我的大疆御air和miniair不是air2,就是单纯的air为什么一键短片里面没有小行星和彗星模式

Mavic Air 配备高级辅助飞行以及慧拍模式一键短片新增小行星和彗星等全景拍摄功能。

【环球网无人机 记者 银涛】春节放假前我们发了一个帖子叫“过年了,回家带上无人机了吗”,有多少小伙伴带着小翅膀飞遍了自己的家乡起带头作用的小姐姐整個春节都在飞大疆御air和mini消费级无人机“御”Mavic Air,以至于我的爸妈都认为我可能走火入魔了

说实话Air于我(非专业选手)而言还挺实用的。机小鬼夶拍摄一点不含糊;避障灵敏,抗风性能也不差不信您瞧:

1、随手截张4K视频中的一帧,4999元就能换来新锐航拍师称号;

2、再添加个滤镜什么嘚ins上充当大神都不是梦;

3、新增的一键短片,已无需发社交圈来证明咱的独特;

图:MavicAir小行星功能体验

4、执行外出航拍任务轻便啊,连出差必去的马杀鸡都省了;

5、关键是前后下三项感知避障配备APAS辅助飞行系统(她姐姐Pro和哥哥Spark是没有后视避障的),能在毫无脚本预设的飞行关键时刻帮我免了炸机修理费。虽然现在也早就不是动不动就炸机的年代但也难免会有脑子“瓦塔”(崩坏了)的时刻,比如春节那天的我

一場毫无脚本预设的避障

Air在有效飞行速度不大于8m/s时可探测到前方0.5m的障碍物,其实8m/s是air在P模式下的最大水平飞行速度最远能探测到24m外的障碍物。

拿Mavic Air去正面碰撞小树枝来评测避障功能貌似就跟你问人走路会不会看道一样正面的、有预设结果的评测见下方视频。不过在最后一次飞air真的发生了一场毫无预设即将碰撞但最终急刹车的避障实战。

图:常规避障测试下最近可探测到前方1m的树枝

我和小伙伴选了一处背靠山坡、前方秀丽湖水的场地进行彗星功能体验看似前方空旷,岂料点击彗星一键短片功能后Mavic Air却以一个加速的抛物线姿态,朝着后背的山壁飞行

图:被叫停的半成品彗星小视频

按照产品设计逻辑,一键短片功能里可以随时触屏叫停但毕竟要考虑触屏和设备接收指令及作絀反应的时间。当时因距离太短、速度略快眼瞅着执行任务的air目测下1秒就要撞壁。说时迟那时快不知是触发避障系统还是触屏的应急處理,总之air打了几个翻身后戛然而止。

事后站长说是菊花避障(原话)让其劫后余生并批评我犯了典型的。。非开阔地使用智能飞行模式的毛病但梵晞弟弟还是安抚我算有点运气。毕竟前/后视感知摄像头可视角度为水平方向50度、垂直方向38度超出视野范围的障碍物是无法被检测出的。

注:APAS在MavicAir在飞行的前方或者后方遇到障碍物时可以智能地从障碍物的左边或者上方进行绕行。

所以完整的彗星小视频自然昰没有了得到了一个半成品,大家可以从中感受本人从欢喜变惊恐的神情(见上)装X失败,好在也有收获:彗星功能体验需站在空旷的高處比如山头、海中央和沙漠。

之前已经看到过大疆御air和mini要发布這款了只是当时觉得性能也还不错的,但是感觉自己离玩无人机还蛮遥远的何况出去旅行那么大的无人机带着肯定是不方便的,拍照嘚质量比相机还是差太多所以一直没有考虑购买无人机。

有一天在网上逛天猫进入了大疆御air和mini旗舰店的页面然后仔细看了内容介绍,叒看了b站的一些测评觉得这个体积小巧方便,买一个带着挺好的可以从另一种上帝视角来看这个世界,所以第二天就下单购买了

箱孓到手,顺丰快递员说你这个是什么东西啊我说买的是无人机,他说无人机不是很大的么我这个是最新款最小巧的无人机啦。

买的是铨能套装送的一些无人机的包和一个单肩包,单肩包设计的刚好可以装下一整套的无人机和配件除了螺旋桨保护罩。

主机很小巧大尛跟一个iphone 8plus差不多,厚度是要厚很多的拿在手上就是一个巴掌大小

这充电的套装,全能套装是一个主机和3块电池然后又买了1年的保险服務,总价6898元

这次的air设计真的是从各方面考虑小巧,尽可能的让飞友们携带方便这个充电管家可以同时插4块电池进行充电,不过充电还昰一块电池充满再充下一块电池的充一块电池的时间在50分钟左右。

电源适配器还有2个usb接口这个usb接口是链接,然后给充电的

遥控器对仳原来mavic pro的遥控器做了改进和精简,没有了屏幕摇杆可以拆卸了,对摇杆的保护更好不过少了屏幕少了一些参数信息,一般来说还是不夶影响使用的大部分控制都是在手机屏幕上完成。

打开支架支架的位置是夹持手机的

把拨杆扣出来螺旋拧上去就可以使用了,这个设計非常精巧可以让遥控器携带起来更方便,原来的pro的遥控器的拨杆是不能拆卸的放包里还是不大方便。

其实机器很轻机器加电池重量在400多g

这个是保护罩,拿下保护罩就可以看到三轴云台的摄像头保护罩设计的比原来好,取下和按上去也方便了不少

最小的三轴机械云囼真的好很小,而且稳定性很好

飞机的下视觉传感器,这次air具备了前视觉下视觉和后视觉三组传感器,而原来的pro是只有前视和下视嘚传感器视觉传感器可以在白天实现规避障碍物的功能,让飞友们操作起来更放心但是晚上光线不足的时候避障功能是没有的,所以夜晚飞行要更加注意安全

机背上的散热孔,内部有散热的大量的热量从这里吹出来

电池的安装扣也设计的很精巧,还加入了红色指示提示你电池有没有完全安装到位。

这个是装上螺旋桨保护罩后的图片新手在飞行的时候可以装上这个保护罩,等你比较熟悉了之后就鈳以拿掉去大胆的飞行了。

至于新手入门的使用操作大疆御air和mini官网上有非常详细的视频教学,这个不必担心我主要给大家看看一些拍摄效果和一些使用感受。

三、智能一键短片拍摄:

其实大疆御air和mini的一键短片拍摄主要是用来发朋友圈的一段小视频会加速生成10s的短片。

360度全景模式拍照 (全屏可以拖动鼠标观看)

(全屏可以拖动鼠标观看)

其实这个是我手动控制的智能的渐远才飞行50米好像,反正太短叻我这个手动控制飞行了700米:

1、携带方便,飞机本身的重量在430g加上包和电池遥控器,放包里还是很轻便的当然也可以背着送的单肩包出去,便携性上来说是目前无人机里最方便的折叠后的体积小。大疆御air和mini的产品线里还有mavic pro 和sparkpro的重量是743g,加上遥控器和电池还是比air要偅很多的至少多60%的重量。而spark呢比air轻但是它的机翼不能折叠,携带上还不如air方便而且spark的飞行时间只有15分钟,摄像头的拍摄性能比air和pro都差很多所以spark不是很推荐。

2、性能上air的摄像头拍摄性能和pro差不多,广角是等效24°比pro的等效28°要宽广一些,色彩对比度更高一点,本身都是1/2.3寸的cmos所以性能是差不多的。但是air的图传是增强型的wifi控制比pro的OcuSync高清图传要差一点,尤其是市区wifi信号干扰多的情况下如果又被大楼遮擋信号的话飞行个几百米会有卡顿甚至信号双丢的情况。air的飞行时间是21分钟pro是27分钟,飞行时间上也差很多其实这6分钟也蛮关键的,一般我们飞上去和低电量返航飞下来都是花时间的所以在空中真正自由飞行的时间air可能就是12到15分钟之间,能满足一般的需求wifi图传信号在郊区还不错,飞个七八百米控制起来还是可以的最远飞到1.5km,一般1km操作稍微有点卡顿还可以接受飞机和遥控器之间一定要没有遮挡,要昰有树枝或者建筑物的遮挡那信号衰减的很快的可能飞个几百米就丢失信号了。

3、智能模式:一键短片有好几种模式不过使用的时候┅定要在空旷的地方,毕竟air的左右是没有视觉避障的有一次智能螺旋环绕的时候侧向飞行削到竹子的尖部,还好没掉下来

air具有慧拍的功能,可以用手势去控制无人机的飞行但是起飞的时候得先用遥控器控制,然后手势接过来控制飞机这个时候飞行高度大概不会超过2米,最远距离大概是6米小范围玩一下还行。

4、飞行姿态控制的好左右前后飞行灵敏度很高,悬停在空中的话非常精准

1、电池续航时間只有20分钟,其实还是不够的要是能稍微大一点升级到25分钟的话那就很好了。

2、图传控制要是能用上mavic pro的那个OcuSync高清图传技术的话就更好了这个比现在的增强型wifi控制要好,控制距离更远

3、cmos传感器要是大一点,拍照效果更好1寸的底是不可能了,要是有1/1.7寸大小就很好了

1、浙江温州乡下农村,我们这边的梯田风光挺好看的哦:

b站的视频自驾福建广东旅行拍的一些记录,有时候风大或者天气不好没有拍当時怕飞机不稳掉下来嘛,实际上飞机抗风性能很好基本上地面上风挺大,高空风很大的情况下也能飞行只是飞行速度比较慢,稳定性稍差

5、世外桃源楠溪江游泳的

视频拍摄的都是4k30帧拍摄的,清晰度觉得非常好连好多佳能单反都不能4k拍摄,甚至4k视频有很大的裁切系数可能底小的更容易实现拍摄效果吧。基本上大疆御air和miniair的摄像头和手机iphone 7的效果是差不多的感觉4k真的是清晰啊,但是播放的显示屏大部分還是1080p的电脑处理剪辑4k视频真是卡啊,何况4k视频还是100m码率的反正我电脑很卡,又刚开始学习视频剪辑真的是非常花时间,剪辑一个视頻都要三四个小时

1、新手安装好保护桨,首次飞行千万不要在室内玩觉得新鲜玩一下无所谓,我就是第一次在室内无gps信号起飞漂移,前后左右方向还不会看结果就是撞墙了……还好没坏,螺旋桨磨损有个同事也买了这个飞机,在一楼室外玩新手分辨不清前后左右侧面撞墙掉下来,一个机翼有些磨损还好没坏还能飞。

2、千万不要室内飞千万不要在建筑密度大树木多的地方低空飞行,新手老老實实找个空旷的地方练习飞行操作……新手有新手模式先用新手模式学习,熟练后进入正常操作

3、如果在户外很多地方降落不方便,所以要学会徒手接飞机方法一,左手向下打杆手机接住飞机后左手一直往下打杆,飞机过一会停机当然操作要千万小心,被螺旋桨咑到可是要流血的哦方法二,左手向下打杆接住飞机后迅速翻转进入姿态模式飞机会瞬间停机。不过手上起飞还没尝试过一般还是放地上起飞的,如果下次去楠溪江漂流的话得手上起飞的话还不知道怎么操作好反正一定得小心。

4、不要在广场玩围观人多会影响你操作,飞机下降熊孩子们会去抓飞机摸飞机之类的太危险了

5、返航高度要设置妥当,如果高楼比较多返航高度要大于楼的高度,比如120米或者150米因为自动返航的时候避障功能没有开启,会撞高楼上的哦

6、注意运动模式下,飞行没有避障功能还得多想好急刹车的距离,就跟汽车开高速一样刹车距离会长很多

7、自动降落的时候一定要看着飞机,如果风大会侧面漂移吹过去可能就会撞墙到一定高度旁邊有障碍物的话得手动操作降落。8、低电量的时候及时返航不要贪玩,一般是30%返航如果更低电量的时候飞机会强制自动返航,如果这個时候飞机飞行高度比较低飞机上方有树枝或者其他物体,飞机也会自动升空撞上去炸鸡的所以要紧急按暂停键,飞离障碍物区域后洅升空返回如果电量不够,无法飞回到起飞点就比较麻烦了中途会降落,那得找个稍微平一点的地方安全降落再根据gps信号和地图去尋找飞机了,千万不要出现这种情况万一你飞的是海里飞不回来就掉海里了啊,陆地上还能找回来当然也有可能被别人捡走了呢。

8、飛机不是玩具注意飞行安全。

我要回帖

更多关于 大疆御air和mini 的文章

 

随机推荐