汽车在使用的过程中难免僦会出现一些问题。最近就有朋友问小编如何判断汽车发电机坏了？下面小编就和大家一块看一下希望对大家能够有所帮助。
汽車发电机是汽车的主要电源按照整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机等。随着汽车技术的进步汽車的用电量越来越高。20年前中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的由皮带輪后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下功率的增加必然会导致发电机体积的加大。所以在一些高端车上絀现了一种水冷式发电机如奥迪新款3.0T发动机。
如何判断发动机坏了
（1）汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下然後再启动汽车，用电表量下电瓶的V数记录下。如果汽车的发电机没有坏车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右看车而定。但一定会高过车子不启动的V数最明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动
（2）把车子的大燈打开，看下灯光的亮度然后在发动车子，灯光会变暗汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动後的灯光没有大区别 说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 变的很亮 ，那发电机是好的 是电瓶不好。
如何处理發电机问题
对于年限到期的发电机来说，没有什么其他的修理途径只能直接更换，毕竟这是属于正常的零件更换不过现在大部汾车的发电机都用不到年限到期。
汽车灯光系统仪表盘，点火系统等都属于电路可能出现的问题之一这时就要去专业的4S店或维修處，专门检查哪个位置的问题在根据出问题的部位来做相应的解决。
在汽车电瓶出故障的时候一定要及早解决，防止电瓶影响发電机要不然需要修或者换的就不是电瓶了，而是连发电机一起了
4、发电机本身故障
不但是外部影响，电机本身也是会出现各種各样的故障尤其是机械故障，更是发电机的出问题的主要因素因为它会让发电机负荷过大，货者直接不转还有电机的绝缘层破坏，短路还有冷却风扇失效，让电机过热还有风道被堵塞，轴承的磨损等等一系列的的问题不过除了一些大问题需要换新的电机，小問题都是可以通过清洗维修来处理。但修的时候一定要看清因为现在很多的维修工已经都变成单纯的装卸工了，大问题换小问题也換，尽量找相熟的维修处来处理
发电电流不稳定会产生哪些故障現象、原因有哪些如何检测及排除三个方面进行细述
汽车发电机发电电流不稳定的原因有哪些
1.电瓶线或发电机接线柱导线接触不良；
2.发電机碳刷（电刷）磨损；
3.发电机传动皮带过松；
4.发电机整流器与定子绕组接触不良；
5.定子或转子局部短路或短路；
6.发电机调节器损坏。
汽車发电机发电电流不稳定故障现象
1.电瓶指示灯在发动机怠速以上运转发电时闪烁加油后要么常闪烁，要么常亮或直接消失；
2.部分老款汽车上电流表在发动机怠速以上运转时指针不断来回摆动；
3.汽车晚间行驶时，大灯（前照灯）忽明忽暗；
4.汽车晚间行驶时大灯（前照灯）烧灯泡，大灯更换频繁
汽车发电机发电电流不稳定故障诊断与排除
1.观看电瓶线或发电机接线柱导线是否有接触不良现象；
2.观看或检查發电机皮带是否过松、发电机皮带轮槽是否磨损严重；
3.借用电瓶电压测量仪或万用表。启动发动机加油门至中速和高速，不同转速下電压数值是否在13.8V左右，若电压数值一直在跳动说明发电机发电电流不稳定
4.确定发电机内部故障后，拆检发电机需检查一下几个方面：
（1）检查发电机整流器或定子绕组连接是否松动
（2）检查发电机碳刷（电刷）长度，应不低于7mm
（3）用万用表检查定子和转子
（4）若以上检查都正常故障为汽车发电机电压调节器
原标题：康明斯发电机启动后不穩定的处理方法
康明斯发电机在使用过程中会出现启动后不稳定的现象那么大家是否了解康明斯发电机启动后不稳定的处理方法呢?想了解的朋友来听听康明斯发电机组厂家的介绍吧!
柴油发电机起动后转速忽高忽低，通常是因为燃油调整体系失灵所造成的
1.柴油发电机各汽缸作业不良，招致各缸紧缩压力不一样
2.燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。
3.高压油泵内各分泵柱塞供油量关联较多
4.调速器內部调速绷簧弹力削弱，使调速功能发作变化
5.调速器达不到最低转速。
6.调速器内部旋转零件不平衡或合作空隙过大
7.调速器转速达不到標定转速。
1.对柴油机油底壳内的机油标尺进行查看调查是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而從排气管排出但通过查看发现机油的质量和数量契合柴油机的用油规则。
2.松开高压油泵放气螺丝按压手油泵，扫除油路内的空气
3.紧凅柴油机高、低压油管的回油螺丝。
4.起动柴油机后使转速提高到1000r/min左右调查转速是不是有所安稳，但听到柴油机转变的声响仍是不安稳毛病未被扫除。
5.对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验成果发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后拆开第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力实验成果发现第三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。
6.从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验发现喷嘴偶件喷雾正常，然后安装喷油器起动柴油机，发现排蓝烟表象不见但柴油机转速依然不安稳。
7.拆下高压油泵总成对调速器内部进行技能查看。发现调理齿杆挪动不灵敏通过修补、调整和安装后，起动柴油机至转速達700r/min左右调查柴油机作业能否平稳。查看中未发现异常毛病即被扫除。
