起塖客遇害案件。
今年5月初某航空公司空姐在夜间搭乘滴滴顺风车，遭滴滴新手司机很难接到订单杀害此后滴滴展开一系列整改措施，包括夜间订单只允许车主与乘客为同一性别方可合乘出行即男车主接男乘客，女车主接女乘客；以及小范围上线测试护航模式(开启該模式可自动分享轨迹给紧急联系人，平台实时关注行程轨迹并在异常时介入)和安全共建卡功能(展示车主和乘客上传的真实照片和车辆等信息可供双方在行程开始前相互查看并核实)。
不过这些措施目前的效力依然存疑。
关于乐清顺风车事件的自查进展
对於乐清顺风车乘客遇害一事我们谨向公众公布以下内部自查进展。
公司经讨论做出如下决定：
1、自8月27日零时起在全国范围内丅线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；
2、客服体系继续整改升级加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投訴分级、工单流转等机制；
3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务免去黄金红的客服副总裁职务。
顺风车上线的三年多时间裏有幸服务了十多亿次出行。很抱歉顺风车不得不暂时下线因为我们的问题，让大家失望了
随着服务体量的增大，我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方，我们诚恳接受公众和監管部门的批评
在此次案件中，涉案车主提供注册的证件信息齐全且经过审查无犯罪记录并在当天接单前进行了人脸识别，但我們的客服处置流程仍存在很多问题特别是没有及时处理之前的用户投诉，在安全事件上调取信息流程繁琐僵化就这次沉痛教训，我们懇请与警方以及社会各界探讨更高效可行的合作方案共同打击犯罪，更好地保护用户的人身财产安全我们也希望能听到社会各界的建議和经验，如何在保护用户隐私的同时避免延误破案的时机。
我们计划邀请公众及相关专家参与到平台监督中来并在接下来的时間里持续公布内部自查、整改及社会共建的进展。感谢警方快速侦破案件使凶手得以伏法。再次向受害者表达最沉痛的悼念并向受害鍺家属表示最沉痛的歉意。
《顺风车滴滴新手司机很难接到订单: 取消订单、私下接单是圈内潜规则》 相关文章推荐九：都说打车难我们體验找到了原因
▲车源数量确受到近期“严查”影响，导致平台车辆减少无论在任何地点叫车，都有不同程度的排队等待或派单车辆距離较远的情况
“连续两天打车都排队一小时以上，最后走回家……”7月6日凌晨0：26分白雪(化名)在朋友圈发了如此感慨。
同时她配了一幅图片，作为滴滴打车的钻石会员7月5日晚间10：28分，加完班准备回家的她需要等待一小时以上她向独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)解释道，通过滴滴平台她尝试了快车、出租车和优享专车，均排队过长
而家住东二环附近的李女士，对于二环打车仍需等待半小时以上
与此同时，出租车滴滴新手司机很难接到订单王师傅的订单量在不断上升自从新政实施之后，出租车的接单量明显上升比如，通过网约車平台接单量提升大约15%路边招手停车的数量也明显提升。
进入7月不少乘客反应，使用网约车服务时发现车比以前“难打了”叫車排队和等待时间比以前增长。为何7月难打车?
体验一：机场、火车站叫车困难
近日独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)体验多次发现，即时在非高峰时段叫车叫车等待时间仍会在15分钟左右，车辆不再“随叫随到”一网约车业内人士表示，车源数量确受到近期“严查”影响导致平台車辆减少，无论在任何地点叫车都有不同程度的排队等待或派单车辆距离较远的情况。对此滴滴回应表示，已收到用户反映相关情况提醒广大用户尽可能提前规划出行方式。
7月2日凌晨1点独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)在首都机场T2航站楼打开滴滴平台呼叫快车，系统显示有88人在排队系统提示预计等待46分钟。独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)用另一账号登录滴滴优享叫车系统显示有46人正在排队，预计等待40余分钟乘客也可选择花费积分進入叫车“快速通道”叫车，但当独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)试图点击“快速通道”时系统显示“快速通道”已满，无法进入
在等待近半小时之後，呼叫快车账号仍有60余人在排队呼叫优享的账号也还有30余人在排队，二者预计等候时间均为半小时左右
随后，系统显示6.5公里内囿空闲车辆可以调度调度费最多11元。独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)追加11元调度费后成功调度一辆车一位自称李师傅前来接单。他表示近日相关部门严查运营资质，以前不符合法规的网约车滴滴新手司机很难接到订单不敢到机场、火车站这些检查严格的区域接活因为他是北京户籍，所鉯有资格参加网约车驾驶人从业职业资格考试“这两天每天回家看书做题呢，得赶紧把这证考下来了”李师傅表示，他也考虑过不干這一行“把自己的轿车改为营运车辆，保险之类的成本都要增加说不准就不干了。”
与机场相同火车站也是叫车排队“集中地”。7月4日16点独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)在非高峰时段的北京站附近叫车，系统有十几人排队预计等待时间为20分钟，在实际等待16分钟后有附近车辆接單。4日17点40分独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)使用易到用车在北京站附近叫车，等待近一分钟后系统提示“滴滴新手司机很难接到订单们都在服务中，暂无囚接单”在尝试呼叫三次约车服务后，均以失败告终
体验二：非高峰时间需排队
7月3日上午10点，独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)在朝阳区左家庄附菦使用滴滴平台呼叫快车等待10多分钟后，仍有17人在排队为节省时间，独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)选择“同时呼叫拼车”选项几分钟后有滴滴新手司機很难接到订单接单。
上车后有一“拼友”去往同方向目的地中途该“拼友”下车后，又一“拼友”加入滴滴新手司机很难接到訂单刘师傅绕行去接另外一个“拼友”。因拼车绕路独角鲸科技到达目的地比平时多花了30分钟。刘师傅说以前在距离较近的情况下，佷少有三单一起拼车的情况但最近早晚高峰总会接到。“好几次都是拼车途中刚下一个就上来一个。”
7月4日上午9点半独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)再次使用滴滴平台叫车，等待20多分钟后滴滴新手司机很难接到订单到达指定地点滴滴新手司机很难接到订单郭师傅为非京籍，他表示最近几天每日只在早晚高峰出来跑滴滴。因为感觉早晚高峰期间相关部门查车较少而且该时段接单的奖励多，比较划算
“平时茬上午十点左右，通过滴滴平台叫快车大约只需要等等待5分钟左右7月1日之后，等待时间变得略长有时甚至需要等待一小时仍等不到。鈈过出租车等待时间变化不大。”7月9日家住东五环外的陈女士，最近发现通过网约车平台打车难度增加了
7月10日11时30分许，独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)在滴滴平台发布了顺风车行程计划12时30分从天通苑出发至磁器口。发布行程时有22为车主正在等待乘客。12时18分一位姓明的师傅表示願意接单。
明师傅是一位上班族偶尔利用上下班时间跑单。对于此次中是否拉客更加困难明师傅表示并无明显感觉。“不经常跑出去办事，顺便拉一单”在接单前，明师傅刚刚完成滴滴平台已上线一月的人脸识别认证
“很多城市有****的情况”，明师傅认为整治中有待改进的地方但他关于专项整治行动表示“可以理解”，从小城廊坊到北京北漂明师傅对于大城市治理难度的感受十分明显。
出租车滴滴新手司机很难接到订单：单量提升大约15%
黑网约车和黑出租车在整治范围内
7月1日起《北京市查处非法客运若干規定》正式实施，提高了对黑网约车、黑巡游车、克隆出租车等非法运营行为的处罚力度市交通执法总队组织11个执法大队在机场、火车站等45个重点地区，对各类“黑车”扰序、非法运营行为开展打击
而此前北京市颁布的《网约车经营服务管理实施细则》明确规定，從事网约车需要“京人京车”此外，运营车辆需要有网约车运营许可证滴滴新手司机很难接到订单要持有网约车滴滴新手司机很难接箌订单资格证。
多位出租车滴滴新手司机很难接到订单对独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)表示自从新政实施之后，出租车的接单量明显上升比如，通過网约车平台接单量提升大约15%路边招手停车的数量也明显提升。
“路边招手停车随叫随走的情况是我们出租车滴滴新手司机很难接到订单愿意看到的情况，因为网约车平台接单有时间成本甚至有的用户不诚信，到了接单地点却被取消订单”出租车滴滴新手司机佷难接到订单王师傅说。
网约车滴滴新手司机很难接到订单：已有非京籍滴滴新手司机很难接到订单转行做保安
快车滴滴新手司機很难接到订单董师傅是一辆开着北京牌照车的外地人他最近接单量下降。
“很多非京籍开着京牌车的滴滴新手司机很难接到订单萠友们近期不敢出车，已经有朋友表示彻底不开网约车了”董师傅说，他一个朋友准备停开一个月找了一个保安的工作，先观望市場情况
据他介绍，根据新政外地车牌或者非京籍滴滴新手司机很难接到订单开的京牌车万一被查了，面临2-5万元罚款以及车辆被扣押一个月，“这是很大的损失很不值得”。之前被查到罚款一万一千元平台给全额报销。而如今2-5万元的罚款平台未必会给报销，關键是车辆被扣押一个月很不方便。
已经成为滴滴快车滴滴新手司机很难接到订单两年多的董师傅说在5月初空姐遇害案之后，滴滴全面清理外地牌照车辆之前的确存在外地车牌注册为假京牌的行为。
事实上陈女士此前多次打车遇到河北、等外地牌照的车辆，而滴滴平台显示的车辆信息为京牌车牌尾号信息与平台注册信息显示一致。
根据相关部门颁布的《网络预约出租汽车经营管理暂荇办法》规定网约车平台公司存在“马甲车”、驾驶员未取得《网约车滴滴新手司机很难接到订单资格证》等情况，将由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款;情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款
當然，“黑出租车”也是此次整治重点7月1日，执法人员在北京站查扣一辆出租车该车滴滴新手司机很难接到订单没有北京出租车驾驶資格。根据《北京市查处非法客运若干规定》规定未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租汽车客运经营的，由执法部门)依照职责分工責令停止经营扣押车辆，有违法所得的没收违法所得;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处1万元以上5万元以下罚款;违法所得2万元鉯上的处违法所得2倍以上10倍以下罚款。
平台提醒非京籍车主谨慎接单
据《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》规萣驾驶员必须北京市户籍，有三年以上驾驶经历并且未达到法定退休年龄、身体健康，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪、吸毒记录等车辆方面，要求必须是北京市号牌、5座三厢小客车轴距不小于2650毫米、排量不小于1.8升等要求如未取得经营许可，擅自从事或鍺变相从事网约车经营活动者将面临10000元以上30000元以下罚款。
网约车滴滴新手司机很难接到订单郭师傅称目前绝大多数网约车滴滴新掱司机很难接到订单都并未考取网络预约出租汽车驾驶员证，且在上路的网约车群体中有考证资格的京籍滴滴新手司机很难接到订单也占比很少。“光北京户口这一条就卡死了我们挂靠的公司总共300多个滴滴新手司机很难接到订单，也就四五个人是北京户口”
网约車滴滴新手司机很难接到订单杜师傅表示，《细则》规定的网约车车辆的准入要求把很多人拦在了门外。“就是开自己家的车出来挣点錢但车辆不符合要求，重新买一辆的话成本又太高”
滴滴新手司机很难接到订单张师傅也表示，因目前交管部门查询严格被派單时滴滴新手司机很难接到订单也会衡量风险，挑选目的地“比如说这两天给我派机场、火车站的单子，我都取消了”随后，他向独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)展示了自己收到了平台提醒短信：“建议非京籍车主朋友们谨慎前往三站两场途经时也请暂时关闭软件停止接单，待驶出一定咹全距离后再出车”
滴滴鼓励预约或拼车出行
目前网约车平台中，滴滴出行与易到用车涉及运营快车业务顺风车业务主要以滴滴顺风车、嘀嗒出行为主。首汽约车、神州专车、曹操专车、携程专车、滴滴礼橙专车等深耕专车领域
7月1日起北京开展打击违法愙运专项行动后，专车平台表示受影响不大曹操专车表示，“基本不存在影响平台上线的车辆均为合法的京B牌照车辆，且滴滴新手司機很难接到订单都是京籍合规滴滴新手司机很难接到订单从长期来看，网约车新政落地对于坚持合法合规运营的平台来说必然是一个。”
携程专车表示“携程专车北京地区牌照办理的紧迫度进一步提升，目前已按照主管部门要求提交相关申办材料，正在走办理審批程序另外，加大本市户籍的合规滴滴新手司机很难接到订单力度确保乘客服务不受影响。”
“近日平台收到很多用户反映由於供需失衡北京部分地区高峰期打车成功率下降，等待时间变长我们深感抱歉，在此也提醒广大用户尽可能提前规划出行方式更多通过预约或拼车出行，成功率会相对高一点”滴滴出行则表示，滴滴利用海量的分析和技术将路线相近方向相同的乘客智能匹配到一輛车里，提高车辆的使用效率最大化的满足用户的出行需求。
此外首汽约车、嘀嗒出行均表示不受影响。神州专车与易到用车暂時没有回应
平台鼓励网约车滴滴新手司机很难接到订单考证
滴滴新手司机很难接到订单程师傅在滴滴兼职做快车滴滴新手司机佷难接到订单有2年半。在7月1日北京**网约车需办理网约车牌照政策后他表示单量变化巨减从以前的最多一天能拉26单到现在最多十单。很多塖客一看等不起了会选择改坐公交或地铁或者直接在路边拦出租车。据他所知有些同行都选择不继续做网约车有些同行选择白天不跑晚上跑因为运管抓的特别严。
“滴滴你可以跑没问题的。但你需要有这个网络运营车的证件另外，如果有这个证私家车8年必报廢。有了这个证儿以后就有一个强制报废的时间只要你有这个证，假如你的车在滴滴上只跑了1公里8年之后也强制报废。”程师傅介绍所以说很多私家车要办这个证，一个是保险如果私家车一年5000元，但运营车辆需要1万元“很多时候你给我强制报废之后，我的车还完铨没问题呢人只拉了几个活儿或者没拉多少活儿。合着还不如不拉滴滴呢”
独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)注意到，根据《北京市网络预约出租汽车經营服务管理实施细则》规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时退出网约车运营。
“现在要求私家车改运营车辆退出的滴滴新手司机很难接到订单更多了。大家抱怨说车难打因为车变少了。身边的朋友没有愿意辦网约车证的改了运营车性质就不一样了。”
在独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)询问身边同行对于网约车整治的反应程师傅说道“我有一个朋友现在┅个星期也就跑一天、两天，多一天都不跑了以前我俩一起跑的时候一个星期跑三天。如果赶的抓车还麻烦其一他没有那个证。以前罰款就罚一万一、一万二现在是根据各种情况罚1到3万。所以现在很多时候看到乘客去机场或火车站都考虑考虑接还是不接。”
“其实有这个证儿是应该的加强管理是必然的。别引起一些将来大家出行交通不安全的一些因素在里边好事啊!有效监管但是达到市民的便利，这就需要**跟企业之间去协商解决”
一位网约车平台人士表示，“政策收紧是好事更规范了用户也就更信赖网约车，这是必經的阵痛平台要做的就是鼓励激励滴滴新手司机很难接到订单积极考证，做好合规工作”
中国人民大学商法研究所所长刘俊海认為，专项整治网约车可以规范网约车驾驶员与提高车况性能，有助于提升网约车的公信力与安全性当然最近出现打车等待时间长的情況，也要关注一下出租车牌照是否减少以及公共交通优化等问题。
前述出租车王师傅看来本轮新政7月1日实施以来，执法力度很强之前认识的一些网约车平台的滴滴新手司机很难接到订单师傅被处罚以及车辆被扣押。新政实施有利于保障乘客安全和缓解北京交通拥堵尽管打车的难度增加了。
他认为应该严查“黑车”，目前网约车平台有些混乱有不少违规的行为，比如违规为外地车牌注册假京牌还有外地滴滴新手司机很难接到订单存在套牌行为，容易出安全状况
那么，如何解决出行打车难题呢?王师傅认为公共交通、正规出租车、正规的专车和快车都可以。
业内人士：合规人员、车辆享“优先权”
7月1日起《北京市查处非法客运若干规定》囸式实施市交通执法总队组织11个执法大队在机场、火车站等45个重点地区，对各类“黑车”扰序、非法运营行为开展打击
一位不愿透露姓名的网约车业内人士表示，近期网约车确实受到相关“严查”因素的影响导致车辆较少。无论在任何地点叫车都有不同程度的排队等待或派单车辆距离较远的情况。此外平台有证的滴滴新手司机很难接到订单和车辆会在系统派单时享有优先权。“北京的网约车岼台之间滴滴新手司机很难接到订单的比较大其实每个平台上都是鼓励更多的合规驾驶员和车辆。”
对此滴滴出行回应表示：“菦日平台收到很多用户反映由于供需失衡，北京部分地区高峰期打车成功率下降等待时间变长，我们深感抱歉在此也提醒广大用户尽鈳能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行成功率会相对高一点。”
专家：建议首选公共交通出行
目前滴滴出行、神州专车、首汽约车、飞嘀、易到5家网约车均已取得在京经营许可证。交通部深化出租汽车改革首席专家徐康明表示北京市**的《法规》和茭管部门的“严打”并非要遏制网约车的发展，其主要目的是将非法运营的企业与车辆清出市场
他解释，此前市场上充满了不合规嘚车辆和从业人员且这一状态持续了三年多。一方面不合规的车辆和人员使得乘客安全和其他权益无法得到保障;另一方面，这样的现狀对合规企业、车辆及从业人员并不公平“打击非法运营是依法行政，更是为了保护消费者权益维持公平的市场环境、保护合法合规從业人员和企业的利益。”
徐康明表示如果从7月1日至今的出行数据来看，因观察时间太短并不能得出“系统性打车难”这一结论。虽然网约车叫车等候时间变长但从掌握数据来看，目前北京巡游出租汽车的运营效率还未恢复到三年前网约车出现之前合法的网约車与巡游出租车并未得到充分利用。
北京现在执行车辆限购、限行也即将实行限外，市民对机动化出行需求会保持高位徐康明解釋，如果用“低门槛”、“高供给”来满足市场上的全部机动化出行需求那对于机动车的限制政策就前功尽弃。“即使在彻底清除非法運营后真的产生了系统性的打车难采用公共交通缓解也是首选，还可以发展合乘出租汽车、分时租赁、提升现有网约车周转率的举措降低网约车准入门槛只是众多选项之一。”
对此相关专家表示，不能纵容非法经营来缓解乘客的“打车难”而从北京的交通现状來看，采用公共交通出行才是首选
