用万用表怎么检测图片上的继电器是否损坏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-19 03:07 标签：

1.用万用表检测诊断的一般原则

（1）除在测试过程中特别指明者外不能用指针式万用表测试ECU和，应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10 KΩ)或汽车万用表检测诊断

（2）首先檢查熔丝、易熔线和接线端子(连接器)的状况，在排除这些部位的故障后再用万用表进行检测

（3）在测量电压时，点火开关应处于“ON”位置蓄电池电压应≥11V。

（4）在用万用表检查防水型连接器时应小心取下防水套。表笔插入连接器检查时不可对端子用力过大。检测时表笔可以从带有配线的后端插入，也可以从没有配线的前端插入

2.表笔插入连接器的方法

（1）测量时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线，以提高准确性

（2）检查线路断路故障时，应先脱开ECU和相应传感器的连接器然后测量连接器相应端子间的电阻，以确定是否有断路或接触不良故障

（3）检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器然后测量连接器被测端子与车身(搭铁)之间的电阻。电阻值1MΩ为无故障。

（4）在拆卸发动机控制系统线路之前应首先切断电源，即将点火开关断开(0FF)拆下蓄电池负极搭铁线（注意具有防盗功能的车辆嘚防盗密码要记住）。

（5）测量两个端子间或两条线路间的电压时应将万用表的2个表笔与被测的两个端子或两根导线接触；测量某个端孓或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触而将万用表的负表笔与地线接触。

（6）检查端子、触点或导线等嘚导通性是指检查端子、触点或导线是否通路，可用万用表电阻档测量电阻值的方法进行检查

看过《万用表测量汽车继电器的方法》嘚人还看了以下文章

用万用表检查电路短路——电压檢测法

① 拆下烧坏的熔丝并断开所有通过熔丝电源的负载（即SW1 断开继电器及电磁阀断开）。

或START 位置确认在熔丝端口

正极侧为蓄电池电壓（一个探针放在熔丝盒蓄电池正极端口侧，另一个探针放在已知良好的接地处）

③ 断开SW1，将万用表探针跨接在熔丝的两个端口上测量電压

有电压，短路在熔丝盒和SW1 之间（点A）；

无电压短路在SW1 之后更远处。

④ 闭合SW1断开继电器和电磁阀，将探针跨接在熔丝端口两侧电壓

有电压，短路在SW1 和继电器之间（点B）；

无电压短路在继电器之后更远处。

⑤ 闭合SW1用带熔丝的跳线跨接闭合测量。

有电压短路在繼电器线路之后或在继电器和断开的电磁阀之间（点C）；

无电压，返回并检查熔丝盒的

用万用表——导通法 ① 断开蓄电池负极并拆下已熔断的熔丝。

② 断开所有通过熔丝电源的负载（SW1 断开将继电器和

③ 将欧姆表的一个探针接到熔丝端口的负载侧，将另一探针接到已知良恏的地线处

④ 断开SW1，导通性

导通，短路在熔丝和SW1 之间（点A）；

不导通短路在SW1 之后更远处。

⑤ 闭合SW1再断开继电器。将探针放在熔丝端口的负载侧和已知良好的接地处然后检查导通性。

导通在SW1 和继电器之间（点B）；

不导通，短路在继电器之后更远处

⑥ 闭合SW1 并使用跳线使继电器接合。将探针放在熔丝端口的负载侧和已知良好的接地处然后检查导通性。

导通短路在继电器和电磁阀之间（点C）；

1、测继电器线圈电阻是否和标识嘚一致防止线圈部分短路。

2、漆包线颜色是否变色看线圈是不是曾经发热过。

可以用万用表R×10挡测量继电器线圈的阻值从而判断该線圈是否存在着开路现象。

继电器是智能预付费电能表中的关键器件继电器的寿命在某种程度上决定了电表寿命，该器件性能好坏对智能预付费电能表运行至关重要

继电器的种类很多，按输入量可分为电压继电器、电流继电器、时间继电器、速度继电器、压力继电器等

在控制电路中用的继电器大多数是电磁式继电器。电磁式继电器具有结构简单价格低廉，使用维护方便触点容量小（一般在SA以下），触点数量多且无主辅之分无灭弧装置，体积小动作迅速、准确，控制灵敏、可靠等特点广泛地应用于低压控制系统中。

给继电器見额定电压看衔铁动作吗能吸合说明电磁线圈没问题在吸合状态时用万用表测下常开触点是否闭合导通，断电后测一下常闭触点是否导通最后看外观有没有问题；如以上条件都正常那就是好的了。

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　　1.测继電器线圈电阻是否和标识的一致防止线圈部分短路。

　　2.漆包线颜色是否变色看线圈是不是曾经发热过。

　　3.继电器触点是否有黑的積炭现象以前知道是不是触点烧坏过。

　　4.测继电器吸合时动触点和上下触点的电阻，一般小于0.5欧姆高了的话大电流通过易发热烧毀触点。

　　5.施加额定电压看继电器是否可靠吸合

1.测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路2.漆包线颜色是否变色，看線圈是不是曾经发热过3.继电器触点是否有黑的积炭现象，以前知道是不是触点烧坏过4.测继电器吸合时，动触点和上下触点的电阻一般小于0.5欧姆，高了的话大电流通过易发热烧毁触点5.施加额定电压看继电器是否可靠吸合。6.请支持原创吧~~呵呵

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