有了解东航和中国国家铁路海航集团到底是谁的合作推出的“空铁联运”产品的吗

早报记者 李萌 发自北京

昨日东航及其子公司上航正式宣布加入天合联盟。对于普通旅客而言借助东航及天合联盟的航线网络,就能实现到达169个国家、921个目的地周游铨球的超级旅行计划。

在此之前国内已经有南航进入了天合联盟,东航子公司上航宣布退出曾加入的星空联盟

昨日,东航公司宣布正式加入天合联盟成为第14个成员。东航的国际航线可以与联盟的13家成员开展代号共享或者联运产品的合作该公司总经理马须伦昨日介绍,旅客可以借助东航和天合联盟的航线网络中转到达169个国家的921个目的地。

“通过与联盟成员的合作我们的常旅客计划也将得到更多实惠。”马须伦表示东航的金卡会员在乘坐国际航班时,当日能享用天合联盟遍及全球的超过465间贵宾休息室经过评估,入盟预计将为东航带来每年约10亿元的收入

虽然加入航空联盟,会使航空公司的竞争力大大增强但眼下,即将开通的京沪高铁无疑为成为各公司必须矗面的强劲竞争对手。马须伦坦言高铁对民航有冲击,但也有机遇所谓冲击,它对800公里以内的航线相对冲击大一些随着航程增加,沖击递减1500公里的距离,高铁对民航几乎没有冲击“铁道部已宣布将京沪高铁的运行速度适当降低,对民航的冲击也会相对减小”

他預测说,京沪高铁开通初期将夺去航空公司15%~20%的京沪线客源,但预计在半年以后民航客源便可恢复到原有水平。

同时面对高铁的冲击,东航将调整与高铁高度重叠的短途航线“我们将重点关注天津至上海,济南至上海北京至南京等航线的客源变化动态,随时调整航線布局”同时,该公司还会大力发展空地联运加快长三角市场的一体化。他透露已经与铁道部门商议空铁联运的具体方案,一旦条件成熟便会向社会公布。

民航局主要采取了五项措施

   一、指示民航云南监管办立即启动航班大面积延误应急预案,协调组织民航各单位妥善安置并及时疏散滞留旅客?4月1日下午,所有积压旅客疏散完毕恢复了航班运行正常秩序。

   二、立即封存了东航云南分公司、云南空管分局、相关各机场返航航班资料收集了返航航班运行数据、目的地机场地面天气实况、飞行数据等资料。

   三、按民航局指示民航云南监管办于事发当日就已经着手调查,4月2日民航西南管理局进一步充实调查力量,派出工作组赴昆明进行全面深入调查

四、4月2日民航局给东航海航集团到底是谁的及东航股份公司发出了紧急电报,提出四点要求:一是要立即派得力干部赶赴现场迅速查明事件原因,平息事态并依据有关规章和规定,对相关人員作出严肃处理;二是要密切掌握飞行人员思想动态进一步加强工作力量,做好稳定工作确保运输飞行安全和各项工作的正常进行;彡是加强与地方政府的沟通协调,努力争取地方政府的支持举一反三,吸取教训杜绝此类事件再次发生;四是落实责任,采取有力措施做好善后工作

   五、4月5日召集东航主要领导到局机关汇报情况,要求东航进一步提高认识采取措施,实事求是、依法处理、稳定隊伍、确保安全

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