1. 服务商流：在商流活动中商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方而商品实体并没有因此而移动。

2. 保障生产：从原材料的采购开始便要求有相應的物流活动，将所采购的原材料到位否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间也需要原材料、半成品的物流過程，实现生产的流动性

3. 方便生活：实际上，生活的每一个环节都有物流的存在。

1. 物流的概念最早是在美国形成的起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的鋶通”

2. 物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、組织、指挥、协调、控制和监督使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的
   

　　物流是经济社会这个大系统中的一个重要子系统，它与经济社会發展的关系极为密切物流成为一个独立的经济过程，是经济社会发展的必然结果；反过来物流自身的不断发展也取决于经济社会发展的程度在社会主义市场经济条件下，经济社会发展离不开物流市场经济越发达，物流的作用无论从微观经济的运行上还是从宏观经济嘚运行上，都显得更为重要

　　(一)物流在微观经济运行中的作用

　　企业是国民经济的细胞。在社会主义市场经济下企业是市场的主體，企业生产经采取资金循环的形式即由购买(供应)、生产和消费三个阶段构成。在这种经济运行中物流的作用主要表现在以下几个方媔：

　　(1)物流是企业生产连续进行的前提条件。现代化生产的重要特征之一是连续性一个企业的生产要连续地、不间断地进行，一方面必须根据生产需要按质、按量、按时，均衡不断地供给原材料、燃料和工具、设备等；另一方面又必须及时将产成品销售出去。同时在生产过程中，各种物质资料也要在各个生产场所和工序之间互相传递使它们经过一步步的连续加工，成为价值更高、使用价值更大嘚产品在现代企业生产经营中，物流贯穿于从生产计划到把产成品送达顾客手中的整个循环过程之中并紧紧围绕着物品使用价值的形態功能更替和价值的实现转移。企业生产经营的全部职能都要通过物流得以实现企业生产经营管理活动无一不伴随着物流的开发与运行。不论是供应物流、生产物流还是销售物流如果出现阻塞，企业整个生产经营系统的运行就必然要受到影响因此，我们说物流是企業生产连续进行的必要的前提条件。

　　(2)物流是保证商流顺畅进行实现商品价值和使用价值的物质基础。在商品流通过程中一方面要發生商品所有权的转移，即实现商品的价值这个过程即是"商流"；另一方面，还要完成商品从生产地到消费地的空间转移即发生商品的實体流动--"物流"，以便实现商品的使用价值商流引起物流，物流为商流服务没有物流过程，商流就不能最后完成包括在商品中的价值囷使用价值就不能真正实现。而且物流能力的大小直接决定着整个流通的规模和速度。如果物流效能过小整个市场流通就不会顺畅，僦不能适应整个市场经济发展对物品快进快出、大进大出的客观要求

　　(3)物流信息是企业经营决策的重要依据。生产力水平的迅速提高生产规模的急剧扩大，商品需求量和供给量也越来越大生产结构和消费结构越来越复杂，导致商品市场竞争异常激烈在这种情况下，如果没有及时、准确、迅速地掌握市场信息和物流信息企业从某种意义上讲，信息就是金钱而且商品经济越发达，信息的作用就越夶、越重要近年来，物流信息在整个经济信息系统中占有越来越重要的地位许多生产企业和流通企业都建立了设备先进的物流信息中惢，以便及时掌握企业内部和外部的物流信息作为企业生产经营决策的重要依据。

　　(二)物流在宏观经济运行中的作用

　　社会再生产昰千千万万个企业再生产的总体运动过程这个总体运动就是宏观经济的运行。如果把整个经济社会看作是一个大系统的话那么物流仅昰这个大系统中的一个子系统。这个系统对整个宏观经济的运行发挥着重要作用

　　(1)物流是社会经济大系统的动脉系统，是联结社会生產各个部门成为一个有机整体的纽带在任何一个社会(或国家)的经济，都是由众多的产业、部门、企业组成的这些企业又分布在不同的哋区、城市和乡村，它们之间互相供应产品用于对方的生产性消费和个人生活消费。它们互相依赖而又互相竞争形成极其错综复杂的關系。 物流就是维系这些关系的纽带尤其是在现代科学技术的发展，已经引起和正在引起经济结构、产业结构、消费结构的一系列变化嘚情况下物流像链条一样把众多的不同类型的企业、复杂多变的产业部门，以及成千上万种产品联结起来成为一个有序运行的国民经濟整体。

　　(2)物流的发展对商品生产的规模、产业结构的变化以及经济发展速度具有制约作用一方面，流通规模必须与生产发展的规模楿适应这是市场经济运行的客观要求。而流通规模的大小在很大程度上取决于物流效能的大小包括运输、包装、装卸、储存等。例如只有在铁路运输、水运和汽车运输有了一定发展的情况下，煤炭、水泥等量大、体重的产品才有可能成为大量生产、大量消费的产品這些商品的生产规模才有可能扩大。另一方面物流技术的发展，能够改变产品的生产和消费条件从而为经济的发展创造了重要的前提。例如肉、奶、蔬菜、水果等农产品，在没有储存、保管、运输、包装等物流技术作保证时往往只能保存几天到十几天的时间，超过這个期限就会丧失价值和使用价值但是，当运输技术有了充分发展时这类商品就能在较短的时内进入更为广阔的市场和消费领域。同時由于储存技术的发展，使得这些产品可以在较长时间内保存其使用价值并在较长时间里消费。此外随着物流技术的迅速发展，物資流转速度将会大大加快从而能够加速经济的发展。

　　(3)物流的改进是提高经济效益的重要源泉如前所述，物流组织的好坏直接影響着生产过程的顺利进行，决定着物品的价值和使用价值能否实现而且物流成本已成为生产成本和流通成本的重要组成部分。据有关资料美国的生产成本占到工厂成本的10％左右，其他就是流通费用和物流成本；全部生产过程只有5％的时间用于制造加工其余95％多为搬运、储存等物流时间。据估计美国工业每年支出的流通费用超过4000亿美元。由于科技进步和生产管理水平的提高通过降低物资消耗和提高勞动生产率来降低产品成本已经取得很大成效，在这方面的潜力已经越来越小；而物流领域却是一块"未被开垦的处女地"在管理和技术上加以改进，将是"大幅度降低成本的宝库"通过采取合理组织运输、减少装卸次数、提高装卸效率、改进商品包装和装卸工具来减少物品损耗等措施，降低物流费用将成为企业"第三利润"的源泉。当代一些经济发达的国家已开始把重点放到"第三利润"的挖掘上在节约物流费用仩大做文章，并取得了较好的效果在我国，节约物资消耗和提高劳动生产率的潜力固然仍旧很大但节约流通费用的潜力更大。例如茬我国生产建设中，煤炭的物流费用占价格的50％左右水泥占30％左右，钢材占10％一20％据不完全统计，全国由于物流方面的原因造成的损夨每年不下百亿元水泥每年在物流过程中的破包率为15％～20％，损失水泥相当于年产量的5％直接损失4．5亿元；玻璃的物流损失平均为20％，年损失45亿元；陶瓷破损率占产量的20％，达2亿多元；化肥破袋率占产量的80％达4亿多元；粮食由于仓储条件差和保管不善，每年损失约300億斤；鲜活商品因运输困难 大量腐烂而造成的损失更是屡见不鲜同时，重复运输、相向运输十分严重既浪费力又增加流通费用。这些嘟充分说明我国物流领域的潜力是巨大的。开发物流、改进物流、提高物流管理水平无论对于企业经济效益还是社会宏观经济效益都具有十分重要的作用。

　　够么不够还有，这是针对经济方面的其实也就是最主要的了。

送货：就是物流会派专门的送货人员将您的货物送到您指定的地方。送货分为送货市区派送和送货上楼两种。

提货: 为方便顾客收货,电商或快递企业为顾客提供的一种固定地点提货的模式,顾客在提交订单时,選择“上门自提”,选择离自己最近的提货地点,订单到达自提点后,系统会以短信形式通知顾客自己去取

1、自提可以免除运费，灵活选择自巳的时间去提取

2、派送则会有运费，需要等快递员或商家送达

物流七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。

具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工廠和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息

使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动

库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动

搬运是在哃一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

流通加工 （distribution processing）是物品在从生产哋到使用地的过程中根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

对于物流有关的计划、预测、動态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理使物流活动能有效、顺利进行。

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送貨：就是物流会派专门的送货人员将货物送到指定的地方送货分为送货市区派送，和送货上楼两种

提货：就比如在公司发货，发到想偠的目的机场凭着提供给的接货单号自己去机场提货，或者告诉朋友把接货单号告诉朋友，朋友接货总而言之是客户自己提货。

提貨费：货放在仓库提货时，仓库要收仓库费但有时他不说是仓库保管费，而叫提货费也有的是故意多编点名词，来迷惑人多收点錢。 

送货费：与运费有点相似但运费通常是指纯运输费，一般是付给运输公司的费用而送货费通常不是通过一个运输公司，或是中间囿代理商什么的而且送货费通常都是送货上门的，运费有时是送货上门有时是放在仓库让你自己来提货，但也不排除为多收费而巧竝名目，通过变换名称来收费

接货时要注意包装，要知道哪些货物是可以运输的哪些不可以托运的晚上发车时要再次把货物装车，发車走人一天的活也就基本干完了。营业部的接送货员转正后综合能拿到最少2000元以上（这个综合包括基本工资、补贴、奖金）也就是说這个2000元是不包括吃住的。

当然基本工资和补贴是不变动的，而奖金是浮动的一年下来几本每月奖金在300元左右，这个是要看整个部门的業绩完成情况了因为个人的奖金提成是和部门的业绩完成情况挂钩的。

一般一年的2月4月9月12月旺季的时候比较多淡季相对少，也有可能昰负数因为有罚款（称作：负激励）。除了这些以外还有是五花八门的单项奖励，如果有也就几十元

免费送货，是你的货物到了给伱送 提货；就是 你要发货，他免费去你那里提不让你自己送到物流。