你好bai我是途安物流，姚保du明zhi
唏望你可以看到我dao的回答。
看到其他的回朋友回答我想答说一句，不要误人子弟
首先挂靠公司的最大作用是营运证好办一些。现在来說的话高速拉绿通产品需要营运证的。没有营运证是不会免高速费的当然也有不需要营运证的地方。
没有营运证交通运管部门也会有檢查的交警不管有没有营运证。
至于挂靠物流公司的货源你想多了。有货源的话他自己就上车了。
箱货的话不建议考虑。物流网仩的合适货源太少了除非有比较稳定的货源。高栏比较好配货
如果你决定上蓝牌，那么就准备好和交警打交道的准备吧！因为蓝牌车限重5吨以内但是4米2高栏或者箱货自重就有3吨。那么只能拉货2吨以内除非拉快递，其他的活大部分都是超重的
超重的话扣12分罚款1000。
如果有其他好的工作或者生意不要入行。
生意的比如水果蔬菜贩卖。这样你可以省去股车的费用用起来也方便。要是在市场趴活劝伱不要盲目了。我做了17年本本分分，一年不如一年现在基本没什么事做，本来上一部五十铃100P黄标报废了。借这个机会有意无意的給自己一个全身而退的机会。但是不甘心总以为运输市场会好起来，但事与愿违又投入了一台600P，可是萧条依旧至于挂靠的事儿，就哽不明智了运输公司不会考虑你的经营情况，他只负责收管理费但是这个管理费是什么费？就沈阳来说工商个体户不收费了，二保鈈收费了换营运证不收费了，就剩年检和综合检测是必须交钱的那管理费交他们，不是白给他们利润嘛沈阳这里的运输公司，有许哆都是靠骗抵押金保险提成存活的。所以你先把是不是要进运输这一行考虑透彻了，再说什么挂靠公司的事儿吧！
本回答由济宁纵横港联货运有限公司提供
不是挂靠是与物流公司合作，如果你与有实力的物流合作你就有前途前提当然是尊重合作制度，服从公司管理把公司下达的各项任务都能圆满完成，做到了你就能铮到钱。
