成都高速收费标准调查公司收费情况要多少钱

四川省交通厅、四川省物价局关於

联网高速公路实施货车计重收费的批复

二OO七年三月十二日    川交发〔2007〕14号

四川高速公路建设开发总公司:

  你公司《关于联网高速公路实施货车计重收费的请示》(川高路〔2007〕37号)收悉根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)、四〣省人民政府办公厅《关于收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔2006〕185号)和《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(〣办函〔2007〕59号)精神,经研究现将联网高速公路货车计重收费的有关事宜批复如下:

  纳入此次全省联网高速公路货车计重收费的路段為:成渝高速公路四川段、达渝高速公路四川段、成绵高速公路、绵广高速公路、成雅高速公路、成乐高速公路、成南高速公路、广南高速公路、广邻高速公路、遂回高速公路、内宜高速公路、宜水高速公路、隆纳高速公路、成都高速收费标准绕城高速公路、成都高速收费標准城北出口高速公路。

  各路段收费管理主体不变

  (一)高速公路四车道货车计重收费基本费率为0.075元/吨·公里。执行路段为:成渝高速公路四川段、达渝高速公路四川段、成绵高速公路、绵广高速公路、成雅高速公路青龙场至雅安对岩、成乐高速公路、成南高速公路清泉至南充东、广南高速公路、广邻高速公路、遂回高速公路、内宜高速公路、宜水高速公路、隆纳高速公路。

  (二)高速公路六车道貨车计重收费基本费率为0.095元/吨·公里。执行路段为:成都高速收费标准绕城高速公路、成都高速收费标准城北出口高速公路、成雅高速公路成都高速收费标准至青龙场、成南高速公路成都高速收费标准至清泉。

  (三)高速公路桥梁和隧道货车计重收费基本费率为0.65元/吨·公里。执行隧道、桥梁为:广邻高速公路老山梁子隧道、华蓥山隧道、成渝高速公路龙泉山隧道、成雅高速公路金鸡关隧道、绵广高速公路辛家沟隧道、官垭子隧道、屈家沟隧道、分水岭隧道、石翁子隧道、明月峡隧道;隆纳高速公路长江大桥、内宜高速公路金沙江特大桥、成都高速收费标准城北高速公路青龙场立交桥。

  三、计重收费技术标准

  全省联网高速公路货车计重收费有关技术标准认定等按照四川省人民政府办公厅《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(川办函〔2007〕59号)同意的《四川省收费公路货车计重收费试行标准》執行。由高速公路代收普通收费公路已试行货车计重收费路段的按普通收费公路标准由高速公路一并收取,分别结算

  全省联网高速公路货车计重收费时间从2007年4月1日零时起试行,试行期为两年2007年3月30日前,你公司应负责完成计重收费设备的交工验收及计量认证相关工莋并将结果报省交通厅、物价局备案。

  附件:1.四川省人民政府办公厅《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》(川办函〔2007〕59号)

     2.省交通厅、财政厅、物价局《关于报送四川省收费公路货车计重收费试行标准的请示》(川交〔2007〕18号)

四川省人民政府办公厅关于收费

公路货车计重收费试行标准的复函

二OO七年二月二十七日    川办函〔2007〕59号

省交通厅、省财政厅、省物价局:

  你们《关于报送㈣川省收费公路货车计重收费试行标准的请示》(川交〔2007〕18号)收悉省政府原则同意《四川省收费公路货车计重收费试行标准》,从2007年4月1日開始试行具体实施工作由你们联合行文予落实。

四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局

关于报送四川省收费公路货车计重收费试荇标准的请示

二OO七年二月二日    川交〔2007〕18号

  为积极稳妥、循序渐进推广货车计重收费工作根据交通部《关于收费公路试行计偅收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)、四川省人民政府办公厅《关于收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔2006〕185号)等文件精神,省交通厅、物价局、财政厅根据我省收费公路现状按照“总体收费水平与现行收费水平应基本持平,适当体现超限补偿”的原則对货车计重收费标准进行了测算研究确定了货车计重收费试行标准,现报上请审定。四川省收费公路货车计重收费试行标准

  为積极稳妥、循序渐进推广计重收费工作根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)、四川省人民政府办公厅《关于收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》(川办函〔2006〕185号)等文件精神,省交通厅、物价局、财政厅对货车计重收费标准进行叻测算提出试行货车计重收费标准如下:

  一、货车计重收费标准

  (一)正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)行驶计重收費的公路时,其车辆通行费收费标准按如下要求计算确定(具体通行费计算公式见附表):

  1、高速公路:六车道高速公路货车计重收费基夲费率为0.095元/吨·公里,四车道高速公路货车计重收费基本费率为0.075元/吨·公里,具体通行费计算方法如下:

  以收费站实际测量确定嘚车

货总重和行驶的里程为依据小于20吨(含20吨)的车辆,按基本费率计算收取车辆通行费;20吨至40吨(含40吨)的车辆20吨及以下部分,其费率按基夲费率计收20吨以上的部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收;大于40吨的车辆20吨及以下的部分,其费率按基本费率计收20噸至40吨的部分,其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%计收超过40吨的部分按基本费率的50%计收。

  2、开放式收费公路:一级路基本费率为0.05元/吨·公里,二级路为0.04元/吨·公里,具体通行费计算方法如下:

  以收费站实际测量确定的车货总重和全路段里程(分段设站的按分段里程计)为依据小于20吨(含20吨)的车辆按基本费率计算确定车辆通行费收费标准;20吨至40吨(含40吨)的车辆,20吨及以下部分其费率按基本费率计收,20吨以上的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的80%计收;大于40吨的车辆,20吨及以下的部分其费率按基本费率计收,20吨至40噸的部分其费率按基本费率线性递减到基本费率的80%计收,超过40吨的部分其费率按基本费率的80%计收。

  3、桥梁和隧道:桥梁和隧道的基本费率为0.65元/吨·公里,具体通行费计算方法如下:

  货车通过高速公路路段中已实施收费的桥梁、隧道时按高速公路的计费方式(即本款第1项的计算方式)收取通行费。

  货车通过开放式收费公路路段中已实施收费的桥梁、隧道以及独立桥梁、隧道时按开放式公路嘚计费方式(即本款第2项的计算方式)收取通行费。

  收费公路中已实施的收费桥梁、隧道货车通过该路段时,不再重复计算桥梁、隧道裏程

  (二)超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时,其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定:

  车货总重超过该车对应嘚公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。

  车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%—100%(含100%)的车辆该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%(含30%)的重量部分,按正常车辆的基本費率收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分按基本费率的3倍线性递增至5倍计重收取车辆通行费。

  车货总重超過该车对应的公路承载能力认定标准100%(含100%)以上的车辆该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%(含30%)的重量部分,按正常车辆的基本费率收取车辆通行费;超过公路承载能力认定标准30%—1

00%(含100%)的重量部分按基本费率的3倍线性递增至5倍计收通行费,超过公路承载能力认定标准100%以上的部分重量按基本费率的5倍计重收取车辆通行费。

  (三)特殊车辆的收费

  1.客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费

  为鼓励集装箱车辆发展,对正常装载及超限30%以内(含30%)的集装箱按应收通行费的70%收取车辆通行费;超限30%以上的按照普通货车计重收费

  2.大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续,通行费收费标准按载货汽车实施计重收费

  3.不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。

  4.鲜活农产品运输和其他经批准的临时免缴通行费的货车在正瑺装载的情况下免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的部分按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。

  (四)货车车货总重不足5吨(含5吨)的按车型分类一类车标准收取车辆通行费;高速公路收费总额不足5元时按5元收费其他收费公蕗及桥梁、隧道收费总额不足2元时按2元收费。

  (五)货车车货总重以吨为单位不足一吨的按四舍五入法归入吨处理。通行费计费以元为單位尾数不足一元的,按四舍五入法归入元处理

  (六)经批准实行货车计重收费的公路、桥梁、隧道按计重收费标准收取通行费,保留原车型分类标准在货车计重收费系统出现故障不能实行计重收费时,按原车型分类标准收取车辆通行费

  二、计重收费公路承载能力认定标准

  计重收费公路承载能力认定标准统一按照国家强制标准《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589—2004)中车货总重认定标准嘚要求执行,在计重收费的公路上行驶的货车如超过如下认定标准则被视为已超过公路的承载能力。

  低速货车(四轮且最高设计车速尛于70公里)4.5吨;

  三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车27吨);

  四轴货车35吨(轴距≥1800mm为37吨);

  六轴及六轴以上货车49吨

  甴于货车计重收费涉及面广,不可预见因素较多上述货车计重收费试行标准自2007年3月1日起试行两年,根据试行情况研究确定正式收费标准政府还贷公路、经营性公路拟实行货车计重收费的,应报省交通厅、物价局、财政厅审批后实施

  附件:计重收费通行费计算公式模型

附件:       计重收费通行费计算公式模型

  一、正常装载的合法运输车辆

  1.高速公路和其他封闭式收费公路:

  N=Gi·k1·M·L              (当Gi≤20时)

  2.开放式收费公路:  N=Gi·M·k1                (当Gi≤20时)

  二、超过公路承载能力的车辆通行费计算公式

  1.高速公路和其他封闭式收费公路

  N=Gi·M·L              (当Gi/W≤1.3时)

  2.开放式收费公蕗

  N=Gi·M                (当Gi/W≤1.3时)

  其中:Gi—车货实际总重(吨);

  N—车辆应缴费额(元);

  W—行驶车辆所对应的公路承载能力认定标准(吨); M—基本费率(高速公路或其他封闭式收费公路为元/吨公里,开放式公路为元/吨车次); L—车辆在计重收费公路仩行驶的实际计费里程(公里); k1—基本费率递减调节系数;对于高速公路和其他封闭式收费公路k1取值如下:

  对开放式收费公路,k1取值洳下:

  k2—超过公路承载能力的最大基本费率递增调节系数值k2=5;

  k3—超过公路承载能力的收费调节系数;

  在成都高速收费标准循踪调查公司的会客室面色苍白憔悴的赵女士与蒋探长约见,希望探长可以用专业知识帮她将家中的问题妥善解决。这已经是蒋探长与赵女壵第二次见面这一次,赵女士将她的遭遇与诉求完整的讲述给蒋探长

  婚后,赵女士放弃500强企业的工作安心在家做全职太太。可昰她想要的幸福生活并没有到来迎接她的是老公出轨、财产转移的双重打击。为了夺回孩子抚养权以及属于自己的财产赵女士希望蒋探长可以给予自己帮助,可蒋探长给予的回答却并不乐观――赵女士没有经济收入会影响法官对孩子抚养权的判决。而且老公出轨这一凊况只有赵女士的证词,没有确切的证据这些对赵女士来说都非常不利。

  其实赵女士目前面临的困境也是很多失婚女性正在遭遇的。近年来发生过不少此类案件,案件的女方当事人往往处于劣势一方明明是家庭的受害者,却因为找不到丈夫出轨的确切证据而嘚不到该有的补偿

  也有人会寻求律师帮助,可传统的律师事务所只能提供我们专业咨询服务对于调查取证却无能为力;普通的调查公司是能取得我们想要的证据,但取证手段、方式却游走在法律的边缘一不小心不但不能给客户提供帮助,还会给客户带来法律风险

  闺蜜在知道赵女士的遭遇后,将蒋探长引荐给了赵女士蒋探长目前在一家名为成都高速收费标准循踪调查公司的专业调查公司就職。经闺蜜介绍赵女士才了解到成都高速收费标准循踪调查公司是一家将传统律师事务所与调查公司相结合的企业,既懂得如何调查取證又懂得应该取哪些证,能找到真正对客户有利的证据

  在与赵女士的一番交流以后,蒋探长很有把握的告诉赵女士只要赵女士咾公出轨证据确凿,后续赵女士想要回孩子抚养权以及在财产分割上都有很大的优势据了解,赵女士的老公是一家企业的中层负责人雖然赵女士还不能确定老公出轨对象是不是就在老公公司里,但可以确定的是该名女子与赵女士的老公有业务上的往来。

  蒋探长告訴赵女士成都高速收费标准循踪调查公司拥有丰富的实战经验和一流的人才队伍,在取证技能和保密措施上都非常专业在过去的多年經营过程中,凭借着优质高效的服务、敬业勤业的态度、创新诚信的理念获得了大量客户的认可与信赖。像赵女士丈夫这样的案子也比較常见调查起来成功几率很高。

  听到蒋探长的宽解赵女士心中的石头也算是落了地。果然在经过了半个月的调查以后,赵女士丈夫出轨的证据被充分掌握赵女士也凭借着成都高速收费标准循踪调查公司寄来的完整的证据链,夺得了孩子的抚养权并且获得巨额財产赔偿,成功在这场家庭官司中打了翻身仗

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